大家都知道安全座椅很重要,但為什麼身邊買安全座椅的卻很少?
孩子快要出生了,想給寶寶買個安全提籃,發覺市場上很少賣的,安全座椅銷量也不好,我身邊的同事朋友幾乎都有車有孩子,但是沒有一個買安全座椅的,大家收入也都不算低,願意給孩子請金牌月嫂,買名牌衣服卻不買個安全座椅
「大家認為很重要但就是不買」,其實只是嘴上說說重要,用來搪塞的,語義等同「呵呵」,心裡卻存僥倖心理。如果大家真的是打心裡認識到這個東西很重要,那就真的會買。中國傳統育兒觀念是「人的能力是無窮大的,愛是無所不能的」,例如:父母輩咀嚼完的糊糊,比正兒八經的輔食「健康」、「天然」、「無添加」,成年人唾液比防腐劑還危險好嗎?寧可將大半天的時間用來洗尿布也絕不用尿不濕,覺得尿不濕一定添加了熒光劑,不管小孩子屁屁被不透氣的尿布捂出痱子。
這是我們隱藏的一種「被需要」的心理,很多人覺得,不被孩子需要,就是無能就是不稱職。有奉獻精神,出發點是好的,但結果未必總是正面的。
我們在開車的時候,有的父母就是這種「被需要」的精神,蒙蔽住了馬路安全意識,所以才覺得「抱著是最好,寶寶不習慣安全座椅」。母愛本能使我臂力超過了人類的極限。潑一盤冷水:沒有不能適應的BB,你扔那多幾次,哭鬧就哭鬧,多準備一些玩具安撫。只要狠下心,ta很快就會適應的。不能適應的是父母自己而已。我家公主,自從習慣了安全座椅之後(也就用了一個月時間吧),堅決拒絕家裡老人家愛的臂彎,鬧著死活要回安全座椅,不讓老人家的「被需要」凌駕於自己的安全感。我和我老婆相視一笑:good girl,幹得漂亮。家裡兩個孩子,買了兩個安全座椅,老公經常只安裝一個,全家出行時就叫我抱著老大,每次都吵架,問了很多次為什麼,一問就吵,我想是怕麻煩,因為總要拆卸,還有心存僥倖,總覺得這次不會有問題吧。然後前兩天他開車送朋友去高鐵站,撞了鐵護欄,愛車外觀毀得挺嚴重的,人沒事,但應該嚇得不輕。回家後他以為我要說他什麼,但我沒有,護欄賠市政多少錢、扣多少分、修車要多少錢、保險怎麼處理我問都沒問,我就只問了他一句話。
我問他:兩個安全座椅以後是不是都得裝上?
這回總算不跟我爭了,他說:裝,等車修好馬上就安裝上去,以後要拉誰都讓他們擠,懶得卸。
讓不知道兒童座椅重要性的人坐副駕駛,繫上安全帶然後手裡抱著一個5kg以上的重物。在空曠場地加速到30-40km/h,突然間一腳急剎。看對方能不能抱得住。
先別急著反駁我,我拿不少人試過。有十幾歲的少年,二十多歲和三十多歲的青壯年,以及上了年紀爺爺輩的人。這些人無論男女無一例外,全部抱不住。然而就是這些親戚,在試驗前的半小時內還在跟我說:「兒童座椅都是騙錢的。」
所以一個10來斤的東西都抱不住,還想在關鍵時刻抱住孩子?要知道城市路面上的限速是60,高架和快速路的限速可是80朝上的!萬一遇到緊急情況,難道是要孩子給你們當肉墊???
也別跟我說您車技好。您是技術了得,但是您能保證永遠都不會有新手追尾嗎?
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某些宣揚「兒童座椅無用」的答主怕不是濕了痔。
開車上路,知道要購買車險;
結果不捨得給孩子用安全座椅上一份「保險」。
天天說著座椅貴;
卻不看看價格親民的國產品牌質量一樣好用。
指著地鐵公交計程車說沒安全座椅;
卻不想想為什麼自己不在可行範圍內為孩子提供最大的保護。帶剎車的兒童推車,一個讓孩子能夠正常使用普通安全帶的坐墊難道就不是解決辦法了?
