三面翻戶外廣告的價值是戶外大牌價值的幾倍？

01-14

目前，三面翻廣告越來越多，之前我看到相關數據，動態畫面吸引人群關注的比例是69%，而靜態畫面僅為19%，再加上同時可放置三個廣告，那豈不是同等位置同等大小的廣告位，三面翻廣告帶來的產值是普通戶外大牌的十倍？實際價值情況又是如何？請業內人士幫忙，謝謝。

對比價值我們先從價格說起。

根據我所在城市的刊例價鉻和成交價格來說。三面翻的價格一般比單立柱高出5到8倍左右（當然在面積上單立柱一般只有三面翻的一半，太小的三面翻沒有意義）。從樓主說的多出69%的關注度來說基本和價格成正比。

我們來算算千人成本哈。假如這兩個廣告位在同一路段，價格是每個月16W和2W這個路段每月人流量有100W，100W*69%=69W。100W*19%=19W。實際到達受眾的千人成本為：三面翻231.8元和單立柱105.1。但是三面翻因為是3面~所以千人成本還要乘以三~也就是695.4元。但從價格上來說的話，做一個三翻的效果，可以做六個單立柱。如果六個單立柱都是你的廣告，那你的規模效應肯定是要嚇死受眾的~所以說從這個層面來說，做單立柱是大大划算的。

但是。

什麼事情都有但是。

上面的計算是但從成本和數據計算出來的。而現實和數據是有很大區別的~作為一個戶外媒體的客戶，你首先是個財大氣粗的老闆。做戶外廣告也不可能做一個月就下畫。做起碼你要做一年以上。這樣的廣告很大程度上不是銷售廣告，而是公關廣告。廣告受眾一般是銀行，地產，汽車，金融行業，奢侈品牌等等等等。而公關廣告重要的是給受眾傳播出企業形象和實力。這樣來說，作為比單立柱面積大出2倍的三翻肯定是效果更好更顯得出你財大氣粗的。畢竟你不能一下買六個單立柱當燈旗使，我們公司做了二十多年高速媒體還沒見過這樣的客戶~所有地產公司全都選擇了三翻，根本沒有人考慮過單立柱。因為太小氣

所以說在客戶訴求角度考慮，如果有實力的客戶還是會毫不猶豫的選擇三翻的。

另外。

咱們再說說另外。

作為成本低廉的單立柱廣告，除了上面1樓說的不需要分割畫面，還有一個好處就是他很可能具有強於三翻的整體創意性。我們都看到網上很多有創意的單立柱作品十分吸引眼球。

比如這種。。。。。我相信這個看著肯定比三翻更吸引人吧。

但是，

我們重新回到但是。

上圖這樣的單立柱創意需要什麼呢？除了需要腦子還需要成本！！！

中國廣告節顛撲不破的真理！

「一切創意都要為成本讓路！！！」

你不可能期望廣告公司用你20W一年的預算給你做一個10W創意的廣告作品。不僅耗費材料，還要涉及到製作人員的成本。這些開銷都是相當大的。

所以。

終於到所以了。

所以結果是很悲傷的。這兩個廣告產品的價值幾何還要看客戶的公司定位，廣告需求和預算來決定。公司大預算多當然可以選擇大三翻或者你完全可以去花個百十來萬做個創意更牛B的立柱廣告，公司預算有限就去選擇經濟實惠的小立柱。

就這樣。

噴吧~

從機場戶外媒體，三面翻銷售角度上來聊聊。首先說絕大多數機場的戶外都是固定畫面，因為數量普遍還是多，，機場戶外立柱三面翻的總體數量還是比固定畫面要少得多，首都機場T2T3也是以固定畫面為主的立柱多，記得只有T3過收費站有一個LED的立柱，優勢就是價格低，如果客戶做的滿的話收益還是不錯的，但是一個客戶做一年的精力和十個客戶做一年的精力是不一樣的，當然成本也是不一樣的，重慶機場廣場有一個LED的立柱，做的是一個客戶，方正，旗下很多業務，價格不敢說比旁邊的傳統單畫面的立柱貴多少。

武漢武廣商圈旁邊到航空立交這裡，固定畫面很少，多是三面翻，相對固定畫麵價格低，多數客戶上得起，但是價值的話假設能3個客戶賣400萬，固定畫面賣200，也就才是2倍而已，武廣這個位置有特殊性，不具備普遍性。

主要是稀缺的位置的三面翻才能賣得好，賺得多，因為要比同位置固定畫面便宜，三面翻最大的產值收益能有2倍就已經很牛13了。

總結下我說了這麼多的廢話，個人認為，能大出來2倍的三面翻，國內少有（機場範圍沒有，廣州機場高速已規劃2根傳統畫面立柱，沒法比較）。

投資回報率高，值得投入

三面翻在我覺得就是屬於大牌的一種，只不過性質間於LED這種頻繁滾動播出動態媒體和單立柱這種固定畫面媒體之間，如果你只投三面中一面可以與其他的投放商一起分享投放成本，如果你投放了三個畫面，就比一個固定畫面內容更靈活豐富，戶外廣告經營者出售就是空間和時間的佔用價值，你佔有這個比重越大需要投入的資金越多這是相輔相成的！更多問題可以 @戶外決策