汽車行業的文案為何如此故弄玄虛？
國外的汽車文案是怎樣的？
國內最初的汽車文案是怎樣的？這種文案，汽車和地產是重災區，汽車尤甚。這種情況是怎麼形成的？為何其他行業沒有？附：純銀老師和老羅的吐槽：
我一直沒想明白一件事，如下圖中的，99.9%... 來自純銀V
我們社會有這樣一群不幸的年輕人，他們曾經極度地熱愛後現代文學，他們後來痛苦地發現自己沒有文學天賦，他們最終絕望地面臨文學理想破滅，他們中的很多人因而自殺了。沒自殺又沒淪為教師的都進了廣告公司，所以現在我們在很多商品的廣告文案中，能看到對顏色這樣的命名：時尚銀、沙漠黃、深海藍、魅力黑、貴族綠、波爾多紅…… 我在大眾汽車的銷售店裡甚至見過爵士藍、夏日藍、印哥藍、意境藍、都市灰、竹葉灰、布魯灰、旋風紅、科羅拉多紅、牧拉諾紅、幻想綠、賽博綠、亞馬遜綠……
我不知道是我出了問題還是他們出了問題，我只知道當二手手機櫃檯里賣假貨的中年傻老娘兒都要問我一聲「先生，你喜歡古典灰還是太空銀？」的時候，我真想把牛屎黃、精液白、月經紅、淤血青狠狠地潑到這些使我們本已惡俗不堪的弱智時代越發令人難以忍受的壞蛋們的頭上。
——《老羅語錄》
創意不夠，成語湊；產品技術不了解，美圖大片補……以下兩篇文章來自我的好朋友「二混子」的微信公眾號。那些拿著高薪混4A廣告公司的文案狗和爾康們，除了感動，是否感受到一股新生力量的威脅感。「二混子」同學以前是上海大眾的造型設計師，被我拉到汽車營銷圈，在我的忽悠下創業了。
喜歡寫作，想創業成為PGC的朋友可以聯繫我。我可以免費提供建議、思路。
第一篇：二混子文案展示
第二篇：二混子創作心聲
「九年了，你悟出啥來了？」
「饞」
－－《stone歷史劇之佛教篇》
這個達摩祖師的小段子，
我把自己關在陽台上編了一個下午，
我媽嚇哭了，說兒子你不要衝動，
樓下那輛可是鄰居的寶馬。
汽車雙離合DSG怎麼解釋才有趣？
「一個富婆和七八個男朋友的故事。」
－－《stone汽車台之DSG》
我用了一晚上才把這個故事編圓滿，
我媽又哭了，說男人要有活得有尊嚴，
要做就要做這個富婆的唯一。
「烏龜王八瞎B瞅，誰的蓋子都搶不走。」
－－《stone歷史劇之南北朝》
這句關於北魏和南宋關係的俏皮話，
為了用字最少、表意準確、讀起來又押韻，
我念念叨叨足足改了三天。
這次我媽沒哭，打了我一頓，
然後出門買了只王八，
說老娘養你這麼多年，沒見你這麼念叨過我，
你仔細看看我跟它，到底誰像你親媽？
你們都問我，
混子哥你更新得這麼慢，是不是懶癌晚期？
你說呢？
你們不會真的以為，混子哥
悶騷的文字、猥瑣的漫畫、清晰的脈絡、
準確的知識，和富有爭議的顏值……
都是一氣呵成的吧？
當然不是，混子哥沒有過人的才華，只有渾身的熱情和對完美的執著，每一篇文章都是靠著它們，一點一點雕琢出來的，換算成看得到的東西，就是時間。
所以事實是，我用兩周憋一篇文章，
不是因為懶，是要確保真的把自己掏空了。
信不信？不信今天我就老老實實給大家交代：
混子曰的文章為啥這麼難產？
首先，混子哥要學習
你們以為混子哥常寫科普，是因為人又帥、懂得又多。
對不起，讓你們失望了，只猜對了前半。
混子哥是個學渣，粉碎性學渣，我上學的一半時間在畫畫送漂亮師妹，另一半時間在畫畫送漂亮師姐。
我大學專業是機械設計，又稱自行車修理與維護，鏈條卡了我會修，但青蒿素、引力波、轉基因……每一個知識都是全新的世界。
2015年國慶節，屠呦呦獲得諾貝爾獎，我花了整一周去了解瘧疾和青蒿素；
2016年春節，引力波被發現，我又花了整一周去了解引力波和相對論。
把需要的知識消化掉之後，我才開始寫作，重新串聯知識點，這個過程愉快又苦逼。我一邊享受學習和創作的樂趣，一邊時刻警醒地默念六字真言：莫裝逼，說人話！