想必這些車主,上路連安全帶都不會系吧。若是知道安全帶的重要性,又為何讓自己的親生骨肉暴露在毫無安全保障的環境中?
為人父母,請多點關心,少點隨便。
連安全帶都不系 你還指望有安全座椅?(我們這是個小縣城、我坐過的車標配安全帶卡片摳頭 手動呵呵)
不請自來,有些人買車時錢都用完了,一看座椅幾千最少上百,還有啥心情買座椅啊!騎電車闖紅燈,走機動車道,開車抱個電話不停打,安全帶不系,自己的安全都不夠關心,還說孩子的!我原來二手五菱宏光,先給閨女買了安全座椅,這種車後排安全帶都沒有了,原車主說丟了,車開了兩年,一直想換車因為後排沒有安全帶,年前換了艾瑞澤5,因為這個價位買車沒有的選了,這個車安全配置最多,碰撞得分比較好,沒辦法,白手起家沒有錢啊。老座椅是安全帶式的,不是很好,反正也得要二胎,果斷在活動的時間買了新的安全座椅。女兒現在不坐安全座椅不出發!老婆以前不同意,現在上車第一件事就是系安全帶,至少是孩子的榜樣吧。
說白了,相關法規不健全!
別說意識不到位什麼的,法律法規都沒有強制性約束,更沒有監督與懲罰的辦法,談什麼都是扯。
2016年的時候,《中國兒童道路交通安全白皮書》才在北京發布,但也只是對如何改善中國的兒童道路交通安全現狀,特徵等內容進行分析,提出改善建議。強制使用兒童安全座椅的全國性法規不出台,我國兒童座椅使用率也只會緩慢的提升,而且~這裡面還有很多家長購買的是山寨兒童座椅!目前世界範圍內有96個國家和地區出台了強制使用兒童安全座椅的法律法規,這裡面有美國,德國,澳大利亞,日本,台灣等等……在立法後這些地區的兒童乘車受傷水平都大大降低。還是那句話,這種事兒得靠法律法規來約束才能普及,才能做好!就像「中國式闖紅燈」一樣,沒有「約束」,再過10年20年還是這個屌樣!意識不到位?好的意識都是被「管」出來的!最後,推薦兒童安全座椅品牌BritaxConcordMaxi cosi這是一個嚴肅的話題,我覺得有必要好好談一下。
第一,先前有人問過,現在有多少中國人在給孩子用安全座椅這樣的問題。
可以很肯定的說,比以前多很多。一方面是因為現在車多了,總體數量上去了,就算比例再小,用的人也會比以前多。再有就是現在國家層面上正在加緊立法,像上海等大城市,規定4周歲以下孩子必須使用安全座椅。不過可能監管上還缺點兒力度。但是從總體大趨勢來看,肯定是向上的,知道安全座椅的人也越來越多。
但是既然有人問這樣的一個問題,也從側面反映出了一個從眾的心裡,那就是你們用,我就用,你們都不用而且都沒事,那我也不要用。
這種羊群效應是有點無奈的,所以先驅者們都是好樣的,那些已經給孩子用上安全座椅的家長們,不僅僅是為自己的孩子提供了一份安全保障,更是為別人家孩子的父母做了一個好的榜樣。只要這樣的榜樣夠多,那麼總有一天,大部分孩子都能用上安全座椅,即使車禍的概率並不大,也能挽救很多的生命了不是嗎。這可真是行善積德呀!
第二,安全座椅的科普程度還不夠,許多人還在聽信身邊人孩子上去就哭的故事。
孩子第一次使用安全座椅,就我聽到的反饋,確實是大部分都會哭鬧。但是這並不是應該有的現象。為什麼呢?
