如果要設計一種陸戰用的戰車(如坦克)用於二戰，大家會設計一款怎樣的戰車?
運用二戰的軍工科技水平(可以認定為二戰時該國最先進的科技)，為一個國家(如美國，英國，德國，蘇聯或中國也行，ps.由於歷史等原因，最好不要是日本)設計一款可以與其敵國坦克，戰車，與步兵對抗的戰車，大家會怎樣設計呢？
PS設計時要考慮到該國與敵國戰場地理環境因素PS可以暫時不用考慮該國的經濟情況，以及該國人的身高問題(當然，考慮到更好)PS如果有戰場推演更好
59(也就是T-54)放到二戰是碾壓性的坦克，舉個例子，比虎式輕(59也就35噸上下)，裝甲比虎式好，單位功率比虎式大，用經典的V-2系列柴油機，也就是二戰最優秀的坦克發動機，蘇聯標準裝備，一次加油行軍里程遠超虎式，100線是蘇聯二戰最強反坦克炮之一，虎式的56倍徑88炮穿深大概和蘇聯85炮一個量級，比100線弱，59(T-54)可靠性也是極強的，生產操作難度也不大，關鍵是上面有垂直穩定器，二戰坦克絕大部分沒有，到了二戰基本就是碾壓其它坦克，遇到虎王，斐迪南(象式)，獵虎直接繞，玩機動。戰後第一代坦克本身就是總結二戰經驗，設計出來的
1、全面輕量化（以彌補發動機輕量化後帶來的性能劣化），盡量提高機動性能和通過性，也便於轉移部署。應只重點加強正面防護能力，採用複合裝甲，並前置發動機以充當部分正面裝甲的功能，採用楔形炮塔。
2、取消笨重的履帶，改為更加輕巧的輪式戰車，為了兼顧高速行車和越野性能，接站時也需要盡量降低車高，底盤高度可調，而且是向各個傾斜角度都單獨可調。
3、裝備125毫米50倍徑滑膛炮、7.62毫米同軸機槍、12.7毫米機槍。還有煙霧彈、激光壓制觀瞄系統等可選裝備。再怎麼減重也不能減火力，有位我忘了叫什麼名字的軍事家曾經說過「彈幕最重要是火力！」
4、隨車配備高素質通信兵和可靠的車載電台，每台戰車在指揮所都要配備獨立的通信員，以保持持續的信息交換，並以戰棋的形式為指揮官直觀實時呈現戰場態勢，除此之外，步兵小隊、防空戰車、偵察機等等作戰單位也要納入這套指揮體系。1936年1月1日，中國的空中車輛製造廠成功總工程師克里斯蒂娜·趙四研製出了59式通用履帶裝甲車底盤，裝甲兵副司令員王二雷中將對改型底盤給予了極高的評價，在王二雷的推動下，59式實現了量產，並裝備世界各國。吸引了世界各國的興趣。時任的中國總統常凱申先生為了鞏固中德友誼，決定出口一批59式底盤給德國。但迫於在野黨和世界各國的壓力，中國高精度儀器進出口公司只出口了120輛輕型59式通用履帶裝甲車底盤和150門76.2毫米反坦克炮。這批花費巨資從中國購買的裝備成為了德軍最為精銳的「阿道夫希特勒」師的主戰裝備。
1938年，常凱申總統因為拉鏈門事件下台，李德勝先生就任中國總統，中國的外交政策轉為支持蘇聯並聯合美國。高精度儀器進出口公司分別向美國和蘇聯出售了200輛，240輛59式通用履帶車底盤，同時，美軍還購買了300輛輕型59式通用履帶車底盤的生產許可證和76.2毫米反坦克炮的專利。從此，美軍一躍成為世界第一裝甲強國。1939年，義大利國家領導人墨索里尼訪華，雙方就採購59式通用履帶裝甲車底盤深入交換了意見。會後，中國政府決定贈送義大利15輛輕型59式通用履帶裝甲車底盤。後來，這些底盤製造的坦克在北非全部被英軍繳獲。1939年1月，法蘭西第二共和國政府斥巨資購入了最為先進的30輛型59式驅逐戰車和90輛59式步兵支援車。法國陸軍成為世界第一陸軍。1939年9月1日，德軍對波蘭發動閃電戰，兩天後，59-76式輕型坦克開進華沙街頭。中國政府嚴厲譴責了德國的侵略行為，高度讚揚了英法兩國保持了剋制，維護了世界和平。1939年底，德國對盧森堡，丹麥，挪威，比利時，荷蘭宣戰，中國政府呼籲各方保持冷靜，共同維護世界和平。1940年，擁有59式驅逐戰車的法軍決心反攻德國，法軍集中了全部裝甲力量向荷蘭進軍，德軍被打得節節敗退，一路退卻至萊茵河一線。強渡萊茵河失敗的法軍失去了全部進攻能量，由於步坦脫節，鈍化後的法軍裝甲矛頭被大部被德軍殲滅。夏爾戴高樂將軍依然帶領法軍殘存的裝甲兵向敦刻爾克突圍成功，為法國裝甲兵保存了珍貴的種子。同時，義大利在法國南部發動突襲，法軍節節敗退，德軍一舉攻克巴黎。