混子曰的文章，必須讓每個人都能讀懂，但它不是一口氣寫出來的，我常常需要停下來，把智商手動降到八周歲，反覆審視自己的每一個句子，一旦發現不知不覺又裝逼細無聲了，便毫不猶豫地重寫。
為此我還經常帶著文章到對門張大媽家給她讀，看她能不能讀懂，直到有一天她說，
你到底想幹啥？死了這條心吧，我侄女已經回老家了。
其次，混子哥要有趣
第一輪終於完成，文章脈絡清晰、表述準確，連我自己都要跪著看完，但它沒有特點、沒有個性，每個字都面無表情，跟百科一樣清湯寡水，於是我要開始第二輪改造：讓它有趣起來。
這一輪開始，我會首先挑選一面實心磚牆，最好是承重牆，然後把萊昂納多的照片列印出來，參照他的髮型，裸露前額，朝牆上猛磕32次，這樣可以使腦洞全程通暢、吞吐自如，然後把文章從頭到尾，逐字逐句修改，直到整篇文章每一句話都被替換得更加生動有趣。
可是有時候牆面比較潮濕，腦子就容易進水，有趣的詞兒憋不出來，怎麼辦？放一放吧，明晚繼續。
第二天發現腦子裡的水沒幹透，跟腦花糾纏不清，變成了一團漿糊。
做過文案的都知道，創意這種東西，就是高中班主任的臉，它在哪裡，什麼時候出現，會不會出現，鬼都不知道，你除了等他到來別無他法。所以這種修改至少要反覆四五遍，一般每晚睡前改一遍，才能確保我真的想不出更好的主意了。
再次，混子哥要你嗨
完成上面幾步，我開始挑戰文章的boss級難度，這就是混子曰的文章里一定會有的幾個增強版笑點，它們多出沒於頭、中、尾部，從產品的角度來說，可以保證大家愉快的閱讀體驗，從標題嗨到點贊，全程不尿。
可是這實在不太容易，你們個個閱段子無數，笑點高到一不小心就高原反應，我只能竭盡全力跟你們肉搏，這是對百萬人的博弈，而每次身處這樣的博弈中，總有一個振聾發聵的聲音在心底響起：來啊，互相傷害啊！
於是出現了本文開頭那些場景，不要懷疑，我們這些出來賣的，花三天編一句笑話、一個段子，是真真的事兒。
最後，混子哥還得上漫畫
混子曰的漫畫角色，得到了廣大人民群眾的喜愛，大家紛紛豎起手指誇道，卧槽！我長這麼大，還從來沒見過這麼猥瑣的漫畫啊！
謝謝你們！
配圖這一步看起來很難，其實相反，因為要畫什麼，在寫作的時候已經計劃好了，可是這最容易的一步卻最耗時，這是個圖文閱讀的時代，不帶配圖的文字每一個都散發著性冷淡的氣質，為了拯救閱讀這件事兒，把大家重新拖回知識的海洋里，混子曰不得不配上更多風格強烈的插圖。
一筆一筆完成所有的漫畫，至少兩個工作日。
最最後，混子哥不能出錯
到了這裡，你以為混子曰的文章終於完成了，森破，吐森破了。你們看過的絕大多數專業知識科普文章，都在發表前經歷了最後一次保險：專家保駕護航險。
這其中有醫學專家、物理科學家、生物學博士、氣象學博士等等等等，混子曰幾乎所有的科普文章都會事先接受本領域專家的檢驗。無論從事什麼行業，只需要一句話，他們就會立刻拔刀相助：「兄弟，這是我的房間號。」
大家常問，混子哥，你咋啥都學得這麼好？
世上沒有什麼都明白的人，
我只是把你們旅遊唱K吃大餐的時間，
花在了開房上。
所以混子哥的時間都去哪兒了？
全都用來毫無保留地、慢慢掏空自己了。
看到這裡，大家有沒有感動？一會可以在留言處叮囑我注意愛惜身體（大概八點二十發）。其實連我自己都有點動容了，畢竟這篇文章，一張圖都沒畫，卻成功地刷了一次存在感，真TM划算。
http://weixin.qq.com/r/6XWNlXrEJSdarT729yD7 (二維碼自動識別)
==更多文章請到汽車文化 - 知乎專欄==更多回答請看王洪浩 答過的問題這個問題中涉及顏色的吐槽，其實都不如眾泰的給力。沙漠黃、波爾多紅、亞馬遜綠，這都什麼玩意兒？詞不達意，虛無縹緲。還是眾泰的顏色命名接地氣啊！
