想買Smart，目前網上看的惡評大都是沒有開過的人帶著偏見說的。請Smart車主說一下開車的真實感受？
如題。請教Smart真實生活中的各種表現。
我家算是有過smart的。
不過不是新款，是老款。上一代後置三缸amt版本的。
第一，這車值不值得買。
如果你是一人吃飽全家不餓，在外地打拚，收入還可以（至少月入一萬五，不然又要租房又要交集又要買車，轉不過來的），那你可以分期買這個車。
smart空間很大，兩個大男人坐一點都不擁擠，但是，只限於兩個人，如果家裡有孩子，這車根本沒法帶孩子。
汽車油耗很低，加滿一次油兩百左右，我上下班二十公里，如果只是上下班，我能開大半月！
操控，就這樣，amt變速箱換擋就這樣，據說現在變成了什麼雙離合變速箱，應該好些了吧。其實這種小車，根本不需要什麼幾速變速箱或者雙離合什麼的，cvt是最好的歸宿，不知道賓士想什麼。
速度還可以，開個80輕輕鬆鬆。
保養感人，配件更換貴的生不如死。
包圍門板都是塑料，如果給電動車撞了，修起來的費用，會讓你之前好幾年省下的油錢全部吐出來
所以，我對這個車，評價是。
個性之車，但在這個價位，不是明智之選，除非是你家的第三輛車（對，連第二輛車都不合適）
至於停車方便，呵呵，飛度停車也方便啊，早些年可愛的鈴木雨燕，我覺得比現在所有的smart都適合城市駕駛。
別忘記了，還有日版smart，奧拓！1.0自動檔豪華版才售價五萬多，做工和內飾水平，smart其實，也就是這個奧拓的水平。
還有就是八九萬預算最佳城市小車，個人覺得是雨燕。
下面就是二十周年紀念版，1.5L自吸自動擋。油耗看人，7-15字不等。
保養費用低的嚇人。
按照smart的保養費用，一次夠雨燕保養一兩年。
如果自己在外面買機油機濾，一年一次，三百撐天了。
這是一篇充滿了個人感受的，純主觀性的回答，慎入。
————車好不好開，完全要看你自己的實際情況。本人女生，175高，開車溫柔，住在城市中心一環內的內，就是那種開10分鐘車要過6個紅綠燈的地方。老小區車位少，小區外面是窄的市中心小巷子。買了一輛新款smart激情版，是我的第一輛車，第一輛。
當初愛上這車，是因為曾經坐同事的老款smart去會展中心參加個展會。開到停車場，沒車位了，前面好多車都被守停車場的大爺擋出來了，沒位子！
同事根本不擔心啊，直接開過去，大爺一下子就樂了:「你這個車啊，有位子有位子！快過來停這兒停這兒！」
在我們逛了半個多小時後，跟我們一起去的另一輛車終於找到車位了。從此之後，這個小車車就成了我的dreamcar (?? . ??)傳說中高個子女生都喜歡小車車，我身邊好多大長腿都想買我這個車車的。
為什麼不呢？這車比普通車高啊，不頂頭啊多舒服。雖然車小，但所有空間都給了兩個位子，長腿能伸直，坐起來不要太舒服哦。買車前我帶母親大人去車展坐了好多款20萬以內的車的副駕，包括寶馬mini（副駕是母親大人的位子，得讓她老坐舒服了）。最後母親大人說坐smart最舒服，空間大，要smart。要坐更多人怎麼辦？
我家人口少，就我和母親大人，後備箱坐個狗，膝蓋上坐個貓，一家四口就都拉出門玩了。。開車接個閨蜜，一起出去逛街也方便，我不愛人多。。以後結婚怎麼辦？男生不也得有個車嗎？結婚了我這車就自動變成家庭第二輛，妥妥的。總之，在我的生活場景里，唯一需要坐多個人的情況就是——我當司機載別人一個一個送回家（相信很多車主都遇到過這種事，拒絕呢人說你太小氣）。然而我不想當司機啊。送美女回家這種英雄的任務，就交給旁邊摩拳擦掌的男生們吧。至於我，對不起我車小，只送一個順路的咯╮(╯_╰)╭
關於油耗。我還在磨合期，全走城市中間每天堵車一眼望過去全是紅燈的路實際油耗8左右。一上高架橋跑起來油耗蹭蹭的往下掉，沒紅綠燈的話平均油耗5.2。上高速跑一段，綜合城市堵車路段平均油耗4.3。。
過了磨合期應該油耗還會更少一些。我很喜歡新款的自動啟停，輕踩剎車就不觸發啟停，停下來重踩一下剎車就自動熄火了，等紅燈無壓力。有人問過我這車排量小，會不會肉，加速慢的問題。。
我的回答是:我就是要加速慢的！！安全、溫柔、坐在旁邊的我在意看重的人坐起來也舒服，不暈。曾經試過深踩油門呼的一下衝出去，那種感覺實在是心驚肉跳。。估計只有男生才追求推背感吧。我追求的是溫柔舒服的安全駕駛。上高速，我一般跑90-110碼啊，夠了，動力很充足。那些說跑到140不給力的，國內高速不是最高限速120嗎？我還沒遇到過要跑140的高速哦。。關於顛簸的問題。
這是我覺得這車最大的缺點。過減速帶感覺別的車是有個彈簧軟軟的過去，這個車是咚的一聲硬硬的過去，彈簧硬。————————
