VMI（供應商管理庫存）與JMI （聯合管理庫存）有什麼不同？

兩個都是用於用戶和供應商之間，怎麼樣體現不同？感謝大神指點。

VMI（供應商管理庫存）問題探討

程曉華

2007-03-06

1、VMI實施中的具體細節問題：

- MIN/MAX(最低/最高庫存)的MIN是否就是訂貨點?

- MAX的標準是什麼? 雙方協議規定?

- 如何控制VMI庫存的庫齡?

- 供應商補貨的頻率是如何確定的?

- VMI與所謂的「寄存銷售」有什麼本質的區別？

2、VMI對供應商的好處到底是什麼？

- 供應商生產可以實現均衡？

- 降低供應商庫存？

- 降低供應商總物流成本？

- 其他好處?

- 如何實現？

3、實施VMI到底有哪些瓶頸問題？

- 人們的意識問題？

- 運營模式問題？

- 信息技術跟不上？

- 信息技術投資過大？

- 其他問題? 如海關問題（保稅物料）? 運輸距離問題?

- 支持VMI模式的主流ERP有哪些? 是否有外掛的專業VMI或SCM軟體?

4、實施了VMI就能夠降低整個供需鏈的整體庫存水平？降低整體運營成本？

- 為什麼汽車行業的零部件廠商對VMI怨聲載道?

- 汽車廠商對零部件廠商的幫助不夠? 應該如何幫助?

- 傳統的庫存控制技術,如MRP/訂貨點/EOQ等如何與VMI結合?

- 供應商的供應商如何降低庫存?

5、目前EMS行業的VMI實施情況如何(科泰/旭電/偉創利/捷普科技/富士康)？

- 供應商做VMI的比例是多少？

- 具體困難是什麼?

6、實施VMI的弊端是什麼？

- 對客戶有什麼弊端?

- 對供應商有什麼弊端?

7、VMI的設施問題

- 實施VMI是否一定需要第三方物流管理(如LSP HUB)?

聯合意味著不同，但有聯繫的多個商家達成協議 委託其中一個提供倉儲服務 而資源則來自各協議方 也可以是共同委託某個外部服務商提供倉儲服務

聯合庫存管理能為企業帶來什麼？
2005-5-13 來源：國鏈網 作者：唐曉輝

隨著互聯網、ERP、電子商務等信息技術在企業中的應用，企業的競爭模式發生了根本變化，21世紀市場競爭已由單個企業之間的競爭演變為供應鏈之間的競爭。供應鏈上各個環節的企業通過信息技術可以實現信息和資源的共享和相互滲透，達到優勢互補的目的，從而能更有效地向市場提供產品和服務、增強市場競爭實力。對於一個製造型的企業而言，如何設置和維持一個合理的庫存水平，以平衡存貨不足帶來的短缺風險和損失、以及庫存過多所增加倉儲成本和資金成本則成為一個企業必須解決的問題。很多企業在日常的運作和管理中提出了許多庫存管理的技術和方法，而近年以來在企業中比較切實有效的一種庫存管理方法就是――聯合庫存管理(Jointly Managed Inventory，JMI)。本文將對JMI及相關庫存問題予以具體的介紹和分析。 一、主要的庫存管理技術 20世紀90年代國外出現了一系列先進的供應鏈庫存管理技術，如：AFR(合計預測與補給，Aggregate Forecasting and Replenishment)、VMI(供應商管理庫存，Vendor Managed Inventor，VMI)、JMI以及CPFR(合作計劃、預測與補給，Collaborative Planning ，Forecasting and Replenishment)等. AFR是一種比較傳統的供應鏈庫存管理方法，它要求客戶主導其分銷中心及庫存的管理，是商業貿易夥伴交互作用中應用最廣泛的方法，用於預測的核心數據主要來自於銷售歷史數據， AFR缺乏集成的供應鏈計劃，可能會導致高庫存或低定單滿足率。VMI則要求供應商來參與管理客戶的庫存，供應商擁有和管理庫存，下游企業只需要幫助供應商制定計劃，從而下游企業實現零庫存，供應商的庫存也大幅度減小。VMI方法可以避免AFR的一些問題，雖然有諸多優點，但卻缺乏系統集成、對供應商依存度較高等問題。 JMI則要求雙方都參與到庫存的計劃和管理中去，供需雙方在共享庫存信息的基礎上，以消費者為中心，共同制定統一的生產計劃與銷售計劃，將計划下達到各製造單元和銷售單元執行。JMI可以看作是VMI的進一步發展與深化，通過共享庫存信息聯合制定統一的計劃，加強相互間的信息交換與協調，有利於改善供應鏈的運作效率，增強企業間的合作關係。JMI在每個企業內增加了計劃執行的集成，並可以在消費者服務水平、庫存風險和成本管理方面取得顯著的效果。JMI的流程圖如圖1所示： 圖1. JMI的流程圖 二、一般庫存管理中存在的問題 在一般的企業庫存管理中普遍存在庫存量過高以及整個供應鏈中需求變異放大的問題(即「牛鞭效應」)。 為了保障企業的準時生產，很多企業都存在庫存量過高的問題，造成這種現象的主要原因在於： 銷售預測不準確是影響庫存居高不下的主要原因。公眾愛好具有易變性，很多因素都會引起不規則的購買傾向，從而導致一般用戶和分銷商需求也具有很大的不確定性。加之與下游企業的信息溝通不流暢等等，都增加了銷售預測的難度。 貨策略的失誤和及時控制的能力較差。這種不確定來自訂購部門本身。牽涉到是否有合理的訂貨策略，對上下游企業的供給及需求等信息是否了解準確及時等。 訂貨周期的不穩定。這主要取決於自己的供貨渠道是否單一以及供應商的表現水平是否令人滿意。 沒有有效地與各個部門溝通，使得庫存、在途貨物以及需求等基本信息發生偏差。 在供應鏈中，每個企業都會向其上游訂貨，一般情況下，銷售商並不會來一個訂單就向上級供應商訂貨一次，而是在考慮庫存和運輸費用的基礎上，在一個周期或者匯總到一定數量後再向供應商訂貨；為了減少訂貨頻率，降低成本和規避斷貨風險，銷售商往往按照最佳經濟規模加量訂貨。同時頻繁的訂貨也會增加供應商的工作量和成本，
參考資料： http://www.mie168.com/manage/2005-05/36424.htm


不請自來。

如果要是單是理解概念去翻翻教科書和百科就好

現實中vmi與jmi沒有太大的區別，主要vmi為主，並且應用廣泛，而jmi的應用少之又少，特別在中國。因為在供應鏈的環節中總是要分主次強弱，我作為其中強的一方，憑什麼跟你聯合管理，你聽我的，把我的利益保證不就好了。特別在大型零售商和高端製造企業，保證自身的利益才是庫存的最好管理模式，供應鏈？呵呵