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公眾號：「凱凱的小車庫」。一個人在寫，工作太忙，更新速度不定。
更新:前面的廣告和軟文回答已經沒有幫助+舉報，廣告如此泛濫，你乎藥丸。
我服務過幾個汽車品牌，對汽車文案略懂一些。
恕我直言，汽車廣告是非常嚴肅的事情，不是微信上畫點漫畫，寫點軟文，就能吃掉甲方上億的營銷預算的。一款汽車在新媒體上的投放，其實只佔整個推廣極小的預算。甚至不客氣的講，都是上不了檯面的廣告。
每一種汽車廣告它的存在都是合理的，這其中有甲方的要求，也有市場的形式要求，作為廣告人，也是身不由己。
我只能說，在完全沒有干擾的情況下，一支優秀的汽車廣告，應該是怎麼樣的。
我認為一個合格的汽車文案，能否正確的認識到品牌的精神，並準確地用廣告形式表達出來，是最重要的考核標準。而不是一昧鼓吹各種參數、性能和逼格。
雖然很多人對汽車品牌的內涵和精神不以為然，但事實上真正買單的消費者，對品牌精神的認同也是促成其買單的重要因素。最常見的就是各種豪華跑車的「超跑」文化，行政級轎車的「奢侈」文化以及房車、旅行車的「生活」文化。
這種文化差異，具體到品牌上又各有不同。回顧那些優秀的汽車廣告，無一例外都牢牢把握住了品牌和汽車款型的文化特性。如賓士S級的「汽車的發明者，再次發明汽車」，凱迪拉克的「雄性退化，還好有凱迪拉克」以及別克君越的「不喧嘩，自有聲」。『避免廣告嫌疑，不放圖，各自行百度查看』
你認為看不懂的汽車廣告，很有可能是因為你不屬於廣告創作時設定的受眾範圍。不同價位的車，因此又要說不同的話。
普遍規律是「價格越低的車，受眾越注重性價比，廣告因此都比較寫實。秋名山霸主五菱宏光就是典型的汽車廣告務實派」。甚至到請什麼明星代言，在哪裡投放廣告，都是嚴肅討論過得。有的車它需要王寶強，有的車就得張震。
從文案這個職業講，先讓自己脫離出「寫字」的慣性思維，不被文字所束縛，才能想出更多idea。
以SMART（代理商非奧美）為例：
意識到自己的文字沒那麼重要，正是一個優秀汽車文案的開始。
感謝客戶爸爸的點贊，就算你求我我也不會放廣告的我的觀點：國內的汽車文案並沒有那麼不堪，至少正在變好。
（不喜歡看字的，直接翻到後面看圖）——————————————————————
造成汽車和地產文案不說人話的原因有很多。
大宗商品，甲方想要的牛逼感，國內客戶的傳統面子需求……不一而足。
北京紅鶴溝通的老大，李雪凇前輩講過一段蠻有意思的話，雖然是講地產，於汽車卻也相通：
我不買房子的時候，喜歡有創意的廣告；
我買房子的時候，喜歡實在的廣告；我買完房子後，喜歡讓我有面子的廣告。「面子」，對客戶和甲方而言，是一種「高級感」。
只有這種「高級感」，才能讓他們對上頭交差，才能讓他們身板硬起來。
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做過設計的朋友，多半聽說過客戶類似的需求：
「你還是把這個標題修成立體效果吧，最好是金屬字。」
因為在大部分客戶眼裡，只有類似於金屬字這種設計過的東西，才會有高級感。
同理，在客戶眼裡，八字真言，排比，押韻，成語化用，似懂非懂的詞語，才算高級的文案。
文案這個職位上能決定的東西，太少了。
————————————————————————————但，並不是國內所有的汽車文案都這個德性。
因為，世界是二八開的。
這就決定了在大部分汽車文案都是垃圾的時候，還有一部分為數不多的精品，捍衛著這個行業的尊嚴。
↓
