4S 店面向二級經銷商的銷售經理，主要的工作內容是什麼？
01-15
朋友開了個4S店（代理某國產品牌），想讓我過去幫忙做銷售（負責跑二級經銷商）。
因為自己之前是做其他行業的，對整車銷售不了解，尤其是這種面對經銷商的。朋友說針對二級經銷商的水很深，因為信任我才叫我跨行過來幫他，但我基本都不懂。求內行朋友告知下具體的業務是怎樣的，比如中間的環節流程，重要的細節之類。深深感謝能夠幫助我的朋友。
謝邀（老規矩點贊吧，收到好幾個感謝卻沒有贊好難受）
沒聽說過銷售經理，只有大客戶經理和展廳經理，售前的大頭叫做銷售總監。他是最大的，下來才是大客戶經理和展廳經理，大客戶經理負責廠家配車比如公安系統，二級經銷商外面這一塊的，大頭還是二級經銷商。
具體說下大客戶管理二級流程，因為沒有做過管理，都是以前在經銷商和二級打交道的經驗。
最簡單來說：二級經銷商放一些資金在4S店這邊作為保證金，然後幫4S店賣車，賣完之後4S店再把部分的利潤給二級。這期間車一直在4S店內，客戶交錢也要在4S店（都是留一手）
大客戶經理的工作前期就是拉二級經銷商，如果是大二級，有時候總監也要陪著大客戶經理一起去請二級的老闆喝酒泡妞搞好關係，讓他代理自己的品牌。在斯柯達都是大客戶經理天天賠笑求二級，在一汽大眾的時候不給車二級要來賠笑求4S店，如果是國產的話基本是前者，除非是長城。 把二級拉進來就是你一切日常的開始，因為是幫4S店賣車，往往二級價格都會便宜2000~4000左右，你要時時跟二級報他的底價。中間過程就是互相扯皮套價，擔心你混亂暫且跳過。然後就是二級簽了訂單，但是二級是不能在購車協議上簽名字的，因為新三包是三包到店，責任到人，二級沒有能力負責，也沒人敢負責，也就是大客戶經理要簽字蓋章。最後合同都會聚集到你的手裡，然後你要向總監報備，這樣訂車的流程就走完了。 接下來是交款確認車子，4S店因為擔心大客戶經理和二級私自扣押車款造成欺詐都要求二級直接到4S店交款。（不是玩笑，之前隔壁店大客戶經理截留了400多萬客戶的車款，被抓判刑）交款的時候往往是二級會跟客戶一起過來，然後讓你接待。因為二級很多附加費用屬於「比較臟」的，所以擔心客戶交款的時候跑去問4S店銷售顧問，如果是老鳥銷售顧問一般會躲開或者轉移話題，但是菜鳥只要一說溜嘴，立馬搞死你。正常交完款，手續也要你來辦（畢竟錢在你手裡），辦完後牌和行駛證都出來就可以把車放給二級了。記得給三包證書蓋章簽字。 因為廠家對於二級是睜一隻眼閉一隻眼，反正只要滿意度是滿分就行。所以你還要跟二級確認客戶滿意度，客戶確認後你基本流程就走完了。接下來關於二級利潤分配的，各家店有各家店的玩法，要看你朋友怎麼跟你講了。
首選甄別二級經銷商的資質，盡量選一些已經做很長時間的經銷商，這對公司是一種保障，這樣的經銷商銷量也會不錯。其次多收保障金根據當地的情況收取保證金，提高准入門檻
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