在伊斯坦布爾待 2 天時間,可以去哪些地方?怎麼安排行程?
第一天:
1. 找個靠譜的酒店/旅館,吃土耳其早餐。2. 聖索非亞教堂(1個小時) 3. 步行100米,走到對面的藍色清真寺(1個小時)4. 藍色清真寺出來,左手邊是君士坦丁堡賽馬場(Hippodrome)遺址。賽馬場已無蹤影,廣場上只剩下一座埃及方尖塔。那是君士坦丁大帝從埃及的神殿搬運過來的,在公元390年左右為了紀念埃及圖特摩斯三世(BC 1549-1503)在敘利亞的遠征修建的。
5. 到SultanahmetKoftecisi,就在君士坦丁堡賽馬場附近,吃午飯。可以點Izgara
Kofte(烤肉丸),一份16里拉。6. 步行10~15分鐘到老皇宮或者考古學博物館轉一圈(各1個小時,或者整個下午,根據喜好)。老皇宮和考古學博物館是挨著的。7. 在老皇宮門口坐上Kabatas方向的輕軌,坐個一兩個站(Eminonu之前要下車),喜歡哪兒就在哪兒下車。那一片都是賣土耳其特色工藝品的店。8. 晚上到Emionu還邊吃個魚漢堡。
p.s.: 你需要買1) 博物館通卡 2) 伊斯坦布爾交通卡
第二天:
1. 去大巴扎(Grand Bazaar), 或者埃及市場。裡面賣的東西都差不多,埃及市場人會稍微少一點,價格更靠譜一點。大巴扎和埃及市場也很近的,可以坐輕軌。(一個小時到3個小時)2. 埃及市場走出來,就是碼頭,可以坐Turyol船游博斯普魯斯海峽。Turyol的海峽游,一個半小時(90分鐘),只要12里拉。即使花更多的錢,坐「豪華油輪」,看的也是一個風景。(一個半小時)3. 從Eminonu碼頭下來,就可以看到加拉太大橋(注:這不是歐亞大橋,橋的兩邊都是歐洲),可以步行過橋。4. 過了橋就是Karakoy,那裡有世界上最短的地鐵/輕軌(全程不到1分鐘)。輕軌用土耳其叫-Trenvay。坐這個可以直接到Taksim,一出來就是獨立大街,往右手邊方向走就是加拉太塔,往左手邊方向走就是Taksim廣場了。
5. 從Taksim廣場可以打個Taxi去新皇宮(確認好Open的時間)。不堵車的話,5分鐘的路程。步行需要20~30分鐘。 6. 遊玩這些還有充足體力的超人可以去Ortakoy。在老皇宮附近坐公交車。Ortakoy靠海,有很多手工飾品(價格比舊城區要便宜),餐廳,Cafe。可以在這裡吃個烤土豆三明治。對於那些幻想用兩天把伊斯坦布爾征服掉的小夥伴們,敢說這是最佳行程安排。優先:
第一天 索菲亞大教堂 (1500年歷史,一次不太夠,有條件2次) 老皇宮 歷史博物館(內的亞歷山大戰鬥石棺是精品) 藍色清真寺 (山寨索菲亞大教堂,500年歷史?)拜占庭地下儲水宮
第二天
新皇宮 徒步橫跨金角灣的大橋 坐渡船去一趟亞洲 備選: 蘇萊曼清真寺 (宣禮塔最高最挺) 周圍居民區轉轉 (看看平民的生活) 老市場 金角灣南岸轉轉(8,90年前多是希臘人和亞美尼亞人聚集區,後來全走了)晚上都讀帕慕克的書《伊斯坦布爾》,想想冷戰時期蘇聯軍艦在夜裡開過博斯普魯斯海峽
兩天時間雖然不多,但是能去不少地方。
我給大家看看我們豬悠遊的小紅粉去伊斯坦布爾旅行的經歷吧,
看完之後你就知道該怎麼安排了。
橫跨亞歐大陸的伊斯坦布爾,曾經是羅馬帝國、拜占庭帝國和奧斯曼帝國的首都,擁有豐富的文化古迹,也凝聚了歐亞非三洲的文化、思想和藝術。她像是一顆璀璨明珠點綴在這片大地,散發出最巧奪眼球的光芒,讓人一眼就愛上。
當我終於實現懷揣已久的夢想,漂洋過海來到這心心念念的國度,就像走進了美好的童話世界:驚艷於她美輪美奐的宏偉建築,迷失在光影交錯的時空里,目之所及的每一城市角落都想印記在腦海中,走在路上都在仰笑而不自覺。