↓↓多圖預警，您真的准備好了嗎↓↓↓（經評論中 @好麗友盡 批評，刪掉除MINI之外的例子，明天認真找一些好作品放上來。）- MIN一直玩世不恭。
- 寶馬在微博上的廣告，聰明而有人情味：
- 榮威W5，在九一八當天做的網路廣告，就在打愛國主義擦邊球：
- 同樣玩高大上，君越的人格對位就玩得很不錯：
最後，談談被@純銀 黑的大眾，其實他們廣告做的一直不錯。
比如他們的甲殼蟲廣告，堪稱是廣告史上最經典的廣告文案。
即使到了國內，其實也沒有掉鏈子。
比如他們的品牌廣告：有多少心，用多少心。在我看來非常動人。
別的例子不提了，新甲殼蟲退市時，寫的文案深得我心。
以上，
並非為國內的大部分故弄玄虛的汽車文案洗地，我只是想提醒各位：即使身在陰溝，也不能忘記仰望星空。來自客戶的牽絆再多，我們也有可能為這個世界做更好的廣告。（感覺這個結尾很裝逼呢~）洗洗睡去了。國內很多汽車廣告作品的文案很爛。沒錯。不過也有過一些不錯的。
比較忙，就隨手貼一張我師父當年的作品吧。
上面很多朋友貼了mini，我來貼個一汽大眾。
一樣是一汽大眾，至少是說人話的。說人話，就是不故弄玄虛。
年代比較久了，那個line可能看不清。
而且最後的出品，因為他出差，公司交給客戶看的第一稿客戶特別喜歡，已經沒法改了。
本來ideal的情況是，幾乎全白的背景，類似黑客帝國里那個純白空間那樣，幾乎也沒有反射，也沒有duang的效果，就一輛車，靜靜地在那裡。
文案是…
一部車，已經在您心裡停泊了多久？
現在去百度那句話，會發現不少汽車公關文等等，時不時的，每隔一兩年，就要把這句話拿出來用一用。
某種情況下，真的是非常打動人的一個line。主機廠一般喜歡自己的產品是飄在天上的，開車的人也很享受這種感覺。現在大多的汽車廣告文案走的都是這個路線，產品高大上，駕駛感受高大上。不是說不好，只是看多了難免覺得整個環境非常單一。當然，也有很多植入不錯的廣告文案，看過一篇寫故事的廣告~：
我叫M，24歲，是個很隨意的姑娘。
凌晨12點我在Club里幹了三杯Whisky，然後跟一個陌生男人上了一輛車，車子開到空無一人的巷子，折騰到第二天九點，然後鑽進某個寫字樓開始工作......
STOP！
我說的「隨意」絕不是上面描述的那樣。我只是，吃飯從來不看卡路里，旅遊從來不做攻略，買東西從來只關注外表和價格……可能我這個人比較好運，這樣隨意地生活也沒出過什麼問題。我不看卡路里是因為我只去素食餐廳，我旅行不做攻略是因為我只報純玩的團，而我買東西只看外表和價格是因為我只選那些有口碑的。
買iphone,買Burberry,甚至買車……
是啊，買車我也只看臉！這個龐然大物除了自身的好壞外，還涉及去哪裡買的大問題。我本來是想先暫時拋棄一下所謂的信仰，要麼跟男生一樣去論壇里泡上個把月。天吶，還是饒了我吧，光說動力就已經滑了20個帖子，V6V8對我來說還是沒什麼太大的概念。
我打算延續我的隨意作風，就一點，車子要好看好看好看！眼緣這種東西對上了就對上了，外白內紅的Panamera，價格還算合適，外觀看上去像一個白襯衫底下穿著紅內褲的漢子，跟這般激情狂熱的「男朋友」上街，賺個80%的回頭率不在話下！
一貫的保時捷貴族基因，車身線條精緻，翼子板高於發動機艙蓋讓後部看起來很健碩。我還真的挺喜歡保時捷，儘管我感覺3.0T的動力很少會是姑娘們的選擇，局
促的後排空間也可能會讓我跟未來1米9的真男友在關鍵時刻無法正常發揮......但是，我還是只看臉，反正它是保時捷。
也正因為認定的是保時捷，所以「現車」一定是我無法迴避的問題。跟家裡那幫智囊團一起殺遍了城區所有的4s店，說了多少話，喝了多少杯咖啡已經懶得下筆了，一個字，累！
