T-64B和T-72B兩種坦克對比如何?
哪種坦克的技術更先進?其性能比較如何?
@Yukikaze喵 謝邀
看來原來的排版確實太反人類了,我就用普通排版了
此處為安德烈老師分享的一個開過二者的坦克兵的對比
並不對比任何紙面性能,72的技術水平低於64是眾所周知,只有部分參數持平
加粗字體的為擁有優勢的一方
Т-64Б vs Т-72Б
Т-64Б :在泥地中擁有良好的通過性
Т-72Б:令人噁心的垃圾履帶,在泥地里表現的就像在冰上走路的牛,最終靠換用T-80的履帶才解決問題
Т-64Б:在履帶和路輪間完全填滿泥土轉向,履帶脫離了行走部分
Т-72Б:在履帶和路輪間完全填滿泥土 轉向,履帶被撐爆了
Т-64Б:沒有問題
Т-72Б:履帶太重使得車組甚至無法正常拆分履帶
Т-64Б:沒有問題
Т-72Б:相比T-64,T-72B更換任何設備的濾芯都十分複雜困難,使得維護不便
Т-64Б:尾部排氣對T-64的偽裝有相當好的優勢,然而對在進攻隊形中跟隨在坦克後方的步兵會產生不便
Т-72Б: 側面排氣會使72的廢氣極其顯眼,車組需要極其有經驗才懂得如何隱藏,例如使用『冬青』或者機械模式使得儘可能少的尾氣排出
Т-64Б:任何燃燒彈都無法接觸到T-64的發動機室
Т-72Б: 燃燒彈可以輕鬆的丟到T-72的發動機室上並點著,這意味著T-72完全有可能被平民癱瘓
Т-64Б:可以在炮塔旋轉任意角度的情況下從駕駛艙爬到戰鬥室,為此只需要快速把裝彈機輸送帶上的兩個彈匣拿走就行
Т-72Б:在很多角度下T-72的駕駛員都沒法爬到戰鬥室里
Т-64Б:對空.50高機是可以遙控的( TKN-3MK+PZU-6 )
Т-72Б:對空.50高機只能探出去用手操作
Т-64Б:無
Т-72Б:炮長鏡體邊上還有三個不同方向單倍潛望鏡,用來快速索敵更加方便
Т-64Б:下反穩像火控配合激光測距儀在瞄準速度上有壓倒性的優勢
Т-72Б:擾動式火控,需要各種調整,真雞兒丟人,你退群吧
Т-64Б:炮長可以同時在水平和垂直面上調整火炮
Т-72Б:廉價電機,只能進行水平/垂直二選一的火炮調整
Т-64Б:1G42炮長鏡內測距數字電子顯示目鏡合像十分簡單清楚
Т-72Б:便宜的TPD-K1隻有機械距離刻度指示器,並且在晚上距離刻度盤沒有高亮線,很難看清讀數,要看數字顯示只能把視線移開炮長鏡看放在炮鏡右邊的小數字指示器
Т-64Б:測距儀至少可以測算並在炮鏡里儲存並顯示3個預設值用來對多個目標快速瞄準
Т-72Б:多個目標只能靠炮長腦子記了,測距儀有無限制、1200米下,1800米以上三種預設模式選中適合的才能得到最優測距精度
Т-64Б:炮長鏡會因為操作手的輕微動作而產生較大變化,所以T-64B的炮長鏡允許炮手將火炮對準目標不動的同時在一定視場中觀察
Т-72Б:炮長鏡固定視場
Т-64Б:
Т-72Б:自動裝彈機的『АЗ』按鈕*更加方便,你不用在使用時把手拿開「 切布拉什卡」**
Т-64Б:一種裝表,純手動模式下每種彈藥有各自的射擊刻度
Т-72Б:TPD-K1允許用旋鈕手動改變裝表
Т-64Б:當整個系統斷電離線依然能較為精確的射擊
Т-72Б:純手動模式下射擊目標精度大幅度低於T-64B
Т-64Б::(((((
Т-72Б:自動裝彈機因為更少的可動部件,可靠性比T-64優秀不少
Т-64Б:對於車長而言,把補彈塞進МЗ***里比起72B要容易點,但是很需要全車組的經驗配合
Т-72Б:從物理上而言補彈就更加不方便一些,特別對於高個子的坦克手,把一發炮彈從A3里取出來十分費勁,因為T-72的A3是把彈藥固定在彈匣里的。 同樣的很吃全車經驗配合
Т-64Б: 28發炮彈
Т-72Б:22發炮彈
Т-64Б:炮彈底火會留在車內,並不是什麼優勢, 只是fun fact
Т-72Б:底火從後腦勺拋出去,說不定會砸到人,3.4kg的東西從4~5米天上掉下來可不是鬧著玩的
Т-64Б:IK ****配有特殊指示燈用來發現裝彈機是否出現了「野兔」 ******
Т-72Б:IK非常噁心,經常錯亂沒法正確讀出余彈,並且只顯示炮手選擇的彈種的余彈數
Т-64Б:車長擁有實時IK可以看到炮手還有什麼彈
Т-72Б: 指揮官沒有IK也無從得知余彈情況
Т-64Б:車長超越射擊
Т-72Б: :((((((((((((((((((((((((( 干
*. A3: автомат заряжания 自動裝彈機
