如何評價小米科技 2015.10.19 發布的九號平衡車？
說一下我的感受：方便快捷，但還是不夠實用。
我是在這周一租到的九號平衡車，玩了兩天。之所以租而不是買，是因為我正在考慮用一個更加高效的代步工具替換掉我的永久自行車；而就在我已經下定決心買一部電動車的時候，我的幾個損友（ @張峻瑋@代碼家 等）卻跑來嚇唬我：
租車過程不表。拿到車後，一眼看上去，我覺得這貨長得還是挺科幻的：
從前面看：
然後我就迫不及待地站了上去，卻不由自主瘋狂地跳起了霹靂舞。舞姿大概是這樣的：
我不服氣，又一腳站了上去。
然而神奇的事情發生了：這一次，我前後晃了兩下之後，穩穩地站住了。腳下只有兩個輪子，我卻穩穩地站住了！頓時我覺得自己屌爆了，胸中已埋藏多年的中二意識唰地又迸發了出來，此時此刻，我只想挺直胸膛大喝一聲：『還！有！誰！！！』
征服了九號小馬之後，我很快也學會了前進、後退和轉彎，這個相對來說倒不難。接著，我又在空地上練習了二十分鐘，就直接踩著它回到了公司。
剛進公司門，我心中的小火焰又燃了起來。看著埋頭工作的同事們，我深吸一口氣，中氣十足地喊道：『我回來了！』然後在同事們的注視之下回到了自己的座位上。他們很快圍了上來，挨個地嘗試這個新鮮玩意。我就在旁邊看著他們一個個在霹靂舞中降服了九號。
說實話，九號上手真的挺容易的。我和我的這些同事，每個人都在一分鐘內學會了在九號上掌握平衡，在五分鐘內學會了移動和轉向。而且，雖然大家第一次上車的時候多多少少會晃一晃，但沒有一個人摔下來過。
我還用手機在辦公室拍了個第一視角視頻：
秒拍視頻到這裡，我對九號的評價還是很好的，但之後我踩著它回了一次家和來了一次公司，我的觀點改變了。
我家和公司之間這段路是一段很典型的北京的上下班之路：有平坦的大路，有由小磚鋪成的人行道（有的地方沒有非機動車道，非機動車只能走在人行道上），還有一些正常的坡坡坎坎。在這一趟來回中，我觀察了九號在這條上下班之路的實用性表現，這給我最終是否買一部九號的決定提供了重要的參考。在這裡做個總結：
1. 平坦的柏油路是沒有任何問題的。
2. 普通的人行道也是沒有任何問題的，這個很棒。
3. 普通的上下坡，沒問題。上坡不會沒勁，下坡不會打滑。我試過最高的坡有二十多度。
4. 從人行道的斜坡下來沒問題，但從斜坡上人行道，台階高一點的就搞不定了。這種台階高度，九號毫無壓力：
兩天之後，我把這部九號平衡車還了回去，慶幸自己當初沒有一時衝動直接買一部。但現在，我又陷入了買不買電動車的糾結……
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剛發現評論里有人問我是在哪裡租的，在這裡回復一下：易租宜借 · 一個同城興趣物品租借平台
租了兩天只花了一塊錢，還是很便宜的。剛才我又去看了一下，能租好多比較新的科技產品，不過我對相機什麼的不感興趣，只體驗了平衡車，所以就不做更多的評價了。截至到11月12日，剛好騎行一周，今天更新了APP的固件，發幾張APP的圖上來：
1、APP內有排行榜，排名第一的哥們這周已經騎行了將近1000公里，相當於北京到合肥的距離。
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1、昨天到的貨，趕緊拆包試駕了一下。2、我以為以我的天資聰明，這玩意肯定是秒會的，結果真是按小米所說，大概學了3分鐘左右，基本能趕上人正常的步行速度。