補個充:倒車入庫不需要技術O(∩_∩)O它的四個輪子就在車四角啊，不怕大屁股蹭著別人啊，倒車沒有盲區，轉個頭就能看到車屁股啊。。就我這水平都能獨立倒車入庫。擦車方便，那麼小。後備箱放個鴕鳥毛撣子，平時開車前拿出來隨手撣兩下，2分鐘，浮灰就沒了。。車髒了自己洗個車也就15分鐘搞定。每月省100塊洗車費。
補充吐個槽:
關於停車的問題。新款的smart在特別短的車位是很好停的，可是，在特別窄的車位，不好停。新款加寬了，算是個比較寬的小車了。特別是，它的車門，比普通車的前門大一些啊大一些。這就意味著，側面靠旁邊車太近的話，車門打不開。。除非你很瘦，很瘦。。擠擠能減肥嗎？——————————————總之，我覺得買這車，特別是第一輛就買這車的人，生活中一定是非常清楚自己要什麼，並且清楚自己不要什麼的人。
我的需求是: 小車長得萌，與眾不同，內部空間高，乘客坐起來舒服，好開好停車，不給別人當司機。當然，還有個隱性需求: 單身女生開這個車，不會給男生壓力，他們會覺得這個女生只是有個玩具車。。畢竟175已經太給男生壓力不好找男朋友了。。你覺得在你的生活場景中，難找車位的時候多？還是需要坐3個人以上的時候多呢？
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走在路上會有旁邊的車搖下車窗笑著一臉好奇回頭看。。哎大叔您認真開車好吧！
停在小區里，已經被小區里一半的人圍觀過。。我這車多少錢，燒幾號油，好開，好停，門衛大爺已經倒背如流。特別是女鄰居，看著我這車一個個都恨不得流口水的樣子。。出去逛街，地下車庫寫著「車位0」的時候，常常也會為我開門的。。地下車庫比停路邊便宜多了啊。。
剛買車，由4s店領著去上牌的時候，一起上牌的一個新買30多萬賓士的車主的老婆，一直跟著我這車走。。哎呀好乖哦！這車多少錢？好開不？把我車裡里外外看了個遍，各種問題問了個通透。完全不管她老公開著他家新賓士跟在後面可憐兮兮的。。後來她老公也跑來問我這車了，估計回去得再買一輛才能逗回老婆歡心。
——所謂氣死賓士。。有時候在小路上表演個原地掉頭，看著別的車目瞪口呆的樣子。。
現在我有了一個新的愛好，就是跟我家貓一起趴在窗台上，看著樓下的各種氣派的大車在狹窄的道上進出車位，反覆地進-退-進-退-進-退。。。心中無比滿足。。
作為一個汽車編輯同時也是smart車主，我覺得我來評價一下smart再合適不過了。
首先，smart真的是一輛城市通勤的完美車型，尤其是在北京，每當我開著我的車在衚衕中穿行的時候，那些在衚衕里一點點往前蹭的車的車主都會向我投來羨慕的目光。還有就是，我門家小區屬於車位比較緊張的，但多晚回去我都不發愁停車，因為樓前有個空檔兒除了我的車誰都停不下。
我不回答導購類問題，只是講講smart的感受。
我開過的smart是新款1.0L自吸版本的。
剛才說從大樓走向愛車時的好心情，在你打著火的一瞬間就消失了。因為smart三缸機的抖動實在是感人，車外面那聲音真有點拖拉機的韻味。我估計讓大沢姐姐坐進去，立馬吹。多說一句，近期會出一個有關缸數的視頻。
很多人覺得smart最方便的地方在於停車，其實不然。設身處地想想自己的用車環境，停在路邊，貼條不說，你要是這麼停：
差點忘了油耗，大概是7L以下吧，前提是別太著急，柔著點兒開。
大概就是個性價比很低的純代步工具，滿足你基本的用車需求。因為我不是年輕個性的類型，也不會花十幾萬買一個兩座車。可能在我看來，買smart的原因不是你喜歡上smart，而是你喜歡上開smart時別人眼中的你。┃寫在文章前面
開Smart究竟是種什麼樣的體驗，它與其他車型又有什麼樣的區別？帶著這些問題，小小值給題主找來了發動機工程師 abrams2415 作為Smart車主寫過的體驗文：《我的玩具小小黑——提新款SMART》
3秒讀懂全文
換Smart之原車被撞得太慘
Smart體驗
安全配置
開車進西藏
┃換Smart之原車無法拯救
如今市區越來越堵，停車越發變的是一件如此頭疼的事情。smart號稱城市小精靈的它在這方面佔盡優勢，本人2010年回國後就關注過smart，去年和老婆商量準備購入1.0T敞篷版。但是試駕時那AMT強烈的換擋頓挫感使得計劃泡湯。 為啥現在又購買smart了呢？ 一切都要從以下說起：
11月末某天晚上10點左右保安猛烈的把我家門敲開，說我的車被撞了！想想停在地下車庫自家車位上最多就被蹭了下，誰知道保安說撞的挺嚴重的，燈都掉了?，心中萬千草泥馬飄過。急忙跑下樓....
