如何評價豐田2017款1.2t雷凌/卡羅拉？

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豐田第一次在自己的王牌A級車雷凌卡羅拉上使用小排量渦輪增壓發動機，搭配8速cvt，實現了116馬力和185扭矩。
而且，全系搭載了車身穩定和牽引力控制，上坡輔助系統。

吐槽一句，1.2T是中國特色的產物，政治正確的產物。

不止豐田的1.2T，包括大眾1.2T，本田1.0T都是屬於這種，追究到根源不外乎就是工信部2020年車油耗降到5L/百公里的硬指標。而小排量渦輪發動機最能符合這個要求。

由於任何排量的車都有經濟運轉區間，理論上來說，1.2T在市區擁堵路面比1.6L和1.8L將有更好的油耗表現。長跑高速嘛，就未必了。而且車與車之間技術是有差異的，單從油耗來說，1.2T未必有昂克賽拉1.5L表現好。

關於新車的改進，ESP是進步，發動機啟停好不好用嘛，還不好說。能有點小確幸的是1.2T的4缸的震動要比同排量的3缸要好些。

都是政治正確產物嘛，豐田應該Hold得要好點。想起劉堅迅速碳化的慘狀，個人更看好自吸和雙擎技術。

在美國讀書的時候開過豐田，兩廂，什麼型號忘記了，我叫它小老鼠。

後來買了一輛雷克薩斯CT200，純正豐田血統，見客戶做生意不開，但是周末一個人出門最喜歡開。

豐田給我的感覺是好開好停好看省油，相信其他型號也不錯。

聽說出了這貨，我就興奮地跑去看，結果四兒子說本地還沒有這貨……

後來有了，恩，不錯，比神車的1.4T好多了，比psa的1.2T三缸拖拉機好多了，只是……

我在的城市是個山城，各種緩坡陡坡啊，堵車時臣妾起步太難了啊，自動檔也照舊溜坡啊啊啊

建議:平原地區好選擇，堵車時試駕

瀉藥

還沒去試駕，先佔上吧，有機會開了再寫

我現在就是開這車，感覺在城市開還是挺不錯的。

好引擎，比本田的1.0好開很多

我感覺還不錯，適合家用和代步上班

適合市區開。

我覺得會積碳嚴重，還是雙擎好

買了兩個月，1.2t，油耗6.5，沒有任何毛病，沒有網上說的異響，可能買到了假的吧，換擋平順，懸掛硬。外觀好看。比較耐看。

願意買啥，我就賣啥

覺得啥好，我就配啥

沒人跟錢過不去