想去西藏自駕游，該買一輛什麼車？（預算並不多）

01-15

想去西藏玩一次自駕游，本人沒有越野車或者皮卡，想著正好買一輛，求推薦。哈佛h5，長城皮卡什麼的。因為預算沒計劃太多，要是為了一次比較任性的旅遊花太多也不值。
簡單的說，求推薦在安全，可靠的前提下最性價比最高的車，皮卡或者越野都行，最後是耍一趟回來車還能用，不至於回來就散架，跑完西藏還能自駕游內蒙啦，漠河啦，什麼的。
有人逗我說直接買個悍馬？！呵呵，我只能呵呵。等我買得起悍馬的時候我未必有時間來西藏，況且，我就不信去西藏自駕游的都是悍馬。

五菱宏光，

謝邀，可是我不懂車。

從車的角度我這個外行就不亂說話了。

從進藏公路的選擇上我還是能說得上幾句的。

進藏公路主要有3個方向：

1、青藏公路

2、新藏公路

3、川藏（滇藏）公路

***青藏公路路況好，一年四季自駕均可，從格爾木出發抵達拉薩時間短，缺點就是唐古拉山口海拔比較高。需要注意自己身體高原反應情況。

***新藏線是這幾條線路裏海拔持續高，最難走的線路，第一次自駕進藏十分不建議選擇這個線路。

***川藏線

是大多數人選擇的線路，原因很簡單，沿著318國道一路欣賞美景，玩著到拉薩是個多美好的事兒啊，從成都出發，開車一邊玩一邊走大概需要10-15天左右抵達拉薩，大多數自駕者會選擇在西藏的山南或者再去一次珠峰，然後就從青藏線離開西藏。