這一看嚇一跳！整個車完全從豎直狀態硬生v生的被撞到橫過來
看看這撞擊力度
看看前輪的運動軌跡：當時的撞擊力度有多大，後輪直接把停車限位器撞飛了
輪轂都花了
還好撞在最最堅固的側面防撞鋼樑上，大燈、霧燈、機艙蓋、雷達、前包圍側圍、大燈清洗損壞。4s店定損
在4s定損，維修。修了大概有半個月。提車時發現4s換上的所謂新大燈根本不是新的，還有機蓋問題，油漆掛漆什麼的。這4s店離我家有18公里，就這麼來來回回折騰了1個月，去了6次。最後實在沒辦法只能400投訴。 就在失去耐心的時候，瞧見了對面的賓士4s店.....這也註定和smart有緣了。
然後試駕，新款smart fortwo代號為C453，這次試駕真的是爽極了。因為全新的動力總成。發動機從三菱1.0升換為雷諾1.0升 H-type I3,和雷諾Twingo共用一款發動機。最最重要的是變速箱從AMT換為6速雙離合，駕駛體驗從3分直接升到10分。換擋非常平順再也沒有老款那非常嚴重的頓挫感了。
試駕到訂車花了2天時間，因為新款至今也就2個配置。一個高配一個低配差了1萬元。老婆死活不要高配。因為不要那個全景天窗=。=? 說不能打開的全景天窗夏天熱的....?? 其實1萬真心便宜，多了全景天窗、後視鏡加熱和電動調節、中控彩色液晶屏、多功能真皮方向盤、方向盤和座椅上下調節。不過想想純粹一輛代步車這些功能沒有也罷。標配的倒是很良心，側風穩定系統，ESP，側氣囊，啟停系統還有定速巡航。
顏色最終選的是不加價的黑色，c框本來是選紅色的。但是紅色c框要加2800元,想想外面c框改色貼膜也就5-600元，想想就還是黑色的吧
初次見到我家小黑的樣子
車管所上牌中，遠看非常的Q
因發動機後置後驅，所以噪音問題無法避免。不過我覺得在可承受範圍，畢竟買這車的家裡多多少少會有一輛大車，而且多半市區開開搶搶車位代代步，純代步車。不開長途噪音問題完全可以接受。
smart前懸掛是麥佛遜，後扭力梁。因為後驅的緣故，加上賓士對smart加入了動態可變轉向比。所以在和老款長度不變的情況下轉彎半徑竟然更小，只有6.95米（老款是8.75米）。是啥概念？就是可以在2車道內轉圈，或者掉頭從最外車道回到對向最外車道，哈哈哈。這個太有趣了
開去車管所上牌，上完牌把車還到4s店。等財務算完後擇日提車
提車當天，和銷售說了不要鮮花，不要紅絲帶，都太俗氣了。銷售送了賓士的保溫杯，還有4個鑰匙扣?。
┃外觀折騰
smart新款和老款一樣後輪是鼓剎。前剎是碟剎。作為汽車工程師的我覺得視覺上有點low，但是作為一款城市遊走的小精靈來說完全夠用
全噴黑算了，輪轂是可撕膜
後尾門採用上下開啟式，空間足夠。有時我兒子坐我就把他扔後面，因為後面只能從外部開啟，所以在市區短途還是很安全的。有次我老婆想體驗下坐尾部的感受，把副駕駛座拉到前面一點，因為發動機艙和前排正好是突起的，腳正好放在下面，坐在後面一點問題都木有。
正面怎麼看都像一輛正常的車?
