撒哈拉沙漠是怎樣形成的？

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從衛星圖上看世界，你會被被截然分立的黃色和綠色所震驚，好像世界截然分為兩個世界。

這是從非洲西海岸一直延伸到蒙古的黃色帶。

而其中最龐然者——撒哈拉沙漠

其龐然程度，以至於全球分區上，北非被歸入環地中海區，而非洲則是——撒哈拉以南非洲。

撒哈拉沙漠總面積約906平方公里——這相當於

以及

雖然非洲總面積約3020萬平方千米，撒哈拉占其三分之一。

但在上一個冰河時期，撒哈拉還不是一個沙漠，氣候類似於東非，在沙漠地帶發現了大約有3萬幅古代的岩畫，描繪各種在沙漠中活不下去的動物。但撒哈拉自從公元前3000年起，除了尼羅河谷和分散在沙漠中的綠洲附近，已經幾乎沒有大面積的植被存在了。

那時可能是這樣的

利比亞——塔德拉爾特阿卡庫斯岩畫

可見撒哈拉也和其他地區一樣，並不是鐵板一塊的沙子，也是有鼻子有眼，有高山有河谷的。

曾經可能是這樣的

現在是這樣的

氣候變化之後，東部尚有尼羅河，中西部則確確實實幹掉了，這嚴重妨礙了古代西非人民與地中海中東文明圈的交流。對於旅行者和商人開說，這是一種怎樣的體驗？

似乎是這樣的

其實比這糟的多，畢竟海上相比沙漠，吃喝都更容易解決。但就像所有海一樣，島總是有的，所以撒哈拉海兩岸一直以撒哈拉中的孤島綠洲為節點貿易與交流，直到現在。

在路線的選擇上，水源、距離、避開流動沙漠是主要的考慮因素（有水有山抄近路）。在先人們不斷得摸索路線以及葬身大海之後，逐漸形成了穩定的路線，經我團觀察整理，是這樣的：

可見，南北溝通的孔道大致三組——東西中。東線沿尼羅河上下，按下不表；中線主要將北部的利比亞、突尼西亞與南部奈及利亞、查德相連；西線主要將北部摩洛哥、阿爾及利亞與南部西非海岸諸國相連。

觀賞節點：

摩洛哥——休達港、

阿爾及利亞——阿爾及爾（首都）

突尼西亞——突尼西亞（迦太基城）

利比亞——的黎波里（首都）

利比亞——班加西

阿爾及利亞——提米蒙

茅利塔尼亞——阿塔爾

茅利塔尼亞——阿萊格

塞內加爾——聖路易斯（塞內加爾河）

利比亞——古達米斯

利比亞——加特

尼日——阿加德茲

馬里——加奧（尼日河）

查德——查德湖（貌似水不多了）

古時的路線與當代公路大致吻合，看來這些路線都是久經考驗的，也表明地理因素是多麼穩固（尤其在這種環境制約很強的地方）

所以從此再不要把撒哈拉當做一大塊沙子看待了，人家有港口、有路線、補給點等等一應俱全。當然，既然出航，怎麼能不帶船——沙漠之舟

撒哈拉的是單駝峰駝。

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1、位於副熱帶高壓帶控制區，盛行乾熱的下沉氣流。

2、位置上，臨近亞洲，受東北信風的控制，乾旱的大陸風，不易形成降水。

3、地勢上，面積大，地形平坦開闊，氣候單一，形成大面積的沙漠氣候。

4、沿岸有寒流經過，對西部沿海地區起到降溫減濕的作用，沙漠靠近邊緣。

5、海岸線平直，東側有衣索比亞高原對溫濕氣候起到阻擋作用。

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我懷疑是撒哈拉沙漠的形成由於非洲大象對植被的破壞。

大象植食，沒有天敵，對森林有毀滅性的攻擊作用。

當然只是我的懷疑，大家可以說說。

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還是無法理解。

雖然以下【不利條件】五十億年來一直存在，為何五十億年來這個地區都是綠洲，最近3000年來才變為沙漠的。就算板塊不斷在移動，但非洲北部移動到目前這個位置至少也有幾千萬年了吧。。。

【不利條件】據說是——

1、位於副熱帶高壓帶控制區，盛行乾熱的下沉氣流。

2、位置上，臨近亞洲，受東北信風的控制，乾旱的大陸風，不易形成降水。

3、地勢上，面積大，地形平坦開闊，氣候單一，形成大面積的沙漠氣候。

4、沿岸有寒流經過，對西部沿海地區起到降溫減濕的作用，沙漠靠近邊緣。

5、海岸線平直，東側有衣索比亞高原對溫濕氣候起到阻擋作用

相比而言，世界第二大流動沙漠、中國的塔克拉瑪干沙漠就明顯是高聳的青藏高原擋住了印度洋暖濕氣流導致的。而且其歷史已有2500萬年，和印度板塊撞上亞歐板塊的時間基本差不多。

這個就很合理；而撒哈拉沙漠僅有3000年的年輕歷史始終讓人想不通（也就是說西周時期這裡還是一片綠色）。。

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3000多年前還是綠洲

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