雷諾坦克對坦克的發展有什麼貢獻,雷諾坦克有什麼改版?
一直聽慣了那些著名坦克,我想了解一些不著名的坦克
雷諾17么
1坦克應該有炮塔2坦克不能太貴3人數不要太多,坦克要多最大的貢獻
坦克是一種消耗性兵器,而不是重點保護的要儘可能少損失的陸地巡洋艦
這是最重要的變化
沒有17也許很快也會有全向炮塔,但是可消耗而且是高消耗思路可能就要晚很多所以17是個混蛋
不是它的話,也許我們就可以看到陸地多炮塔神教大戰了t35坦克大戰,想想都刺激瀉藥。
雷諾的貢獻:1.坦克要有炮塔而不是安在車體2.坦克不能做成鐵皮罐頭3.良好的機動另外誰告訴你雷諾不出名了,這坦克多經典啊。
雷諾是機槍型和37炮型(怎麼那時候坦克都熱衷搞這個),當年東北王張作霖有大概十幾輛。波蘭制37炮型,據說這種也來過中國。
這是機槍型
美國仿製過雷諾,M1917型。雷諾啊,以前我好像寫過文章介紹來著,刪了之後發現沒保存原稿……再去寫是不可能的,等會想起多少扯多少。
雷諾坦克是現代坦克的鼻祖,這就是最大的貢獻。其次在於它把坦克的定位從「移動碉堡」轉變成了靈活機動的突破單位,不論從成本,數量還是維護來說都是經濟便捷的。
改版根據出口國家不同有很多種改版,甚至有一些仿造版和授權生產版。它們根據時代需要都做了相應改變。可以說是間戰期最具代表性的坦克。
沒它你現在玩的就是TD世界
有兩種FT-17坦克被生產過。
一種被叫做「炙熱加農炮」,攜帶一門37.5毫米速射炮,指揮塔上插著藍色三角旗。
另一種被叫做「炙熱霰彈槍」,攜帶一挺霍奇斯機槍,指揮塔上插著紅色三角旗。這種坦克一共有兩名成員,一個射手一個駕駛員。
坦克一共有兩個艙門,一個在炮塔後面,用於射手進出,一個在車體前部,用於駕駛員進入。這種坦克雖然說是輕型快速坦克,然而,35馬力的汽油發動機只能為這種坦克提供7.7千米每小時的最高速度。。。
南京國民政府曾經購買過一批FT-17的「炙熱加農炮」型,不過在抗日戰爭時期,面對日本的鋼芯子彈並沒有什麼卵用。。。FT17對坦克發展的里程碑式的意義,別的大神已經講的很好了,我就不多說了。僅旋轉炮塔一項,就足夠後人膜拜敬仰了。
我就回答下後一個問題吧。先講下已經有聖沙蒙和施耐德這種大傢伙的法軍怎麼想出生產FT17這種小爬蟲吧。因為當時法軍已有的坦克雖然火力強大,但是太笨重,巨大箱型車體使坦克的行動受到了嚴重的制約。於是,法國坦克的「始作俑者」艾斯丁尼,覺得現有的龐然大物需要一個「輕型伴侶」的輔助。施耐德這樣的「重坦」負責摧毀對方的堅固工事,而輕坦則與步兵配合向縱深突擊。並於1916年末,向霞飛展示了自己的設想。並交給雷諾生產,後來因為訂單量太大,索瑪等製造商也參與了生產組裝。
第一批出廠的FT17的武器只有哈奇開斯機槍,這一批坦克交付後,FT17的生產便陷入了停滯。停滯的原因有二,並由此催生了FT17的兩個進化。首先是工藝原因,最早的FT17的炮塔採用整體鑄造工藝,生產起來十分緩慢,導致炮塔的生產速度趕不上其他部分的速度。採用鑄造炮塔的初代FT這推動了FT17的第一次進化,將原先的整體鑄造炮塔改為八邊形鉚接炮塔,這為之後,鋼甲爬蟲的瘋狂產卵鋪平了道路。到一戰戰結束時,法國一共生產了3177輛。
第二個問題是法軍對FT17的武備不滿意,有人覺得只配備一挺機槍火力豈不是太孱弱了些。由此,雷諾便平行推出了FT17的火炮型號,配備一門37毫米火炮(好像是皮托的,記不清了)。當然,這種火炮型FT17並沒配備機槍。一戰期間還有過一種FT—75,這種型號裝備一門短管75炮,生產不多,戰術上約等於自行火炮的存在。戰後法國人就沒繼續生產過。進入德國魯爾區的法軍FT—17
行進中的美軍FT17主要有這樣三點微小的工作
1,旋轉炮塔,極大地提升了火力範圍和視野
2,縮小體積和減少成員,至少生存性大大提升
3,給坦克加上了懸掛,至少有了一定的減震效果
其實就當時來說雷諾坦克還有一定的小缺陷,
比如「傳統的」過肩式履帶
比如由於動力限制使得最大速度沒有和早期鐵飯盒形成質的飛躍
再比如一戰的現實(塹壕戰為主),使得坦克設計不得不做出讓步——全車相對較長並且尾部加上了越壕裝置
奠定了坦克應當是一種能大量服役的突破性進攻兵器,而不是支援步兵的。一戰各國都懂的道理到了二戰初期居然都忘了。。。
天下坦克出雷諾。
現在所有坦克的爺爺,幾乎坦克定義中的一切特徵都能在它身上找到
- 有炮塔,主火力放炮塔上。
- 較輕的總重,(在那個年代)不錯的機動性。
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