形成MACD頂背離的根源是什麼？

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股票的各項指標中MACD指標為最為經典的指標之一，包括MACD在內的許多指標均存在頂背離和底背離的現象，對股市預測具有很重要的參考價值。請問形成頂背離或底背離的根本原因是什麼？為什麼同樣的價格下指標會不一樣？

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一隻股票不可能無緣無故地下跌，更不可能無緣無故地上漲，其中背後必然包含了力的大小的改變，加速度、減速和速度的停頓。

背離產生的原因

股票為何出現啟承轉合，股價為什麼出現轉折？轉折是如何產生的呢？股價為何會出現背離呢？產生的背離的原因又是什麼呢？背離的時空之間有何規律？

這個世界沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的恨。正所謂：有果必然有因。在佛教中就有一個因果論，它是佛陀智慧的結晶，是佛陀透視事物的本質而總結出來的事物的發展規律，闡述了事物的自然法則。因果論不僅僅適用於人的為善為惡，也適用於一切事物的發展變化。

那麼，股價變化的背後必然隱藏著投資者的各種原因。所以，股價背離的第一個原因是預期和認可。

預期和認可

預期可以分而解之，預——預測，期——期望。古話說，不預則廢。每一位投資者在進行投資之前，都將通過自己所學的方法進行測算。在交易大廳中，通常將會聽到股民說：這個股票能漲到多少價位。這是一個簡單的預測。美國的預測大師江恩，把預測推進了一個境界。發現各種股價模型的內在規律，從而進行目標位的精確預測。

莊家在操作一隻股票之前，必然會進行精密的挑選和深入的調研。這就為認可，認可首先是對股票的認可，其次是對時間價格空間的認可。

背離的產生首先是價格的認可，能決定市場方向的投資者群體，就把他們稱為機構吧。只有當他們認可了這個價格，才會進行提前操作。若上漲趨勢中，當達到目標位的時候將會進行減倉。在下跌趨勢中，當認可的目標位達到的時候，他們才會去選擇進行進倉。當然進倉和出倉的價格和目標價格是不同的。例如：一隻下跌走勢的股票，他們認為從30元跌倒10元可以進行築底了。那麼，他們進行建倉不是10元。出手點通常控制在目標位上下的12.5% 進行波動，即在12.5元——8.75元之間進行建倉。出貨的原理同樣如此。

所以，機構在對價位時間和空間的認可，是產生背離的一個重要的先決條件。在其後，行動將如何付諸，投資者又將如何發現其蛛絲馬跡？下面讓我們來回顧一下牛頓的第一定律。

根據牛頓第一定律：任何一個物體在不受任何外力的時候，總保持勻速直線運動或靜止狀態，直到有作用在它上面的外力迫使它改變這種狀態為止。如紙飛機離開手以後，還會繼續飛行。停止給汽車加速後，汽車會繼續滑行一段時間。最終，無論是紙飛機還是汽車，在重力和摩擦力的作用下，還是會靜止下來。這就是慣性的作用和它的改變。

而想讓慣性的作用進行改變或消失，需要力量和時間。然而在這段時間中，股價就會產生背離。

合力的改變

一輛汽車在行駛過程中，要想使汽車停止，首先要放開油門，然後剎車，這樣車就能夠停下來了。如果想讓車向後退著走，只需要把合力的方向向後就可以使車退走。在這個過程中，減少油門和剎車就是合力的減少。當車靜止之後，若把力的合力方向向後，車就可以退著走，此時車的行走方向發生了改變。

同樣，股票要想發生轉折，或者說改變運行規律，必須要受到合力大小變化和方向的改變。所以，從合力的大小和方向的改變，是股價形成轉折的第一個先決條件，任何一次股票的轉折必然要遵循這個規律。