前面自己拉的線，前部和老款比最明顯的感覺就是有車頭了。圓鼓鼓的看著挺可愛的。
這個是國外版大燈，國內的大燈日行燈改為下方4顆LED，國外版的是U型燈帶。還有一點是smart全部車型採用的是鹵素燈俗稱蠟燭燈，連個透鏡也木有。這個我是是受不了的，準備日後改成海拉q5透鏡+飛利浦d3s+日本koito安定器，價格在3k5左右
這個是車友改完的氙氣燈，炯炯有神
國內版日行燈從國外版的燈帶改成下方4顆LED了， 和之前曬單的賓士E系日行燈一樣了，難道也是家族化么
對於新版Smart，本人最最不滿意的就是燈泡後尾燈。比起幾輛車的全LED後尾燈來說。smart那燈泡後尾燈簡直太搓了，效果也比較差。本人因為之前留學英國，在英國通過關係得到了smart2個後尾燈的零件號。這幾天收到了!不過只有右邊的，左邊的還在海關。為啥分開買？因為海關規定超過1k以上的汽車配件不屬於自用品，也沒有稅率可以徵收。所以發現是會扣留或者退回發貨地的。大家先來看看右邊的後尾燈裝車效果吧
可以看到左邊原車的燈泡後尾燈和新裝的LED尾燈比弱爆了。效果也沒LED的好。晚上識別度提高不少。連帶霧燈都進化為LED霧燈，這錢花的值！！
來看看內飾，smart的空調出風口三叉戟的式樣已經和最新賓士的出風口一致了。可以無限制旋轉。方向盤雖然不是多功能方向盤，但是標配巡航以及限速功能。方向盤手感非常不錯。
這張圖是國外版smart，標配手機支架以及左邊的轉速表。可是尼瑪到了國內都減配了！！
手機支架4s店購買1800，代購1050，要是直接在德國買直郵也要8-900元。算了，還是自己再做一個吧。
中控設計為懸浮式，一共2個usb口，一個在右邊一個在支架裡面，可以識別u盤，左邊為AUX口。手機支架完美和中控連接，同時支持充電。點火後藍牙自動識別手機。導航的提示音、手機來電都可以通過車載喇叭放出。
smart可以和車載系統通過藍牙連接，包括藍牙電話，聽歌。下載smart app後還能直接在手機上控制廣播，導航以及查看G值，平均油耗。
無框車窗
自動空調，空調溫度調節復古設計，非常喜歡這種的
儲物空間只能說夠用，不能奢求
6速雙離合變速箱，帶手動模式，還有ECO和Sprot檔的切換。這個按鈕和賓士E繫上的一模一樣。
中間扶手是可以另外選購的，原車啥都沒有。這裡空蕩蕩的。
副駕駛有ISO Fix裝置，是可以安裝安全座椅的。只是需要把副駕駛安全氣囊關閉。 說副駕駛不能坐孩子的去看看新交規，不要人云亦云，說什麼會被扣分，完全誤讀哦
雨量感應和大燈感應介面，這個後期肯定是可以加裝的。
發動機後置，所以前面也就只有這些東西
smart太小了，所以沒配備備胎。但是副駕駛前面自帶了一個進口車載充氣泵和補胎液。但是估計也用不上，因為賓士有完備的免費救援系統。
smart的車鑰匙比較low，最新批次的已經改成摺疊鑰匙了，和大眾的摺疊鑰匙差不多。
┃安全配置
很多人都覺得smart不安全，都沒屁股肯定一撞就爛。其實不然：
不知道為什麼，知乎識別不了這個優酷視頻，小小值就直接放上鏈接：http://player.youku.com/player.php/sid/XNzQyNDY1NDA0/v.swf
和賓士s級55km/h對撞後車門能正常打開
為啥要放吉利博瑞？因為我之前在吉利研究院干過? 博瑞這麼大的車CNCAP總分也就比smart多2分。
新款smart對抗卡宴，哈哈哈
smart乘員艙結構設計類似於F1賽車的浴盆式，保證駕乘人員的安全。值得注意的是smart前後保險杠以及側門都是由塑料覆蓋。塑料的好處是小碰小擦處理起來比鋼材簡單多了，即使被撞也能完全彈回去。但是成本就比鋼材要貴很多。所以smart修理費用和它賓士老大哥來說毫不遜色，或許一些看鋼板厚度決定車是否安全的人士要失望了。
側面安全氣囊，座椅不是真皮真心無所謂， 看著是一輛微型車，但是裡面的空間很大，一點不含糊。而且新款比老款加寬了10cm
膝部安全氣囊，選配件，居然沒有加錢，賺了。這樣全車就一共5個氣囊了。 上面只有1個起停開關按鈕，國外版還包括車道保持，主動剎車這些功能都被閹割了?
這個車載急救包4s店強制購買的，價格是300元。我在德國網站一查只要12歐。到手也就150左右。不過裡面的東西還是比較全的
平時急救包和三角架就固定在主駕駛後面
┃隨意停車、穿插
開著smart穿插真的很方便。以前開大車都不敢怎麼加塞。smart太容易了，隨便找到一個空擋一插，只要頭進去了車身就都進去了?
停車也是如此，比如：
┃高速體驗，開著smart進西藏
之前我在英國念書的時候開過朋友的老款smart，同樣都可以開到120km/h。但是感覺方向盤非常飄，旁邊的重型拖頭開過會有種被吸進去的感覺。
新款比老款一大進步的地方是增加了側風穩定系統，此系統在車速80km的時候自動啟動。會時刻糾正側風帶來的方向跑偏問題，加之車身比上代更加重，所以跑120km感覺穩多了。但同時噪音就會非常明顯。這個也是沒有辦法的啦。我是不會經常開smart跨城市旅行的。
只有想不到，沒有做不到。開著smart進入西藏。小小身軀發揮常人難以想像的力量?