3、學了大概10分鐘，解除了速度限制，跑到16kg/h是什麼感覺？就感覺我這車馬上就要自己飛出去，而人留在原地一樣，所以我基本不敢一直用最高速跑。
4、轉彎的時候必須降速，不能像短道速滑一樣一俯身就能保持平衡。
5、不要嘗試很帥的飛過台階那種動作，你會飛過台階，而你的車會留在台階另一邊，不要問我怎麼知道的。
6、2cm以下的台階可以緩速通過，超過2cm乖乖下車拎著走。
7、坑不行，幾cm都不行，乖乖拎著走。
8、開始的時候我一直在家裡飛奔，家裡是瓷磚地，飛太快的話輪胎會打滑。
9、惡劣的地面也不要飛速行駛，你可以保持平衡，但你的車不行，如果你不能顧及它的感受，那你可能會被它拋棄。
10、柏油路是比較適合行駛的路面，建議也不要飛太快，這玩意又不是一捏閘就停，緩慢行駛也可以享受駕駛的樂趣，但是你也要注意坑。
11、昨天龜速行駛了一圈，大概4公里左右，旁邊人各種：「我艹，牛逼」，「這個碉堡啦」，「這哥們真帥」！
12、電池比想像當中要耐用，跑到現在差不多跑了12公里，掉了1格電，還沒充過電，不知道充電速度快不快。
13、自動駕駛模式，我本來想用它給我運吃的，結果菜放上去它一加速就把菜給我扣了，不要急加速，運個香蕉還是沒問題的。
還沒發現更碉堡的玩法，陸續更新，歡迎評論！
它現在就這麼安靜的躺在那裡，像個睡美人一樣。。。
平衡車發布的讓無數平衡車場罵街，關鍵是能不能今年讓大家能買到啊！
特別適合大學校園！平衡車發布的讓無數平衡車場罵街，關鍵是能不能今年讓大家能買到啊！特別適合大學校園！11月3日第一批竟然搶到了。
11月5日早上6點多接到電話，快遞小哥也起的太早了吧。快遞小哥說今天要送50多台。簡單的把腿裝上就ok了。下載手機app，藍牙解鎖車子，進入教學模式。剛開始站上去，腿不停的發抖，車子隨著前後晃，貌似所有沒經驗的人都會這樣。
騎了一個月更新
我們學校校區很多，我上課的和住宿的大概距離2000m，走路大概15分鐘，有了平衡車，可以控制在7分鐘之內，無形中早上可以多睡10分鐘。
上課路上，有一半大概是寫字樓的廣場，地面平，沒什麼機動車，走起來很方便也很快，但是有減速帶，可以輕鬆越過，但是必須減速到0速度，如果不是0速度，你會被踮起來。
還有一半是自行車道，也很平穩，就是有時候會有汽車停在機動車道擋路，需要借道機動車道，有些些許不安全，一定要小心。總之，和我預想的一樣，九號很適合大學生。利益相關:並不算資深的和平衡車無關的米粉(dog)一隻
我就從大眾的角度略微一看吧
很多人聽說平衡車這一詞還是從不厚兄兒子收了輛Segway並送給了周er傑kang這件事中認識的。 很明顯，當時平衡車的價格很貴，雖然現在也沒便宜到哪兒去的…… 但是正如去年小米推出了79的小米手環，瞬間在手環界掀起了大風浪，小米這次發布了1999的平衡車，會搞個大新聞。 最後補充一句，笑看無腦黑說九號平衡車抄襲Segway的車【外包裝】
▼打開後拿掉首層泡沫，看到腿控桿。下一層是主機部分。最底層是配件箱。
▼配件箱內含：充電器、簡易扳手、2枚螺釘、塑料扣蓋和延長氣嘴。
▼充氣延長氣嘴。後面會提到為什麼沒它不可。
【安裝】So easy!
