2015款2.0L，凱美瑞領先版VS天籟歐冠科技版，誰省心？

01-15

兩車考慮已久，80%市內道路，城市擁堵時間占行程時間平均約40%，仍有些糾結，希望車友們給意見。款式均為2015年推出的「版本」，排量均為2.0L。
配置詳見汽車之家，個人突出明顯差異，並附帶4S提供的配件。
凱美瑞：6AR-FSE（發動機）--6AT（變速箱）--雙連桿（後懸掛）--無·倒車影像--無·倒車雷達--無·智能預警系統--無·上坡輔助--無·智能鑰匙--膝部氣囊--無·座椅腰部支撐--日行燈
4S後裝：倒車雷達（未知品牌）--倒車影像（未知攝像頭+10英寸DA2屏導航多媒體系統）--智能鑰匙（範圍內無鑰匙開車門+無鑰匙啟動）--離車自動升窗

4S「贈送」：貼膜+腳墊+抱枕
天籟：MR20DE（發動機）--CVT（變速箱）--梯形控制臂（後懸掛）--倒車影像（5英寸多媒體系統）--前後雷達--ITS預警系統（依賴前後雷達和後攝像頭配合軟體實現的智能提醒和介入功能）--上坡輔助--智能鑰匙（範圍內無鑰匙開車門+無鑰匙啟動）--無·膝部氣囊--座椅腰部支撐--無·日行燈
4S後裝：多媒體系統升級（日產「MAX行動」指定10英寸DA2屏導航多媒體系統，官方承諾全國聯保）
4S「贈送」：貼膜+腳墊+抱枕+擋泥板+發動機下護板
個人感想：
1.價格：兩車均能夠在預算內落地，凱美瑞較「高冷」；
2.原車「實用」配置：2015凱美瑞相比天籟，可謂「簡約」。天籟本身出廠即解決問題，所有配件全國聯保；而為了實現個人在倒車上的需求，凱美瑞需要增加兩大塊內容，且增加內容的承保範圍被局限在購車的4S店；
3.乘架：凱美瑞方向盤較豐滿，整車轉向+乘架有莫名安全感；天籟方向盤較苗條，整車轉向+乘架，相比凱美瑞，略顯「輕盈」；

4.原車「底板」質量：（本人擔憂之根源）論壇中常見認為凱美瑞較天籟更為堅實耐用，且小毛病更少，Consumer reports對歐美的老款凱美瑞和天籟也有相關報告支持。
4.1 天籟
4.1.1 於「汽車之家」論壇、車質網發現，天籟CVT變速箱漏油時常被提起，即使2014年10月產天籟仍有車友提到，且還碰上幾位說xxx公里發現，擱置不理至xxx+nnn公里後不出現；部分車友當即要求維修時，4S和廠家的方案是換油封或換CVT變速箱；
4.1.2 前日還發現一帖天籟自燃，且與4S和廠家的售後過程並不算流暢；
4.1.3 順著論壇，還注意到了方向盤轉向異響，電報聲等；
4.2 凱美瑞
4.2.1 仍在爬論壇，車質網上注意到發動機喝機油；
4.2.2 變速箱漏油問題於車質網提到的次數明顯較少
由於車型換代前，「底板」基本不會有大幅變化和升級，所以所謂2015款凱美瑞和天籟應該是基於 7代凱美瑞和 11代天籟，不知道車友們對這兩輛車，有什麼看法？往「實用/省心」的方向去。

數月後更新----
已入凱美瑞。天籟雖然促銷力度大，但眼看論壇里的問題，不敢去賭運氣。凱美瑞乘駕，發現幾處異響，然而讓4S檢查時，工作人員總不大聽得出，而且有的異響，還自己躲起來了。挺醉人的。目前沒有大毛病。

謝邀。

凱美瑞2.0的動力總成是這個級別車型中最好的，燃油雙噴射配6AT，輸出動力、噪音、效率跟平順性都很不錯，城市裡開低扭足夠。

天籟2.0相比就平庸不少，對凱美瑞的唯一優勢就是舒適性了（其實領先得也不多）。

再結合題主的省心要求，選凱美瑞是顯而易見的。有一句話說，不知道選什麼，那就選凱美瑞。均衡中庸，質量上乘，個人建議凱美瑞。

要說省心，日產永遠趕不上豐田，雖然強過一大票德系法系和部分美系。

尤其是題主如果住在東北西北這等苦寒之地，光是變速箱低溫保護就受不了。

所以，凱美瑞吧。

請你相信我，天籟請不要買2.0的，因為我就是2.0天籟的車主。原因：

1、2.0的動力真的偏弱，這點我跟另外一位舒適版的同事是有共識的，市區提速，2000轉以下沒力，隨便踩踩油門，就上3K多轉了，那噪音，那酸爽。我不是因為這個以前老軒逸上的MR20DE而看不起它，是真的沒勁，而且噪音大。2.0拉這麼個1噸5的車，真的是難為它了。就我說的這點來說，2.0的天籟是最不值得買的，你問我為什麼還買了？那是因為試駕的時候是2.5的頂配啊！（其實是因為沒錢-。。-！）完全不存在動力不足高噪音這個問題。

