如何評價川普花費重金轟炸機場僅僅使機場停止運行幾個小時？

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很正常，59枚「戰斧」導彈對一個機場來說，最多就是中等程度的攻擊。「戰斧」的戰鬥部只有 1000磅。

美軍手冊 fm3-09.32 JFire（聯合火力支援）：「戰斧」導彈對人員造成 10%傷亡的危險距離僅僅是 80米。

空軍的 2000lb JDAM 笑而不語。

蘭德報告 P7837《The Winning of Air Supremacy in Operation Desert Storm》説

海灣戰爭中一次典型的機場打擊任務，要出動 20架F-111，投下 80枚 2000磅激光制導炸彈。

A typical massed airfield attack featured 20 F-111s, each carrying four 2000-lb Mk 84 laser-guided bombs

另一份蘭德報告 MR1028 《Airbase Vulnerability to Conventional Cruise-Missile and Ballistic-Missile Attacks》

以中東地區的 Al Kharj 機場為例（Prince Sultan Air Base），把兩個停機坪洗一次，就需要 東風-15 彈道導彈 284枚（單一彈頭，殺傷半徑63米

如果換用集束戰鬥部，假設每枚導彈都均勻投下 825個1磅的子炸彈，那麼只需 14枚。（殺傷半徑是 263米。

以上都只是理論計算，實際上肯定需要更多。

而且除了停機坪，一個機場還有機庫，跑道，滑行道，雷達通信導航，彈藥庫，燃料庫，防空陣地。。。等等其他目標。

可見，靠導彈去洗機場，是非常低效的做法，只能選擇其中的重點目標打。

機場的重點目標是什麼？當然是飛機。

如果敵方起飛的飛機有威脅，那麼可以同時壓制跑道，降低敵機的出動率，如果敵方的飛機沒有威脅，那麼就不需要打跑道，只需要打飛機。

下圖是 Al Kharj 機場，小紅圈是單彈頭的殺傷圓，最多也就覆蓋 4架飛機，大紅圈是 825枚子彈藥的殺傷圓。

蘭德報告中的導彈估算表，如果提高 CEP 精度，那麼可以降低導彈的需要數量。

Unit 為單高爆彈頭，Sub 為集束彈藥（假設了 M9/M18 有 825枚子彈藥，CM-1 有 132枚子彈藥，CM-2 有 50枚子彈藥。

Why didn』t the US crater Syria』s runways? | The National 這個網頁解釋了為什麼不炸跑道。

美國國務卿 Rex Tillerson 説：戰斧導彈威力太弱，炸跑道純屬抓癢

川普總統發推解釋：修跑道簡單快捷不費錢，一般都不愛炸它。

US secretary of state Rex Tillerson said the runways』 tarmac was too thick to sustain serious damage from Tomahawk cruise missiles.

And on Saturday president Donald Trump took to Twitter to defend the decision, saying: "The reason you don』t generally hit runways is that they are easy and inexpensive to quickly fix (fill in and top)!"

在衛星圖看機場，覺得跑道又細又長很脆弱，貌似一指頭就能掐斷。

但事實上。。。」戰斧「導彈命中跑道的話，也就只能在衛星圖上炸出一個麻點。

下圖是敘利亞 Shayrat 機場被「戰斧」襲擊之後的局部圖，最寬的那條就是跑道，看上去，一枚戰斧都炸不了一半的跑道寬度，這跑道僅僅是 45米寬度。

下圖顯示只打擊了機場的部分區域，主要是機庫（上方的大圓和左下小圓），右側三個小圓從上到下是燃料儲存點，防空陣地，燃料儲存點。

59枚「戰斧」都是單一彈頭，沒有打擊跑道和滑行道。

我在 Google地圖數出 21個機庫共38個停機位（大多是並聯的雙機庫），顯然這次導彈襲擊並沒有給每個機庫都來一發。上方大圓的右側，也是好幾個機庫，沒有遭受打擊

