工業4.0之後，供應鏈和物流會怎麼發展？

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工業4.0對供應鏈和物流有什麼樣的影響？需要提前做好什麼樣的準備？

德國是工業4.0，中國是中國製造2025。

雲計算、大數據、人工智慧、物聯網技術將會廣泛應用於製造業，製造業從訂單式生產向創造需求轉變。

對物流和供應鏈的響應要求會更加迫切，供應鏈的競爭優勢會更加明顯。

謝邀，希望下面的文章對您有所幫助：

海智採訪視頻：程曉華談全面庫存管理

採訪日期：2016年4月26日星期二下午3點

採訪時間：40-60分鐘（一共四個問題，每個問題剪輯成一個小結）

採訪地點：海爾公司（上海浦東新區世紀大道1168號東方金融廣場B座20樓）

嘉賓背景：程曉華(JohnCheng)背景：《製造業庫存控制技巧》（中國財富出版社）第1、2、3版著作者，《製造業庫存控制技術與策略》課程創始人、講師，全面庫存管理諮詢獨立顧問，95年開始，一直在大宇重工業（Daewoo）、頓漢布希空調(Dunham-Bush)、IBM、偉創力(Flextronics)、埃森哲(Accenture)等世界500強企業從事集成供應鏈管理與庫存控制工作，從計劃員、採購員干起，一直做到事業部供應鏈管理總監、全球物料管理總監等職位，自12年10月起開始從事全面庫存管理諮詢獨立顧問工作。

1. 程老師，一談到「庫存控制」，很多人就想到了「倉儲管理」，它們之間到底是怎麼個關係？庫存控制到底是控制什麼？

- 這是個很大的誤解，我一直在寫文章、甚至出書澄清這件事情

- 倉儲管理英語叫 warehouse management，而庫存控制則是Inventory Control，根本不是一會兒事

- 從全面庫存管理角度，倉儲管理僅僅是庫存控制的一個環節，庫存控制要控制的是供需鏈端到端的管理流程，通過控制關鍵流程式控制制點來實現及時交貨（OTD），減少獃滯庫存（E O），提高企業庫存周轉率（ITO）的目的；

- 所謂流程式控制制點，倉儲算是其中一個，譬如庫存數據的準確性，這也是最基礎、最根本的一個點；庫存數據準確了，可以跑MRP下達採購計劃，這個點就是解決庫存不齊套的問題，也就是通常所講的「該來的不來，不該來的都來了」問題；計劃好了，就是採購執行，這裡的控制點就是如何提高供應商交付靈活度的問題，也是通常所講的「交付彈性」問題；有了物料，就是安排生產，與生產計劃及生產管理流程有關的關鍵控制點就是如何控制「過量生產」的問題，因為過量生產是精益生產所提到的7大浪費之最大的浪費；然後就是與銷售、需求管理有關的流程式控制制點，最關鍵的一點就是，預測永遠是錯的，但你如何通過有效地運作S OP（銷售與運作計劃）這個流程，對未來的MPS主生產計劃作出一個相對正確的判斷，這是供應鏈管理要解決的問題；支撐這些控制點的基礎就是相關的客戶、供應商、物料分類管理及生產與庫存策略，這些都需要通過ERP主數據的有效設置來實現。

- 所以，庫存控制是通過控制一系列的供需鏈管理流程，來最終達到及時交貨、減少獃滯庫存、提高庫存周轉率的目的，從而幫助企業改善現金流（Cash Flow），提高投資回報率（ROI）。

2. 聽您這麼一講，庫存控制實際上是整個供應鏈管理的事情，甚至是整個公司的事情？

- 是這樣的，我之所以在08年就提出全面庫存管理的概念，主要目的強調的就是全員（企業及其合作夥伴）參與，全流程式控制制，全面考核；

- 全面庫存管理的根本出發點就是，從庫存角度，全面透視企業的供需鏈管理問題；在我看來，供需鏈管理最根本的問題就是兩個，一個是成本問題，一個是庫存問題，其實庫存問題也是很大的成本問題，之所以分開講，是因為成本問題往往讓很多人想到採購談判、降價問題，我研究的庫存問題，則是主要從時間、數量角度來管理供需鏈。

- 之所以說庫存問題也是很大的成本問題，我們可以有很多案例來說明 – 聯想第二季度巨虧7個多億美金，其中有3個多億是處理智能手機的獃滯庫存問題導致的；服裝行業的李寧，一直在虧損，報道說2015年開始贏利，但目前庫存服裝還是有10個多億人民幣，只好打折、促銷；正面的案例，譬如我輔導的山東一家造紙企業，10年以來，年產值大概一直穩定在35億港幣左右，庫存在12年之前一直是6-7個億，自13年實施全面庫存管理以來，庫存一直穩定在3個億左右，每年節省現金流3億左右，這個案例也被山東齊魯電視台報道過，同時被北大商業評論做為案例收錄。

- 可以說，庫存控制就是在控制整個公司的生命線，因為除了固定資產，製造業的現金流主要就是體現在庫存上，庫存周轉不靈，企業的產品、市場再好都沒用。

- 但可惜的是，直到現在很多企業也不是很重視庫存控制問題；不過還好，目前經濟形勢正在倒逼企業的董事長、CEO們不得不重視這個問題。

3. 庫存控制既然這麼重要，為什麼很多企業的大佬們都沒有重視呢？您個人的供應鏈管理職業經歷為什麼就一直緊緊抓住庫存控制這個問題不放呢？

- 因為過去經濟形勢太好，錢比較容易賺，企業有大把的閑錢，庫存問題被掩蓋了。

- 中國的企業，尤其是製造業，看起來不缺研發，不缺市場，缺的是供應鏈管理的基本功，所以，經濟形勢一不好，或者稍有風吹草動，很多企業就紛紛倒閉，他們往往埋怨勞動力成本提高了，或者政府支持力度不夠，雖然這些因素都是多多少少客觀存在的，但據我觀察，很多企業是死在庫存上；