┃總結
存在即合理，Smart作為一款十分特殊，同時又很有個性的微型車在市區擁堵環境下如魚得水。平常我去市區玩基本不開車，有了smart後現在天天開去市裡，隨便往哪裡一停就好啦。雖然三缸1.0L看著動力弱，其實每次等紅燈我都沒怎麼踩油門第一個就躥出去了。 smart可以說駕駛樂趣爆棚，論壇上很多smart車主，有的家裡豪車雲集，什麼寶馬7系啊，法拉利啊，Q7啊。 有了smart後簡直把家裡其他車都荒廢了。
再來說說油耗，直到現在總共開了765km，手冊上說1500km以內為磨合期。算了下純市區環境開50元 95號汽油可以開170km，算下來百公里油耗為5升，3毛一公里。 新款smart是可以加92了，這樣用車成本還要低。不過汽車之家評測下來百公里油耗要6升多一點，車身比老款重的同時配備了雙離合。對於1.0升車型來說油耗還是有些高的。（今天讓小編把我的文章退回我重新改下，最近上下班油耗基本在7左右，昨天更加誇張平均油耗一下到了10.2，愣是有種1.0升開出了2.0T的感覺。smart並非人們想的那麼省油）
至於價格，對於這麼一款全進口的超微型車來說上路13.7萬、加上改裝花了3k左右。落地價14萬多可以買單位一汽員工價的高配高爾夫了。但還是喜歡smart這種精緻小車的感覺以及那種想停哪就停哪的感覺。至於被認為是2、3萬的老年電動車，本人也挺無奈的，哈哈。最後就是高昂的配件價格，smart修車成本很高，隨便壞了哪個玩意就要幾千大洋。上次被人蹭了下，真的很小一塊。4s店報價3k。算了，暫時先不修了，修不起。
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一句流傳很廣的話：
這車，只有在保養和維修的時候，才覺得它是賓士。
上一代的smart的最乞丐的版本，開了兩年了。不上鑰匙認證了，這裡不是愛卡。
優點：
1，停車方便。
2，城市穿梭靈活。
3，回頭率高。
4，辨識度高。
5，安全。這裡特別說一下，smart的安全性，絕不像大家所想的那樣車小不經撞如何如何，反而這種非承載式車身（未經證實）外加帶沖角的框架設計，讓整車的安全性非常高。
6，比較省油。
缺點：
1，NVH約等於沒有。噪音大，震動大，隔音差。特別是在60km/h，那個震動堪比按摩椅。每天開上一會，非常有助於排便通暢。
2，AMT弱智程度堪比駕校新學員。該升不升，該降不降。
3，維修保養保險費都不低，交停車費的時候會有些委屈。
4，會被很多人問：你這車燒電的吧/開這個車要駕照吧/這車得三萬多吧……
5，從來享受不到加滿200的油就可以拿贈品的福利——33L的油箱，亮燈加滿了也就一百七八。
好玩的地方：
1，AMT的手動模式還是會有點樂子的，配合油門踏板下面的強制降擋按鈕（深踩油門到底會觸動一個按鈕，車輛會強行降一檔，高速超車必備——我相信很多車主都不知道，4S店的工作人員都沒幾個知道的），偶爾紅燈起步的時候飆兩下。後驅又很靈活。
2，打開後備箱的下蓋，坐在上面耍酷裝逼。
3，無框車窗。
4，長途自駕的時候……
附加功能：
1，——「你怎麼開這個車啊」 ——」啊，這個方便，另一個車太大了平時懶得開「
其實只有這一輛車，但是別人基本不會相信你只有這一輛車。
2，——」你開啥車的？ 」——」我開賓士「
如果再給我一次選擇的機會：
寧要飛度818，不要十幾萬的三蹦子。
法系浪，德系妙，改邪歸正選家轎；
日系好，美系糙，省錢省心殘值高；
韓系美，自主撈，價格便宜又亮騷。
如果我錢真的很多：
買一輛brabus版的smart扮豬吃老虎。
另外，
住高端豪宅，有smart forfour+7座大MPV/SUV，配子母車位，感覺很中產。
然而，這一切，
並沒有什麼，
卵用。
所有沒有smart的人都會覺得買smart的人蠢,但是如果你第二輛車是smart的話，你就會發現你幾乎不會開第一輛車出門了.
