BBC《Top Gear》的輝煌，是主持人光環的作用嗎？

01-15

JC 離開，TG 的三賤客主持班底大概也要不存在了，沒有了他們的 TG 還會復出嗎？如果復出還會和之前的12年一樣輝煌嗎？主持人對綜藝節目的影響有多大？

不邀自來。

先貼一段http://wired.com的新聞：Top Gear Shouldn"t Go on Without Jeremy Clarkson

作為一個大學四年多跟著TG一起走來的腦殘粉，我必須說，JC就是這一檔節目的靈魂。就像上面鏈接的作者JORDAN GOLSON 所說，TG不是JC的原創，但是自從JC在2002年全面接盤TG以後，TG跟JC就是一體的，現在TG所有吸引人的元素，包括並不限於世界各地的及固定預算駕車冒險、The Stig試替哥、各種對車、廠商及英國政府的調戲都是從JC而來，有了JC才有了越來越多的預算跟越來越精良的製作班底。以至於現在所有有關車的媒體（特別是節目製作類的），全都以TG馬首是瞻。微博上Top Gear字幕組翻了一篇汽車媒體人Chris Harris的文章

去年，我們在阿布扎比賽道拍攝了邁凱輪P1的視頻。TG也在現場，他們在那耐心等待海關放行他們用來拍攝的918。從晚上9點到半夜，賽道的使用權歸我們，一過半夜，理查德和TG團隊就忙活開了，一直忙到了太陽升起，做出了那一段美麗的視頻。沒錯，他們的預算很充裕，但他們也真他媽的太拼了。直到那時起，我才意識到TG團隊付出了多麼大的努力。

而且我也不得不說，我真要感謝TG這些年來逐漸在淡化節目中的汽車專業偏向，得益於此，我的小節目才有生存的空間。我和Neil一直堅持的唯一原則就是，永遠也不要做成TG那樣。永遠不要太有趣，永遠不要做挑戰特輯，永遠不要做任何會讓節目與TG進行直接比較的事情，因為在TG面前你永遠都是渣。

TG以一己之力振興了整個在走下坡路的汽車媒體界，並且以「鯨魚與小魚的共生關係」（Chris Harris語）養活了眾多下游的汽車媒體，它的偉大不必多說。

很多媒體在BBC宣布解僱消息後都用了"may not"的字眼形容May跟Hammond回歸的可能性，因為他們自己也承認，他們跟JC之間保持著一種「複雜又不為外人所知的」工作關係，估計也是很難找到這樣合拍又逗比的基友了吧。

就像第一篇文章所說，任何一個跟了TG跟JC好多年的腦殘粉，都不會再對沒有JC的TG感興趣了吧，我們就是愛看JC的口賤，愛看三賤客之間的互相耍寶，愛看製作團隊的無窮創意（別忘了，JC之前也是TG的製片人之一，有份寫劇本跟剪輯的），當然也愛製作團隊的精緻鏡頭跟華麗剪輯（不過這都是其次了，創意是1，精美的拍攝是後面跟著的0）。如果觀眾只關注節目的專業性的話，為啥不看經常被JC吐槽的另一檔汽車節目Fifth Gear？反而我們會對JC接下來的打算非常有興趣，或者其他兩位也會跟著一起搞點什麼？（有一個可能性是BBC的死對頭ITV 會把三人都請過來，至於做什麼節目無所謂了，不過跟BBC相比，三賤客要第一次屈服於廣告主跟金錢的壓力之下了，要知道，BBC的主要收入是全英人民的電視費，僅此一家。）

至於TG的品牌肯定還會做下去，畢竟還是BBC的一大搖錢樹（全球賣版權+出雜誌），但是節目質量跟收視率肯定會有不同程度的下滑。

JC就是TG，JC即正義！

PS：JC越來越老了，本來以為幾年後能有一個體面的送別會告別TG的，沒想到這麼突然。

On that bombshell, it"s time to end.

且不說中國版的《最高檔》，S22E7裡面可以看出來美國版TG主持人的專業素養有多高，但有多少人會像痴迷原版一樣的追著美國版、澳洲版看呢？

看TG快五年了，最早的看到過第八季，我最喜歡的劇集比如三賤客中東行最後迎接stig baby Jesus的誕生、越南摩托車之旅、露營車大賽等等，無一例外和汽車本身都沒有太大關係。吸引我的是幕後團隊無窮盡的想像力和創意、是製作公司不惜成本的投入所帶來的震撼效果，以及三個損友一路互坑之後在終點看著夕陽嘮閑嗑的溫馨畫面。

這次JC被開除的導火索是毆打製作人員直至急救好吧，這些年他的那些所謂的口無遮攔，給BBC也真沒帶來很多嚴重後果好吧。所以我覺得此事背後不簡單，有些朋友在答案里對JC進行人身攻擊，雖說不關我事，但真的不至於那麼說的，如果你曾經很享受他帶給你歡樂的話。

回到題目，TG作為史上最偉大的綜藝節目，在我心中也只有SNL可以與其比肩，背後的製作團隊是它輝煌的最重要因素，主持人光環么，可以這麼說，JC是郭德綱，主逗哏，RH是高峰，時逗時捧，JM是于謙，雖然是捧哏但總是透著那麼股可愛的蔫兒壞，仨人搭配天衣無縫，換了誰也不行，少了誰更不行。所以這次事件對年齡最小的鼴鼠是很大的打擊，因為這種合拍的搭檔以後再找就真難了。