美國聲稱擊毀至少 20架飛機，機場遭受嚴重損失。

俄國聲稱只有 23枚導彈擊中機場，其餘 36枚不知飛哪裡去了，損失是： 6架米格-23，一些燃油，一台雷達，包括食堂在內的一些建築物。

下圖可以說明，依靠強化機庫抵禦空襲的戰術，在精確制導武器的打擊下，一點都不靠譜。

下面的敘利亞視頻更詳盡 https://www.youtube.com/watch?v=LfWcXkgyzio

俄羅斯説只有 6架米格機被擊毀，但各種視頻裡面看到的加起來，都不止 6架了喂！

因為這只是一次警告攻擊，事先已經通知了俄方撤離，所以摧毀的是停在停機坪上等待維修的飛機，兩條軍用跑道川普給阿薩德留了一條，58枚導彈基本是繞著機場來了一圈。

這次攻擊旨在就解放拉卡後敘利亞各派的未來地位問題做鋪墊。美國雖不指望能夠讓大馬士革易主，但也不會接受敘利亞回到戰前的狀態，反對派聯盟當同阿富汗當年的北方聯盟一樣長期割據存在，庫爾德人高度自治。通過延緩阿薩德的南部攻勢，在未來談判中於大馬士革南面靠近約旦以色列一側同樣保留一個反對派控制的緩衝區域，這是美國畫的一條線

東風洗地跟這個炸機場毫無可比性。

雖然經常有人說東風洗地，但究竟是怎麼洗還存在很多分歧，實質上每個人心中的洗地方式都不一樣，雖然我們經常看到一群人在討論東風洗地和憂鬱的台灣烏龜，但其實他們是在自說自話。

那麼，東風洗地到底是用來炸什麼的呢？

極端的小粉紅認為是拿來無差別洗地的，東風帶核彈直接夷平台灣省，留島不留人。

溫和的小粉紅認為是拿來斬首的，一波帶走台灣所有軍事基地，順帶炸死空心菜。

普通軍迷認為東風是拿來給開路的，一波癱瘓台灣的指揮系統幾個小時，剩下的交給彈藥庫里的過期自由落體炸彈搞定。

有點水準的軍迷會認為東風是拿來威懾的，讓美帝難以承受武力介入的代價，真正對台灣起作用的是各種遠火。

比較有水準的軍迷會認為東風在發射架上的時候就已經起到了洗地作用，政治戰和心理戰遠比彈道導彈洗地更有效果。

當然了，最有趣的是知乎上的某些人，他們認為東風和戰斧是同一類的東西……

你們現在知道為啥PACAF很讓PLAAF頭疼了吧

不動核的條件下

Kadena要想被火箭軍摧毀對導彈數量的要求只會比這個多不會比這個少——而且同樣只能頂幾個小時

Anderson就更麻煩了，因為在第一島鏈內發射的話只有關島快車夠這個距離，將來針對Anderson必須靠轟20

這還沒完，PACAF在韓國還有倆基地，以及Yokota必要的時候也可以帶轟炸機(雖然現在只有運輸機)

美國面對的是兩個敵人，阿薩德和ISIS，打了阿撒得就是幫了ISIS，打了ISIS就是幫了阿薩德，從實際主義出發，阿薩德對美國的威脅小的多，可控性高，打阿薩德純粹是道義原因，不得不。這你就理解了為什麼美軍不下重手，只是意思意思一下。

1942年10月13日夜間，日本聯合艦隊「金剛」號和「榛名」號，向瓜島上美海軍陸戰隊的亨德森機場傾瀉了近1000發356mm燒霰彈、通常彈和穿甲彈，也僅僅癱瘓了機場半天時間。癱瘓一座機場談何容易，幾十發戰斧做到這個程度已經很可觀了。