13款車主。 認真看了前面@劉宇航的回答，不能贊同更多了。 為什麼感到這個老帖子，因為想換320，來搜搜大家的評價。 好。 1 市區行駛來說，無敵方便，起步只要你願意沒人能超你（超跑不談）。 2高速的話經常往返上海常州G42，沒風的情況基本都是140，偶爾有誰看我不爽踩150【安全第一，勿學】，朋友說從來沒在高速上見過這個車。 3聲音超大 我弟弟開性能車 第一次開smart說是拖拉機。 4經常副駕駛塞兩個男人（共300斤）5換擋頓挫得看車況 6至於「別人眼中的你」這個倒還好，我西裝金融男，沒覺得周圍人什麼眼光。 7加油95一箱180左右 能跑350km。 8考慮到實際需求 公司地庫都是bba，上班第二年了 差不多後面也要戀愛結婚，還是買個正經車吧，老是開個玩具車不正經。 9車震，完全可以，手剎上面放個墊子姑娘坐上面就好了。 10再補充個保養吧 建議找個熟人別去4s，真貴！ 看完其他車主的評論都不想賣smart了，三萬公里，真怕買了寶馬之後會想念，每天上下班的路都跟打仗似的，小斯真的超靈的。
車主路過，手打一波。
smart到底適合什麼家庭，這個很難說，我見過一家小兩口都開smart的。smart是家裡第二輛車。買之前也看了很多。 什麼mini啊甲殼蟲啊之類。關鍵太貴，買不起。就買了smart。
smart的優點有很多。新款smart開起來很輕鬆。加了賓士家拿手的可變轉向比，掉頭轉彎方便到哭。
新加入的啟停功能很智能，比較好用。
油耗低。當然，它車重和排量擺在那裡。當然，那些說200塊加滿一箱油的我表示您的油價也太貴了。就以目前油價，油表還剩一小格，加滿一百多，不到一百五。
最後一個就是好停車。這個好停車，前面有朋友說是建立在別人痛苦上的。我表示呵呵。來幾個實際的例子。第一個，我去醫院看朋友，進了車庫，保安大叔說，你這小車，別跑了，我給你找個地方———步行樓梯下的那個角落。平時是保安休息和放雜物的。這就為別人省下了一個車位。
再來一個。去麥德龍。停車場滿了不讓進。保安大叔說，那輛小車，我來給你找個位置———一個半截車位。平時他們放推車的。
再說路邊停車。倒車入庫式的車位smart沒什麼優勢，車門太長了。停小了出不來。有次我停小了，從副駕駛爬出來，旁邊一哥們說，卧槽，怎麼還有右舵車！
smart的優勢是側方位。沒頭沒腚，對長度要求低。很多標準車位都是直接開進去。另外一些車位，特別是一些喜歡一個車佔兩個車位的，那半截正好留給了smart。
再來一個優點，兩座。人多的時候你可以正經的拒絕了。當時買車就遇到了一個年輕人，他爸給他換車買的這個。說天天有兩三個同事蹭車，年輕人臉皮薄不好拒絕。
再說一個優點，這車坐姿高。缺點也有啊。第一個就是顛。但這個要看跟誰比。跟中級車還是有差距。
第二個就是尼瑪我開著車出去路上各種被加塞。開另外一輛車幾乎沒人加塞啊！第三個可能是保養。但ssss送了很多次保養啊。我又推薦朋友買了一輛，ssss又送了保養給我。我覺得基本上不需要掏錢了。暫時這麼多。
出過事故一次，把天籟颳了，我全責給對方噴漆，我這其實就掛了一道。
不要學老外豎著停車，交警會貼你。就像這樣，當然小區里沒人管。
一個字，買買買！
我買的15激情版，排量1.0的。有天窗打不開，但是不曬的時候打開遮光簾特別通透。有倒車雷達，沒有倒車影像，一般距離特別近了我也還是把頭伸出去慢慢倒的。。。開了四個月了，上下班用。也跑過一百多公里以外的地方。沒有上過高速，因為我剛拿到駕照不敢也不能上。。。。亂七八糟寫一點。首先是各種好停車。
老款沒開過，新款的雙離合沒覺得提速有啥不正常的，和我開過的別的車差不多，關掉自動啟停的情況下，一堆車過路口，變綠燈的時候一般都是我先彈出去的~
顛簸感一般，沒有高級車防顛簸，但是和大眾十幾萬的車差不多。畢竟快一噸的重量啦。
15款比起老款，變寬了大約10厘米，寬度優勢沒那麼明顯。
夏天開空調的時候，明顯感覺動力弱一點。坐兩個人也比坐一個人動力弱好多。。。但是踩油門還是可以加起來速的。
松油門減速挺快。但是這樣也省油呀，不用過多踩剎車。對了，剎車比別的車硬一點。
還有就是油耗。全程80我能開到3.9。平時上下班一路紅綠燈，春天還好，基本都是6點多。最近開空調啦，經常破8。。。。
底盤不算低，但是有個塑料板不知道幹嘛的，顯得很低。。。請看車臉下邊的黑黑的。前一陣有天大暴雨天氣路面積水到小腿肚，好多車熄火，我切手動一檔慢慢爬過去，毫無壓力~
方向盤小小的，超級輕。
