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普通人騎普通自行車的速度能有多快?

這裡普通自行車指一、二百元上下,24或26圈,沒有變速裝置的那種自行車。

網上(包括知乎普通人騎自行車的時速多少?百公里以內,30公里以上的距離。)說普通人在平地上的速度最少也在18km/h,這是用普通自行車騎出來的嗎?

我以前繞中環線騎過一圈,花了兩個半小時,中環線在百度地圖上量出來是34.7公里,那麼我的速度僅僅只有13.88km/h。

可是路上所有騎自行車的人都已遠遠被我甩在後面了。

--------------------------------2014.9.28增加---------------------------------

今天騎了個短途,發現自己的速度也沒那麼慢,也許是因為路途短,體力還充足的緣故。不知大家能騎多快呢?

經過時間: 00:08:35

距離: 2.5 km

平均速度: 17.5 km/h

平均速率: 3.4 min/km

最大速度: 19.5 km/h


剛入門的時候,捷安特平原狼,上班六公里,有四五個紅燈,均速17左右。


正好我騎過我們城市的公共自行車,是這樣的,應該符合題主的要求吧:(圖來自福州公共自行車官網)

這個車剛上線的時候我騎過,那時候大概是13年夏天吧,我開了手機騎行APP來記錄巡航速度(GPS)定位,路程為

因為年代久遠,騎行記錄軟體換了好幾個,找不到截屏了,我記憶中在15kmh~16kmh之間,那時候騎的還挺累的,休息了好幾次。

我07~10年騎過一段時間,騎車稍微快一些,所以我初步推測一般年輕男性時速在13~16kmh之間;女性,中年人士可能更低。

實際上不同車子齒比可能不同,巡航定會有所浮動。

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普通人在平地上的速度最少也在18km/h,這是用普通自行車騎出來的嗎?

我現在這輛8000多的山馬 也不能保證在大逆風的時候一直保持在18以上,具體還是分情況的;變速車型能調整齒比更好的適合路況。

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說說現在的巡航吧,體力一般,一千米不及格水平。與上圖相同線路巡航為24~27左右,主要是車的功勞。哈哈:

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抱怨分界線:

首先這車根本就不是題主所說的普通自行車:XT套、拉皮車架、fulcrum輪組。

其次給出的時速為下坡路況,不具有普遍的參考價值。題主看看就好。


渣車美利達903剛買的時候平地衝到55,之後就沒試過了。。。(其實我想試試隔壁基友的全碳架看平地能沖多少的。。。)之前15年南京辦自行車展,美利達展台騎行台騎到50送一頂帽子和一個腕帶,我表示,我做到了~~~(ps.我表示我是被人忽悠去的。。。他們說送手環,然後我興緻勃勃的跟著工作人員去拿獎品,他先拿給我個帽子,我問他,不是送手環嘛,他給了我個腕帶,說,就這個。。。我也是醉了。。。)最後,大神勿噴,我是純業餘騎友。。。

有人不信,我就上點乾貨咯

第一次,這次回程忘開行者了。。。

這次一個人沖山的,累掛了,後來就沒刷速度了。。。

這次還是一個人休閑騎,從我們學校的一個校區到另一個校區~

放一張自行車展美利達騎行台上50的戰利品~

證明一下我去了,合照的這位大家應該認識吧~人很不錯噢~(自己長得丑,打個碼。。。)

最後放一張我的番茄炒蛋配色903~

我是渣渣,不要吐槽那個包,我表示是買車送的,一直懶得換(我才不會說是因為能裝的東西多一點。。。)反正我也只是上下班代步,平時騎著玩,也不參加比賽。。。丑點就丑點吧

最後,其實我覺得,上了鎖,給我個差不多長沒有紅燈的直道,60應該沒有壓力的~小小的裝了個叉~捂臉跑開,哈哈


普通青年人勻速行走,大概每小時四公里,快步行走但是並不趕時間的情況下,大概每小時五公里。

普通中年人騎普通車,最高時速大概每小時十公里左右,平均時速大概七八公里。

普通年青人騎普通車,最高也就十一二公里每小時,平均時速大概八九公里。

普通年輕人騎普通的山地車或公路車,最高大概每小時15公里,平均時速應該在10公里多一點。

入門級車友和車隊一起騎長途,最高大概每小時20公里多一點,平均時速大概每小時十五六公里。

業餘車隊騎長途,目的只是刷里程的話,最高大概每小時二十七八公里,平均時速大概20公里出頭。

普通年輕人徒步每天走三四十公里為宜,60公里是大多數剛入門同學的上限了。

普通年輕人騎行每天80到100公里為宜,120公里是大多數剛入門同學的上限了。

以上數據包括從出門到住店或回家全部時間,吃飯喝水休息扯淡也算在內,並且不考慮短時間的衝刺,那樣誰都能至少刷到40。

走多了或者騎多了,心裡自然就有數了,很多剛入門的同學往往對自己的能力都過於高估了。

補充:評論區很多人暗示我的估測偏低,以上估測都是以每天騎行80公里以上,連續騎行至少三天為基礎的,壓10公里馬路速度當然比這個高。


騎公共自行車有幾個月了,說說我的情況供想騎普通車通勤的人參考:

