東莞比得過無錫嗎?


作為在東莞土生土長的本地人,在無錫讀大學有一年多,雖然對無錫深度了解甚少,但還是斗膽一評。

在不包括宜興、江陰的情況下無錫佔地面積1600平方公里

東莞佔地面積2400公里

無錫總體大小可以算是東莞的三分之二左右。

經濟GDP對比

無錫2014年GDP為8205億元同比增長8.3%

東莞2014年GDP為5881億元同比增長7.8%

人均GDP

2014年無錫人均GDP為126545元

東莞為70716元

相差幾近一倍

經濟差距一目了然。

怪不得陳啟宗先生都在無錫起建恆隆廣場,可見無錫人均消費不一般。

蘋果的直營店也就不多說了吧~

基礎設施

交通

在東莞生活過的都知道,除了市區之外,東莞的公共交通非常混亂。混亂在哪裡?

1.幾乎各個鎮區的公共交通都是獨立運行的。(市政府非常想解決這個狀況,於是今年來推出了跨鎮公交,在我看來只不過是止痛來搔癢罷了)

2.混亂的公交交通秩序。本人居住在市區北面的一個鎮區上,出入市區不過15分鐘。按道理來講,如此靠近市區公共管理會相對嚴格一點,但事實並非如此。不知道大家有沒有見過在公路上競速的公交車,特別是那是跨鎮區的公交車(70 105等等),每次看到他們在公路競速我都是毛骨悚然~

3.規划了幾百年(帶主觀情感)的地鐵今年年底第一條線路終於試運行...

對於我來講地鐵在東莞勢在必行…不知道大家有沒有試過在市區上下班高峰期行車,交通狀況不必多說,說不好聽一點,塞成狗…

特別是在我高中時期,是哪個高中我就不說了,大家都應該知道,每到上放學時期,八一路和莞龍路簡直了…

相比無錫

公交交通方面

無錫的公交非常完善覆蓋全市,在2014年無錫一口氣開通了兩條地鐵線,3號線也已經在籌建。偷偷地告訴你們,以無錫的人口密度還不至於要建地鐵,據說在當初國務院審批還沒下來時,無錫已經開建地鐵,至於之後不審批也要審批了~所以坐無錫的地鐵,永遠不怕沒有座位。

本人對無錫道路交通不太了解,但是我多次去過無錫市中心及其他地方(包括上下班高峰時期)還沒有見過有嚴重的塞車狀況。

同時,無錫擁有自己的機場——蘇南碩放國際機場

生活方面

不可否認

排除交通問題,東莞市區生活還是蠻方便的,去世博、萬達逛街,去雍華庭小憩,去光明夜市夜宵,是我最喜歡的事情。這些活動都很正常,幾乎每個城市都差不多。但是在互聯網化的今天,東莞則鮮見在生活體現出互聯網的影響。為什麼,拿個非常簡單的例子,在普通鎮區上,手機支付是一個非常陌生而又新鮮的事物,除了美宜佳,你幾乎找不到其他可以用手機支付的商家,當然在市區另當別論。但是,我可以很負責任地告訴你,在無錫即使身上沒有現金,憑藉一張公交卡、一台手機,不愁沒吃穿。

當我跟我媽媽說我在無錫是不帶現金在身的時候她是滿臉驚訝的…

城市環境方面

不得不說,近年來東莞的城市環境有了很大的變化…但依舊不容樂觀…市區不必多說,附近的鎮區實在一個亂字形容,政府為了緩解衛生狀況,試過很多次在路邊設置垃圾桶,呵呵,過沒多久垃圾桶會神奇地消失了…

或許你會說我老說東莞鎮區怎樣怎樣地…為什麼不說說無錫的郊區呢?ehh其實我大學就在無錫的郊區,所以我還是非常了解的…這裡就好像東莞市區一樣…

事實上東莞給我希望最大的就是松山湖景區,這裡是唯一能在各方面比肩無錫的地方,希望好好發展吧…

知名度

東莞知名度我不必多說,全中國都知道,至於更多地以什麼方式我就不多說了,我想籃球之都、製造業之都都比不上最後那個名氣吧…(不黑)