剛開了兩千多公里，還沒有保養過，所以保養貴不貴也不懂。沒有修過車，而且我買了全險，還沒考慮過修車價格問題。。。
還有，隔音效果挺好的，沒有那麼差。就是發動機在屁股後面，能聽到發動機的聲音。但是一般我都開著收音機，貌似現在注意不到發動機聲音了。空調可以隨便轉，可好玩了。手機照片剛挪到電腦上，沒有那麼多圖配，不好意思啦。
還有，內部空間挺大的，老公190坐進去毫無壓力，頭頂離車頂還有大約10厘米。
我當初看中這輛車就是因為外觀萌！然而老款萌，新款是蠢萌！哈哈，人家都說我的車車像個蠢土豆。。。
總之，我一點也不後悔買smart(。? ?。)SMART最大的價值是你在眾目睽睽之下掏出鑰匙坐進車裡帶給你的羨慕的目光。而在你打著火之後的感受是只能往肚子里咽的
~~天~~~我知道R和R line不同，只是這麼叫習慣了而已，我平時叫他小R，叫我的Smart做bombom，就是千頌伊叫她車的那個發音。~我老公還說你說你的是R底下肯定有大神要笑你~他平時也裡面糾正我~我只是習慣性說R而已~~~我已經改過來了~~~~~各位葛格就不要糾結這個問題了~~~~~
我只是只是穿著高跟鞋和它拍了照，不代表我穿高跟鞋開車好嗎~~~當時拍照是去辦手續，不是去提車~~~~~~~~~~~~~分割線~~~~~~~以下為原答案~~不知道題主是男生還是女生，來說說我的自己的情況，我是女生，26歲，在一個二線城市和老公一起開店。2014年3月，我把一部Smart開回家，
2016年3月，我把它賣掉了。Smart要麼作為女生的第一部車，要麼作為家庭里的第三部車。這部車的優缺點樓里的大神們都表得很清楚，車沒有好不好，只有合不合適自己。我12年拿的駕照，我考駕照後一直很喜歡Smart，就是單純的喜歡外表，就是覺得它超級無敵可愛，在街上看到都會多看兩眼。我回家的路上會經過一個賓士的4s店，走得是高架橋，每次都能看到他們院子里停了一排的Smart，簡直喜歡得不能再喜歡！
當時剛大學畢業，跟老公開始創業，訂了婚，住在一起。老公開一部我公公淘汰下來的手動四眼Polo，我公公開的是A6，我婆是極光。我和老公用Polo，順便說一下手動擋開起來感覺還是相當好的，極光我婆婆開得少，我們也經常用。開店以後時不時需要去拿貨，我有時候用Polo，有時候用極光，堵在路上的時候就更加想要Smart！但是當時覺得這部車是不可能買的，一個因為它不便宜，二個因為它不夠實用。
到2014過年的時候，我公公想等手頭回籠一點資金了換掉他的A6，我們一家老小就去了我每天回家路過的賓士4s店去看車。我家公想定s300，我在旁邊一直看Smart。大家都知道我喜歡這部車，他們看著覺得也挺好的，剛好4s店給的優惠非常大，我公公和我婆婆商量了一下，決定提回去給我開，因為外形確實太討巧了。
就這樣，3月的時候就把它開回家了，1.0T，頂配敞篷。開回家第一件事就是去改了車身和輪轂顏色，各種小飾品買買買，超級開心。
接下來的日子，它成了我們家的新寵，大家都愛開它。但也僅限於把它當成玩具。1.0動力足夠，地板油踩下去也會有推背感，變道卡位原地掉頭簡直不要太靈活。這裡的卡位說的是卡別的想要插隊的車，而不是主動去卡別人的車要插隊。我老公開它去建材市場買材料，隨便竄，關鍵是還能裝。開上高速，除了噪音大一點，基本沒啥問題，車身輕，過有橫風的地方需要握緊方向盤。
我和老公其實平時開電動車比較多，有了它以後，下雨不怕了，去遠點的地方不怕了，去堵的地方不怕了，去停車位緊張的地方也不怕了。
偶爾我接上閨蜜去喝下午茶，或者和老公上快環兜兜風，打開敞篷回頭率百分百，心裡也是小得瑟。說到品牌效應，其實很多人不知道他是賓士旗下的，回頭率高完全是因為它外形實在太可愛，不認識這個車的人一大把，還有人問我這部車到不到兩萬塊。汗。
自己真的是很喜歡這部車啊！它的缺陷是確確實實存在，避震硬啦，坐久了不舒服啦，內飾比較廉價啦，保養貴啦等等等等，但是架不住我喜歡啊！我甚至給它取名字，在開別的車不開它的時候還過去和它道歉，把它當成自己的孩子。
之所以能這麼任性，還有一個原因是Smart是家裡的第四部車。Smart對我老公來說，就是電動車的高級替代品。平時開開可以，但是對於他來說不夠用，要談事情總不能開Smart去。對於我來說，完全夠用啊，簡直就是完美的小車車。
我最後還是同意賣掉它的原因是，我們當時決定結婚了，結婚了以後要計劃要寶寶，老公用的polo已經太老了，Polo賣掉以後，我們兩個人用Smart，再加上考慮有寶寶以後也不方便，就想著賣掉了，我們買一部高爾夫作為我們小兩口家常用，實用性比較高。而且趁著新款上市前賣掉還能得到一個好價錢。Smart作為我的夢想車，已經實現了，兩年里我用得很滿足，現在出於各種原因，賣掉了也未嘗不是一件好事。