1.很多家長是在糟糕的2歲才給孩子買了安全座椅。因為這一段時間剛好是小孩子喜歡到處玩的時間,也方便帶去比較遠一點的地方。可是糟糕的2歲之所以糟糕,正在於叛逆的情緒。這個階段的孩子活力四射,不喜歡任何拘束,處處和父母對著干,動不動大哭大鬧。我們大部分人應該都或多或少聽過誰誰誰家孩子在地上哭了2個小時的故事吧。我自己的女兒在2歲期間,每個周末都會大哭上半小時。我朋友家孩子,能在家門口滾在地上哭三小時。我的另外一個朋友家孩子可以在小床上不肯睡覺哭了7個小時。
因此,孩子哭鬧並不是僅僅發生在坐安全座椅這件事情上!有時候確實因為冷、熱、渴、孤單而哭鬧,但是我們家長在照顧好孩子,排除一切外界因素,安撫好情緒後,該堅持的就不能放棄。第一次去幼兒園的時候,幼兒園裡哭成一片兒呢,我們不還是會堅持讓孩子上幼兒園嗎?後來他們不也就慢慢喜歡上幼兒園了嗎?對於原則性問題,家長的態度,家長的堅持,也是孩子將來面對困難時的榜樣呢!
2.別人家孩子哭,我家孩子就一定會哭,會不喜歡。
育兒的事情上,媽媽們尤其愛參考別人的育兒經驗,育兒書看了一本又一本,鄰居朋友的育兒事迹聽了一遍又一遍。這確實是避免走入誤區,更好育兒的一條捷徑,但是世事無完美,很多時候我們也會被別人的故事給誤導。
一個奶粉媽媽會告訴你孩子吃奶粉晚上很早就睡整夜覺了 ,帶孩子特輕鬆還能隨時甩手出去嗨皮。可是她沒有告訴你的是,孩子會便秘三四天,孩子很早就長了許多蛀牙,孩子到上了幼兒園都無法戒除奶瓶。她是因為奶水少而選擇奶粉,你也不能因此就放棄母乳呀。
別人的經驗,始終都是別人的,可以借鑒,可以嘗試,最終,我們還是要為自己的孩子做出自己的判斷。別人的媽媽在給孩子坐安全座椅這件事情上失敗了,不代表我們就會失敗。想要獲得經驗,去看看成功者都是如何做的,同樣價值非凡。
3.貪圖便宜,沒有選擇一款舒適的安全座椅。
確實僅僅是一把椅子而已,看起來都差不多,造型上,功能上看起來沒太大區別。尤其在心理價位的那個區間。鑒於大部分還是普通工薪,一把進口三千的椅子,冒險買回來孩子還不肯用的話,可真是心疼。國產的品質不知道好不好?千元以內的椅子看起來真的差不多。
但實際上,安全座椅是專利性非常強的產品。每一個做安全座椅歷史悠久,規模很大的企業,也都會擁有各項專利。從椅子的骨架結構,到布料,到外觀,到ISOFIX。企業老闆的良心,可以說直接決定了產出的質量。如何把握好成本與比例的平衡,是把精力放在生產還是宣傳上,每一個決策最終都可能影響到您的孩子是不是喜歡這一張椅子。大概率的情況是,一張細節到位的椅子,孩子是不會拒絕的,因為真的比抱在手上舒適!又何止是舒適,對孩子而言,獨立的空間,可愛的造型,高景觀的設計,哪一樣不都是支撐他開心走完旅程的因素呢。
總結起來,想要孩子順順利利的用上安全座椅,我們應該在孩子出生時候就為其準備好提籃。越早接觸,越容易適應,另外如果孩子已經大了,會反抗了,家長就需要儘可能為其準備一個舒適有趣的座椅,並且耐心的引導孩子,仔細觀察,找出孩子不肯坐椅子的原因,並一 一排除,按照經驗來看,一般只要使用三次,孩子就能接受了。
第三,在大部分中國人的心目中,安全座椅並不是剛需。
剛需就是那些生活里必不可少的東西,比如吃的,喝的,穿的,住的。一旦少了,馬上就無比難受。安全座椅並不是,交通事故只是一個概率問題。在地震發生之前,那些被埋住的人誰都不會認為自己會遇見這樣的事情。就像明明每個人都有走完生命旅行的一天,只要是活的好好的人,誰也不會將這一天擺上自己的行程。眼前的美麗祥和總是讓人忽略了危險的信號。
就像禁止酒駕,必須使用安全帶,不能穿著高跟鞋和拖鞋開車這樣的規定,安全座椅也是一種帶有保險性質的物品。平時可能沒事,等到出事的時候,大家就能發現這真是一個好東西!