40年6月，法國宣布投降。中國政府對於德國政府的侵略行為表示遺憾，宣布法國流亡政府是目前法國唯一合法的政府，同時援助了英國300輛59-57式防空履帶車和配套的59式移動雷達指揮車。德國為擊敗英國，發動了不列顛空戰，裝備了雷達的59-57式防空履帶車粉碎了德國空軍的進攻。為了懲罰德國破壞世界和平的舉動並壯大保衛世界和平的力量，中國政府決定援助蘇聯3000輛59式通用履帶車底盤，分三批運抵蘇聯，每批間隔半年。為了在蘇軍獲得更多的59前擊敗蘇軍，德軍在1941年悍然不顧中國政府的反對，進攻蘇聯，中國政府嚴厲譴責了德國對於蘇聯的侵略，宣布支持蘇聯人民的反法西斯鬥爭。更多的59式通用履帶車底盤被送到了蘇聯。蘇聯人民稱59式底盤為T-54/55。戰爭初期，經歷了大清洗的蘇軍雖然裝備佔據了優勢，但是還是丟失了全部的59式坦克和大量技術裝備，蘇軍節節敗退。1942年，德國突破了中國的技術封鎖，成功仿製了59式坦克。大量裝備了88毫米炮的59式坦克被投入到對蘇作戰上。蘇軍繼續節節敗退。中國政府宣布，德軍務必不要出現在莫斯科100公里以內。德軍統帥博克不顧中國政府的警告，攻陷了圖拉和加里寧。在莫斯科城下，德軍的59式坦克推進到了克林姆林宮30公里外，但是這台坦克被蘇軍政委謝爾蓋中尉擊毀了。謝爾蓋中尉是白俄羅斯人，1941年參加蘇聯紅軍，在一台KV-5重型坦克中擔任通信兵，後來在基輔戰役時負傷，在反坦克作戰中屢建奇功，截止莫斯科戰役結束，他一共擊毀德軍坦克29輛，擊傷德軍坦克34輛。蘇軍最高統帥部授予謝爾蓋中尉「反坦克銼刀手」稱號，號召全體蘇軍戰士向他學習。中國政府決定派遣志願軍進入蘇聯境內與德軍作戰，42年，中國人民志願軍的第一軍的三個師渡過伏爾加河進入斯大林格勒。42年7月30日18時，志願軍第一軍獨立師向馬馬耶夫崗發動了進攻，90輛裝備了107火箭炮的59式坦克向馬馬耶夫崗發射了200噸彈藥，摧毀了德軍在馬馬耶夫山岡的防禦工事。打響了志願軍抗德援蘇第一槍。42年8月1日1時，獨立師第008號坦克登上了馬馬耶夫崗。志願軍司令部決定在斯大林格勒轉入戰略反攻，志願軍第28師，新2師，獨立師為先導，從馬馬耶夫山岡下山，向德軍發動機械化波動進攻，此次戰役是59式坦克第一次大規模從高地向低地進攻，志願軍一天向前推進100公里，一舉打掉了德第六集團軍司令部，德第六集團軍司令保盧斯被我軍坦克手發射的一發高爆彈擊斃，未能找回完整的屍體。59式坦克從山頂向下突擊的戰術大獲成功。由於德軍司令部被打掉，德軍陷入了混亂，大量德軍在斯大林格勒被我軍的59式坦克壓死。但是，我軍本著懲罰德軍，希望能夠和平解決的心態，坦克特意避開了德軍士兵，希望德軍士兵能放下武器投降，無奈德軍殊死抵抗，造成了不必要的傷亡。8月15日，曼施坦因使用59-88I遲滯59式坦克的進攻，志願軍第一軍為了保住補給線，進入修整階段。至此，斯大林格勒戰役第二階段結束，志願軍和蘇軍擊斃，俘獲德軍12萬人，坦克裝甲車共計200多輛。德軍戰俘在接受了社會主義改造以後被改編成了德國人民解放軍，參加對德戰鬥。其中，魯道夫·馮·里賓特洛甫是傑出改造人員，經過社會主義改造後，里賓特洛甫認識到納粹德國對於世界的危害，也認識到自己的父親成為了納粹的走狗，對蘇聯人民犯下的累累罪行後悔不已，宣布與其父親斷絕父子關係，加入了正義的反法西斯陣營。在庫爾斯克會戰時，里賓特洛甫駕駛59式坦克殲擊車擊毀了德軍15台坦克，被評為特級戰鬥嘉獎，志願軍裝甲兵總司令王二雷上將為他頒發了拉森尼埃英雄勳章。德軍認識到88毫米反坦克炮不足以擊穿59式的裝甲，轉而研製了128毫米反坦克炮。志願軍也意識到100毫米加農炮對於88毫米炮而言射速不足，容易被德軍坦克繞到側面，志願軍決心裝備90毫米彈夾裝填系統。