不就是處理一批快過期的武器嘛。老共這事年年干，每次只要看到有大規模的軍演，而且有大量火炮，火箭或者導彈實彈演練的時候，百分百又是要過保質期清倉庫了。

「重金「談不上，這點錢比起一場戰爭來說基本可以忽略不計。

目的可不是讓機場停運幾小時。這就和打雙扣一樣。

幾十枚戰斧，不過是開場前的調主。

尺度剛剛好，封美國國內建制派的嘴。

因為美國並沒有按實戰那樣有緊隨其後的空優機奪取制空權，轟炸機徹底消滅敵方硬體設施。

單單2條伯克甩59枚戰斧這種事情跟演習沒區別，可能還更簡單

那又有什麼關係呢，這步棋下的真俊。。。。。。。。

一石多鳥。。。。。。

感覺就在跟很多人頭頂尿了一泡一樣，雖然燙不死也騷不死

這只是川老師扔向刺頭兒的粉筆頭。

「說你呢！再嘚瑟就收拾你！」

（還有句潛台詞：「那邊那個小胖子，你也給我老實點！」）

原因很簡單：

提前通知俄羅斯了，而且可以想像，俄羅斯會立即通知敘利亞方面把飛機轉移走

從空襲照片來看，損壞飛機非常有限，我們當然不會假設美國人故意把導彈打偏，但是這樣一個運作頻率很高的機場卻沒有幾架飛機很明顯也是不可能的，所以只能認為在導彈飛臨機場時，能飛的飛機都已經飛走了

這個細節實際上也透露了川普至少在目前仍無意介入敘利亞內戰

謝邀，我贊過的最高贊答主回答的其實已經很好了。事實就是很多軍盲不敢面對的一個真相：東風洗機場就是扯淡的。鏈接：解放軍保衛機場手段多修復跑道僅需幾小時[圖]

瓜島爭奪戰期間，1942年11月13日晚間，IJN最上級重巡洋艦「鈴谷」號和「熊野」號駛抵瓜島的隆格角海域，起飛水上飛機投下照明彈後隨即開始炮擊美軍機場，兩艦共發射203mm炮彈989發。

擊毀美軍轟炸機1架、戰鬥機17架，擊傷戰鬥機32架，並將跑道炸壞。但是美軍經過海軍修建大隊的通宵努力工作，黎明前又可以起飛飛機。第二天天亮，美國飛機起飛對日本艦隊發動了數十次猛烈的報復，重創日本艦隊。

看見沒有。別說東風洗地了。巡洋艦203重炮洗地都沒用，射了將近一千發彈頭都沒用。晚上炸完跑道，天亮前就修好了

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更新

空軍基地是個很大的目標，你不可能知道每一座輔助設施的位置。總有漏網之魚。尤其是坐標保密的地下工事和位置移動的流動運輸車輛。所以你全炸光是不可能的。就好像你殺不完躲在洞穴里的美國工兵一樣。

退一萬步講。就算你白頭山天降偉人，在敵方陣營有間諜有譚雅這樣的特工內應，把彈藥庫油庫和機庫里的飛機都炸掉。對方也可以迅速派戰略運輸機來空運彈藥和汽油，然後轉場戰鬥機報復你————只要工兵修的好跑道。

而事實是，今天的工兵比二戰流弊的多，全是機械化作業，掃雷車到鏟車，鋼板鋼筋，快乾水泥一應俱全。各種維修機器全的就差EVA了。

真拿彈道導彈去打機場，請上戰術核彈頭，比如中子彈，一顆就夠，人死光了就不會修地球了（喝茶）要不然不砸個幾百個鑽地彈頭是沒用的

在有些人那裡，美國是判定真理的唯一標準。

一看到這個新聞，馬上興高采烈的說，看吧，東風洗地是扯淡。

第一，巡航導彈和彈道導彈的戰鬥部和毀傷力差別你考慮到了嗎？

第二，根據俄羅斯的觀測，59發導彈有一半左右掉溝里了，沒炸到機場。而台灣方面一直念念不忘大陸在台灣對面部署了1500發以上的彈道導彈，數量上的差別你注意到了嗎？

第三，美國炸了一波就沒再有後續動作。如果是有完整作戰計劃的軍事行動，你機場癱瘓幾個小時，後面就可以直接見你的上帝去了。況且你幾個小時可以恢復機場，你幾個小時可以恢復油庫，彈藥庫，發電廠，大橋，指揮中樞，雷達站嗎？