TG本身呢，放心，鐵打的營盤流水的兵，主持人換了，只是傷了外皮而已，只要筋骨還在，恢復一段時間就好。所以要這麼看，BBC在這次主持人和製作團隊衝突時，也貌似是選擇了丟卒保車。

是的

大猩猩摺紙箱點擊率都比新tg高

對不起，我沒有能力回答這個問題，更對不起過了這麼久才想起來說這句話，對不起

Jeremy對tg的影響很大。可以說沒有他tg就不是tg了。bbc已經考慮想辦法播出剩下的3集，並且在2016開播新版topgear。就讓我們看看BBC想出的是什麼辦法吧

編導，主持人，BBC強悍的製作團隊都是成功的因素，BBC頂級的攝像水平讓人沉醉。

靈魂就是3個老男孩。

BBC很難複製TOP GEAR

和BBC一樣優秀的公司不少，3個自成一派的老男孩再也找不到了。

也說不定當年有個bbc的節目也是換了班底的主要主持人後來也火了我覺得喜歡tg的人大部分原因還是喜歡車和tg節目本身的

順便說一句那個當年火了的節目換的人選是jc....

反正我看TG是因為三賤客. 對我來說這遠不止是一個汽車節目.

有人說什麼TOPGEAR預算驚人，所以才有這麼好的效果. 拜託，人家也是從沒多少預算的小節目做了十幾年才做到今天.

沒有這三個主持人，TG仍然會是非常好的汽車節目，但是有三賤客的TG，不只是關於汽車，更多是他們三個人的友誼和智慧.

克拉克森雖然滿嘴毒舌但是掩飾不了他對汽車和這個節目的熱愛，

哈蒙德雖然個子小但是他的勇氣不輸給任何大塊頭，

詹姆斯梅雖然開了無數超跑可還是堅定著對實用小型車的喜愛...

對我來說這三位不是傻背台詞的主持人.. 從TG學到的也不止是關於汽車..

TG24季已經出了，很多人說這次的主持陣容很好.. 我也覺得不錯..

可感覺還是在看一個預算龐大的汽車秀.

而老TG就像和主持人一起進行了一場傻了吧唧的冒險...

當然可能是因為我也快老了.. 剛接觸TG的還是會喜歡三個新主持的吧= =

作為Tg粉絲的老婆，我也從大學一直跟看到現在了。Jeremy 絕對是靈魂人物，Tg不止看車還有三個主持人之間的互損嘴仗。如果只有車，Tg和其他的車節目都差不多，關鍵是人啊，多年的默契和幽默感真不是一時能找到替代的。不過J大叔脾氣不大好，節目里也能看出來，言語上常常有打擦邊球的情況。這次據說動了手，哎……叫人說啥好呢？！家裡的那位粉絲表示真心很鬱悶

很大程度來說是。

完美的三人配比，保證專業性與娛樂性的同時加入了三種觀眾最喜聞樂見的個人風格：愛耍寶老鬧笑話卻真有實力的叛逆老大，一副標準英國紳士樣技術問題上滔滔不絕的幽默老二，一個熱衷美式文化處處受欺負的年輕老三。就像他們三人最愛汽車類型一樣：超跑，小鋼炮和美式肌肉車。觀眾們各取所需，製作單位也好在此基礎上安排不同的測試，選擇各樣的挑戰，花特多的錢，作超多的死。

但是，三人脫離了與之配合多年的團隊，沒了大量的資金與穩定的車企關係還能做出TG水準的節目嗎？難。

看到推上JM也說打算去做老師了，也許三劍客時代真的就結束了吧。挺好，至少不是慢慢老去或者一場意外，蠻瀟洒的結局，不是嗎？

TIME TO SAY GOODBYE，致電視界的傳奇

這個系列在新世紀的復興應該說少不了jc的功勞，整個節目的創意和編排肯定是少不了有jc的參與，但是從坊間流傳的停播原因來看，jc也不過是個打工的，唉

當一個節目持續這麼多年，主持人定義一個節目也不足為奇，新系列還能玩出什麼花樣么，不好說，但是微妙的變味是難免的，不過以bbc這麼成熟的製作體系，如果繼續做下去，維持高質量到也不是難事

謝邀。tg看過幾集，由於對車子沒興趣，所以沒堅持看過。題主問的是主持人對節目的影響大不大？這個問題可以分成兩部分理解。

主持人對於新聞類節目的影響很小，因為這類節目的主要價值在於傳播信息，對主持人的要求是盡量本本分分的樂觀陳述新聞，不需要主持人太多的個性展現。基本上這類節目與主持人之間的關係是節目成就了主持人。

對於綜藝類節目，基本上是主持人成就的。可能有人會說有的節目換了無數批主持人，但是節目仍然在…這種說法其實是依據《大風車》這類的節目提練的，我們可以仔細想想，大風車自從金龜子這一批主持人退下後，影響力也在急劇下降。在此不要說網路對於電視節目的衝擊，因為真正的好節目受到網路衝擊的影響不大，比如從1998年開播的《鏘鏘三人行》，或者說芒果台的《快樂大本營》。其實這兩個節目，如果這兩個節目真的離開了竇文濤或者何炅都會前途慘淡的。

在我看來tg是一檔娛樂節目，所以我覺得topgear前景不太好。

非專業回答，見諒了。

個人覺得，還是因為車好。新主持人別太差就行。但是很難說能一直有新奇的好車上這個節目。