在亞洲戰線上，1940年3月7日，為了策應進攻法國受阻的德軍，日軍在金蘭灣登陸，亞洲戰場正式開打，法軍殖民地軍隊不堪一擊，同時，與法國素有爭端的泰國王室宣布對英法作戰以收復失地。兩線作戰的法軍很快被日軍切割成兩個部分，河內方面軍和西貢方面軍。1940年4月，被壓縮在河內失去補給和退路的法國外籍軍團兩個衛戍師和若干治安部隊共計5萬5千人向日本指揮官山下奉文投降。5月份，參與在越南南部的法軍3個步兵師和兩個民兵師突圍至西貢，法軍艦隊運輸了這些殘餘的部隊前往湛江。1940年6月1日，駐守順化的法國印度支那第1步兵師在三個月的殊死抵抗後最終被日軍攻破，雙方在順化進行了激烈的巷戰，法軍只有64人被俘，日軍使用燃燒彈燒盡了順化的每一間房間，同時，還有一名步兵中士武元甲沒有被俘獲，他組織了殘餘的戰友一路向北一路撤退一路游擊，抵達中國境內時，這隻游擊隊已經組織起了7000名自由戰士。這段經歷被稱為順化長征。法蘭西在印度支那的統治宣告結束。然而，戰爭並沒有結束，日泰聯軍軍南下直取新加坡，1940年6月9日，日軍轟炸新加坡港口內的英國軍艦，馬來戰役開始，英荷法決心收縮防線堅守新加坡。英法荷三軍共計8個師12萬人駐守新加坡，日軍調集了大量裝甲部隊和火炮強攻新加坡，日軍7個師團6條戰列艦120架重型轟炸機各類戰鬥機300餘架對新加坡發動進攻。聯軍對日軍瘋狂的進攻拚死抵抗，聯軍儲備了足夠使用3年的彈藥和糧食，1940年7月，日軍攻入新加坡城內，兩軍逐屋戰鬥，7月的雨季，兩軍無法掩埋屍體，新加坡爆發瘟疫，1940年8月，日軍調集攻城部隊北去，留下一個師團決心圍困新加坡，在日軍喪心病狂的轟炸下，缺少藥物和隱蔽物的聯軍於1940年11月向日軍投降，英軍的抵抗轉入緬甸。1940年聖誕節，日軍攻入曼德勒，英軍在緬甸陷入無可挽回的境地。英軍逐漸退往孟加拉國地區。英國依託孟加拉國的密集河網進行防禦。雙方在孟加拉國進入了曠日持久的拉鋸戰。1941年2月，日軍攻克達卡，英軍和不丹和尼泊爾依託吉大港補給線頑強抵抗。1941年3月，日本向澳大利亞進攻，3月14日，日軍攻克了新幾內亞，控制了莫爾茨比港。澳軍在新幾內亞島的成建制抵抗被肅清。1941年3月30日，美國援助澳大利亞的60輛59式輕型坦克（裝備美製76.2毫米高壓線膛炮）抵達達爾文港，澳軍裝甲力量獲得了可以壓制日軍的武器。1941年，日軍決心登陸紐西蘭，登陸的日軍兩萬人被澳軍部署的15輛59式輕型坦克配合8000紐西蘭國防軍擊敗。日軍驚訝的認識到，自己居然沒有任何武器可以在300米外擊穿59式輕型坦克的正面裝甲，而76.2毫米高壓線膛炮可以在2公里外擊毀日軍的任何坦克。日軍一方面譴責美國援助了越南高科技武器，另一方面希望從德國獲得59式的生產線。為了使美國不再干涉太平洋戰事，日軍大本營決心給美國人一個教訓並教育美國人一些做人的道理，1941年12月7日，日軍發動了舉世震驚的珍珠港事變，日軍一舉摧毀了美軍的大部分戰列艦。惱羞成怒的美國宣布對日本作戰，部署在菲律賓的12萬美軍和30萬菲律賓部隊與登陸日軍展開激戰。由於指揮不當和補給線被日軍偷襲，雖然麥克阿瑟指揮美軍的機械化大軍將日軍戰線打成了篩子，但是由於缺少補給和燃油，美軍的機械化進攻失敗了。1942年6月23日，日軍攻克馬尼拉，麥克阿瑟撤往悉尼。日軍繳獲了200多輛59式輕型坦克。獲得了59式坦克的日軍決心鋌而走險，在果阿登陸，在59式坦克的凌厲攻勢下葡萄牙軍隊不堪一擊，很快日軍就使用59式坦克馳騁印度南部平原。1942年4月，日軍的前鋒距離新德里只有45公里，只要59式坦克再往前開一個小時，日軍就可以攻克新德里。新德里岌岌可危。由於日軍的59式坦克急需備件和補充，1942年4月1日，日本大本營出售「大鳳」號航空母艦以換取德國的59式坦克生產線。「大鳳」號改名為「齊柏林」號航空母艦。同時，大量德國教官來到日本，幫助日本建立新的陸軍指揮思路。日本陸軍開始接納裝備致勝論思想。同時，也為了快速擊敗英國和日本在中東會師，德軍也開始向日軍共享裝甲先鋒學說科技，日本的火炮，機械化作戰開始快速發展。截止1943年1月1日，已經有1/4的日軍完成了摩托化整編，1/3的日軍完成了半摩托化整編。日軍獲得了一個德械半機械化步兵師(裝備59式坦克和德制敞篷半履帶運兵車)。