所以題主如果你真的很喜歡，又不用考慮性價比舒適度實用性，那就買吧。得到喜歡的東西是一件心滿意足的事。我現在開高爾夫R line，手動擋，是老公送我的結婚禮物，它對我來說也是意義非凡，用起來也是各種喜歡。。Smart是我的情懷，手動擋是我老公的情懷。還是那句話，車無非就是一種工具，你要找一款完美的車那是不可能的，只有適不適合自己，沒有好的車壞的車。買Smart我不後悔，賣掉它也不後悔。
看看老款，新款比老款進步多了。
再更新一下
2017年國慶期間我開了老款經阿拉善右旗到內蒙額濟納旗看胡楊林，歷經8天，來回一共5500km，毫無壓力。
2016年8月底
我把小瑪從重慶開去了川西色達，海拔四千多，來回兩千公里，毫無壓力2017年1月中我又把小瑪開上了仙女山玩雪，零下4-5度，毫無壓力2017年春節朋友把小瑪開回西安了，來回一千五左右，還是沒啥問題——————我是分割線
第一台車就入了smart，完全出於一個感情，04年在德國呆了很長一段時間，滿大街的smart覺得帥呆了，這幾年一直想下手（有一次定金都給了，最後種種原因都沒買成），最近工作調動，搬回重慶，要買個代步車，第一時間就想到了smart，從看車到買車就用了半天，非常帥的價格買到了（二手車，舊款）說說使用感，買之前，很多朋友說這車難開，沒怠速，波箱抖……買車時候試車是麻煩的一個有smart的同事幫忙的，所以我沒開之前對真些完全沒概念。優缺點都不少，但是我覺得完全看自己的取捨吧：車短，方便停車雖然我在公司平時是圖這樣停車（會被打吧），但出門都是圖二這樣停車……
去看 @王洪浩 測評的SMART文章
SMART！開過一年，其實說實話還是挺喜歡的～開出門特別拉風～逢年過節裝飾成兔子，麋鹿有很多人來拍照， 停車，橫停豎停隨便停，怎麼停都在線內。梅賽德斯出品，其實怎麼都不會差。。。但是，這車也就city代步用，死我是都不敢開長途。。。上了highway，開到70mile，車就開始抖。。。真的抖。。。抖，抖，抖
不是車主，但是經常開smart。
畢竟賓士出品，做工都是很OK的。至於操控么，很帶感，油門聲，加速，都非常的棒。
不過有點就像樓上說的，倒車停車都是需要踩油門的，感覺沒有怠速一樣。其他的也就停車子好停了，你要說優點也就只有這些了。哦對了，油耗不小。怎麼沒感覺到Smart的老用戶呢。
我家Smart是13年秋買的，應該是上一代Smart最後的一批車，就是標配版，感覺符合代步的定位，因為很多功能和內飾都很簡單啊車是給我媽賣的，一方面是大齡女司機有點彪，為了路人，為了自己；另一方面，家裡搞農場的，車輛經常會拉一些亂八七糟的東西，比如牛犢子 。。。。我媽不想讓自己車碰這些臟活累活，聽了我的意見，買了Smart（這也暴露了Smart的缺點，啥都幹不了，哈哈哈）。正如眾人所說，Smart至少得是家裡第三輛以後的車，不能拉人，不能拉貨，不能跑高速，風大不能開，雨雪大也不能開，不過不能掩蓋它的優點。各種感受想到什麼就寫什麼了，沒有什麼條例和順序，隨便看了~1. 車雖然很小，但是安全係數很高，各種視頻不加了，想了解的去搜索。2. 這車雖小，但是很快，而且穩
12. 周圍人認知度很低，幾乎每一次我停車後，都會有好奇心爆棚的群眾上來問我的電動車哪裡買的。。。。。 而且，我這車買了之後都開了快3000km了才上的牌照，一方面是我媽實在懶得去市裡辦手續，另一方面，在這小縣城真沒人把Smart當車。。
來一張我Smart的照片，換過鋼圈之後的照片。
因為之前老婆想買一輛代步，所以有去試駕過，新款的版本，說下個人感受吧。優點：小巧，轉彎半徑小，超靈活，開慣了自家的QX50對於這麼有趣的操控還是蠻驚喜的，底盤方面的行駛質感還行，作為這個級別的車系，乘坐的空間利用率還算可以（僅限同一級別）。缺點：後備箱？啥？那玩意根本不能放啥東西！動力實在弱雞，雖然我覺得這個價位抨擊動力不太公平，但是真的很不習慣，特別是渦輪增壓款，剛踩下去那會兒渦輪還沒介入，給我感覺就好像油門下去了要熄火了的腳感。總計一下，你需要一輛略精緻，能坐人，行駛和停靠靈活的，還比較個性的小車，smart可以考慮。但是如果，你對儲物空間，動力有要求，這個價位還不如選其他車款。
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