缺點：不建議雨季的時候走川藏線，川藏線和滇藏經過的橫斷山脈，與西藏八宿縣到波密縣這一段路每年雨季的時候經常有各種災害，斷路遇險是家常便飯。

所以我個人認為自駕走川藏線的最佳時間：每年的4-6月（4月最好，到西藏可以看桃花盛開）和9-10月（看秋季和初冬的五彩斑斕景色）

說了好大一堆看似不切題的回答，現在要說買什麼車合適了（哈哈）

選擇青藏公路----兩個輪的，三個輪的，四個輪的都成，只要車況良好就能開進拉薩！

選擇新藏公路----越野車最好，豐田的車子最經受得住考驗！

選擇川藏線---動力強一點，底盤高一點，別買法拉利和瑪莎拉蒂這樣的車就行啦

圖片是正在修建還沒完全開通的「拉林高速」--拉薩到林芝的高速公路，西藏的路況真是越來越好啦。

另-這是我在車裡路過時隔著車窗拍攝的，有色差。

在10萬上下，如果車從西藏回來還要繼續日常使用，我建議吉姆尼二手。日常買菜還是很實用的。

長城也可以，藏區也不少，不過小毛病還是有。

皮卡有些城市限行，另外高速節假日不免費。

看你的意思，霸道和漢蘭達可能超標了，二手都超標。

如果只是在公路上跑，一般的轎車和城市suv 也都可以，如果想去一些人跡罕至的地方，霸道吧，其他真的不是很靠譜

不過，我倒覺得，你應該先考慮是車先扛不住，還是人先扛不住。千萬別自己一個人開出去，要有同行，不然出了高原反應就麻煩了

當年哥上去的時候，真的見過各種1.0小排量的車，爬的可高興了！

哥不會建議你到具體車型，很簡單，你就把他看成一個普通的山路，你上個普通的山開什麼車，就買什麼！

上西藏折磨的不是車，最關鍵是人能不能抗住，而且沒有你想的那麼誇張，上趟西藏下來，車都報廢了？

該幹嘛幹嘛！

估計你是要買人生第一輛車。

那麼別為西藏考慮，還是多考慮日常吧，西藏什麼車都能跑。

所以，只是選一個日常車的問題。

個人選擇日常用車，肯定考慮的是使用成本，油耗等有關後續投入的問題。

另外說說比較適應西藏的車的概況吧，

非承載（方便去一些路不好的地方，當然現在90%的都是好路）

自然吸氣，油品質量沒保障，自然吸氣更可靠。

手擋吧，道路情況複雜，手擋更得心應手一些。

所以，LC80，Y60，V37就是鐵血真漢子，後續的都太娘炮了。

沒有走不了的車，只有走不了的人！放心去吧，騷年！

跟車……關係不大吧？自行車都騎上去了，麵包車、各種小巴往返穿梭。別被汽車廣告洗腦了，因為它們實在沒什麼宣傳點。

再說，你買車也不是只為了走這一趟吧？

兩萬多買個一代飛度1.5手動的，回來虧一點點賣掉，開著感覺還好的話還能繼續開

山地車或者坐火車

既然預算不多，車肯定不會買太好的，藏區那種地方說真的，車能開上去，不一定能下來，買個新車就這樣做，車的壽命你考慮過沒有雖然現在車的可靠性大大提升。

窮有窮的玩法，要是打腫臉充胖子那就不好玩了

3五菱神車吧。

這是我老爸08年買的車，跑了129687公里，

我2015年6月份的沒事，看自駕游論壇上頭了，

後來電話邀請幾個志同道合的兄弟，

來個說走就走的自駕游…

說實話，開始我還真有點擔心，怕人不行，更怕車不行。畢竟來回一萬公里，沒有點毅力的人真的恐怕做不到。

後來在318，我才知道五菱有多麼的厲害，大部分車都在後面吃我的灰阿（因為路上車即使壞了，配件跟容易找到，修車也快的，所以很放心的）。可能是我運氣好，車輛一點沒壞，連備胎都沒排上用場。

沒有去不了的車，只有去不了的人！！！

看看我的戰車，上海–四川，川進青出，青海–上海。來回公里數9815，用時21天。

去年開著凱越，1.6自動擋從北京出發走完了青藏川藏，最後回來。負責任的說，凱越足夠了。越野車會更好，但是在路上見修車的，幾乎全是越野。我當時出門的時候，里程是20000公里，回家後是30000公里，玩了一個月。路上保養過一次，回家保養一次。現在照常開。

底盤低的壞處就是隨時隨地都得小心翼翼，只要不作，壞的可能信真心不大，那些壞了的越野車就是因為太作。。。

建議買的話，找一2.0以上的，動力一定要足，大部分時間無所謂，但是爬大坡的時候真心多，速度提不起來也是心塞。比如在川藏天路72拐那，一直都是爬坡，車肉的啊。。。

路上多的是越野，但是轎車也不少，QQ都征服過川藏青藏，還有什麼不能開

在川藏跑的最快的車是五菱宏光，高原神車，車身窄，底盤高，老牛了，從來都追不上

豐田花冠吧，底盤高度堪比SUV, 關鍵還不壞。

剛剛回來，轎車，還是1.6排量的，西藏自駕游|第一天，劍川

去偏遠地方估計得越野車

跟車關係不大，主要還是人，我今年7月去的西藏，川進青出，行程9000多公里，開的是一台2004款的老別克，1.6L手動擋的，在海拔3000米以上有明顯高反，估計1.6L動力損失到了1.2L，因為缺氧，發動機內的汽油燃燒不充分，所以汽車乏力。由於7月份雨季，到處塌方，我還開車繞了山路，在山頂遭遇了冰雹，一車寬的小道，泥濘坑窪，間雜碎石路，磕底盤無數次，具體的旅程故事感興趣的朋友可以關注我的公眾號，我回來發了一個去西藏的系列遊記，裡面有圖有視頻更有真相，視頻都是原創的的行車記錄精選，還有大疆航拍，GOPRO視頻等，公眾號名稱：文刀昂（wendaoang）

http://weixin.qq.com/r/JTnk-AHEpVzarUWf92w3 (二維碼自動識別)

北京吉普212最合適，以前鄉鎮幹部都開這個。

今年五月自駕青藏線挺好走在西寧租車一路上各種車都有

哈佛H6嘛

哥們什麼時候去？有伴么，我也想去

其實，你可以買一輛二手霸道，只要車況不是爛到家，都是安全可靠方面最好的選擇。

去西藏玩一圈回來不想留著就再賣掉，以霸道的保值率虧不了幾個錢。

自行車吧！逼格高還環保！