力的大小和方向是改變加速度的內在動因，車在剎車的過程中，首先因為合力減少了，其加速度必然減少，當加速度達到零時，車還向前運行。如一個上漲趨勢的股票，前天漲8%，昨天漲停，今天也漲停。現在來看看這三天加速度的變化，昨天比前天是加速度運行，而今天和昨天都是漲停，加速度為0。但是股價依然上漲的，速度還是保持漲停速度向上增長。如果明天股價只漲了5%，那麼股價價格依然在抬高，運行方向依然向上。但是加速度為負數了。在加速度為負數的前提下，股票上漲的速度將越來越少，力度越來越衰弱，最終，股價不再向上而轉折向下。那麼，這種行為就是速度和加速度的背離。這也是每一次股票轉折必然出現的一次過程，這種背離非常常見卻不好理解。

正如上面所說，股價的轉折必然會出現背離，背離必然是速度和加速度之間的背離。但是值得注意：不是每一次速度和加速度的背離股價都會產生轉折。正如車減速了，加速度為負數，速度減下來了，但是不一定會停車。

當然，當速度和加速度背離到一定程度的時候，就將會在出現轉折跡象。那麼市場將出現什麼線索了呢？或者說我們如何去把握這些線索。現在，讓我們一起來看看背離的幾種方式。

背離的方式

根據股價所出現的位置可以分為頂背離和底背離。在底部和頂部區域市場出現不同方式的背離。背離的方式主要有以下幾種方式：

合力方向和運行方向背離；

速度和加速度之間的背離；

量能和價格之間所體現的是量價的背離；

時間和空間之間所體現的是時空互換和時空共振；

時間和價格之間所體現的是價格停頓而時間延續；

合力方向和運行方向的背離和速度與加速度之間的背離，是每一次轉折必然發生的兩個背離。

所以說，股價在產生轉折之前，必然會出現上面所述的背離之一。而投資者最熟悉的還是量價之間的頂底背離。若在下跌趨勢末期，股價下跌創出新低，而成交量（或量能指標）卻不創前新低，就會產生底背離。若在上漲趨勢高位，成交量（或量能指標）不創出新高，而股價因為慣性原理而繼續創出新高，但股價因為沒有量能的大力支持，出現回落或下跌，此種現象稱之為頂背離。

每一個頂部或底部區域一定會出現量價之間的背離嗎？答案：當然不是。但是，至少會出現上述其他背離方式。如中體產業（600158）在2011年8月9日至10月21日之間的橫盤整理，就屬於價格下的停頓時間的延續。在8月9日（最低價5.13元）之前市場短期和中期走勢都屬於下跌，若按照這種下跌速度，至10月21日下跌股價將會到達4元，但是從8月9日至10月21日之間。價格在5.13元與6.25元之間上下震蕩，正所謂價格停頓而時間延續。在此階段價格的停頓，時間的延續，量能的囤積，完成機構的吸籌過程，為其後的拉升做好了準備。

假設AB兩地相距1200米，張三按正常的速度，以1.2m/s的速度從A點出發，到達B點需要1000秒。張三因為有事比較急，提高了速度，達到1.5m/s。最終，只800秒就達到了B點。這就是時間和空間的轉化，時空之間的背離。

市場的每一次運行背後都隱藏著各種原因，有果必有因，這也是萬事萬物的規律，當預期的目標達到的時候進行相應的操作，這是產生背離的起因。股票的任何一次啟、承、轉、合，根據牛頓定理，都是因力量的變化而產生改變。力的大小和方向變化將產生速度和加速度的變化。這將是形成背離的開始。量、價、時、空之間相互的轉化，最終形成了背離的各種形式。

我的理解是：MACD本質上就是股票平均價格，反映的是主力持倉成本，而出現頂背離，意味著主力持倉成本低於當前人們在市場中買入的價格，從心理上分析主力此時會有較強意願賣出股票獲利，底背離則相反，但不代表它將來一定下跌或上漲，一定要結合成交量、資金流入流出等其它指標分析

好像沒人氣，希望有一天我自己能夠解答出來