而無錫

事實上來了一年無錫,無錫給我的感覺就是低調、沉穩,或者說,相比蘇州、南京,它沒有那麼多文化底蘊,可以說是蘇南地區唯一一座「城市」,它更像是一座悶聲發大財的城市。

僅個人見解 如有不當之處 歡迎指正。

以上


不論是無錫自身,還是省裡面,一直是把無錫跟佛山對比的

這倆發展模式、歷史背景、民營傳統、城市規模相對接近一點

跟東莞相似度不大


為什麼要拿無錫跟東莞比。。。無錫人坐等答案。。。

不了解東莞,也沒有發言權。

但講一講在無錫的生活感受。

自然環境豐富,有錫惠山,太湖一帶,長廣溪濕地,還有半人工景觀,如薰衣草山,竹園,梅園等等

交通便利,地鐵和公交作為公共交通,計程車多而方便,不宰人,我們都懶得宰(外地司機在火車站附近的黑車,才會宰人吧),而且無錫市中心真的很小很q,我基本一輛自行車就很方便啦。還有滴滴打車等軟體,等車不超過10分鐘。

住,比南京房價低好多,性價比好,基本所有小區周圍交通設施都很齊全。

吃的,就不說了,無錫本幫菜糯而甜,各大購物商場里,川魯粵淮,浙閩湘徽,哪兒沒有嘛,還有各種小巷小吃。


開什麼玩笑,全國能找出幾個比無錫強的城市啊。。。蘇南這邊富饒的無法想像,老百姓有錢,非常有錢,很普通的老百姓都很有錢,城市建設也挺棒的。


作為一個在無錫呆過一個多月的人,我感覺無錫更有內涵,景點很多,很美,交通有地鐵,有機場,確實是一個大都會的樣子。東莞,說實話像是深圳的郊區


利益關係:無錫人


你要說那方面,應該比得過。

不過其他的方面,無錫似乎除了北上廣深南杭外也沒服過誰。

你要說隔壁蘇州厲害到不行?去了幾家購物廣場後看看和無錫的差距。

對了,他們還得用無錫的機場。


無錫絕對是江蘇省數二的城市,人均很高,大家都很有錢,城市很小,適合居住,富裕的小生活。名氣也相對較小,不會處於風口浪尖。東莞嘛,名聲在外,也很富有,和無錫還是有差距的。


東莞經濟就是太分散了,鎮區交通城建真的不好,但是不了解東莞的人,就別酸了,別小瞧東莞。


圖一,均為GE上236公里高空下視角,比例尺1:1

東莞市面積2465平方公里,約等於太湖湖泊面積2427.8平方公里。形狀、面積與太湖接近。

東莞是全域市,市域內可用建設面積幾乎用完。(接近50%,深圳稍超過50%警戒線。)

籠絡而言,東莞市建成區(雖然低質)超過1500平方公里。京滬之後中國第三。

圖片中三城都在GE168公里高空下的視角,比例尺1:1。

這回夠直觀了吧。


比不過


在東莞土生土長二十年了,髒亂差人多


你指的是哪方面?


好像目前比不過,以後就難說了。


以前比的過,以前都學莞式服務嘛,他們都服務業肯定做的特別棒,自從那場風暴後,就比不過了。


其實撇開無錫下轄的幾個縣級市,無錫市經濟總量很一般,而且人口密度也低,市中心往北走,就有好多荒廢的商鋪,還有中心那兩棟爛尾的高樓,都快成無錫市地標建築了


跟無錫對比的一直是佛山吧,東莞的比照對象一直是蘇州(雖然體量不是一個級別,但08年金融危機後蘇州的五星級酒店數量就超過東莞成為僅次於京滬的第三名,都是來料加工三來一補類型的,東莞位置好,近香港深圳還有鐵路,蘇州政策好,園區成立那個時候一個市的外資幾乎就是全國外資的四分之一)


東莞各鎮區差異太大


東莞以一縣之地,和四縣之地的無錫去比…能在諸多場合併列地級市四天王、一些數據和指標甚至強於無錫,這已經很不容易了


在東莞無錫都生活過。

在城市建設方面,東莞都是全面落後於無錫的。但是東莞比無錫熱鬧,整個城市也更有活力。

不過東莞掃黃打非之後,無錫的某些場所比東莞要繁榮許多,或者說全國大部分一二三線城市都要比東莞繁華許多 。


東莞一個連縣都沒有的城市,就別拿來跟無錫比了。況且,自從在東莞的東北妹子都被掃之後,東莞的服務業垮了80%,需要找到新方向。


蘇南自古以來都是風水寶地,東莞的富裕也就這三十幾年的事情,文化底蘊什麼的自然比不上有千年歷史的蘇南,何況地形、氣候等原因。我覺得吧,40年以前,肯定沒有人會拿東莞去和無錫比的,你們的祖宗估計也想不到自己的故土有一天會被拿去和東莞這個南蠻之地相提並論,不知道他們的感受是怎樣。


東莞比無錫名氣大多了。問這樣的問題、真讓人感覺、落難鳳凰不如雞啊(這句是開玩笑的)。


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