1、腿控桿對準插口，固定在平衡車上；
2、上緊2枚六角螺絲；
3、扣緊塑料扣蓋，DONE！
【主體】
▼提手手感軟，抓握起來挺舒服的。這部分用來感應腿部指令。
但是高低不能調節。我167cm，到膝蓋了。騎久真打腿。
▼顯示面板。由上往下分別是電源開關、鎖車、藍牙、限速及電量指示燈。
▼面板下方是充電口，兩側各有一個前車燈。
▼翻開保護蓋，裡面是4針充電口。充電插頭有一處凹槽，對準了再插上去。
▼充電時電量指示燈會亮。
4個小時可以充滿，滿電顯示為4格。
▼晚間充電效果。
▼踏板。人上車前要把膜撕掉，不然會滑。
踩上去軟軟的，像幼稚園的地墊。
▼車身底部。
▼車身與輪胎由4個大六角螺絲固定，擋泥板則是由旁邊到小螺絲固定。
▼真空輪胎。
70+kg的我感覺TA左胎不夠氣。充門芯在很裡面，沒有延長氣嘴充不到。
▼底盤離地有9cm，能夠通過一些小障礙比如減速帶。
▼整車重25.5斤。拎幾個台階沒有問題，但扛著上6樓夠嗆。
【車燈】
▼晚上的前車燈效果。
照明範圍有限，3米以內。為小命著想，還是避免晚上出行罷！
尾燈正常狀態下呈藍色，停止狀態為紅色，轉向時相應方向的燈光會顯示為黃色。
▼在APP可以自定義不同的魔性燈光。
【激活】
用手把平衡車扶正。按下主機電源，聽見滴滴兩聲，車身可以自動維持平衡。
這個時候強行上車，只能達到5km/h的蝸速。
手機掃描二維碼，註冊激活，學習新手教程。
騎行滿1km之後，才能解除限速模式。正常上路，最高時速16km/h。
【上車操作】
不想被平衡車碾壓到話，切記從後側上、下車。
身體不動的話，站在車上很穩。怕摔的話，你也可以扶牆上。
身體稍稍前傾後仰，平衡車前後移動。腿部輕靠腿控桿朝左右就可以轉向。
前進時提速快，倒退時感覺力量不夠，反饋稍慢。
但是——裝X指數5顆星！
讓剛才那個帥比演示下。
我以前是玩花式輪滑的，所以5分鐘我就hold住了。
以下是我的重大發現！
該屈就屈，腿不要硬邦邦！重心很重要！
前進比後退的速度大！
過減速帶和路況不好的地方，彎曲膝蓋，不要再加速，不然顛死你！
上、下台階不要作死，別問我怎樣知道的！
因為平衡車有慣性，從前面下車90%會被撞翻！
平衡車倒車+拐彎的combo組合，開車的人輕易不要嘗試，因為TA和汽車倒車方向相反！
【上路表現】
飄過水泥路面、商場瓷磚、小區鋪磚地，感覺是—— 這是飛一樣的感覺，這是自由的感覺！
避震效果杠杠的！
過足球草場、沙地等地方只能低速騎過。尤其是路上有坑窪、有砂石的時候震感特別明顯。這時記住屈膝，保持重心！
壓到小石子容易打滑，平衡感差的話準備撲街。
【坡度測試】
官方宣傳能輕鬆上15度的坡。
這個坡有10°，實際上去真的很輕鬆。我這麼怕死都敢在這個坡上掉頭。
而另外這個坡越靠右就越陡，測得是15°，上去不算太累。但因為坡左右傾斜度不一，比平地難控制很多。
減速帶有坡度，過減速帶也有技巧 —— 搖擺！對，就是左右搖擺著上！這樣速度慢，摔不死！
【愛與恨】
1、沒有特別的剎車裝置，高速行駛時的剎車距離比較長。
2、最好在小區用。上大街真心hold不住，幾百米一個紅綠燈，或者突然躥出一輛電驢……因為急停我還撲過街！
3、雷布斯家的產品比較人性化。比如有超速警告，手機會聲音、震動提示。同時感到踏板角度有上翹，這樣我就很難前傾加速，從而限速。
4、輪胎還算耐磨，但用了一段時間，擋泥板開始有聲音。平時騎得比較野，偶爾蹭別人的牆和路上的石頭，輪胎外側的塑膠保護蓋有明顯的刮痕和磨損。現在踏板也有點黏腳了，甩尾的控制力減弱。
5、騎3次5公里左右的路，差不多用掉一格電。3~4天再充一次電，還行吧。記住不要等電完全耗盡才充電，這樣傷電池壽命。
***** 總結*****
1、這是我見過最誘人的價格屠夫！有F碼的話，￥1999在小米官網可以買到。
