有人說三峽工程是西班牙人設計的，中國根本搞不了，是真的嗎？

這麼多企業、這麼多高校、研究院、這麼多人做的工作就被你們一句話給抵消了？

呵呵！

即便是機組，也是有進口也有國產的。

還說幾十年以後維修都維修不了什麼的？

中國水電技術已經是領先的了，隨便百度一下「白鶴灘」、「溪洛渡」、「向家壩」了解一下吧，裡面有多少最高、第一之類的字眼...

三峽工程主要參建單位名錄

項目法人

中國長江三峽工程開發總公司

主要設計科研單位

水利部長江水利委員會

中國水利水電科學研究院

電力工業部水電水利規劃設計總院

湖北省水電勘測設計院

華東勘測設計院

中南勘測設計院

西北勘測設計院

鐵道部第一勘測設計院

林業部中南林業調查規劃設計院

水電部上海勘測設計院

電力部杭州機械設計所

鐵道部大橋工程局勘測設計院

上海工程勘察設計公司

中國通訊建設保定設計院

電力部勞動保護科學研究所

清華大學

武漢大學

河海大學

天津大學

華北水利電力學院

三峽大學

重慶建築工程學院

南京水利科學研究院

主要監理監造單位

長江水利委員會三峽工程建設監理部

西北勘測設計研究院三峽工程建設監理中心

中南勘測設計研究院三峽建設監理中心

華東勘測設計研究院三峽工程建設監理中心

長江三峽技術經濟發展有限公司三峽工程

監理部

東北勘測設計研究院三峽工程建設監理中心

鐵道部科學研究院長江三峽工程西陵長江大橋監理總站

鐵四院三峽工程對外專用公路監理處

工程兵工程學院建設監理公司三峽建設監理部

武漢鋼鐵設計研究院三峽工程監理部

鄭州機械設計研究所三峽項目監造部

北京起重運輸機械研究所三峽工程監造部

水電十三局三峽工程設備監理處

武漢大學三峽設備監理部

法國國際檢驗局／法國電力公司聯合體

主要施工單位

葛洲壩集團公司（含所屬各公司）

武警部隊水電三峽工程指揮部

三七八聯營公司

宜昌青雲水利水電聯營公司

湖北宜昌三峽工程三聯總公司

中國人民武裝警察部隊交通二總隊

長委會長江岩土公司

解放軍聯合體

水電二局

中國水利水電基礎工程局

陝西水電工程局

鐵道部大橋工程局

鐵道部第三工程局

鐵道部第十八工程局

鐵道部第十二工程局

鐵道部第十六工程局

鐵道部第十七工程局

中國水利水電科學研究院

華水利源水電工程公司

交通部第二航務工程局

三峽工程施工供電局

浙江東南網架集團有限公司

中國華電電站裝備工程公司

中海工程建設總局

長江重慶航道局

北京振沖工程公司

長江航道局宜昌港務局

廣西航務工程局

核工業部二二公司

山東水利岩土工程公司

湖北省水利水電建設總公司

宜昌四達水電聯營公司

左岸電站永久機電設備製造及供應廠商

ＶＧＳ （ＶＯＩＴＨ－ＧＥ－ＳＩＥＭＥＮＳ）　三峽聯營體

ＡＬＳＴＯＭ公司

ＳＩＥＭＥＮＳ公司

ＡＢＢ公司

ＶＯＩＴＨ ＳＩＥＭＥＮＳ ＨＹＤＲＯ

太原重工股份有限公司

大連大起集團有限責任公司

江蘇長江電器集團公司

西安電力機械製造公司

許繼變壓器有限公司

順德特種變壓器廠

廈門ＡＢＢ開關有限公司

廈門電控設備廠

北京機械工業自動化研究所

南京古爾茲制泵有限公司

上海深井泵廠

南京藍深制泵集團股份有限公司

四川自貢市濾油機廠

上海自來水伯爾梅特控制閥門有限公司

西安航天自動化股份有限公司

許繼電氣股份有限公司

深圳奧特迅電力設備有限公司

北京首安工業消防工程有限公司

