蔚來 EP9 在造型設計上有哪些亮點?

如何評價蔚來 EP9 的造型設計?有哪些亮點?哪些設計稱得上「突破」?

新聞:【圖】英文品牌定名「NIO」蔚來EP9實車發布_汽車之家


造型設計上的亮點我就說一點,根據發布會上的照片,你們先感受一下這個車的門檻高度,然後腦補一下穿裙子女士進出車的樣子,再腦補一下西裝革履的帥哥從車裡爬出來的場景

黃色線是透視輔助線,紅色線是座艙肩高位置,綠色線是車門檻高度

下面再看看這車跟其他超跑相同部位標線位置的對比,紅色線是前後車輪最高點連線,綠色線是車門檻高度,黃色線是前後軸連線

這是雷文頓的

這是法拉利恩佐的

這是柯尼塞格的

我說完了,各位看官自行腦補上下車體驗吧對了,腦補的時候記得再加上跨過一級很寬的台階的感受


謝邀

我一哥們說這個logo…

很像這個表情…


不由自主地想到這個


一看就很貴…

真要說:沒啥亮點兒,吸收借鑒了邁凱倫,法拉利,保時捷等,沒有特別新的設計語言體現,大眾估計都對這些疲勞了吧。

再好看,大眾也買不起…還是快速走向量產、平民化,使用的人多了,才環保吧…這才是電動汽車的意義。

這種只是富人的玩具吧。

凈整那沒用的。


個人感覺蔚來汽車還是很有前景的,最近新發布的車型外形很棒,但是一看就是借鑒邁凱輪,保時捷等設計,除了提升逼格也沒啥用,關鍵還是自己的技術行不行,官方數據來看還是可以的。蔚來汽車走的是和特斯拉相同的路線,先搞幾台超跑,參加各種賽事,吸引大眾眼球,展現自己在電動車領域的技術,然後再平民化,特斯拉成功了,蔚來汽車也是有可能的,比較看好。


個人感覺,這第一輛車是用來樹立品牌形象+炫技也還是可以的,不過總覺得電池側置,安全性很欠佳啊;期待量產車,內燃機時代國產車想超越歐美日希望不大,電動機時代或許更應該是國產的機遇。


把電池放在車身兩側,雖然特別妨礙上下車,但保證了超跑的低矮坐姿和電池放置問題(畢竟是限量版裝逼車,安全性因素可能就放到次要了),而且這種造型也和拉法這種超跑區分開了。

把「換電」概念應用了,不知道結構夠不夠安全。

尾翼的展開、調節結構造型是挺新的,底部的擴散器巨大。

單看造型是挺符合現在超跑的造型趨勢,車身兩側的電池影響了一些造型,算是獨具特色?

以上只是後輩的一點淺見,我在等大佬們的回答(′▽`)ノ


看著不說特別難看,但是不順眼。


毫無亮點,因為是外包設計的,缺少自己的設計語言

自己沒有設計能力,就意味著設計的好與壞完全取決於願意出多少錢,現在傍了大佬,不差錢,以後一直這麼干?


這幾年各家跑車造型都有精進,設計語言不僅很獨特還都日趨完善,EP9這樣的設計實在談不上有什麼亮點,而且略顯語無倫次,看得出設計師想博採眾家之長,但結果就是每一根線條單獨看都沒問題,組合在一起就顯得缺乏整體規劃,無法讓人耳目一新、印象深刻。

前唇簡約的橫線與低矮的橫式車燈想表現車子的低矮寬闊,但到了前輪翼子板部分又借鑒了日產GTR那樣的垂直平切,一下子把橫向流暢性打破了,這樣的手法在後輪又出現了一次,能感覺到設計師對「協調」的理解停留在局部的相似性,尾部用了跟前臉一樣的大橫線,尾燈造型卻借鑒了寶馬i8的多次折角造型,又一次打破流暢性。後輪拱上的進氣口設計的如此大而無當,高度與後輪拱比肩,導致整個後輪拱部分喪失力量感,側窗線條還為了這個進氣口專門做成了上下對稱的錐形收尾,整個側面沒有任何另一處像是與之呼應,它就孤零零的指向那個進氣口的上唇,試問這台電動車到底需要多大的進氣量,就算需要,這個大口子是不是可以出現在別的地方呢?!

當然,這款車是比國內其它一些新興創業型品牌用來宣示存在的作品要好很多,至少它看上去經過了一些思考,工藝方面的優勢也是顯而易見的,但作為一款只打算生產幾台的車,定位屬於hypercar,這造型有點太兒戲了,無論設計者是國內還是國外人士,我都要這麼說。

此外看了其它人回答中說這車門檻過高的內容,想像這車敞篷版開門的樣子肯定逗極了,要不敞篷版乾脆不設計門好了,降下側窗玻璃直接下車!


謝邀。造型融合了傳統超跑的外形特徵,燈的設計上有十足的科技感。內飾來說,並無新鮮感,看了許多概念車的內飾設計比這款車強太多。兩側的電池放置比較新穎但是上下車時確定不會尷尬?速度還是值得肯定的


前臉看起來很酷炫,側面的流線型設計更是超跑的一貫作風。聽說2.7s的百公里加速,看視頻聽聲音就很爽!


有誇張的後保險杠以及擴散器,可以引導底盤氣流快速通過,同時提高車身穩定性。尾燈造型較長,與前面的大燈相呼應,尾燈下方的鏤空設計應該符合空氣動力學吧 同時他的車體內按鍵較少是簡約的風格。


除了上下車的時候會很蛋疼外,其他都很不容易了。

哎,一看這幾個買主我就一陣蛋疼,還想著這樣的畫面:高富帥帶著他的女伴在酒店門口下車的時候因為門檻太高,禮賓員可能會看到不一樣的風景


第一眼丑 第二眼廉價 第三眼。。。。沒有第三眼


布加迪的尾翼,保時捷的尾,科尼塞克的頂,法拉利的頭,蘭博基尼的輪轂!


造型設計並沒有亮點咯,更關心量產價格、充電服務


輪廓比例可以,細節丑哭了……線條不連續


謝邀

作為一個學人物造型的,看到這個問題我有點方。

作為一個不是很了解跑車,對它也沒什麼興趣的女孩紙,我判斷一輛車的基本審美觀就是看顏色。

一直覺得那些大紅大黃的跑車只適合歐洲人,因為他們的皮膚偏冷,在這些明亮色調的襯托下更顯高貴冷艷。

這輛跑車首先顏色我還挺喜歡,看著很舒服,很清涼的感覺,從你發的圖片上看顏色偏冷,給人知性有深度的感覺。

編不下去了。。。不懂究竟美在哪。。。。。明度這麼高的顏色要是沒吳彥祖的顏能駕馭的了?

萬一再碰上個個子矮的,下個車從幾乎躺著的椅子上跨那麼高的坎下車。。。會不會卡檔。。。


nio設計的中等水平,不如一線跑車,不過也不算難看,官方手繪圖比真車好看。不過最近發現跟下面這車挺像,下面這車是trion nemesis,有幾分像大家評判吧


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