2、上車前我用APP激活過車子，後面就很少開啟APP了。現在頂多用來設置尾燈模式。我要行駛數據能幹嘛呢？分享到朋友圈？算了，免得鍵盤俠們說我LOW逼。
3、藍牙遙控簡直了~ 這把年紀的我覺得很無聊。
4、新鮮勁沒有維持很久，現在TA基本成了我去小區便利店打醬油的代步工具。我已依賴上TA。
5、好好騎，保持重心。不要超車、不要酒駕、不要上大路，不要……總之不要花樣作死。
分享最新鮮數碼產品諮詢 互聯網行業動態輕鬆掌控 關注微信公眾號zhuang_wen_zhan利益相關：首批用戶，但因質量問題目前在糾紛中
11月3號下單，11月7號收到車，算首批用戶吧
截至目前累計行駛里程大約55km，最高速度22.2km/h（瞬時速度，然後掉下來撲街了 ps. 並不是我）平常主要使用場景是上下班（步行30min，大約5km）先說好的方面- 性價比足夠高——隨便上美亞上搜了一下，這貨在美帝賣799美刀…… 這是薅資本主義羊毛的節奏啊
- 上手（腳）足夠容易——辦公室里幾乎每個人都已學會，兩個稍胖的同事（大概因為重心不穩）學得比較吃力一點；周末兩天小小的辦公室里大家繞圈子生生繞出了13.8km……
- 出街回頭率95%+——答主略高，188的身高加上平衡車，路過自行車請人家讓道的時候一般會特別注意禮貌用語，不然可能嚇倒對方；在路口等紅綠燈和飄進星巴克的時候也都能成為焦點
- 對於短途通勤和娛樂目的，非常實用——原來的步行 30min，平衡車大約需要 10min，早晨可以多睡 10min 真是善莫大焉…… 問題是最近運動量驟減，答主還在想辦法……
- 售後一坨翔！售後一坨翔！售後一坨翔！！！重要的事情說三遍
- 疑似存在普遍質量問題，因為「普遍」是疑似的，就不重複三遍了，大家可以到小米平衡車的論壇中看看，各種斷裂脫落並不鮮見，答主遇見的問題算是很輕微的
- 售後響應及其緩慢——答主的車是收車第3天出現了充電插槽脫落問題，等到第7天才終於見到了上門「檢測」的售後人員；
- 「檢測」及其無厘頭——答主在車輛充電槽脫落後第一時間就聯繫了小米客服，溝通後分別通過郵件和微信將脫落的充電槽部位的照片發給了客服和售後服務人員，同時也在小米論壇上發帖投訴；論壇回帖中有小米工程師明確回復此問題並非人為損壞，屬於質量控制不嚴問題（糾紛惡化後答主在微博發帖抱怨後也得到了9號平衡車官方客服的正面回復，承認存在質量缺陷）；而辛苦等來的小米售後，再上門後見到車輛後，依然僅僅是拍照發給售後網點的技術支持，然後就在網點的指示下宣稱此問題屬於「人為損壞」需要「保外處理」；
- 管理和態度一樣糟糕——在售後人員表示屬人為損壞後，答主要求其聯繫做出此一鑒定的人員，直接溝通，並要求其說明鑒定標準；對方先是毫無理由得表示此處脫落一定是答主主動用力拔出，在被問及此處的緊固件結構究竟如何後又表示見不到車無法判斷，最終被問及為何不來現場時表示「凡是暴露在外部的部件損壞肯定都會認定為保外，只有內部部件問題認定為保內」，以及「這個車輛不能給你換，給你換了這車砸在我手裡怎麼辦」，並隨即以「我很忙」這個粗鄙的理由掛斷電話
從此次溝通的情況來看，小米平衡車的售後服務，在北京地區目前似乎是外包給了遠洋電視這樣一家機構，而此機構同時承擔著小米電視等大件的售後服務。
售後服務網點本身不多，其響應效率就先不說，但其如此粗糙的服務方式，隨心所欲的鑒定方式，放浪形骸的溝通態度，意味著其背後的管理一定是混亂、純業績導向的。前文提到，答主隨後在微博上發帖投訴，先後得到了 9號平衡車官微、小米客服官微、小米旗艦店官微的響應。緊接著，啼笑皆非的一幕出現了：答主首先接到了 9號平衡車的客服電話，對方首先大方承認存在質量問題，隨後提出無理由換車，贈送一套護具作為補償，但由於訂單通過小米系統完成，仍然需要走小米的售後渠道；緊接著，答主接到了小米客服的電話——「您車輛的這個問題，我們依然是以售後人員上門檢測的結果為準的，這個一定是您的人為損壞」……這臉打的…… 哎，不想多說截至目前，此事的進度是小米售後和客服分別來電，表示周一上門換車，但是答主之前在投訴中要求的其他問題的解答並沒有給出總結一下，東西是好東西，但是面對這樣的售後…… 少花在購物上的錢，終究讓你用時間成本補進去