在非洲戰場上，1940年9月20日，50萬義大利軍隊大舉進攻北非，決心奪取中東產油區並打通地中海—印度洋，徹底消滅印度的英軍。50萬義大利軍隊與5萬英軍鏖戰一年半。1942年3月，德國統帥部派遣隆美爾元帥帶領60輛德軍仿製的59-88式坦克登上了亞歷山大港。英軍退往巴勒斯坦地區。英國首相丘吉爾表示"我們處在地獄中"。1942年4月，美軍大紅一師抵達巴士拉。美軍為了滿足空降兵需要，決心開發空降坦克。
————————————————反攻的分割線————————————1942年5月，英軍孤注一擲，利用59式履帶防空車和克倫威爾坦克在印度南部平原發動反攻，英軍一度攻克了班加羅爾，在印度洋，英軍發動了恆河口大海戰。威爾士親王號，反擊號和追趕者號，百眼巨人號，光輝號，勝利號和日軍大和號，大鯨號，瑞鶴號，赤誠號交戰。戰後，大鯨，瑞鶴，赤誠被劍魚發射的魚雷重創後被野分號雷擊處分。反擊號，威爾士親王號，百眼巨人號被大和號擊沉。光輝和勝利號被大破後依然回到了孟買進行大修。美軍利用企業，列剋星敦，薩拉托加號裝載B25轟炸機轟炸日本本土，日軍海軍不得不將印度洋兵力撤回以守衛本土。由於中國沒有參戰，美軍飛行員只能降落在東海海面，仍然有一部分美軍飛行員游到了中國。為了擊敗日本，美軍決心發動鉗形攻勢打擊日本，美軍在印度洋增加兵力，同時太平洋美軍對日本運輸線狂轟濫炸以達到給聯合艦隊放血的目的。1942年7月，美軍以新德里，班加羅爾為前進基地，向日軍反攻。由於印度的交通運輸條件，雖然日軍的抵抗並不激烈，但是美軍推進速度依然低於預期。同時英軍航母艦隊在緊急維修後冒險運輸美軍海軍陸戰隊1師在恆河口地區登陸，血戰一天一夜後美軍攻克吉大港，由於美軍轟炸日本調虎離山，日本海軍並沒有對吉大港登陸做出即使反應。1942年10月，印度日軍在陸地上與緬甸日軍的聯繫中斷。英國為了補充此前一系列作戰失去的人力，承諾印度人，只要得意日戰敗，就承認印度獨立，1942年6月，印度陸軍組織起了50個師60萬人。而印度摩托車陸軍將印度破舊的鐵路系統發揮到了極限。為了獲得印度解放，印度靠一條破舊的鐵路線在三天之內將12個師從新德里運輸到班加羅爾。由於印度陸軍展現出了強大的戰鬥力，美援物資源源不斷的運抵印度。最受歡迎的美援物資是摩托車，因為印度路況較差，59式坦克都沒有摩托車受印度陸軍歡迎。一輛摩托車可以運輸一個加強排。三個用摩托車實現了摩托化的印度陸軍師半個月就從班加羅爾打到了果啊。從此誕生了印度陸軍摩托化部隊不可戰勝的神話！日軍只要看見印度陸軍的摩托車便驚呼不可戰勝]盟軍在印度反攻，自由法國法軍在理解的帶領下一路向斯里蘭卡推進，英印聯軍在印度向印度南部重鎮班加羅爾推進。59式通用履帶裝甲車地盤。59式通用履帶裝甲車地盤擁有良好的拓展性。主要有如下幾個型號。履帶防空車家族：59-57式防空履帶車，裝備了一門57毫米速射防空炮。59-88I式防空履帶車，裝備繳獲的88毫米防空炮。履帶偵察車家族（減少了一對負重輪，簡化了底盤設計）：59-57式裝甲偵察車，裝備一門57毫米反坦克炮。
59-16式裝甲強襲車，裝備一門76.2毫米16連發速射反坦克炮，可以使用APCR，HEAT炮彈。59-20偵察車，裝備了兩門20毫米機關炮。59-152式空降戰車，裝備了一門152毫米主炮，可以發射橡樹棍式反坦克導彈。重型坦克家族：59-122式重型坦克，裝備了著名的D-25T反坦克炮和IS-2型炮塔。59-152式重型坦克，裝備了Kv-2重型坦克的炮塔和未縮短炮管的M-10式榴彈炮。59-130式重型坦克，裝備了改進後的B-13驅逐艦主炮。中型坦克家族：59式中型坦克，裝備了一門100毫米高壓線膛加農炮。59-105式中型坦克，裝備了英國生產的105毫米主炮。