2、油耗其實不低，基本是跑市區，6成低速4成60km/h+的順暢，表顯油耗是9.8L/100km，最低油耗跑過5.9L/100km，那是在沿江高速上跑出來的，這還是開ECO節能模式的情況下，順便吐槽一句，那個ECO的節油效果真的有限，反正同樣的路段基本相同的交通路況，測出來是差不了多少的，建議別太想著這個東西來省油，那ECO的好處是啥？僅僅是能讓你城市跟車的時候，不那麼竄，說到這個竄的問題，那又要說第3點了。

3、這車2.0的油門調校，如果你沒有開ECO，那油門是非常靈敏的，輕輕點個1/5行程，車就有點竄著往前的意思了，就是所謂的「賊」，油門前半段會給你動力很足的錯覺，但是過了半程，就有點呵呵的意思了。

4、天籟的後排座椅長度偏短（駕駛位的座椅也有點短），我176cm的身高，自然靠在座椅後背坐上，腿部是不能很好的承托的，大概還有個4根手指的距離吧，才能完全承托，有點影響舒適性，我建議你購買的時候一定要好好的對比下這個感受，是有影響的。

5、D檔低速或者是踩剎車停車的時候，的確是比較抖的（關空調會稍微好點），屁股可以明顯感知，不知道是不是網上說的變速箱的問題，我一般紅燈就直接空檔+左側腳剎。

6、內飾車門和儀錶台部位，接縫比較大，這個是日產的通病好像，新的樓蘭試裝車我看也是有一樣的問題，發動機蓋跟翼子板的縫隙就更大了，還有B柱下面前後車門的接縫處，更無力吐槽，花冠都比他強。

7、這裡是最低配獨有奇葩的待遇：主駕駛座遮陽板沒有化妝鏡，沒有卡夾，後尾箱牌照框上沒有開關。你要說沒有倒車後視，沒有電動摺疊後視鏡，沒有自動大燈，沒有電動座椅，我都忍了，畢竟這些的的確確是要成本的，但是沒有化妝鏡卡夾後備箱開關算是什麼意思嘛。東風日產真的是嗶了狗了。

---------------------說了這麼多天籟傻缺的地方，那也得說說好的---------------------

1、走鋪裝路面的確是比較舒適（減速帶彈跳還是有點明顯的），空間也是夠大不壓抑（用我同事自嘲的話來說，好歹是B級車），開車坐車都比較滿意；

2、CVT真的極其平順，完全沒有頓挫，城市通勤就需要這種變速箱，舒坦；

3、安全配置非常厚道，原型車Altima 在IIHS除了25%偏置撞擊比較挫之外，其他都是G，17W2落地的最低配就配備了貫通式氣簾、6個氣囊，VDC電子穩定系統和坡起輔助。

4、車外觀比較顯大，這點我個人覺得凱美瑞是做得沒天籟和雅閣好的，凱美瑞是顯小，即便他們之間尺寸差別很小，我覺得如果你在乎這個問題的話，可以留意下。

凱美瑞，天籟，雅閣，邁銳寶我都是當時對比過的，最後敲定買天籟很大程度上也是因為安全配置滿足且足夠便宜（當時雅閣還沒有降價，邁銳寶2.0豪華版得多1W6左右，新凱還沒出，只能買經典款），最低配落地17.2W，本來就只是想考慮緊湊車的。

如果你預算足夠充足的話，買天籟請一定考慮2.5L，非得買2.0，那也請買舒適版以上的，自動頭燈、電動皮座椅、無鑰匙進入真的真的非常重要，2.5領先版在深圳落地也就是21萬，其他地方就不知道了。還有你說的漏油問題，我是沒遇到過，車主群裡面有反應個案。