除了核武器，好像沒有什麼武器可以一招制敵，真打起來人家跟你玩得都是組合拳。誰跟你過家家？搞笑。

因為機場和機場是不一樣的，運行和運行也是不一樣的，最後炸跑道是性價比最差的方法。

塔台、雷達、燃油彈藥備件的倉庫、機堡，哪個不比跑道值錢……

辣雞美軍，游而不擊，只會刨鐵路炸機場。我就呵呵。

因為這機場的保障條件本來就很低

一個機場需要什麼呢？最基本的是跑道，有跑道機場就能開始運轉

但一個機場要想高效運轉，只有跑道就不夠了，需要塔台進行地面交通和航空管制，需要整備人員和設施，需要油庫和加油設備，需要有消防，需要有驅鳥，軍用機場還應該有彈藥庫，機場官兵宿舍，飛行員宿舍

敘利亞這個機場現在處於什麼狀態呢？能運轉，但能保障多少飛機？運轉效率怎麼樣？

實在想不通那些想通過這個案例證明機場生存能力的答案是怎麼回事

美國國防部長馬蒂斯東方IC 資料

新華社華盛頓４月１０日電美國國防部長馬蒂斯１０日在一份聲明中說，美軍６日對位於敘中部的沙伊拉特軍用機場的轟炸導致敘軍方２０％的現役飛機受損或被炸毀。此外，該軍用機場用於儲存燃料和彈藥的場所和防空能力也同時受損，敘政府無法再利用該機場為飛機補給燃料和重建軍備。他表示，此次轟炸旨在阻止今後在敘利亞再次發生化武襲擊。

（原文標題：《美防長說轟炸使敘軍２０％的現役飛機受損或被炸毀》）

一場教科書式的打擊。

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兩艘阿利伯克級齊射了59枚「戰斧」巡航導彈炸了敘利亞政府軍的沙耶特空軍基地。從照片中來看，「戰斧」精確的命中了基地中的機堡、維護車間、雷達站、防空導彈陣地、彈藥庫等目標。唯獨機場跑道沒有受到明顯的毀傷，而且轉眼就有消息稱，敘利亞政府軍的蘇-22已經可以從這個空軍基地起飛升空作戰。

目前來看這次美國海軍發射的是Block 3型「戰斧」，戰鬥部上是450公斤WDU-36/B高爆破片彈，其威力是足以貫穿常規建築和普通強化機堡，現場照片明顯可以看出「戰斧」貫穿了混凝土強化的機堡，將機堡的敘軍戰機炸毀。

小半噸的高爆炸藥呢，夠炸一個大坑了。

然鵝-----

比較大的坑，越是好修補只不過，掉來個推土機就能把大坑填平，再用壓路機壓實了，戰鬥機很快就能恢復起降了。

所以累，要想讓她飛機起不來，炸出的坑要夠多，這坑還不用太深，最主要就是坑還很不容易填上、不容易馬上修復。

所以說到炸機場跑道，最專業的當數反跑道子彈藥的布撒器。這種布撒器本質上就是子母彈了，布撒器是個大容器，可裝下10餘枚子彈藥。所以這樣的布撒器落在機場跑道上方就是10多枚子彈藥沿著一定順序落在了跑道上，在跑道上炸出了一排小坑。為了最有效的反跑道，這些子彈藥採用的是特殊的串聯戰鬥部，落到跑道上，第一級戰鬥部先爆炸，在跑道混凝土表面炸出個小坑，而後第二級戰鬥部再在坑中爆炸，來擴大彈坑的面積。

像串聯戰鬥部的反炮彈子彈藥，一級戰鬥部是用落地就炸坑的碰炸引信，而二級戰鬥部則是用延時引信，這個爆炸時間就是隨機的了，在坑裡不一定什麼時候才爆炸。

嚇嚇你而已。