為什麼不把轎車外殼設計堅固點,撞了也不容易壞的那種?至少能夠抵抗得住一些小刮小蹭小撞吧。
01-15
不要求堅硬無比,一點傷痕都沒有。但是就不能設計得至少能承受一些普通的撞擊嗎?動不動刮一下就掉一大片,又要花幾百塊錢去修。
汽車工業都發展那麼多年,怎麼就沒有一個廠商在這方面上有個明顯的突破啊?
請尊重能量守恆,2個物體相撞,如果車殼不吸收能量的話,那這個能量被誰吸收呢?
要達到題主要求我覺得只能汽車周圍綁一圈輪胎了
同學,你應該考慮一下你願不願意碰到這樣怎麼碰都不壞的車身上,尤其是速度快的時候,你總有步行橫穿馬路的時候吧
莫非是因為mv(約)=ft?車體硬t就要小,t小了f就要大,f大了車裡的人就形變了...
開車撞到行人或非機動車時,題主是希望掏錢修車還是修人?後者的話,假如題主不是大富大貴,那可能全家幾十年奮鬥積累的成果毀於一旦了
感覺防彈車相對符合題主的要求,那麼問題來了,你買的起嗎
用途和成本決定的,樓主有種車叫裝甲車
劃掉的那是漆,動不動幾百塊噴的那是漆
漆你想要多堅固???
你要先小轎車不堅固就買個坦克開開嘛更高級別的材料用來放刮擦做起來不難,但是高出來的成本有多少人會為此買單?
穿防彈衣被打一槍,防彈衣沒打穿,人震死了------同意目前第一答案
這個問題高中時候就講過
出車禍時候車太牛逼不會壞坐在裡面的人就要壞掉了
有啊,比如坦克,防各種刮擦撞擊。
至於外殼的材料,一般的家用轎車主要考慮到:1、(衝壓、焊接等)加工的難易程度;2、重量;3、強度 這幾個因素,所以綜合考慮,一般選用幾毫米厚的金屬鋼板。當然,現在較高檔些的也有鋁合金、碳纖維和強化塑料等等。再剛猛一些就是裝甲車和坦克了吧=。=
所以同學,是時候升級裝備了。有的啊,美國的M1坦克,在阿富汗翻下路基,拖上來後可以接著開,質量超好有莫有,順帶說一下,裡面的四個哥們三個去見了上帝,一個重傷,題主你想做哪個
汽車設計出來不是為了撞的,為什麼不用更堅固的材料可以去看看碰碰車。另外,還要考慮載重、更換拆裝和塑形等問題
其他原因不知道,其中有一個重要原因就是保護行人以及非機動車
有啊,LZ沒見過裝甲車嗎?
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