家裡開始就到底去哪裡買小帕展開了漫漫無期的討論大會......我只記得大會的核心要點就是哪裡提車快！小姨說城西那家4s店好，半年就能提車；二叔說城北那家有人認識，提車快30%；小侄子悄悄說有個網站有現車，銷售很帥......打死我都只會承認我是沖著現車找到了買好車網站，那個叫Black Cat的80後帥哥銷售我壓根就沒記住！
我去了他們的展廳，跟Black
Cat聊了很多。一上來我就跟他確認了現車這個事兒，買好車有現車，我就不必去將就那30%了。Cat問了我配置的需求，我粗魯得打斷了他，白襯衫紅內褲
這款有沒有？他說有，但我隱約感覺到他受驚了......我還是問到了挺實在的信息，車價比外面要便宜，還可以送車上門，怎麼我每次遇見帥哥就有好事發生
呢！
末了我說要請示一下父親大人才能決定買不買。關於走之前我問他有沒有女朋友這段，各位腦補一下就好，我怕說出來，萬一哪天我出名了，萬一我出名的時候真有了1米9，1米9不小心看到這篇隨筆我就死定了。顏控要當，但我還嘚是個專一的女子。
半個月前，Cat親自把現車小帕送上了門！
不
是因為Cat才在那裡買了小帕。我說過，我任何隨意的行為都只會在一個靠譜的地方發生。去之前我花了時間研究這個買好車平台：八卦過那位從阿里出來的創始
人，讀過一個億的融資新聞，瞟過雙11的半價活動，研究過二手車置換，貸款，保險，上牌，維修保養等服務。死了一個禮拜的腦細胞，我才會說買好車還挺靠
譜，4s店有的它都有，4s店沒有的它也有。擇優是我的風格，我想享受買車的過程，先別人一步！
就像我常說的，我們要去信賴那些好的，別操心本可以省心的地方。我很隨意，反正他靠譜就行！
哦，對了，寫完這篇隨筆我準備去回答爸爸的問題，是的，我沒後悔！
我把實話說了你們別不高興(●°u°●) 」
你自己買得起哪個價位的車，你才能看得懂哪個價位的廣告文案。評論所有的廣告文案前要看看自己的錢包先，你買不起的產品的文案一般也就不是寫給你看的。
所以看不懂的時候也別太糾結，反正這裡面沒你啥事|?ω?｀)。廣告公司之間是有鄙視鏈的，而中高端車型的廣告商，幾乎全是鄙視鏈頂端的4A公司。同時服務車企的文案又處在4A文案鄙視鏈的頂端，即使完全相同的工作水平經驗，服務車企的文案也要比金融快消的文案收入高一些，除了單方面因為車企有錢之外，服務車企的文案確實很難寫，尤其是在寫你買不起的車型時。
如何讓一個月入不足萬元的文案去寫一個三十萬起還是低配的車型？
這想想就是很折磨的事情，因為不懂「它」，甚至難以想像為什麼選擇「它」。這個只有在業內不停的受挫，並多次去體會一個「成功」人士的心力的時候，才會明白怎樣才能去打動這些要一擲幾十萬的金主。快消品等有著直接的產品g點，而且即使買錯風險也在消費者的可接受程度里。
而車是屬於奢侈品的，這是一個僅次於房，甚至超過房的高額消費。一個即將做出高額消費的人不會因為幾句「我跑的快」「我省油」「我比較好看」「我最近促銷」等就輕易的出手，短平快的銷售點，對於這個層次消費者而言只是隔靴搔癢而已，最多也只能構成購買前的臨門一腳，實在難以撼動他們錢包的。而買奢侈品什麼最重要！？
態度！
大多數人是不會單純因為LV的皮製技術特殊精湛，抗磨耐操，這種點而選擇它的。
除了本身的設計價值，你其實購買的是「態度」！是「標籤」！是「身份象徵」！是「一種自我個性的延伸」！車是一種非常直接的「人文標籤」，不同定位的品牌會選擇賦予不同定位的產品各異的性格，這些定位是會直接寫在產品的策略書中，並隨著以後用戶本身的特點再出現另一些延伸標籤。
典型的栗子：
