如何評價華為在日本展示的電池快充技術？大規模商用的可能性及時間表？

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[視頻]華為演示最新電池快充技術：5分鐘充入一半電量_Huawei 華為_cnBeta.COM

我算了一下，相當於至少6C充電的樣子。

新聞上說是3000的電池，充電器應該至少90W。

要多大的充電器呢？大家看看自己的筆記本電源，那是50到65瓦，估算一下充電器要更大的才行。。

我並不看好這種無休止的提高充電速度的行為，一是電池材料畢竟有極限，二是大家的真實需求並不是瞬間的充滿電。

個人覺得這只是個華為自己對自己在電池領域研發成果的一種展示，主要是進行技術上的驗證與開發。蒸汽機剛面世的時候也是傻大黑粗，許多人都看不起蒸汽機，覺得沒什麼前途。但是，在一代代技術工匠（尤其是瓦特）的努力下，蒸汽機卻引領了工業革命。第一台手機發明的時候比磚頭還打，續航也就幾個小時。但是今天的手機呢？而且，隨著相關技術的發展，個人覺得未來還是有很大前景的。所以，對於這種研發還是應該保持一個敬畏之心。畢竟現在國內踏踏實實搞研發的不多。

補充一下，關於華為快充技術的介紹：華為稱，公司在陽極石墨分子中引入了雜原子，後者成為通過碳鍵捕獲和傳輸鋰的催化劑。華為稱，雜原子加快了電池的充電速度，同時沒有降低能量密度或電池壽命。所以說，這個充電技術並不是大家想想的單純只是加大充電電流和提高充電電壓來實現快充的。華為是在電池的基礎層面對電池的性能進行了相應的優化才實現如此快速的充電。華為開發新型鋰離子電池充電速度是普通手機10倍

電量突破不了快充加油吧到時候公共充電點多設點站路邊一根煙的時間手機就半復活了也算解決問題了

2013年為BDK做過一陣子快充1865電池。用吳羽的硬炭可以做到6C充電循環1000次80%。相當於5分鐘半電。而且可以在零攝氏度大倍率循環300次，石墨的能做到？而且據說今年吳羽硬炭已經把壓實做到1.2了。最令人不能接受的是，這都是一個訂單直接幾十頓現貨的東西了。華為的技術確定有用？

才發現是好早的問題了...誰挖墳挖得這麼深....

謝邀，非專業，歡迎討論。如果發熱量安全性和成本得到解決的話，用在移動設備上挺好的。這種改進型的產品從做出可以工作的原型做出來到商業化大概5-10年吧，要做到高效低成本製備原材料，研究調整組裝工藝，提升一致性，然後投資建設新的生產線。我感覺還要解決適配器的尺寸和發熱問題。

照菊花這數據起碼兩個筆記本用的大黑塊

「華為稱，公司在陽極石墨分子中引入了雜原子，後者成為通過碳鍵捕獲和傳輸鋰的催化劑。華為稱，雜原子加快了電池的充電速度，同時沒有降低能量密度或電池壽命。」

覺得這個才是亮點，快充電路上的問題好解決，電化學上的問題難解決，想像一下這個技術遷移到電動汽車領域意義很大。就不知道華為技術到什麼樣的程度了。

前沿科技哪來的大規模商用時間表。做到一定階段直接因為成本或者可行性問題被迫停止都有可能。一項技術只有成熟，穩定，成本低到一定水平才會有機會進入市場。

但雖然做了未必成功，不做是一定不會成功的…

會不會和曼切思特大學的石墨烯有關？難道不是超級電容而只是改革負極材料？難道我預測錯了？

華為宣稱在11月發布的mate9上會應用該技術，期待吧