如果你只有一兩天時間在伊斯坦布爾遊玩,無法涉足所有景點,哪些地方能讓你最快速捕捉這個城市的完美剪影呢。以我這轉機逗留的一日半游路線,或許可以給到你在伊斯坦布爾一日游打卡的些許建議。
聖索菲亞大教堂 (Ayasofya Musuem)
建議參觀時間:作為一日游打卡第一站,上午8:00~10:00期間前去為佳。
聖索菲亞大教堂是土耳其可看見的歷史,在1453年以前,一直是拜占庭帝國的主教堂,此後被土耳其人佔領,改建成為清真寺。拜占庭建築最光輝的代表是君士坦丁堡的聖索菲亞大教堂,是東正教的中心教堂,是拜占庭帝國極盛時代的紀念碑。
聖索菲亞大教堂被譽為「建築史的日月星辰」。步入大教堂,她的雄偉莊嚴一覽無遺。教堂的別緻在於看似沒有任何支撐的中央大穹頂彷彿架在空中,其實有40根隱藏在內牆裡的巨大柱子支撐。陽光穿過高處的彩繪玻璃透進來,內壁和穹頂散發著輝光。站在這舉頭仰望,感覺自己好渺小,好似茫茫蒼穹籠罩人間。
這是在教堂中央大廳的半圓頂上最著名的馬賽克鑲嵌畫《聖母子》,不僅保存了完整的圖像,還依然色彩艷麗。
從二樓迴廊俯瞰大廳可以清楚看到寫著阿拉伯金文的黑底金字大圓盤。
走進內部前廊時,第三扇門也是教堂最大的一扇門」皇室之門「上方的鑲嵌畫,描繪的是基督作為「萬物統治者」的情景。
從前廊右側離開教堂時,門上的鑲嵌畫,也是整個教堂例最精美的畫作之一,完成於10世紀晚期,中間是懷抱幼年基督的聖母瑪利亞,右邊是君士坦丁大帝把君士坦丁堡、左邊是皇帝查士丁尼把聖索菲亞大教堂要一起獻給聖母子。
據說查士丁尼大帝有一次頭痛欲裂,怎麼治都不愈。在索菲亞祈禱數次無果,有一次無意走過淚柱的時候,倚著柱子休息一會,頭痛居然神奇地好了。此後拜占庭人學皇帝,一旦身體不適就來摸摸這個柱子,久而久之,千年以後,這個柱子形成了個大洞。由於地下連接著蓄水池,所以,柱子冰涼無比,故稱「淚柱」。
這是聖索菲亞的門口處,從外面可以看到四座伊斯蘭風格的尖塔位於教堂周圍的四角。
聖索菲亞大教堂與藍色清真寺隔街相望,從聖索菲亞大教堂到藍色清真寺相距不到200米,都位於蘇丹艾哈邁德廣場上,這兩座建築物的尖塔加起來共有10座,構成了伊斯坦布爾最美麗的天空。
藍色清真寺 (Bule Mosque)
建議參觀時間:從聖索菲亞出來後直奔清真寺作為打卡第二站,上午10:00~12:00期間前去。
原名蘇丹艾哈邁德清真寺(Sultanahmet Camii),建於1609年,是土耳其最重要的標誌性建築之一。在大大小小的清真寺遍布全城的伊斯坦布爾,藍色清真寺也是伊斯坦布爾唯一一座有六根宣禮塔的清真寺。內牆壁全部用藍白兩色的瓷磚裝飾,巨大的圓頂周圍有六根尖塔是世界十大奇景之一。
寺內鋪滿了伊索匹亞的朝貢的地毯,殿堂全部用大理石建造,絢麗奪目的彩繪玻璃窗戶和殿堂內壁和穹頂貼滿的伊茲尼克藍色瓷磚,使整個內殿藍光熠熠。以及完美弧度的內壁曲線設計,都讓人感慨這座建築竟能如此美輪美奐。唯有伊斯蘭文明可以將奢華繁複和清新簡約毫無衝突的融為一體吧。
清真寺非教徒開放時間:
9:00—12:15、14:00—16:45、17:45—18:30
每周五要到下午2:30以後才開放,節日前一些臨時宗教活動,也會臨時閉館。
博斯普魯斯海峽(Bosphorus)
建議參觀時間和路線:上午參觀完聖索菲亞和藍色清真寺後,可以在Sultanahme乘坐輕軌車T1到Emin?nü , 在加拉塔大橋(Galata Bridge) 邊上的餐廳上休息吃個午飯或者在碼頭廣場前買個魚漢堡吃,再配一杯土耳其茶或者檸檬汁,看著海上船舶往來和海鳥漫飛,這個體驗也是滿分。
然後在Emin?nü 的碼頭廣場上買好游輪船票(12-15里拉/張)。因為個人體驗是乘坐了下午1:30的遊船,正是五月天午後陽光正好的時候,所以在游輪上看到的海上風景特別美,天空和大海都特別藍,真的是讓人驚艷的「土耳其藍」。所以私建議:午後或黃昏時段都是乘坐游輪的好時光。