1、我騎的是普通的城市公共自行車,不能變速的。

2、我的體力水平:跑步10km/h能保持2小時以上。

3、我的通勤路段一半是鬧市區,人多紅綠燈多;一半是沿河道路,基本沒有紅綠燈。全程海拔變化可以忽略。

4、全程12.5km左右,從取車到還車,總用時(包括等紅綠燈的時間)穩定在46分鐘左右,上下不超過3分鐘。如果要在44分鐘內騎完,氣溫適宜的時候也會出一身汗;46分鐘以上的話,氣溫適宜的時候不會明顯出汗。

5、全程平均速度一般在15km/h到16km/h,扣除等紅綠燈的時間,平均移動速度在16km/h到17km/h,路況好的路段實際騎行速度可保持在18km/h~20km/h(踏頻80到90左右)。


普通買菜車

時速15-20km/h,累了就慢一點,不累騎的快一點。

我最快42.4km/h,還是下坡衝出來的……


作為一個經常騎OFO下班的也來寫一個吧,這一天我騎的是OFO最近推出的帶智能鎖帶菜籃子的車型,深圳南頭騎到坪洲勞動村,花費16.6分鐘,加上開鎖的90秒鐘緩衝時間,騎行18分鐘左右吧,路上經過7個紅綠燈,算耽誤兩分鐘吧,這樣子騎行時間就是16分鐘,剛剛大略用地圖量了一下總距離,算5.5公里,平均下來車速20.5公里左右,很抱歉全程走的是機動車道(尷尬臉),最近在長草公路車,打算買一輛通勤和周末出去拉幾圈。


以下是我大行摺疊車 14寸的記錄。

經過時間: 00:18:17


距離: 4.59 km


平均速度: 15.1 km/h


平均配速: 3′59″ /km


最大速度: 21.6 km/h


↑ 8 m


↓ 8 m


上班8公里,全程上坡,平均22左右,下班8公里,全程下坡最快45,平均30左右

最近在健身房瘋狂的練腿,騎車的速度也提高了,前天中午上班騎車到50km時速,結果和麵包車撞了!!


我通常騎行速度每小時18-20左右,一次騎行三十至四十公里


自己感覺平均18km/h,如果按照騎行軟體上計算的話有時13KM/h,有時35km/h(我是在衝下坡^O^/)。通過騎行軟體判斷自己的速度

1.要考慮路況的(上下坡,紅綠燈,堵車之類的)

2.自己是否一直在騎(不認識路可能要找路啦,風景好很自然的想慢悠悠的騎過去賞風景)

3.車子類型(不同車騎行速度存在差別的)

4.身體素質(身體好,當然騎的快啦)


我讀初中的時候,家到學校6公里路,騎的單車是幾十塊錢買的,每天騎車來回。喜歡騎快車的感覺,海島風大的很,在耳邊咆哮著,超過了一輛又一輛的自行車,跟同學比賽,跟汽車比賽,跟自己比賽。有一次計算時間來騎,15分鐘不到,也就是24公里/小時以上。初中後就再沒怎麼騎車了,現在再來騎家裡的單車,感覺自己都踩不動了。沒走多遠的路就喘息了。


15年前,從河北廊坊到霸州,約60公里,2個半小時。普通人,26圈普通車。


正常上班,紅綠燈太多了速度上不去,2.15十字胎,垃圾山地,不過上了鎖。

想練體力提速度也簡單,熱身好了之後大量無氧運動,騎車注意角度,小心半月板。


山馬黨

山城~

立交橋一般而言在70左右~如果換成1.2的光頭胎應該能上八十多九十。

在山城騎車是需要莫大勇氣的~尤其對我這個90KG的胖子而言~

最後來一張偷窺~

大哥如果侵犯了你的背影權,請及時通知。


@番多多

marco pantani 大環賽頂級車手 雖然只擁有最出眾的爬坡實力 在小體重選手中也擁有相當好的下坡技術和tt成績 而當時處於高度下坡 他利用這種姿勢盡量減小空氣阻力 又騎公路 且在有良好的路況和安保 可以不用擔心車禍的情況下 所達到的最高速度 我很想直接噴你 無奈這裡是知乎 有腦子和一點點推理能力的人都不會做和你一樣的吹牛還低能者 另外 無論你的攝影還是車 都沒到能夠讓你傳的程度 粗胎更加暴露了你


都是瞎扯淡的 兩三百的自行車 速度上限大概在20km/h多一點 不會多很多的 那種城市公共自行車就更渣了 實心的胎 那些個那種自行車都能平均速度16 17基本上都是全程猛踩了


是時候祭出這張圖了

後來。。。我就把APP給卸了。。。


高中生一個,捷安特山地車,表示可以穩定30很長時間,平地最快50~55差不多,然而在城市裡面騎車還是更多的得看腦子


我給你看看我山地車拉練的記錄。

我是騎山地車的,當天去程兩個半小時,80公里,中午還是在常德柳葉湖公園慢悠悠的騎了一圈。

上面那個201公里是我同行朋友的記錄。下面那個175公里是我的記錄。

拉練的時候不會等人,掉隊之後前面的人不會管你。

因為手機沒電了,所以終點沒回到起點就停止了,但這不影響你想要看的速度。

下面是騎行長沙拉練去程的記錄。

下面是騎行長沙返程的記錄。放大之後你會發現我還是爬了嶽麓山的。

然而就這樣,我還是沒有我們這裡一個天天鍛煉的60歲的大哥厲害。

你還敢說你厲害嗎?


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