59-90式中型坦克，裝備了一門90毫米反坦克炮。支援戰車家族：59-K式支援火力車，裝備了16條BM-13型火箭炮發射軌道，主炮為100毫米反坦克炮。59-203式自行火炮，裝備了BR-203式榴彈炮和封閉式炮塔。59-152式自行火炮，裝備了一門M-10式榴彈炮。新人首答，大神輕噴先更新毛子和元首篇，之後會有老鷹篇和紅茶篇，以及可能會有的在很久遠的未來的本子篇以及意呆篇。。。 從二戰開始到二戰結束，兩個時代的坦克可以用天壤之別來形容，但既然題主說了是當時最好的水平，那麼根據不同的戰術思路和國力差距，我們也能為各個國家創造出不同的戰車，何況二戰坦克已經具有分工，我們也得為其創造出不同分工的戰車。為此，我現在這裡貼出從百度百科上拉來的五種二戰主要裝甲作戰單位的定義
- 重型坦克
20世紀60年代以前，坦克多按戰鬥全重和火炮口徑分為輕、中、重型。通常重型坦克重42～80噸，火炮口徑最大為152毫米，主要用於支援中型坦克戰鬥。其特點是火炮口徑大，炮管長，攻擊力大。因為坦克火炮口徑大，意味著攻擊力大。重型坦克火炮口徑有88毫米、90毫米、100毫米、105毫米、120毫米、122毫米、128毫米、130毫米、150毫米甚至152毫米。同時，重型坦克車體裝甲厚，抵禦炮擊的能力強，但是體重大導致機動性較慢。重型坦克外形龐大重量驚人，是戰場上扭轉戰局的關鍵。重型裝甲和強力火炮，使每一輛重型坦克都是一股不容忽視的力量。
- 中型坦克
0世紀60年代以前，坦克多按戰鬥全重和火炮口徑分為輕、中、重型。二戰是中型坦克的發展的第一個黃金時期，在二戰中，中型坦克百花齊放，主要的裝甲國家都有自己的中型坦克代表，如德國的三號坦克、四號坦克、豹式坦克。美國的M4謝爾曼中型坦克家族，蘇聯的T-34中型坦克家族。由於其體積小，主炮的口徑和身管和重型坦克基本接近（德國豹式坦克的70倍口徑的75MM炮和虎式坦克的56倍口徑的88MM威力相差無幾）。因此中型坦克成為了現代主戰坦克的直系祖先。
- 輕型坦克
輕型坦克是早期坦克的一種類型。早期坦克是按照戰鬥全重和火炮口徑來分類。重10～20噸，火炮口徑不超過85毫米，主要用於偵察、警戒，也可用於特定條件下作戰。
- 自走突擊炮
突擊炮（德語：Sturmgeschütz），是一種用於進攻時為步兵提供短距離炮火火力支援的裝甲戰鬥車輛。在二戰時最早由曼施坦因提出，隨後在蘇德戰爭中起到巨大作用，隨後各國跟進。目前包括中國在內的主要國家均服役有大量突擊炮。
- 反坦克殲擊車
坦克殲擊車是裝有反坦克加農炮或反坦克導彈的裝甲戰鬥車輛。裝有反坦克加農炮的輪式坦克殲擊車，亦稱輪式反坦克自行火炮，是近代出現的一種新型坦克殲擊車。
接下來，好戲開場了！
1.毛子篇毛子也許是最好講的一個了，因為他的作戰意圖通過其設計思路完完全全的體現了出來，良好的防禦與速度的平衡，還算不錯的一門主炮，加上不怎麼樣的觀瞄設施，以及糟糕的人機工程適合的就是大規模生產以及快速集結，在最短時間內從敵人的防線上撕開一個口子。而其在戰後總結經驗所得到的許多新式戰車就是二戰時候最適合自己的戰車。那麼答案已經很明顯了——- 重型坦克 T-54/55
- 中型坦克 T-54/55
- 輕型坦克 T-54/55
- 自走突擊炮 T-54/55
- 反坦克殲擊車 T-54/55
……
別打我，對毛子來說，有這一種真的已經夠了！！！！2.元首篇德國有啥咧，優秀的觀瞄設施，挺不錯的一門主炮（但是種類過多對後勤的壓力很成問題），不怎麼樣的發動機，變速箱前置的臭毛病，全車組痛恨的交錯負重輪，以及元首的執念。。。其實，阻擋在德國設計師設計出更好坦克前的最大障礙不是別人，就是元首本人啊！！！【我們偉大雅利安人的坦克，必須要能在遠處擊毀敵人，有著堅不可摧的裝甲，威猛的外形，讓敵人望風而逃，七萬個嫂夫人挨個biu(╯‵□′)╯︵┻━┻】嘛，換個設計思路倒是沒問題，但是如果元首和斯大林互相用T-54/55相愛相殺，那麼這道題的樂趣就完全不見了啊！！！如果長得一點都不德國，那還叫德國坦克嘛。。。所以可憐的德三裝甲兵們，你們最大的敵人還是你們的負重輪。。。
