怎麼評價2月17日榮威的i6新品發布會？

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發布會還在進行中，融入了互聯網思維的設計，製造和宣傳，讓我不禁覺得現在一款新車的發布都可以像一款手機新品一樣，但回歸本質，i6真的可以「絕冠所有對手」么？歡迎配置帝進行評比，還有，新車發布，適合現在入手么？

榮威i6與之前上市的RX5一樣同樣出自於上汽設計部總監邵景峰先生所帶領的團隊。車身寬度所帶了的直接好處就是進一步凸顯了整車外觀給人的高級感。除了滿滿的科技感外，榮威i6的空間表現與座椅舒適性也很令人滿意。

有幸拍過榮威i6，實車挺顯大的，空間尤其是後排真有點越級了。尾燈和擾流板是設計亮點，內飾看著還挺上檔次的，別摸！

我拍的時候還是試裝車，比較可惜不讓開起來，不過20T的RX5我開過幾百公里，和榮威i6用的是同一台發動機，我個人的評價非常高，100以後再加速還能明顯感覺到動力。i6實測的百公里加速7.99s，夠漂亮了，一方面是因為車重輕了，另一方面，邵景峰嘴裡的風阻在工程上真的至關重要，速度一起來，風阻遠大於地面阻力（地面阻力很大一部分取決於車重）。

大家比較關注的雙離合，挪車的時候低速工況我簡單體驗了一下，超強糾錯模式下，換擋頓挫肯定還是會有，跟DSG一個水平吧，不影響正常用。

今天上午配置信息解除了保密協議，我簡單看了一下，比較關注次頂配。最終價格合算12.98w吧，沒有驚喜，可以接受。

評價發布會本身，真是又臭又長，苦了新聞的同事了……另外作為「爆款」車型，請金星主持，難免會被一部分人反感吧。

最後回答下題主問題，儘管價格沒什麼驚喜，但在上汽鋪天蓋地的宣傳下，月銷個小一萬台目前看問題不大，目測短期不會再有優惠了，不怕等車的話，現在就可以買。

手機馬子，見諒見諒~有什麼問題可以直接評論問我

發布會太長，金姐雖然人氣高，但是我還是覺得柳岩好。最後價格確實可以接受。

乾式雙離合，慎重

今天去試駕了，nvh不好，發動機噪音棒棒噠

頂配比帝豪GL頂配貴兩萬。榮威I6是比帝豪GL略強，但是貴兩萬想錢想瘋了。市場會給榮威一個響亮的耳光。