- 所幸的是，有很多企業家在多少年前就未雨綢繆，最典型的如深圳的華為公司，他們在2000年左右就花了大把的諮詢費請IBM實施集成供應鏈管理（ISC），為今天華為的騰飛打下了堅實的基礎，任正非先生十幾年前就清醒地認識到，供應鏈管理是鏈接市場、客戶與研發的紐帶，這個紐帶沒了，研發跟市場需求就會脫節，最終導致企業倒閉；

- 我之所以喜歡研究、實際庫存控制問題，與我的職業經歷有關係，我從95年開始一直在世界500強企業從事供應鏈管理工作，尤其是後來進入電子行業，一直是被我們的財務逼著搞庫存控制，他們衡量我的唯一指標就是庫存周轉率，因為只有提高了庫存周轉率，加強了整個供需鏈的管理，你給客戶的及時交貨率、你的獃滯庫存才有可能控制住。

- 所以我一直非常感謝IBM、偉創力的CFO們，因為正是由於他們的倒逼，是我逐漸認識到庫存控制是多麼的重要，也是我堅定要一輩子吃這碗飯的原因。

- 道理很簡單，隨著互聯網、物聯網及電商的發展，客戶的需求越來越個性化、小批量化，需求變動會越來越大，產品生命周期會越來越短，對於企業及時交貨、庫存周轉的要求就會越來越高，而這恰好是庫存控制要解決的問題。

4. 您這麼看工業4.0與庫存控制的關係？甚至有人說，實現物聯互通了，一切都是自動化的，就不需要供應鏈管理了？

- 這個問題很多人問過我，我的答案很清楚，無論是工業4.0還是機器人，庫存控制的挑戰會更大，對供需鏈管理的要求會更高；

- 道理很簡單，一方面，據我初步分析一些上市公司的庫存周轉率情況，我發現，我們不是工業4.0，而是目前還處於庫存4.0的階段，什麼意思呢？我們大多數的企業還處於一年庫存周轉不到4次的水平，而很多國外同行，他們則是10幾次，甚至是幾十次的水平，根本不可同日而語；

- 工業4.0通過物聯網、機器人等現代化的手段實現智能製造，這本身就是為實現將來快速滿足客戶個性需求，而要達到這個目的，供應鏈管理與庫存控制要更上一層樓才對，否則，沒有草料，越好的馬，越發揮不出快跑的效能來；

- 大家知道，從MRP到目前的ERP，甚至是什麼ERP II，幾十年過去了，從最初的鼓吹上了MRP/ERP就解決了供應鏈管理的出貨、庫存問題，到現在，企業的庫存越來越嚴重，這是為什麼？工具就是個工具，物聯網、機器人它是不會寫流程的，流程是需要通過人，去設計、控制，不斷改善，然後讓工具、機器去完成，這其實是對人提出了更高的要求 – 工業4.0 對供需鏈管理的要求只會更高，不會更低，這是我的判斷。

在線觀看視頻：程曉華談全面庫存管理，一共4段視頻，分別點擊右側1/2/3/4 觀看不同主題：

http://v.haizol.com/video.do?rid=593

http://v.haizol.com/video.do?rid=594

http://v.haizol.com/video.do?rid=595

http://v.haizol.com/video.do?rid=596

先踏實做好工業2.0再扯淡

沒什麼大變化。

事實上，國內廠家幾乎很早之前就一直在推進互聯網+的實際使用。但是概念是最近才提出來的。

然而限制工業前進的關鍵因素不在互聯網。

瓶頸問題始終都是生產自動化和精度控制。

有些東西是彎道超不了的。

工業產業升級，國產高端裝備製造業發展，MRO迎來春天。

現在國內供應鏈企業都開始涉足工業，深圳來說朗華算最早的一家。

2015年3月兩會上，「互聯網+」首次以國家戰略姿態出現在李克強總理的政府工作報告中，從此，行走在「風口」上的中國製造正式邁入互聯網的快車道。從2015年5月國務院正式頒布《中國製造2025》製造強國戰略，到年中歲末《「互聯網+」行動計劃》擲地有聲的落地，「在工業4.0理念指引下，加速互聯網與傳統製造產業的融合」，在2015年首次站在舉國戰略的高度高屋建瓴的得以推行。作為「最懂中國製造」的ERP廠商，面對全新的製造產業環境，緊隨產業大勢與政策走向，鼎捷軟體走出了一條以「智能製造」為關鍵詞的全新戰略路徑。先人一步的戰略布局，精細打磨的工匠精神，使得鼎捷有足夠的實力成為新一輪產業浪潮的中流砥柱。

目前，鼎捷軟體在應對工業4.0方面已經出現了不少成功的案例，作為服務本土製造業時間最久的ERP廠商，鼎捷軟體關注到製造企業面對產業轉型浪潮迫切尋求改變的需求與挑戰。面對工業4.0，中國製造既有可能錯失良機，墮入危險境地;也可以轉危為機，乘風直上。因此，在鼎捷看來，擁抱工業4.0是中國製造邁向智造的必經之路，值得中國製造業攜手共進，實現升級蛻變!