奧迪 ，黑色——官車，經常與政府打交道要買奧迪。豐田，卡羅拉——普通自家用車，家庭車，平庸實用。賓士（隨便車型）——有錢人！大眾，速騰——斷軸，神車黨…………其實看到這個人的座駕，你已經對著人有了一定的心理認知，車只是他性格的一種延伸體現。
現在我們回到問題，為什麼中高端車的文案要這麼寫？
因為只有這樣寫才能精確的把車塞（推送）給ta，讓ta感到這文案說的既是車而又是我，產生一種對自我人格的認可，一種男人與機械的心照不宣，腦子裡只有四個字「它屬於我」。就像這把黃金的限量版ak-47就和隔壁那個小學生如此的搭配，彷彿這就是給他量身打造的一般！這種情感上的共鳴可能很多人不信，認為買車這件事本身是理性驅動為主的，但是！
當你考慮好價位和方向之後經過多次篩選，還是會有一些非常相近的競品車型同時出現，在沒有品牌傾向性的前提下，其實都是在找誰更能接近自己，一句非常更貼近客戶心態的文案，這種時候往往成為決勝的關鍵點。當然這種走心的文案，對於低端車型往往不那麼實用，年輕實用化的車型都在走著更接地氣的路線，比如polo、奇瑞、昂科拉什麼的。主要營銷點還是實惠為主，態度為輔。畢竟此類用戶更看重的東西是在手頭是有體現的。
其實這點地產廣告和車企非常類似，北京以前經常看到某燕郊樓盤的slogan「月供2300也能買房」（大意如此）。一看便知此樓盤一定是定位年輕人，主要講實惠的。而你隨便翻看一些高端樓盤，都只會告訴你「僅此一墅」，至於價格？高端貨哪有上來就談錢的，你說是不是。
汽車廣告很多人有誤解，認為好寫，都是假大空。而當你真正入門之後才發現用簡單一個slogan，極其準確闡述產品又要抓住用戶的內心是極難的事情。從文案為什麼要這麼做去講
越是日常的東西，我們的語言就越趨於高效率的去表達跟傳遞，比如白菜、大白菜，芋頭，小芋頭；
而那些不太日常的，沒有普及的稀缺高價的，比如翡翠玉石、鑽石、古董等等，這些領域在被大眾崇拜以及包裝的過程中一定會使用這樣的方式，把基本的的問題或文字過度包裝一下，讓這份價值跟這份耐心都在裡面了；簡單的做法是辭藻堆疊，顯得有文化，讓華麗的辭彙去反應產品本身的高端；後來是講故事，拉名人，讓故事去佐證高端。它之所以要這麼繁瑣的去講一件事，是體現它被反覆琢磨跟珍惜的價值罷了。就像夜明珠一定要放在精美的盒子里，而不是拿報紙包了在菜市場賣一樣。而汽車、房地產、還有部分奢侈品，都在逐漸的走入大眾視野，他們得到之後，他們不會再如原來那麼矯情，那麼珍惜，那麼說話也不符合他們的習慣。
汽車 就正在經歷這個過程，由小眾產品過度到大眾產品，由文飾
變得平常，於是被這幾個傢伙噴，也就正常了。你問問老羅，堅果手機能出一個蒂芙尼藍的後蓋不？
他會告訴你堅果只有牛屎黃、精液白、月經紅、淤血青這幾種外殼么？
需要明確的是，凡是沒有溝通性的文案。都是不太好的文案。不講人話不是因為不能講，而是因為難度高，想不出錯很難。所以講不好就不講。只說你好，謝謝。這樣最基本的東西。風華綻放一顧傾心，你以為那些文案想寫這種東西？寫的都快吐了好嗎？
成語對仗文案的優勢在於保險。你無法在這種幾個字幾個字的陳述中表達出一個完整的意思。消解掉態度，留下身份。身份很重要，意味著話語權。所以臻於完美越來越多。但是態度不太好。說不好就是錯，錯了的代價就很大。
地產文案就不能說人話。誰說的？
星河灣這樣寫：
汽車文案不能說人話。
更不對了，阿三在達彼思的時候至少寫過站在時代左右的人也在左右時代吧2333。
地產和汽車文案的處境曾經是一樣的。就是身份的象徵，像曾經的大哥大，英雄筆。是貼給富人階層的標籤。