廣州哈里斯通信有限公司

河北新華線纜有限公司

鎮江市電器設備廠

廣東勝捷消防系統設備有限公司

寶勝科技創新有限公司

昆明塔迪蘭電信設備有限公司

四川消防機械總廠

南瑞集團公司

上海三菱電梯有限公司

哈爾濱電機廠有限責任公司

東方電機股份有限公司

主要施工設備製造及供應廠商

鄭州水工機械廠

上海港口機械製造廠

國營三八八廠

湖南水工廠

夾江水工機械廠

國營武昌造船廠

國營四六一廠

三門峽水工機械廠

江南造船集團有限公司

武漢冶金設備製造公司

武進液壓啟閉機有限公司

榆次油研液壓有限公司

中國船舶重工集團公司

中國華潤總公司

華潤機械有限公司

北方重型汽車有限責任公司

大連大起集團有限責任公司

富春江富士水電設備有限公司

太原重工股份有限公司

北京機械工業自動化研究所

北京起重運輸機械研究所

南京洛普股份公司

宜昌峽潤合作有限公司

主要物資供應廠商

葛洲壩集團水泥廠

華新水泥股份有限公司

湖南壩道特種水泥股份有限公司

南陽鴨河口發電有限責任公司

山東國際電源開發股份有限公司鄒縣電廠

安徽淮南平圩發電有限責任公司

華能國際電力股份有限公司南京分公司

華能國際電力開發公司重慶分公司

武漢華中華能發電股份有限公司

湖北省木材總公司

湖北省石油公司

埃克森美孚石油公司

京昌民爆器材公司

三井物產株式會社

上海援峽股份有限責任公司

北京首都新鋼有限責任公司

鄂城鋼鐵集團有限公司

首都鋼鐵總公司

太原鋼鐵集團有限公司

武漢鋼鐵集團公司

舞陽鋼鐵公司

天津預應力鋼絞線一廠

中國瀝青泰州有限責任公司

主要服務單位

宜昌市三峽壩區工作委員會

交通部長江三峽通航管理局

武漢海關三峽辦事處

湖北商檢三峽辦事處

宜昌三峽工程實業總公司

宜昌市氣象局

宜昌市第一醫院三峽壩區急救中心

中國建設銀行三峽分行

中國工商銀行三峽分行

中國農業銀行三峽分行

中國銀行三峽分行

中國人民保險公司三峽分公司

太平洋保險公司三峽分公司

宜昌縣人民政府

秭歸縣人民政府

華中審計事務所

華西審計事務所

中國律師事務所

湖北評信會計師事務所

湖北省移民局

重慶市移民局

宜昌市郵電局

瀉藥！

本人現任職於長江水利委員會長江科學院，首先聲明一點，在現單位時間不長，故發表觀點僅代表自己的看法。

在近半個世紀里，長江科學院圍繞著三峽工程，全方位、全過程地開展了科研工作，是三峽工程科研項目的主要承擔者，在三峽工程建設的不同階段和不同專業領域提供了大量的科研成果。主要研究領域包括:工程泥沙、工程水力學、岩石力學、土力學、水工建築物結構、工程材料、爆破技術、工程安全監測等。長江科學院的科研成果對解決三峽工程重大技術問題，推進論證，制定重要的工程措施發揮了重大作用。

下面引用我院原院長，教授級高級工程師王德厚撰寫的長江科學院三峽工程科研工作綜述部分內容：

三峽工程科研工作大致可以分為4個階段。

第1 階段（1956～1970 年） 主要配合編製三峽工程初步設計要點報告開展了一系列帶有全局性的科研課題，特別是工程防護、水庫泥沙、壩址岩石力學問題。

第2 階段（1971～1983 年） 作為三峽工程的實戰準備，中央決定興建葛洲壩水利樞紐。這是在長江幹流上修建的第1個大型水利樞紐，技術複雜程度前所未有。其中有不少技術問題也是三峽工程需要研究或可以參照的。圍繞這些問題開展了大量工作，大批研究成果在葛州壩工程中得到應用。