就買車這件事而言，我建議還是多去車主群泡泡，車的好和不好，都會有人告訴你，而且價格上不會吃虧，也沒有論壇上那麼多托和黑。

如果非要選一個，那我傾向於銳志2.5V。ohoho~~

以上，希望對你有幫助吧。

如果說是省心，那建議豐田。尼桑屬於日系中的歐系，可靠性上不如豐田。

我訂的2.0s。在2.0L中只糾結阿特茲。天籟雅閣壓根不用考慮 2.5L 3.0L 另說

豐田大法好（請跟我默念100遍）

事實上，天籟不差。

但是（每次都要這麼說）

買2.0的天籟，真的是買櫝還珠。

在上代天籟里，放棄2.5 V6發動機而買2.0的人，不少會發現2.0的小毛病會比2.5的多（V6好歹是進口雞頭啊喂

這代同樣如此：畢竟2.0的是在舊發動機上修修補補出來的，2.5 L4那款才是新開發的發動機——甚至在油耗上，2.5比2.0省油15%……

每當看到現在天籟的銷售數據佔比就嘆氣

上代天籟，2.5 V6雞頭的天籟，占所有天籟銷售比重40%以上（最高時候達80%，而且還不是降價最厲害的11、12年

現在，2.0的佔比應該在80%以上了

從車的角度來說，真的是不識貨啊……

最近也在看車,對這兩款車也做了多方面的比對,從兩個維度把我的調查結論分享一下:可靠性和安全性.

可靠性上,凱美瑞絕對勝出,美國和中國的汽車質量調查報告,豐田都是第一,並且領先第二名很多.

安全性:天籟勝出.參考數據來自iihs的碰撞試驗.

iihs的碰撞試驗的評價結果有好到差分為4個等級,Good,Acceptable,Marginal和Poor.

在2015年的評測中,凱美瑞得了全優的成績,5個維度的成績全是Good,天籟的成績是1A,3G.看起來好像凱美瑞更強一些......但是...但是...但是...美國的這款凱美瑞和中國在售的凱美瑞外觀差異非常大,完全是兩款不同的車型.這個成績對中國沒有參考價值.

好吧,我們再看2014年和2013年的測試成績,天籟的表現很穩定還是1A,3G,主要是沒有預防碰撞系統失分較多.但是凱美瑞在14年的小重疊率碰撞成績是A,2013年的碰撞成績居然是Pool,最差!!!

而13年和14年的車型,從外觀上看與國內在售的凱美瑞是完全相同的.換句話說,在13年凱美瑞碰得到了一個慘不忍睹的碰撞成績之後,豐田對美國市場的凱美瑞進行了改款,加強了安全性,但是中國市場卻沒有同步改款.廣汽豐田,非常滴不厚道!!!

在詳細說一下,13年的凱美瑞和天籟的碰撞分析.凱美瑞在小重疊率碰撞中,前排側氣囊彈出後沒有承托住假人頭部,造成假人頭部碰撞到A柱.致命傷...而天籟的失分,主要表現在,碰撞之後,前輪輪胎後移,擠壓前門鉸鏈侵入乘坐空間,使假人小腿受傷.

總結一下,安全性,天籟完勝凱美瑞,並且現在在售的天籟增加了主動剎車系統,對新手幫助很大!!!

希望對題主有所幫助.

我和樓主一樣糾結這兩款，我覺得凱美瑞穩重耐用，天籟更舒適，但是阿特茲動力操控更好、也更省油，外觀要時尚年輕一些。最終可能買阿特茲2.0豪華版，錢少一些就買天籟2.0中配，再其次是凱美瑞2.0中配。

豐田 2.0S 9000公里安全舒服，沒啥異樣，除了自己車技不行不知道在哪裡把屁股擦了車頭擦了其他都很好，高速超車手動檔，速度快，但是耗油，抄完換回自動檔，現在百公里油耗6.7

2015款凱美瑞2。0發動機真的很吸引人，技術先進，油耗更低，該款行車品質也有很大提升，據說發送機高轉速聲音也比較好。個人比較喜歡凱美瑞，感覺這車時間越久越好看越有年代感，現在優惠力度也很大，2.0領先性價比很高。相比較對天籟的了解相對少，不多加評論。

介紹里看來已傾向豐田，那就豐田，兩車都很好

隔壁天籟車主告訴你，不算太省心。新凱美瑞2.0發動機牛逼。

當同級別車配置相當車價差別在5千以內的，請選豐田！

1.機頭：牛頭2.0雙噴射比尼桑2.0強（尼桑當年還有個V6撐場面，目前4缸2.02.5都是渣渣）

2.波箱：愛信精機6AT比jatco CVT耐操

3.零部件品控：牛頭比尼桑可靠