附圖，脫落的充電槽
1999很實惠，我覺得平衡車好玩，能玩很久（會想專門去玩），可以跟朋友一起玩，非常值。
我買了一個獨輪的——是兩個輪並排固定在一起的，號稱並輪，比真單輪容易學，停住時可以保持站立不倒。我瞎玩，沒刻意練習難度，一個月時在街上摔了一次較嚴重的（身體多處擦傷），兩個月達到熟練水平（可以倒騎很遠）。我說下怎麼摔的吧，可能有人比較關心安全性。那個路正在修，晚上人很少，我其實是比較謹慎的不會找人多車多的地方騎。看路況不錯，我就有點鬆懈，路邊有個下水道口，口周圍有一圈坑，我不小心就沾了一下，然後車開始晃動，車身發出警報聲——車發覺速度過快時會響警報，同時減速、踏板前端上翹。所以我覺得可以說是這個車的設計有問題，電腦判斷錯誤，它車突然一慢，我人就站不住，向前出去了。多虧地面有一層細土，多虧沒碰到頭。當時我如果戴了護具，應該完全傷不到，擦傷基本都在關節處。另外車子的兩個輪胎可能氣壓有一定差別，也減弱了穩定性，後來我買了個帶氣壓表的打氣筒，我覺得充氣平衡車應該贈送這個東西，以及護具，這些玩意加起來也就100塊以內。
我也試過ninebot一萬多的雙輪，非常穩，幾乎不可能側著倒下，唯一缺點是比較大。哦對，還有貴。
平衡車沒有剎車，似乎原理決定不能加上剎車，只能慢慢減速停。所以這玩意上馬路的危險性比自行車高，我只偶爾騎著去近處，最遠也就一公里多。路邊滿滿的停車佔道，本來剩下的路就不寬，還tm有逆行搶路的自行車電瓶車，幾個人非並排堵路的不要太多，即便我騎自行車也得留心，你就想想自行車沒車閘只能腳剎的體驗吧，敢騎快嗎。其實比腳剎強一些，但剎車距離明顯比剎閘要長。
但我的結論還是值得買，因為好玩，買個1999的玩具還算敗家？
【此段有更正】再說說這個產品的特性。輪子的尺寸比較特殊，以往要麼是12寸以上的充氣大輪，要麼是6寸左右的免充氣小輪，這個產品是10寸的無內胎充氣輪（很多汽車上用的就是無內胎充氣輪胎）。
大輪過障礙更輕鬆。我估計還是充氣的性能好一些，要不然怎麼大部分輪胎還是充氣的呢。好像小輪做成充氣的不實用，我不清楚其中道理。一般的平衡車續航不超過20千米，此產品22千米。跟電瓶自行車不是一個概念，自行車滑行不耗電，平衡車即便下坡也得耗電控制平衡。載重量85KG有點低，一般都100KG，不知道是不是耍了個小花招有意不讓胖人玩，因為胖人摔倒了往往後果比較嚴重，你就是送了保險也賠了口碑。
騎平衡車還是需要肌肉控制，但運動強度不大。大概比滑板運動強度低點，因為不用蹬地加速嘛，控制平衡需要的肌肉應該差不多。危險性也差不多。轉個視頻 小米平衡車體驗-TechNow太可鬧我賭5毛，小米一定抄襲segway
這個價位還是很便宜的，畢竟這種東西只是用來修閑玩的，不是一個交通工具，就像路車一樣，不能看成是交通工具。
咋知道我19號發工資的。。。
樂行的表情，說好的北九號，南樂行的
明明就是抄襲的ninebot c，不信你看
這個一點沒有讓人驚艷的產品居然在知乎被大家讚譽了，有點不明白。
微型代步設備必須要滿足這些特點：- 體積夠小
- 重量夠輕
- 續航夠長
- 拎拽方便
只要使用18650電池，做好電池管理，那麼前三點都能把數據做得不錯。在小米之前實現了這些特性的微型代步工具品牌至少在兩位數了。
就拎拽的便捷性而言，我覺得小米是要扣分的，12.8kg算是同類產品里非常輕的了，但別看雷軍一拎就起來了，其實這一個單手拎著很費力的重量，大家想想拎10kg的米袋子是什麼感覺吧。
