為什麼埃隆·馬斯克不去做可控核聚變?
我記得馬斯克曾經說過,相比基礎研究他更關注工程學層面的東西,毫無疑問受控核聚變現在還停留在基礎研究階段,離工程實用差的還很遠,所以馬斯克不去做這個是符合他一貫的理念的。
他是工程師,又不是物理學家
他可能覺得自己不能再活50年
可控核聚變的開發不管是技術還是資金投入都不是個人能負擔的起的。
可控核聚變到目前為止都沒有一個靠譜的研發方向,基礎的驗證實驗都遙遙無期,投資風險實在太大。
耗不起吧,不是成型技術,只有投入沒有回收,他自己恐怕活不到那一天。
他是個商人
的確很牛但是被神化的兩個人,霍金和馬斯克,導致現在很反感這類問題。
可能Tony已經註冊了專利?
現在他沒有這個技術實力,你讓他怎麼做?
可能因為有影武者聯盟在虎視眈眈吧
真正看一下馬斯克的成績會發現,只有paypal和SpaceX拿得出手。
paypal想法不算驚世駭俗,技術也沒有難點,更是他的第一桶金。SpaceX的回收火箭想法很好,但是技術難度實際上不明(沒有對比),節省的成本也存疑(回收發動機後清理和檢測)。
後來大肆宣傳超級高鐵這種基本在ppt上的東西,加上特斯拉宣傳排山倒海(實際我國的比亞迪做的更好),就知道他更擅長的是炒作搞大新聞。
可控核聚變這種已經早已被寄予厚望的技術不在他的「可炒作名單」上
========
比亞迪佔有全世界電動公交車的大部分市場,而特斯拉主要靠各國政府補貼推廣。丹麥政府2015年進行補貼時,一年銷量2738台,取消補貼後2016年176台。2017年第一季度只賣了6台。特斯拉確實是個好公司,但是沒有股市上吹捧的那麼大潛力,更何況同行競爭者環伺(比亞迪,日本車企)
SpaceX就不多說了,可以算是驗證了火箭垂直回收技術。但是所用的技術大部分都是NASA提供的,放在我國/俄羅斯妥妥被各路人馬以「公有資產流失」噴成狗。(不過某種程度上何嘗不是稅金研發的技術變成錢落到私人口袋呢?http://m.sohu.com/a/207129344_465915#_motz_ )
他的本質是個炒作科技的商人,做可控核聚變這個造福人類的事,留給科學家去吧,現在跑去做讓他怎麼賺錢?
因為他是個炒作商人也只是一個炒作商人,像核聚變這種需要投入大量人力物力先保證能讓其可用的開拓型產品不在其考慮範圍之內
應該是微型可控核聚變裝置,我想這最終會有人做的。
白左口販子,白左哪有喜歡核子的?
推薦閱讀:
※核反應中到底損失什麼質量 ?
※可控核聚變的商業化會對人類社會形態產生怎樣的影響??
※假如可控核聚變實現商業化,接下來可能會發生什麼?
※可控核聚變已經成功了嗎?相比之下,中國的可控核聚變到了什麼水平?
※核聚變和裂變一樣,對燃料比較「挑」嗎?
TAG:核聚變 | 特斯拉汽車TeslaMotors |