再說個偏一點的作用。安全座椅還是防治「熊孩子」在汽車上猴竄的利器呢!一個被固定在安全區內的孩子,當然不會爬到天窗上外,當然更不會影響司機開車。他能做的,大概也就剩下唱歌聊天吃東西看風景看動畫片了吧~
但願那些明知道重要,卻不願意購買的家長們,不是因為不夠愛自己的孩子。
其實安全座椅只是一類事情的縮影,我們看看周圍的其他事情感受一下
比如:
大家都知道吸煙有害健康,但是很多人還是吸煙。大家都知道坐車要系安全帶,但是後排系安全帶的不到3%。大家都知道低頭玩手機對頸椎不好,但是大量的人還是持續玩。大家都知道肥胖對心血管有害,但是有能力控制體重的人並不多。大家可以對照一下自己,是不是多少也佔據了幾條(反正我自己是)?所以,先別鄙視那些你覺得不可思議的行為,每個人都有愚蠢的一面。
所以,我們能做什麼?我只能說幾條當前能理解的東西,大家有辦法可以補充。
1,相信統計。有人總說誰誰吸煙還活到了90歲,計程車司機很多不系安全帶也沒事。但是從統計學上看,這些都是非常確定的風險,不要存在僥倖。
2,為長期投資。
系安全帶,早晚刷牙,按時睡覺,這些都是當前做了,短期沒有任何收益的事情,但是這類事情卻很重要,需要天天堅持。一個成熟有自控力的人,不能只做短期有回報的事。3,更新自己的信息。
很多正確的事,是在漫長的的過程中人類才知道的。比如,鉛中毒,是近代才知道的,古代還有用鉛做餐具的時代。我們需要持續學習了解最新的科學理念,才能做出更好的選擇。4,勇於挑戰自己。
人的很多認知、行為,都是和自己過去的生活條件和認知水平相關的。比如,幾十年前,社會不發達,爺爺奶奶那一輩節儉就是重要的生活技能,但是現在,效率、衛生又變得重要了,這時,老一輩人的觀念如果不改變,那麼就不合時宜了。同樣,現在科技、文化變化越來越快,如果我們堅持按照十幾二十歲時的理念生活,過十年也可能變的落後。總結,每個人的認知都是有局限的,而且從認知到行動又非常難,想要改變,很大程度看你自己對這些事的理解。在中國,車是一個家庭幾口人在使用,比小孩坐的時間多多了。並且在中國車還是社交工具,會經常有和同事朋友開車出去的經歷,在心存僥倖的情況下,很多人會不用安全座椅。什麼時候我們國家,車每家每戶都有,並且不止一輛,並且只是單純的交通工具的時候,安全座椅就會每個有小孩的家庭都安裝了吧。
粗略分析了一下大概有4點原因。
1、中國的有車家庭對減災意識還是比較差,有些人本身就不遵守交通規則,也根本不可能看好這些人會把安全意識傳遞給自己的後代。你不可能指望一個總闖紅燈、加三、搶行和不系安全帶的人去使用兒童安全座椅給自己的孩子。我們還能時不時從網上的視頻看到有孩子從行駛的車上掉下來等等這種很危險的情況,所以這等安全意識的人不太可能指望有購買兒童安全座椅的可能,甚至都不看好這些人能教育好孩子。
2、兒童安全座椅的價格還是比較貴的,尤其質量很好的進口品牌,普遍在萬元左右,而且孩子的生長發育很快,從出生不久到未成年的孩子理論上都需要兒童座椅,而且隨著孩子的身體發育成長往往間隔一段時間就要更換兒童安全座椅,這本身也是一筆不小的投入,這麼大的投入畢竟是為了避免小概率的事故,所以會有不少家長抱有僥倖心理,一旦出事兒往往追悔莫及。當然,你也不能指著購買廉價代步轎車的家庭使用兒童安全座椅,畢竟在中國買房、養孩子和養車都不易,一些家庭也確實很難支撐這部分開銷。