好在元首最後還是給出了一個所謂的E系列，總歸給了我們一點思路。值得注意的是，E系列其實相當於一種對裝甲車輛的一次統一替換以改善糟糕的後勤補給問題，所以指望其作戰威力能比替代之前的好到那裡去，至於坦克世界裡的數據嘛。。。呵呵- 重型坦克：E-75【虎王改】，而其重量應該可以通過降低其高度和減低側面裝甲來做一點彌補，也可以稍稍降低火力，繼續使用虎王淘汰下來的88L71，至少在使用過程中，這門炮還是非常可靠滴，而據說E-75找到了更好的發動機，我們就當這事是真的吧。。。
- 中型坦克：E-50【黑豹改】，不得不說黑豹算得上是一款挺不錯的中型坦克，火力足，防禦夠，後期可靠性也基本得到了解決。有人會說負重輪問題，別鬧，德國坦克的特徵就是交錯負重輪好不好，沒有交錯負重輪的坦克看著一點都不法西斯好不好。。。但原設計有使用E-75的車體這個打算，而經過更改後的E-75車體應該能夠更勝任作為E-50的車體？
- 輕型坦克：讓人有點抓頭皮的就是這貨，因為E系列似乎有把E-10充當偵察車的打算，但是沒有正義的坦克那能叫坦克嘛，所以重新設計唄。。。於是答主找到了VK2801，同樣採用標準化設計，同時使用一門75L48炮，雖然面臨穿透和威力不足的問題，至少隨便打打榴彈弄弄步兵是沒啥問題了。【其實還有另一個方案，與黑豹偵察車有異曲同工之妙，將E-50的車體加上2801的腦袋。。。然而當答主想了一下虎王車體加2801腦袋的畸形樣，這個想法還是算了吧。。。】
- 反坦克殲擊車/突擊炮：E-10/E-25【追獵者改/三（四）禿子改】德三在後期對這兩種車輛的定義可以說是相當模糊，所以我也就把他們歸到一起討論去吧，沒有正義的貨是沒有權利的！從設計上看，這兩者所使用的主炮都是75L70炮，只是E-25的型號略新。答主沒能找到這兩者的區別，也希望有人能夠說明。E-25有著更好的裝甲，更大的體型以及更好的觀瞄設備【據我所知，坦克世界裡的E-25是白毛子伏特加喝多了做的，實際體型比遊戲中略大，不過白毛子並沒有糾正這個錯誤的想法】。
然而還有一個相當關鍵的問題。。。元首你什麼時候把你家同口徑炮彈種類統一一下，你這樣容易引起後勤士兵的怨念的好不好！！！
還用想？59啊
T54/55
不多說 直接上圖
很認真的看了之前各位大神的回答，可是你們有點太太太高科技了吧，54.59都是很優秀的坦克，但是不適合二戰這個環境啊!你們要是用這種坦克的話，那他的產量，對不起，可能連虎王都趕不上，因為很多東西對於二戰來說太昂貴和先進。。。不過為什麼要這麼局限呢，設想一下，取來一個t34的底盤，把他壓扁放大加寬，就是t44，這個底盤很優秀而且扭桿懸掛也很廉價和通用，柴油機和59爸爸的郵箱和傳動裝置的設計同樣非常優秀，那麼姑且使用這個底盤，整體鑄造一個裝甲厚度為40.40.40的這種底盤會非常快速和廉價，然後在正門焊接一個40mm的附加裝甲板，和主裝甲中間留下幾毫米空隙，前兩個負重輪換成全鋼的，再躲上一個80.40.40的類似壓扁拉長的44炮塔，同樣正面加裝40mm附加，然後加上一門m2.90mm防空炮。。。。或者88也行，加上20mm並列機炮，和同軸機槍，注意車體上取消機槍口，然後，專門用來給毛子或者天朝在二戰時期建造使用的炮灰坦克就完成了，廉價，高效的反坦克中型坦克( ????? )關鍵，她很現實，可以大規模製造並且沒啥高科技，順便加一下，也可以多花點錢在炮塔上掛上耳朵，就是德國人的那種雙孔測距儀~
現在還有幾個人認識這貨？