但是中國越來越像一個汽車國家了，每家，每人都開始買車的時候，大家就開始追求個性了。但是行業已經固化，你前腳提交了人話，後腳阿抗就會給你改回成語。很多企業不敢多踏一步。而且越是高端，對調性的要求越高。賓士和雷克薩斯都偏貴，但是貴和貴有不同，old money 或者new money 之類。細微之處有大不同。高階文案看的就是對調性的把握能力。譬如幾年前的mini cooper ，有趣紈絝的調性多有風格，換你寫，搞不好就成流氓了。
這種不說人話的風格是妥協的產物。保守雞賊的車企老闆是一方，不懂中文的外籍創意總監是一方，財大氣粗買買買的煤老闆是一方。最倒霉的就是文案，人稱背鍋俠。你們賺錢我背鍋，你們拿獎我挨罵。你才文藝青年呢，你們全家都是文藝青年。歷時3年零2個月，我終於搖到了號，興高采烈的走進北京現代四兒子店，直奔我看了好久夢寐以求的全新勝達。「我覺得這顏色就不錯」，我指著展廳里那輛黑色的勝達。「這應該就是——［幻影黑］吧？」我補充道。「傻孩子，這分明是——［原野綠］！」對照著宣傳手冊，我媽向我解釋。「看車啊您——」一個粗壯而嘹亮的京腔，跟著一張讓人忍俊不禁的大臉——銷售經理出現在我們眼前。「我跟您說，這［墨綠］色的您千萬別買，擱咱大廳里瞅著跟黑色似的，擱太陽地兒底下跟王八蓋子一個色！」我著實嚇了一大跳，您這是來賣車還是來砸場子的？跟你們上邊有仇還是怎麼著？「我看這個——［沙灘金］和［摩卡棕］不錯，大街上這倆顏色的勝達還挺多的」「嗨，這倆［土黃］沒什麼區別，不仔細看根本看不出來」「那這個［魅力灰］和［深海藍］...」「就［藍黑］色鋼筆水那樣，湊和吧」「這［玫瑰紅］還真挺炫的，［夢幻銀］也不錯」「［大紅］色是挺好看，姑娘開還行。這車［銀灰］色是真不好看，我看您就來一個［大白］得了，有現車，不用等」我看了看那個［水晶白］，然後——「爸，媽，咱買昂科威吧！」
說明你廣告看少了。
不要一提廣告就是mini、杜蕾斯，個人認為這些廣告都屬於個例，由目標受眾特性而決定。去林肯網頁看看他們的文案吧。語感好、格調高，修辭絕不追求炫酷，只用最普通的文字照樣體現產品的豪華屬性。這不是故弄玄虛，賣車賣的其實賣情懷，大家說的從一輛車看一個人的性格就是這個道理，選擇不同的車代表著不同的性格。當然也有一些粗製濫造，但是有一些作品的存在維持著這個行業的底線，讓我們相信這個行業可以做得更好。
贊同 @吳震 的觀點。
同時也說一下我的觀點：用戶定位不同。任何市場營銷行為首先要針對產品做一個市場定位，也就是甄別購買產品的人群，然後針對這類人群的特點做一些市場活動，這類活動最常見的有廣告投放、明星代言等等。
以下舉例說明：網頁遊戲廣告：試玩30秒，性福30年。分析：網頁遊戲的特點是不用下載客戶端，打開網頁就可以玩，用戶門檻比較低。客戶端遊戲廣告:等待英雄，改變世界！分析：客戶端遊戲一般比較大，動輒幾個G，在3-5年前，網路環境也差，用戶下載成本高，對於用戶有門檻。客戶端為什麼不用網頁遊戲 那個簡單粗暴的廣告呢？答案是用戶定位不對，會浪費很多廣告成本以及破壞產品口碑。所以針對不同的用戶，會有不同的文案和投放渠道。請出那句開場白吧：反對樓上全部高票答案。
大家都感覺汽車廣告虛，還有什麼廣告虛？
地產，快消。事實上，絕大部分你能見到的廣告都很虛。
為什麼？因為行業競爭越同質化，越需要廣告；產品本身大同小異，就需要從廣告入手，來強行進行產品定位和差異化營銷。
各種車型的顏色、「震撼登場」、「智能座駕」；各個樓盤的X環邊上、實力鉅獻、「普羅旺斯」；洗髮水的輕盈順滑飄逸，牛奶的牧場草原牛血統……
iPhone 4時代，我是沒見過蘋果的廣告；不過現在，蘋果的廣告比它的產品鶴立雞群多了。特斯拉到現在不做硬廣，很大程度上也是因為「不需要特意花很多錢在這上來告訴大家我和汽油車有多大不同」。