實現以上四點還把價格做到2000元以內的，我應該看到過好幾款產品了，小米在這個行業也沒有扮演起價格屠夫的角色。
這類產品我覺得目前最好的是這款產品：
不只是平衡車。
當然，現在主打平衡車。但還有一個似乎不重要的功能：
九號平衡車有兩種玩法，除了駕駛，你還能通過手機藍牙遙控。手機就是遙控器，360°方向桿靈活調整車速與方向，你甚至可以用它給朋友傳遞禮物，
一
在這個基礎上，可以做互聯網遙操作機器人：
當然，還要做通信。另外，平板可以自帶也可以不自帶。
http://36kr.com/p/531894.html
如何看待Ninebot想做家用機器人？
二
還可以接上雲台和相機，做遙控的「奔跑的攝像機」。
就像，把那個「著名」的絆倒博爾特的騎著Segway扛著攝像頭的攝像師換成雲台，然後遙控。
小米在做無人機航拍，很可能是自帶雲台和攝像頭的。至少技術上可以互通了。
三
當然，也可以做集中如上功能的，可拆分組合。
有更多的可能，歡迎大家評論～友商正在緊急趕黑稿，主要方向是小米平衡車撞人啦！摔倒啦……
今天全程在現場觀看了發布會，其實在平衡車剛出來的時候我就在想，這玩意兒到底有什麼用？雷總舉例了CBD上班的場景，而此問題底下的答案也都是說買菜用，遛彎兒，或者乾脆就是玩兒～所以當發布會結束我離開的時候，其實也還在疑惑：這真的是個徹頭徹尾的雞肋嗎？然而突然想到，大家出去旅遊，公園也好，景點也好，是不是覺得租遊覽車太貴，走路嫌累？那麼這時候平衡車的作用就顯示出來了，開車帶著它，車停好開這它玩，簡直神器有木有？！
我想作為年輕人的第一次骨折，我絕對有資格來回答這個問題。 不想骨折的不要買！不想骨折的不要買！不想骨折的不要買！
2016年3月11日大概晚上7點，我開著4天前從某東上買來的小米平衡車從停車場出來，站上去開回家。這個路程大概1.5公里左右吧，無奈做IT的總是會嘗試接受新事物，同時也是懶，結果就在路上突然狠狠摔在地上，右手手肘落地，羽絨服磨破了，牛仔褲沒磨穿，可膝蓋也被磨了層皮，有滲血。
男人大丈夫，哪裡摔倒哪裡站起來，站起來後發現右手很疼，當時估計疼一會就沒事，於是繼續用小米平衡車開著回家。回家後發現右手根本提不起來，連夜跑去骨傷科醫院掛了個急診，X光片出來醫生一看，診斷結果就是右手肱骨大結節撕脫性骨折。恩，就是右手手肘著地時候，肌肉把衝擊力傳動過去，硬是把一片骨頭撕脫出來！由於舉起手的肌肉是連接著這根骨頭，被撕開了當然沒力氣+疼，所以右手不能舉起來。第二天就必須安排住院了。由於IT男的我經常要搬伺服器，要是手沒力氣等於後半生半廢狀態了。。。。
X光照片
由於以前任職的公司有2台segway，在那家公司任職了1年，騎行sigeway兜風，買外賣，買飲料無數次，自問對此類平衡車操作駕馭比一般新手也有一年多的經驗，故此第一次站上去小米的這台平衡車立馬就操控自如，很快就解鎖它的限速模式了。然而雖然說小米這台平衡車生產廠商收購了swgway的技術，但安全設計卻存在嚴重缺陷，電機會突然失去動力。然而我在使用segway一年多的時間內，就算沒電報警也不會說突然失去動力讓你拋出去。這個安全設計的對比，高下立見，小米平衡車基於安全設計真的有嚴重缺陷。
小米平衡車激活時候是要求填寫個人信息，並且強制附送一份意外保險的，具體就是發生意外事故最高賠付1萬元人民幣，發生意外身故最高賠償10萬元人民幣，整份保單具有500元人民幣的免賠額。然而我出院時候扣除醫保已經花費接近9千元。據了解保單上有非常多的藥物和器材不能參與索賠。換句話很大一部分費用還是不用賠給我。WTF？