改4 我很欣賞那群德棍竟然如此信奈E系列產品,一個個都不如量產貨的東西拿來打1945?改3這場假說 只談英美 vs 蘇聯 1945 以德國為前線增加其他數據二戰頂尖水平我們就來對比蘇聯所謂的is3衝鋒戰術和盟軍所謂的空地一體防禦戰術參戰地面單位 蘇軍可能有優勢 參戰空軍單位 盟軍全面劣勢美英從二戰就從來沒有想過讓坦克單獨進攻,他們認為這是讓坦克去送死曾經小數量的饅頭配合所屬區域的陸航和步兵殲滅了比饅頭多幾倍的豹式坦克(Panther)的進攻以及蘇美的火炮水平一直到T62所用的115滑膛炮射擊apfsds開始才被蘇聯略勝,之前根本不存在所謂的蘇聯優勢(不是每個T54都用得起apds,也不是每個T54都用得起Heat,而美英則用得起hvap)以及歷史上的事件(美軍戰後除籍了大部分舊式武裝,以及在朝鮮戰爭中迅速的改裝能力和二戰喜聞樂見的暴兵能力) 美軍在需要的時候完全可以生產能抵禦住蘇聯IS-3集群進攻所需要的坦克以及90炮和QF17pdr完全可以破解IS-3那跟虎王(PzVITigerIIH)相當的防禦力以及Br471b基本無法擊穿百夫長和M26的炮塔和蘇聯差勁的火控!如果說地面單位能突破英美封鎖線,那不會是IS-3,而是T-34的人海進攻機動力,通向西歐的路就那幾條,走上只會被夾擊,你以為IS-3能跑40km/h就能打閃電戰了?進攻能力,如果進攻能給盟軍帶來巨大的好處,那就進攻唄,百夫長完全可以勝任不要說我無視蘇聯空軍,你用La9打的過射手星和流星?還是蘇聯科技實力比德國還厲害反提前清場?改2 刪了遊戲內圖,增加測試圖 百夫長 美國90M3炮和英國QF17pdr
R.P. Hunnicutts Firepower
R.P. Hunnicutt, Pershing
Sherman, A History of the American Medium Tank", R. P. Hunnicutt, Presidio Press, 1978, page 565.
?World War II Ballistics: Armour and Gunnery「, L.R. Bird and R.D. Livingston, Overmatch Press, page 60Note: Used values from Hunnicutt match with values presented in "Tank Armament in World War Two", Paul Woodman, in: Airfix Magazine, Vol. 3 No. 5, Alan W. Hall (publications) Ltd, August 1991, page 174.改1那些說59的我都不知道怎麼說了評論中的代先生，不知道什麼錯覺讓你覺得1945蘇聯生產力能生產出完爆M26+百夫長的數量的is3的？盟軍的防禦作戰都是賣頭的你Br471b打得穿m26 220左右的頭？還是打得穿百夫長mk2的152+138？ 你要說戰術不對那m26百夫長出去平推is3蹲坑？ 我全文提到過坦克世界了你在這扯坦克世界？低下的人機效率不說，59是中國買來T54的山寨品，吹什麼吹？而且是戰後車，實際運用都結束二戰多少年了？二戰的科技 可以量產的 綜合性能最優異的 不是is3 不是虎王不是M26 不是其他亂七八糟的maus啊之類的蠢貨而是第一代主戰坦克 百夫長 二戰設計 實驗車參加過二戰可惜沒遇到過戰鬥Mk1實驗車17pdr傳家寶 apds後期型有效穿透is2的臉和虎王的臉並能保持命中率和射速76mm大角度首上 免疫is2 t44 虎式 黑豹的正面直擊，砲塔152mm配合一個138mm炮盾 炮盾區域可達近300的等效防護砲塔區域可以免疫T44 虎式Mk2 配備一個更大的炮盾（圖中那麼大）砲塔純152mm區域已經很小，免疫is2和is3配備的Br471b百夫長設計以靈活性為主 轉向加速後退砲塔旋轉快 行駛速度低這就是二戰最強 世界上第一個主戰坦克 英國人再次開闢時代的作品按照那個時代的技術，無疑是戰後第一代坦克作為設計模板是最好的。怎麼看都應該是我大59，或者說T54/55。首先，坦克最注重的三個屬性是機動性、火力和防護，在這個層面上，59無疑是非常優秀的，無論是卵形炮塔的防護，還是100炮的火力，以及相對於二戰坦克那比較高的時速，都是59的優點。但是鄙人認為，59作為主力戰車最佳的屬性還是其續航力，履帶上方外掛油箱提供的鬼畜續航力才是59的法寶。在網上查了59的續航力，數據差異很大，但是其公路里程的範圍都在420~500公里之間，這對於二戰坦克而言是非常鬼畜的，除了59也只有T34才能達到這麼鬼畜的續航力了。至少我認為，續航力在大規模的裝甲推進中是非常重要的。