3、溺愛,按道理越愛孩子越應該讓孩子在安全的環境。但溺愛不同,很多孩子是不喜歡被六點安全帶固定在兒童座椅上的,更喜歡在車裡來回來去折騰,甚至有不少身子從天窗伸出家長都不管。你一說吧,家長還特有理由,孩子不喜歡,沒辦法。也是,你也不能指望那些整天吃零食,然後家長追著喂飯的能在教育孩子上有什麼原則可講。
4、中國也缺少相關的法規,只要求系安全帶,但您要知道,對很多孩子來說,安全帶的位置和自殺的上吊繩勒的位置差不多。中國的教育對防災和減災的教育太差,更重視成功學教育,這方面應該向其他發達國家學習。對於有孩子的家庭安全座椅應該是個必選項,不要等出了事情再去後悔。
提起來就想炸街!
背景:1、老婆家人帶寶寶,重慶的,在家裡一貫很強勢,又是山區的老農民,沒啥文化,又感覺自己女兒是金鳳凰,各種趾高氣昂不再說了。2、寶寶未出生就把安全搖籃+安全座椅買好了。家裡的小王八蛋一坐就哭,然後外婆就趕緊抱,要自己抱著!並且表示自己抱和安全座椅的效果是一樣的,無論我再怎麼說都是嗤之以鼻……並表示你那破玩意兒太佔地方了,無奈工薪階層,只能放棄了
只能自己開車小心翼翼了啊,有以下情景:
1、高速車多,車距低於安全車距,直接找最近的出口下高速。2、高速有一丟丟困、視線不是很好、下雨了、天黑了等一切不利因素存在時都是找最近出口下高速。3、後面車MMP這麼近幹嘛!打右轉向燈快點超車啊!不超?勞資找空地停車,看你超不超!4、MMP擠什麼擠啊!勞資後面也沒空間讓不了啊!還擠啊?!勞資L檔6000轉先閃了,找個空地停車,等傻逼走遠了再出發。防禦性駕駛全書看了2遍,把路上每輛車都想像成壞銀,把每個看不到的黑暗的地方都想像成有碰瓷的老大爺,每次帶寶寶出門必定檢查輪胎……目前帶寶寶安全行駛3萬公里了吧,急剎次數不超3次,也算是祖宗保佑了,這些都是僥倖了,這一周無論如何也要說服外公外婆了。
匿了,不然被老婆看到就慘了我感覺還是和強制性有關。我生活在深圳,深圳哪怕後排都是要系安全帶,兒童座椅也是強制性要求,否則路上鐵騎攔下就是罰款,身邊所有有孩子的同事都買了安全座椅,反觀過節回老家,一個五線小城市真是司機都不系安全帶的地方你指望他們給孩子買個安全座椅?對方回答基本都是不舒服,反正又不查...
也算國情吧。有回答提到過,中國人的車是一家人再用,有老有小。想帶老人的時候,安全座椅只能拆了,後排坐兩個人,其中一個抱孩子。拆來裝去,麻煩的很,乾脆不要了。還有社會關係多的,可能還會經常開車帶別人,更麻煩。當然,更多的人是不知道這麼個東西,或者知道並不認同,或不當回事。比如,坐計程車,我幾乎沒系過安全帶。
這題,,我搶答!
一同學跟我諮詢發小家有沒有安全座椅,我就問了,發小很直白的告訴我,她表哥家有賣,但是,貴!!她也沒說其他的,也沒介紹其他的,就告訴我一個字,「貴」!
我當時就覺得,為啥不多說點,後來明白,這個字回答了一切?? (??  ̄?? ̄? )?? ??