為此我從微博上和電話上都聯繫過小米平衡車的製造廠商：九號機器人納恩博公司的客服，我提出希望納恩博公司因為這樣存在設計缺陷的產品而賠付我的醫療費用和我的誤工費用。電話溝通兩次，一次是說賠付一些小禮品給我，我堅持我訴求，並要求他們的賠償方案以郵件列明溝通，結果還是沒發郵件列明，只在電話中說我的情況只能給予撫慰金1000元。 我再次WTF了！！！
郵件截圖
微博聯繫截圖。他們關心的是保修，而不是第一時間關心我的受傷情況
納恩博公司堅持說是因為我的急加速導致失去動力的（然而這個說法一直不在郵件中提出），然而什麼情況叫急加速？身體前傾多少度貴公司有註明嗎？重心力前傾斜多少算急加速嗎？如何傾斜身體處於什麼姿勢什麼角度被視為急加速？你就一句急加速就不管用戶的死活直接停機讓用戶體驗低空滑翔？你無法界定的話你就設計成極速限制低於你的電機輸出功率80%甚至更低啊！超速就要讓用戶仆街？怎麼不見布加迪威龍在高速公里上超過120KM/H會解體或者強制急剎呢？明擺設計缺陷讓用戶受傷，反過來把責任全推卸在用戶身上。換雷軍站上去摔一次，然後我願意陪3份貴公司當初打算賠付給我的禮品給雷軍，你們雷布斯願意不？要不換成3000元撫慰金也成？
為此事我聯繫了廣東電視台TVS2城市特搜，並且聯繫上同類型事故並且在廣州的另外兩名受害者接受採訪，具體視頻鏈接： 平衡車事故頻發 斷電驚魂傷者眾多 視頻中我示範了如何單手輕易而舉讓滿電狀態下的小米平衡車迅速失去動力倒地。
最後我的評價就是，設備對於安全方面的設計存在非常危險的隱患，然而廠家的態度就是一致打死不承認他們設計問題（都摔了N個人。app裡面n粉圈每天有人曬斷電摔倒然後被刪除。我都能聯繫上一群受害者建立受害者群了），廠家處理問題也表現得不夠大氣。而且對於賠償方案一直都在電話溝通而不敢描述在郵件里。建議大家已入手的，小心使用。沒入手的就認真考慮了。
原文連接：小米，從前給我印象是營銷和水軍，現在給我的印象，還多了噁心。
雙十一入手的，剛三天。
整體評價是：1、適合當玩具，不太適合通勤使用。2、當玩具的時候非常好玩。1，目前感覺不太適合通勤。關於公路支持 @ClassLibraries 所說，地上的坎超過 1 厘米，需要集中注意力準備。超過 2 厘米，乖乖下車。小坡如果超過 10 度，保險起見最好下車推。遇到有汽車或者別的任何車，位置稍微擠一點，提前減速到最低，或者直接停下。因為平衡車是不能剎車的。關於地鐵公交，地鐵是可以進的，但工作人員看到會建議你不要在地鐵里騎行。所以一般需要全程拎著，有點小重。碰上地鐵和公交里擠的時候，帶這個佔地方的東西有點不好意思。另外，需要特別注意：在很多城市，平衡車上路是違章的。在很多城市，平衡車上路是違章的。在很多城市，平衡車上路是違章的。目前在國內，北京、上海、深圳、武漢、南京、蘇州、杭州、南昌、廈門、三亞等城市，電動平衡車、電動滑板車類上路大多被認定為違章行為。其中，北京、上海、武漢3地已將其納入禁行範圍。武漢措施最為嚴厲，一旦在道路上行駛被交警查處，罰款50元。電動平衡車無「上路權」引發熱議
2，推薦以玩為目的買，好玩到爆炸。
小區、公園，散步散多久都不累，出小區取個快遞，串個門感覺也很好。最重要的一點是，你會開始忘記自己在騎它。真的會感覺它是你身體的一部分。後來想了一下，可能是因為控制平衡車不需要手，基本只靠重心控制。控制重心和掌握平衡主要是小腦的工作。在此之前，只用小腦，不用大腦就能操作的，基本只有身體。現在，你還可以操作平衡車。所以有時候你會感覺它是你的身體一部分，大概就是這種感覺，非常奇妙，基本入手 1 ~ 2 天可能就有體會。。1999，性價比很不錯的好玩具。先這樣，有新發現再更新。我就想知道這貨比ninebot c差多少，ninebot和segway以後還會不會出類似定位的產品
這東西的體積，肯定要加運費……
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