蘇聯出T-55的圖紙（源自T-34-85，最優秀的設計,時代的生產能力也跟得上）交給美國通用生產（最完美的生產--可以加配電動炮塔，改進無線電，和其他能提高人機功效的小改進）可以選擇原裝100mm炮（萬金油）或者德國的88L71炮（穿甲王）如果德國的炮不能用的話，坦克兵最好是日本人或者中國人。（鬼子兵營養比中國好，訓練有素，吃苦耐勞。而且--個子矮--！！！關鍵是個子矮！！！你以為大59是個人能鑽嗎？中國人的話，當時也比歐美白皮矮。（事實） ）
重點防護取代全向防護降低重量，大角度首上迎彈的正面裝甲（考慮二戰穿甲彈的性能，不是複合裝甲估計也夠了），大口徑滑膛炮，尾翼穩定脫殼穿甲彈，HEAT炮彈，有可能的話加一個簡易的火控系統，各種紅外和夜視就別想了，煙霧彈干擾系統，可靠的車載電台，車長獨立周視鏡（可惜沒有紅外）。但這套設計需要遠距離交火的野戰環境和完整的偵查情報體系，不知道適不適合二戰戰場形式。其實到了二戰中後期，空中優勢已經體現出來了，單獨某款先進的陸軍裝備很難改變戰局
上一們究極火炮，躲在後面猥瑣開炮
傾斜裝甲，高機動性，機械結構越簡單越好。
上面都說T-54，可是我覺得54那個生產要求在戰時還是很吃力，tc搞的那個T-34-3方案倒是極好的，很符合條件緊張情況下的生產需求，裝甲加強到54的70％完全滿足需要，主炮85mmS-53夠用了，至於54就當高端版少量生產形成高低搭配就好了
其實，就當時來說，底盤用T34-85，發動機用虎式，88炮，炮塔用虎P，基本就是二戰最高水平。
要速度有速度，還好維護，攻擊穿深也不錯，適當犧牲整體防禦，加大炮塔防禦，能大大減少造價實現量產。59式，59改，59改二，59魔改，59最終改，等等
我是軍盲，不過在玩坦克世界，所以來一發。先假設鋼鐵的質量差不多，沒出現劃時代的彈藥和裝甲材料，機械的故障率都能看。傾斜裝甲好，正面投影越小越好，燃料要求越低越好，這是基礎。蘇聯車體低矮，四面傾斜裝甲，正面沒有機槍口，觀察窗，鑄造炮塔，炮塔前置。寬履帶，扭桿懸掛，發動機後置。蘇聯是大軍團，便於大規模生產即可。鑄造炮塔利於跳蛋。德三人數拼不過蘇聯，產量拼不過蘇聯，採用精兵也是無奈。新坦克全面放棄側面和後面的防護，加強機動能力，採用擴大口徑而不是加長倍徑來提升穿深，同時大口徑火炮利於支援步兵。採用跟蘇聯一樣的懸掛，發動機後置。拋棄了側後安全後，高車體不變，炮塔縮小，車體縮短。全部使用傾斜裝甲，加裝攔柵，如此突擊時更有力，進入圍城戰有利，避免巷戰，注意保護側翼。英國德軍登陸就輸了，開發陣地坦克吧。北非的話注意機動，可以裸奔，加強續航能力。美國坦克主要用來軍援，是消耗品。不用在意裝甲，能造成傷害就可以。改進謝爾曼的動力系統就好。日本太平洋戰場，南亞戰場多為島嶼和山地，中國戰場多為平原但沒有相應的對手（唉）。中國戰場的坦克做成裝備大量機槍或機炮的裝甲運兵車就行了，當時日軍的問題在於治安戰，而中國軍隊極度缺乏重武器。太平洋戰場沒坦克集團什麼事，登陸時需要機動好，體積小，射速快，操作簡單的單位，可以將快速運兵車加裝火炮。中國最重要的是軍不成軍，八路少而無法成規模殲滅，國軍人多但打不過，且中國戰場多為人打人的，況且我們的工業能力跟不上，有了也沒法用。可以以汽車為基礎，造出輕型裝甲車，用輪子，輪子也沒懸掛，頂部開窗，加裝擋板和數挺機槍。腦洞就這麼多了。
我會考慮改進下E系列……第一件事情就是把E100去掉！！！
與其設計坦克，不如設計新彈藥
把heatfs、HESH、apfsds（即使是早期的鋼芯）任何一種穿越到二戰，都能輕鬆擊穿包含樓上所說的任意坦克。
從此裝甲無用論大行其道。推薦閱讀：
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