停放自行車時車頭會自動轉向一邊是否是因為磁場？

01-15

經常去車庫停自行車會發現幾乎所有自行車頭都會整齊倒向一邊。是否此現象跟地球磁場有關？此現象能引伸什麼有趣的生活常識嗎？

我們看到車庫裡的自行車兒的車頭大部分是這麼排列的：

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或者這麼排列：

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為什麼呢？到底是不是磁場呢？

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不管是人潛意識裡對統一的追求，還是為了節約空間，都不應該是這種排列方式。

當然了，題主依然可以另行其道，停出自己的style：

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磁場很忙的，不要老找他。

首先可以肯定的一點是，自行車頭的傾斜方向，與地磁場無關。

具體原因，其它回答已經說過，很簡單，因為腳撐都在同一邊。也就是左邊。

於是大家點點贊，哈哈一笑，這題就算被解決了。

但，如果我問，為什麼自行車的腳撐都在同一邊呢？

相信很難有人能給出確切的答案。

對於一個簡單的問題，人們往往傾向於知其然，而不去探索其所以然。

實際上，這個問題比題主所想的還要更複雜一些。

這一切要從自行車的誕生說起。

西元1791年，居住在巴黎的Comte
de Sivrac發明了當時世界上第一輛木製自行車，其初衷是為了縮減傳統馬車的體積，使其能夠適應當時巴黎狹窄的道路與膨脹的人口。

這時候的自行車非常簡陋，只是胯下的兩個輪子，沒有踏板、沒有車把、沒有鏈條、沒有飛輪，前進的動力全靠雙腳蹬地。

但必須承認，這是人類歷史上一項非常偉大的發明。只需稍加改造，Sivrac就將改變整個人類交通史。但是他並沒有做到。

在發明第一輛自行車之後不久，Sivrac就離奇身亡了。

直到1818年，還是在巴黎，德國人Karl
Drais製作出了擁有車把的自行車；

而到了1840年，蘇格蘭人Kirkpatrick
Macmillan改進了Drais的設計，使自行車真正成為了可以使人們雙腳離開地面的新型交通工具。

這就是大眾所熟知的自行車發明歷史。

但，如果我們關注另外兩件事，就會有驚人的發現。

第一件事是在Sivrac發明自行車前15年，也就是1776年，人們在整理達芬奇的手稿時，發現了一種只需雙輪的交通工具的設計圖。但由於最終沒能被製造出來，這份設計和其它的達芬奇手稿一樣，只是被當作這位天才的奇思妙想被收藏了起來。

同年，在巴伐利亞王國的因戈爾施塔特大學內，由實踐哲學教授Adam Weishaupt建立了奉行人類倫理的完成可能說（Perfektibilismus）的「完全可能性主義者之會」，隨後改名為巴伐利亞光明會。

看到這個名字，有人可能會心裡一驚。

沒有錯，就是那個光明會——在各種陰謀論中屢屢登場的Illuminati；而達芬奇，則是另一個大名鼎鼎的神秘組織郇山隱修會（Prieuré de Sion）的重要成員之一。

這兩者之間，究竟有什麼關係呢？

第二件事，發生在1787年，也就是Sivrac製造自行車前4年。當時，巴伐利亞王國頒布了一條法令：任何加入光明會者，都將被處以死刑。一時間人心惶惶，而光明會作為一個誕生不久的組織，很快因為這條法案的出現而銷聲匿跡。

但光明會並未就此消失，否則後世也不會有那麼多關於它的傳言。

實際上，法令頒布之後，就有很大一批光明會成員逃往了國外。

Comte de Sivrac就是其中之一。也許這個名字只是他的化名，我們不得而知。

但唯一可以肯定的是，當時他的手裡，有著當年達芬奇遺留下來的手稿的一部分。

至於是那一部分，關於什麼，我想不用說，大家都能猜到。

1791年，他在巴黎製造出了世界上第一輛自行車。之後不久，便死於非命。

死於非命。殺死他的兇手究竟來自什麼勢力，現在已經不可考。

但很顯然，當他發明出自行車的那一刻，他就已經被盯上了。

而其後27年里，沒有人敢去在他的設計上進行改進，製造出真正解放人類雙腳的新型交通工具。

究竟是什麼樣的原因，使得Sivrac帶者達芬奇的手稿逃出巴伐利亞，並且冒著生命危險，在巴黎製造出了第一輛自行車？

如果你能找到自行車最初的設計，也許就會發現這樣一個驚人的事實:

當一個人騎上這輛自行車，他就與車一同，構成了一個十字架。

不僅僅是單純的十字架，自行車的兩個輪子，實際上構成了十字架旁的一對雙翼。

十字架、翅膀。看到這些詞，你會想到什麼？

對了，天使。

只要多騎自行車，就能成為天使。

不要笑。這是真實的——至少在宗教層面上。

自行車在最初，其實並不是一件交通工具，而是作為一件宗教器具被發明出來的。

它是連結凡人與天堂之間的捷徑，是新時代的巴別塔。

因而設計出這一禁忌器具的達芬奇，至死也不敢將它真正創造出來。

有一種說法是，其實Sivrac並沒有死於非命。

當殺手們找到他的居所時，他就像中國神話里飛升的仙人那樣，將這個可憐的地上世界拋在身後。

一直到27年之後，Karl Drais在巴黎設計出了第二輛自行車。

但他並沒有遭到追殺，也沒有羽化飛升。

這其中的原因，也許是因為他的自行車與Sivrac——或者說達芬奇——的自行車，在設計上存在本質上的差異。

畢竟宗教器具，存在一點差異就會引起質的不同，很正常。

總之在Drais之後，自行車便成為了一種新型的交通工具。

雖然沒能成為天使，但Drais本人也因此成為了富翁。

可喜可賀、可喜可賀。

看到這裡有人可能要大呼坑爹了：這不是還沒說清楚為什麼自行車的腳撐都在同一邊嗎？

因為故事還沒有完。

時光飛逝，很快到了1922年。

這一年，有一個留著小鬍子的男人成為了巴伐利亞工人黨的黨首。

是的，他就是希特勒。

眾所周知，希特勒是個著名的神秘主義狂熱愛好者，他曾於戰爭年代在世界各地尋找神秘力量，以期扭轉戰爭的劣勢。這段歷史成為笑談，流傳了下來。

而這樣一個神秘主義愛好者，會對巴伐利亞歷史上的神秘事件視而不見嗎？

顯然不會。

有證據表明，希特勒很早就掌握了關於光明會、關於達芬奇手稿、關於Sivrac的種種真相，並且在戰爭時期偷偷製造了一批對當時來說，極為先進的自行車。

希特勒製造這批自行車的目的究竟是什麼，沒有一個確切的說法。

也許他想要藉助這一宗教器具，培養出自己的不死大軍，這是極有可能的。

不管怎麼樣，他的計劃顯然是失敗了。1945年，這批自行車被盟軍找到，並且一下子在高層中引起了恐慌。

盟軍的高官，大都是知道關於自行車發明的那段歷史的。

而有一個細節是，這批自行車的腳撐，全部都在右邊。

關於這個細節，有兩種說法：

一是腳撐在右代表著納粹禮——相信大家很容易明白為什麼。

二是在達芬奇的設計中，腳撐就是在右側的。

有一點需要指出，後世流傳的達芬奇手稿中關於自行車的部分，顯然是經過精心偽造的。

因此我們並不知道真相究竟是什麼。

但不管怎麼樣，在戰爭結束後，各國在製造自行車時，不約而同地將自腳撐放在了左側。

這究竟是盟軍高層的決定，還是有宗教勢力在其中影響呢？

我不知道。

我知道的是，一段歷史，就這麼告一段落。

所以，希望大家平時上街能少開車，盡量多騎騎自行車。

說不定哪天你騎著騎著，就變成天使了呢？

跟磁場無關，跟車撐位置有關。

難道不是車提（我們那邊的叫法，就是停放時支撐自行車的那個鐵腳）在哪邊就歪向哪邊？

因為車撐子都在同一邊。

利益相關：前自行車停車位管理員。

答案：我乾的。

是因為引力場原因。不是磁場。

磁場：怪我嘍？

看到題主的問題，我不禁憂國憂民了起來，但看到大家的回答，我又放心了

明明是跟你下車位置在同一邊好不好？

下自行之後你在左邊，就算往前推車車都靠左偏。誰非往右邊的不知道是不是右胳膊特別長？

支車撐子的時候，你一手扶車把，另一隻手在車座上，方便起見車把肯定往左偏吧

就算車撐子是把後輪支起來的，那你也是從左邊走過去的，難道車把還要特意往右甩一下？

所以，因為日常使用的方便，車停好後車把會向左偏。當然，偶爾意外的情況會向右偏，但是向右偏了之後，你再取車要騎的時候，肯定會覺得不方便。

從右側下車的人，請將本段以上文字中的「左」與「右」進行交換後閱讀，謝謝

題主啊，這是靈異現象，此地不宜停車！

車頭倒向車撐子一側，和磁場有半毛錢關係，題主才是真正的有趣現象

假設一輛自行車，車頭向北，車向東傾斜。

你在找一輛同樣的自行車，讓他車頭向南，你會發現車向西傾斜。

故不是磁場原因

這問題是我見過最傻的

這種嘩眾取寵的題目意義在哪

因為右撇子比較多

額，是重力的原因吧。。

可能是悟空又在收集元氣吧。