對消費者來說，菜鳥驛站是進步還是倒退？

最近越來越多的淘寶買家發現，快遞員不再送件上門了，而是直接扔到所謂的「菜鳥驛站」。諮詢淘寶客服，答覆一般是是「您在購物時，自己同意了放到菜鳥驛站的」，搞得很多人一臉蒙逼。

菜鳥驛站無疑降低了快遞的風險，也讓驛站的加盟商有的賺，可對消費者來說，是一件好事嗎？你有沒有因為受不了不送貨上門的快遞而轉向京東的？

就我個人而言，如果淘寶和京東一個價格肯定會選擇京東購買，而且已經在這樣做了，雖然去菜鳥也就10分鐘的路程，但人懶的時候一步也不想挪的，有些東西比較大更是不方便。我在菜鳥驛站碰到個阿姨直接就嚷嚷不去淘寶買東西了，因為就是希望享受快遞送上門這服務，驛站的人說快遞送上門賺不了錢，錢賺多少我們不知道，但有點肯定的是，如果過去一個快遞送100個件，他一堆小區各個樓層都要跑一跑的，現在好了，直接卸在菜鳥驛站了，工作量少了不知道多少倍，或許錢有部分給菜鳥給分掉了，但他每天能送的量卻增多了，應該收入不會差很多，他的工作量其實是讓客戶分擔了，如果全部統一也就捏鼻子算了，問題是還有京東的上門服務，所以就我而已已經開始向京東傾斜了

菜鳥驛站出現以前，所有的包裹都送貨上門；自從有了菜鳥驛站，收件人成了最後一公里的快遞員，你說是進步還是退步？

就說說我這裡的菜鳥驛站吧，該站點老闆兩人店員一人，老闆負責上門收件，店員負責店內提貨，未聘請快遞員，所有包裹全部要求收件人自提。該站點老闆說，他們每代收一個包裹，菜鳥公司補貼0.9元、快遞公司補貼2元。該店平均每日代收400個包裹，每月凈利潤2萬元以上（扣除人工成本、房租水電等）。

我家離菜鳥驛站步行單程17分鐘，排隊取件10-30分鐘，費時費力，所以我取消了菜鳥裹裹上的代收服務，也致電菜鳥總部把我的電話地址加入白名單，結果菜鳥驛站還是強行代收。要求送貨上門，對方拒絕，說快遞費是不含送貨上門服務的，要送貨上門他們每件加收4元錢。

菜鳥驛站這麼噁心，國家郵政局居然還投訴不了，因為人家不屬於快遞公司。

目前我所在的小區多數住戶都在抵制菜鳥驛站，跟該驛站簽了協議的快遞我們都不用。希望老馬別再賺這種黑心錢了，快點關了菜鳥驛站！