第3 階段（1984～1991 年） 按照中央和國務院指示，以國家計委組織編寫的「三峽水利樞紐可行性研究報告」為基礎，考慮國內有關部門和社會人士提出的意見和建議，由當時的水電部負責成立論證領導小組，聘請了21位特邀顧問，由各專業412位專家組成14個專家組，對三峽工程的實施方案進行重新論證。圍繞這些論證專題，開展了很多科研工作。同時按照國家「七五」科技攻關計劃，完成了7個課題，45個專題，365個子題所規定的各種科研項目，為工程立項和國家審批準備了比較充分的技術條件。

第4 階段（1991 年到現在） 三峽工程建設進入快車道，此間，經歷了國家計委立項，全國人大審批，正式開工等幾個具有重要歷史意義的里程碑。科研單位緊密配合三峽工程開發總公司和設計、施工部門，針對工程設計和施工提出的大量具體的技術問題展開研究。同時，完成了國家「八五」、「九五」科技攻關項目和國家自然科學基金委員會安排的有關三峽工程的重大科研課題。

全國數以百計的科研單位、大專院校和數以萬計的科研人員參加了三峽工程的科研工作，水利部門的科研單位和大專院校是主力軍，一些相關部門如航運、機電、電力、環保、生態、氣象、地震、考古等有關研究單位，也從本行業的角度開展了很多論證研究。

50年來圍繞三峽水利樞紐的科研工作豐富多彩，碩果累累，其中大部分已在三峽工程的論證、設計、施工中得到應用，取得了巨大的經濟效益和社會效益，充分體現了「科學技術是第一生產力」這一英明論斷的無比威力。可以說三峽工程是科學決策的結果，是當代科技發展的集中體現，是中華民族智慧的結晶，是中國科學技術人員對世界的貢獻。

長江水利委員會是三峽水利樞紐工程設計總承包單位，長江科學院作為其隸屬的主要科研單位從1951年成立到現在一直把三峽工程科研工作作為其主業，參加了三峽水利樞紐從立項到實施全過程的科研工作，緊密配合工程主管部門和設計部門完成了工程建設中提出的各類研究課題。幾十年來，長江科學院是三峽工程科研項目的主要承擔者之一，也是提供三峽工程科研成果最多的單位。先後為三峽工程提出各類研究成果、報告3000餘份，其中近10年提出科研成果100多份，編撰出版專著數十部，發表論文數百篇。近10年三峽工程科研項目有2項獲國家科技進步獎，其中一等獎1項，二等獎1項；獲水利部科技進步獎7項，其中一等獎3項，二等獎1項，三等獎3 項；獲湖北省科技進步獎4 項，其中二等獎3 項，三等獎1項；獲北京市科技進步獎1項（二等獎） ；獲江蘇省科技進步獎1項（一等獎）；獲長江委科技進步獎26項，其中一等獎15項，二等獎3項，三等獎8項；其它獎項有22項。

就我個人親眼所見的三峽及長江流域實體模型就有好幾個，目前在院內保存有三峽實驗大廳，沌口科研基地有長江流域實驗大廳，都是按測繪成果縮小做的，現階段還在製作全流域的3D模型。要說三峽工程設計是其他國家（尤其是沒有什麼大型水利樞紐工程經驗的西班牙）設計的，我第一個不信。水利工程不是其他工程，修好了以後影響很深遠，三門峽就是個例子，論證中肯定會參考很多以往工程的經驗，也會遇到一些新的問題，所以，才先修建的葛洲壩，對建設中遇到的問題集中科研力量解決。三峽工程的體量位居世界前列，爭議肯定有，但是不能因為這些就妄自菲薄，覺得中國人自己不行。

最後引用吳京的一句話：「有些人自卑，被洋人欺負慣了吧，就覺得中國人不能強……賤不賤啊！」

當時是請了技術指導，但是屁用都沒，最後的核心難點還是靠自己解決的。在中國，越是大越是難的項目越能發揮出中國集中力量辦大事的優越性。這在國外製度下是無法實現的。

是長江委設計院設計的。三峽工程的設計、施工全部是中國的公司乾的。