蘇馬（MAXGEARA）與台馬（MAGFORCE）在產品層面有何不同？哪個更值得入手？

看到網上很多關於兩個品牌歷史淵源的討論，輿論一致地都偏向蘇馬是山寨，感覺像是台馬請水軍做的營銷。有沒有基於產品層面的分析，詳細點好。

在一些裝備論壇、戶外里，看到不少關於蘇馬、台馬的討論，正好我自己也有用過一些，也特意進行過一些對比，所以今天就開帖談談自己的看法。

先放張圖，鎮樓!

以下是分析正文，鄙人拙見，要文筆沒文筆，要邏輯沒邏輯。勿罵，輕噴!

關於兩個品牌之間的歷史與淵源我就不多說了，想必大家也都清楚。我想把更多的精力放在質量對比上，因為我們都是花錢的，不管蘇馬、台馬，便宜好使才是好馬。

下面拿我最常用西北風與台馬的10*7進行比較：

首先講用料方面，可以肯定的是不論台馬還是蘇馬，使用的都是頂級的材料。

外部面料上台馬使用是的1000D
MAG-TEX尼龍布，經過特氟龍整理劑處理的面料。而蘇馬情況複雜些，素色的產品使用的是1000D特氟龍塗層綿綸（也就是尼龍），同樣經過特氟龍整理劑處理，而迷彩基本是從美國進口的MULTICAM面料，是1000D Cordura尼龍面料，性能更好，不過使用的產品不多。三種面料在都能實現「三防功能」（防水、防污、防油）。當然還是有差異的，至少在使用感觸上有明顯的不同。台馬的布料感覺厚實，硬度更高（會很容易磨衣服），耐磨性高；而蘇馬布料相對較為柔軟，觸感好，使用起來更加舒服。耐磨也足夠好，劍魚我用了4年半，也沒壞過。

內料上，蘇馬、台馬都是用的400D的尼龍面料，兩者也相不大

插扣方面蘇馬、台馬使用的一般都是UTX多耐福的插扣，只不過蘇馬是定製的，插扣上有自己的LOGO，而台馬則不是。需要注意的事台馬的這款10*7沒有扣具，所以下圖都是蘇馬的（後面都快掰成90度了，也不會斷，還能復原，多耐福的就是耐艹）

拉鏈都是世界頂級的YKK拉鏈。拉鏈上的也拉繩都是用的軍規傘繩Paracord 550。

縫紉線上，蘇馬使用的是英國高士COATS的尼龍線，台馬使用的也是尼龍線，但品牌不詳（應該沒COATS高端），但強度都不錯。

總結，用料方面，蘇馬與台馬的差異主要在外部面料方面。蘇馬兼顧耐磨與舒適度，使之更加符合民用。而台馬軍品感更強，耐磨度高，但磨衣服也卻令人頭疼。

再說說做工方面，先上圖再說：

好像網上大部分輿論都說台馬做工好，但我看到的卻正好相反。以前玩過不少台馬，但發布質量真的是越來越不滿意。從圖上就能看得出，台馬的走線、線頭處理、縫合明顯不如蘇馬，甚至兩者已經不在一層次上了。蘇馬做工進步不小（台馬退步太多？？），整體顯得更加精緻、用心。當然小地方也有不足，比如各別地方也稍有不整齊。

看完也不用我說了吧，蘇馬價格比台馬低的不是一點半點，個別產品甚至也就台馬的一半的大洋，所以從性價比上說，蘇馬秒殺台馬

基本上最主要的對比就完成了，其它方面稍微偏主觀一些，就簡單說說吧:

台馬更偏軍旅化，用料設計都向軍用品靠齊。蘇馬其實相對來說更親民化，用料與設計上都考慮了普通人群的習慣與感受。兩者如何選，也是蘿蔔青菜各有所愛。但我更偏蘇馬一些，畢竟大家背這些包都是民用，基本上不會遇到特別惡劣的情況。

款式這一塊，蘇馬確實不如台馬多；設計上有些地方蘇馬也要加把勁，但從西北風與10*7這兩者來說，整個設計明顯要比台馬要好嘛；

蘇馬工廠是自己的，而台馬大陸這邊是代工的，所以蘇馬的質量控制與售後服務都很有保障，這可能也是蘇馬比台馬產品做工更好，更精緻的原因。說到這，我要吐槽一下台馬的售後。台馬的售後簡直是作死，態度不好不說，修個東西太麻煩。而蘇馬要好得多，據我說知，不少用台馬的都直接找蘇馬去售後！！！而且人家還幫忙修了！！！這就是差距啊。所以如果用台馬的驢友，遇到售後麻煩的時候，不妨去問問蘇馬試試。

還有一點蘇馬京東的出貨量很高，曬單的人很多，群眾的眼睛是雪亮。你們自己可以看到人家天貓店看看，看看曬單。