博斯普魯斯海峽(Bosphorus)又稱伊斯坦布爾海峽,是溝通黑海和馬爾馬拉海的一條狹窄水道,與達達尼爾海峽和馬爾馬拉海一起組成土耳其海峽(又叫黑海海峽),並將土耳其亞洲部分和歐洲部分隔開的海峽(東經29度零分,北緯41度零分)。
驚艷的土耳其藍
帶一本書去旅行的好處就是,當遇到書中提到的場景時,雖初初遇見卻彷彿似曾相識,而且體驗和對書的理解也會更加深刻。
踏海前來伊斯坦布爾依然是世間最激動人心的經歷之一,從船舷放眼望去,在波光粼粼的浪濤和閃閃發亮的樹梢的映襯下,古城浪漫誘人,獨絕天機。這座位置絕佳的城市隱藏著現代化的真相——處處都是寬闊的馬路、巴黎風格的商場和有軌電車,不復當年拜占庭教堂和奧斯曼清真寺勾勒的神秘圖景——所以,經由陸路抵達抵達難免令人興味索然。蜿蜒的街巷、擁擠的道路、建滿房屋的小山丘,一切看起來就像一匹普漲的安納托利亞地毯,綴滿了紅色和褐色的補丁,消煞了海上初見的驚艷之感。——《佩拉宮的午夜:現代伊斯坦布爾的誕生》
游輪結束後會返回Emin?nü的碼頭處下船,可以走向加拉塔大橋,在橋上漫步看海上風景或看看釣魚遛狗的人們,感受土國人民慵懶悠閑的生活常態。作為少有的亞洲面孔,走在橋上或者Sultanahme景區時,會有不少人熱情地和我邀約合影,或者是向我投來友好的微笑或點頭示意。人文體驗是每一次旅行最重要的記憶之一,可謂風土人情是最美~
逐一幕黃昏,至一處天涯。
當時我就在想,心心念念的遠方真的不負我所望;玩世獨行,終有一天她向人們訴說陌生人的風光。
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前面說了很多經典的景點,我想推薦一個不太一樣的,你可以買張普通的輪渡票,我記得大概3里拉一張票,坐船去亞洲區,那邊都是生活區,有市場 有小店。可以看到最真實的土耳其百姓的生活,東西也比景區的便宜,可以吃到很正宗的土耳其烤肉,喝道很好喝蘋果茶。千萬別再埃及市場里買東西,全是騙人的。
首先贊一下@胡串的答案,很全面。
伊斯坦布爾的景點非常集中,題主有兩天時間,主要景點應該都可以覆蓋到。個人認為最不容錯過的:1.索菲亞教堂(看教堂-清真寺-博物館的變化)2.藍色清真寺(太壯觀的清真寺,落日之景頗壯美)3.地下水宮殿(古羅馬遺存,不容易看到的地下風景)4.新舊兩座蘇丹皇宮(老皇宮伊斯蘭風情濃郁,新皇宮歐洲風格極端奢華)5.大巴扎(走走街市,買買小玩意兒)上述景點都看過,我覺得題主在伊斯坦布爾就沒有特別大的遺憾了。另外提醒一句:在伊城一定當心擦鞋匠,如果他們的鞋刷子掉出來,千萬不能幫他們撿或告訴他們撿,切記。但願幫到了題主。今天真是嗶了狗了!!!
今天來伊斯坦布爾轉機,因為之前來過不知道去哪兒再轉轉。本著信任知乎童叟無欺精益求精的態度,手賤搜了知乎!!!搜伊斯坦布爾!要不要這麼貼心啊!!短途旅行建議!!!看到排第一答案!!!我心想什麼大教堂啊清真寺啊的名勝古迹都去過了!!!看到這個徒步橫跨大橋!!!突然就被折服了!!!伊斯坦布爾是橫跨亞歐大陸的城市!!!要是在亞歐大陸中間發個朋友圈定個位!勞資左手亞洲右手歐洲!!!逼格滿滿啊有木有!!!但是金角灣是什麼鬼???一共就兩座橋也不知你說的是哪個!!!一個是南邊的B橋!!一個是北邊的F蘇丹買買提橋!!!就這兩座橋橫跨海峽!!連接亞歐!!!勞資決定後一開始先選近的,準備去完有時間再去老城逛逛。幸!好!我!天!資!聰!慧!
就在這個不說英語的國家!!!一頓地鐵公交倒!!!到了B橋,我勒個去!!橋引有保安!!!不讓過!!!走半天路,繞到橋另一邊,看看能不能上橋。結果另一邊站著警察!!!還特么讓我過去他邊上!!!我估計他特么要查我證件了!!!幸!好!我!天!資!聰!慧!