具體到汽車顏色這個case上：馬自達的紅，寶馬的藍，賓士的黑……需要你人去特意記住這些顏色的名字嗎？故弄玄虛？ 浮誇裝逼？難以忍受？
直到我看到了這個。
在做文案之初，也聽人說過樓盤或汽車文案如此虛浮是因為那個人群喜歡聽這樣的話。後來才明白，其實並不全是這樣。僅從文案字面上看，可以從形式和內容上來區分。能打動有錢人的文案跟能打動普通白領的文案是不是很不一樣？當然！富豪的生活環境和眼界決定了他們能接受的文案必須是視點極高的。不過這隻能說明，有些價格高昂的豪車需要形式上更為浮華的文案。可是，這不代表最合適的文案的內容就是「風華瞬綻，一顧傾心」。能直指人心的文字必定是說人話的文字。之所以許多人認為高逼格的文案就是那種風格，只是因為沒有說出這個人群應該聽的人話而已。或者說，「風華瞬綻，一顧傾心」是針對這個人群不會出錯的，容易出手的文案。這種文案是目標人群長期浸淫的生活環境里常出現的文字，所以他們會默認這種文案代表了高端。從文案工作的角度，一套文案安全，能被目標人群接受，不會招來客戶挑剔也就夠了。但是這種文案真的能代表那個人群心中所想嗎？其實這不過是廣告文案與消費對象，或者說客戶的一種心理默契而已。當然，現在汽車文案已經越來越好了，動人的文案作品也越來越多，期待更多優秀的作品吧。
沒有啊，我覺得現在國內汽車的文案還是很走心的。昂貴的的車型，當然要高端感的文案才能於與之相配，才能於昂貴車輛的受眾產生溝通。 高性價比車型的廣告，不是很易懂么?「有了桑塔納走遍天下都不怕。」 中檔車，愛斷軸的速騰的廣告語「浮誇向左，速騰向右。」傳遞了速騰低調，沉穩的品牌調性，很不錯啊。 至於顏色命名?那汽車也不是個例啊，看看你的手機配色，家電配色…… ……等等等。我們總不能叫:靛色 品紅色 品青色 吧。 最後，羅胖子搞得文案才是故弄玄虛吧……
有一種人。
- 他們覺得自己對女朋友很好，可是女朋友甩他們的時候很乾脆。
- 他們覺得自己給父母買的手機特別先進，父母雖然不覺得他們不孝，可是孤單一人的時候依然會回憶起20年前、孩子還小時候的幸福。
這類人不適合：
- 做廣告
- 當銷售
- 做產品
- 做教育
- ……
- 總之，一切需要從受眾角度考慮問題的職業，都不要做。
我只是吐槽而已，剩下的， @曹孟德斯鳩 的答案：汽車行業的文案為何如此故弄玄虛？ - 知乎用戶的回答這裡寫得已經很清楚，建議不了解廣告是怎麼回事兒的都看看。
大邁自動檔車型命名：掌柜型，地主型，知縣型，總督型，丞相型。
汽車這種商品，賣的是一種生活狀態，或者人生格調，當然要講功能性，各種的先進技術等等，但是，就國內而言，車一直屬於奢侈品一類的，雖然目前已經開始走入尋常百姓家，但是，情調還是要的。而對於國外來說，就像美國這樣的國家，汽車都快成快消品了，所以。
這讓我想起我們的房地產廣告，房子還沒蓋上地基還沒挖呢就開始賣房，怎麼辦，廣告說什麼，只能是描繪一個美好的生活藍圖，就是說畫一個空中樓閣，讓你想像，你被打動了於是掏錢買了，至於房子蓋好後是什麼樣那是另一回事。
說到地產廣告，廣告公司里的文案有多少是能買得起房子的人，當年我從業的時候就曾寫過地產文案，讓一個月薪幾千塊錢的人去寫一篇文案，打動一年可以賺幾千萬的人，那就是一種折磨，除非他是天才。汽車廣告也是同樣的道理。
那個手機和汽車的命名，那是文青非常喜歡的或者可以打動他們的，老羅噴的語錄，讓我產生了很大的興趣在於，不知道他的鎚子手機做的如何了，如果同一款出現了幾種顏色我倒是很好奇會叫什麼——先生您喜歡黑色的鎚子還是白色鎚子還是紅鎚子？推薦閱讀：
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