那同學最後也沒買,也壓根沒去店裡看,直接就放棄買了。就是因為那個「貴」她連去看的想法都沒有了(??ω??)?
他們都覺得,一個並不常坐而且也用不了多久的椅子要大幾千十分不划算而已
那些說安全意識薄弱的人啊,你們壓根沒挖掘到事情本質( ??? ? ??? )可能不了解吧,怕安裝拆卸麻煩,怕寶寶坐著不如抱著舒服,還有就是僥倖心理,總覺得不會出事兒,出事兒也不會出大事兒……
寶寶出生前買的britax安全提籃,又花了和提籃差不多的價格買了底座,老公比較抵觸,出院時要不是我剖宮產傷口沒好沒法抱小孩,估計就讓我抱回家了。後來複查打疫苗都在我強烈要求下坐的座椅,雖然每次也都會嘮叨幾句再後來出月子了,帶出去遛彎兒,以前都用britax的推車,寶寶是沖前的,後來又在我強烈要求下把提籃安裝在推車上(要單獨買適配器),遛彎的時候能和寶寶面對面看到,能互動,老公就覺得好用了,現在都是提籃裝在推車上,外出的時候直接拿下來放在底座上,推車單手收車後扔後備箱,簡直不要太方便終於有一天,我發現了老公剛開始抵觸的原因:他不會用…………………………
ps:其實寶寶很喜歡坐安全座椅的,每次放進去都會笑,開車的時候深情凝視我一會兒自己就睡了純屬心理作祟的問題
1、跟賭徒是一個心態,堵得是自己不會出現車禍,但是車禍不長眼,而且我們所說的車禍不僅僅是那種損毀嚴重的車禍,一些小的擦碰,小的碰撞,都會出現緊急剎車緊急制動的情況,這時候有和沒有安全座椅,傷害就會有本質上的區別了
2、怕麻煩,確實安全座椅的拆裝比較麻煩一點,但是這就跟之前大家開車不系安全帶一樣,純屬一個習慣的問題,每天出門穿衣服還麻煩了,也沒看見幾個光屁股上班的,是吧?就是個習慣問題,一旦你接受了這種設定,你肯定能挪出時間安裝
3、怕擁擠,大家買的絕對大多都是家庭用車,涉及到家庭,小家3口,帶上大家,5人可能都不夠,只能靠抱著孩子來騰出個位子,本人沒研究過這種,理論分析也算超載;就算剛好夠坐,也會因為安裝了安全座椅顯得後中座位很擠,針對這種更危險,一旦出現意外,全家都搭上了。
分享一個自己收集的表格,統計了近兩年C—NCAP針對兒童座椅做的檢測,僅供大家做做參考;
PS:不用特別顯擺那些買了洋品牌兒童座椅的,因為兒童座椅洋品牌造假其實挺嚴重的。。。
謝邀。我給孩子從一個月就開始用安全座椅的。
題主問為什麼身邊給孩子用安全座椅的人很少?我不知道事實如何,畢竟我們沒有看到安全座椅使用率數據。對於那些沒有用的人,我試著來分析一下原因。
1、父母不懂。也不願意去學習。
2、懂,但是心存僥倖。覺得自己開車技術那麼好,怎麼可能出問題。
3、懂,但是想省錢。同時心存僥倖。
4、懂,但是懶,或者不那麼愛孩子。
以上,拙見。有提籃,有安全座椅,然而時不時的也會抱著小孩坐車
很多人認識不到這個東西的好處。還有就是,中國家庭往往需要老人幫忙帶孩子,老人更認識不到這個東西。
個人覺得,安全座椅(包括提籃)最大的好處是可以實現單人開車轉移小孩。在無法多出個人抱孩子的情況下這個好處是可以說服人買安全座椅的一個重要理由。
置於安全性,其實在我國大多數城市的市區內短途運輸中,抱著和坐安全座椅的帶來的風險差別真的沒有那麼大
就是怕麻煩,有僥倖心理
因為我還沒有孩紙啊
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