有如神助!!這時候警察來了一個電話!我趁他接電話跑掉了!!!憋問我為什麼跑!就是任性不喜歡警察盤問。然後我心說這不行啊!
不能勾起了裝逼的興緻!逼卻裝不下了!那就去另一個F蘇丹買買提橋看看吧!我滴個去啊!
幸!好!我!天!資!聰!慧!去之前先去原答主評論里吐槽了一下!一路坐車繞來繞去終於繞到附近了!特么繞了半座山!沒找到口!!!最後天色不早了!我就準備去機場了!這一天完全白瞎!
我一路倒車!微信運動統計走了2萬多步!引得一堆好友點贊!!!看看我今天大體的路線吧!
就是從歐洲去亞洲繞了幾個彎彎回來了!!!中間還遇到突降大雪!!!手機沒電!!!全靠問路又倒了三次車或地鐵,才回到機場的!!!其中一趟車還沒給錢!!!一天就這麼荒廢過去了!!!心裡的陰影面積好比ISIS的勢力範圍!!!唯一的收穫是在B橋拍到一大群海鷗!!!裝逼也還是得要!
話說!到底金角灣是個特么神馬橋???!!!辦張博物館通票
個人感覺地下水宮很一般 索菲亞大教堂里也比較空洞 可以先早點排隊去看一看 藍色清真寺有很多人 如果感興趣可以多停留一陣 門口有賣彩色蜜餞的 很好看 但不大好吃 巷子可以多轉一轉有好風景 大巴扎里玲琅滿目 看好財物 裡面的東西比較貴 但可以還價
我是去肯亞的時候要在伊斯坦布爾轉機,每次轉機間隔14小時,所以就趁兩次的轉機間隙快速的去看城區看了下,第一次是快速瀏覽,第二次是慢一點用心去感受。個人建議可以參考下窮游和螞蜂窩上面的攻略,然後再根據自己的時間和偏好做點調整就行,順便分享下寫的關於伊斯坦布爾的一點東西:行走伊斯坦布爾
因為時間有限,所以第一次中轉大概確定了幾個關鍵的有歷史內涵的經典地方去看一看,先後去了藍色清真寺、索菲亞大教堂、博斯普魯斯海峽等幾個必去的景點。伊斯坦布爾的綜合感受是一個現代化、歷史感和宗教文化都明顯的城市,堪稱伊斯蘭教文化與西方現代文明完美結合的典範。這個城市有著發達的地上地下及水路交通網,到處可見來自世界各地不同膚色和服飾的遊客,當然,土耳其絕對可以稱得上是世界帥哥美女集聚之最,在偷瞄街上土耳其美女的同時也忍不住要看兩眼匆匆路過的土耳其帥哥。不用說去看了藍色清真寺和索菲亞大教堂,單是行走了歐洲老城區的街道上,踩著地上的青石地磚就能夠感受到這個3000多年的城市特有的歷史魅力。再看看到處都是聳立的清真寺和包著頭巾的女人,以及不隔多久就傳來的是禮拜宣禮聲,宗教文化已經是每一個土耳其人的日常。
第一次行走的比較匆忙,所以第二次中轉的時候想用一種的慢的方式好好感受一下這個城市的魅力,所以不再刻意去追求景點了,就想到博斯普魯斯海峽的岸邊找個咖啡廳喝杯當地的紅茶,看看來往的船隻和行人,感受一下來自地中海的海風就行。簡單去耶尼清真寺看了穆斯林教徒做禮拜,又從加拉太塔俯瞰完整個伊斯坦布爾之後便下來到靠近加拉塔大橋的位置找了長椅坐了下來,旁邊是兩位土耳其老者在談話,聽不懂土耳其語,估計是在聊當天的天氣或是在交流垂釣經驗吧,對面是一個收了魚竿的中年大哥在拿著魚浮逗貓,一副充滿童趣的樣子,不遠處的加拉塔大橋上是一排的垂釣愛好者在釣魚,這儼然成了這個城市一道亮麗的風景線。不巧當天是陰天,沒有機會看到日落,不過當海風微拂海面海水泛泛和一群海鷗在海上盤旋的時候,還是覺得這是一個很平靜的時刻,真好。然後在旁邊的咖啡館要了一杯紅茶,喝完後還是覺得剛才海邊長椅的視角比較好,所以就又回到了剛才的長椅上,哪都不去了,就在這靜靜的等天黑吧,看看夜晚的博士普魯士海峽和對岸的亞洲區的燈火點點就行。就這樣,一直坐到晚上八點多,遂上了有軌電車趕赴機場。
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