**.切布拉什卡,也叫大耳朵切布,露西亞兒童吉祥物,長的和TPD-K1的操作桿有點像因此得名
***.МЗ: механизм заряжания. 填裝機構
****. IK= ИК : индикатор количества выстрелов 彈藥計數器
*****. 野兔 зайцы 」:一種自動裝彈機無法正確識別轉盤內彈藥數的編程故障
大家自行體會
要知道這個問題的答案首先要看看幾個有價值的參考
首先是Tankograd的兩篇關於T-72和T-80的文章, 這裡面包含你所需要知道的所有關於T72和T80的事情(T-64文章還沒出, 所以這裡使用T-80文章用作對比)
https://thesovietarmourblog.blogspot.com/2015/05/t-72-soviet-progeny.html
https://thesovietarmourblog.blogspot.com/2016/02/t-80-gambol.html
中文分析的話前幾天Akira Akimoto剛剛發布了一篇關於蘇聯冷戰裝甲防護的文章(貼個鏈接應該不算轉載吧)
https://zhuanlan.zhihu.com/p/25962998
接下來就是由 Artem Gavrilov 製作的蘇聯MBT裝甲構造列表
那麼先從T-72B有什麼優勢開始吧
(注意: 這裡進行對比的是蘇聯時期的T-72B和T-64B, 而不是冷戰後升級的T-72. 由於T-64B在1987年就停產了, 而且之後也沒什麼太有亮點的升級型號, 烏克蘭的T64 Bulat理論上能和現在的T-72打, 但是數量太少屬於稀有物種故不在此討論)
T-72B最大的優勢就是防護
72B作為蘇聯試用新式複合布局的先驅, 拋棄了傳統的複合裝甲布局而是使用了一種在中間插入高強度鋼板加空氣夾層的布局, 從72B Obr. 89和T90開始還加入了橡膠, 這種布局類似於將整個裝甲變成了NERA
這種布局表現出了極為良好的扛彈能力, Artem Gavrilov甚至認為T-72B的防護能力甚至很有可能優於T-80U.
而Tankograd的作者 Tiles Murphy也持同樣觀點
"However, the consensus is that it is weaker than the turret of the T-72B, and I am leaning in favour of this assessment. While the ceramic packages used by the T-64 family (including the T-80) are expensive, NERA arrays appear to be more effective still, and are cheaper to boot."
一般認為儘管在64和80上面使用的陶瓷更加的昂貴, 但是T-72這種NERA的布局實際上更加有效
同時在1999年俄軍對T-90和T-80U的防護測試中也驗證了這個可能性(T72B Obr.89的裝甲布局和T-90 Obr.93類似), 在測試中T-90表現出了更優秀的防護
T-80U and T-90 Trials 20.10.99
再加上T-64B並沒有用接觸5, 從1985開始裝備接觸1到1987年停產為止用的全是接觸1, 在防護這片上的差距更加明顯
機動性: 和5TDF用到死的T64系列不一樣, T-72在服役期間換過多款發動機. 從72和72A用的V-46系列到72AV Obr.1985 和 72B用的V-84系列, 到2003年的T-72BA甚至直接用了V-92.
不過由於T-72系列的重量高於T-64所以蘇聯時期實際上T-72B沒什麼機動性優勢, 兩者大致持平.
無線電: T-72B的無線電要比Obr.1987之前的T-64B要好, 好像無所謂
裝彈機: T-72的裝彈機布局由於是橫放在車體底部而不是像64那樣立成L型所以安全性高了很多(然而該炸的時候依然會炸的), 而且可靠性高很多, 相對的射速稍微慢了一點點(實戰中大多數時候應該不會有太大影響), 彈藥數少了6發(裝彈機內能放22發, 有需要時車內有存放額外彈藥的空間). 各有優勢也說不準哪個好
那麼72B的優勢說完了說說劣勢
(記住:這裡只用蘇聯時期的72B作為對比, T-72B3裝的SOSNA-U那種能把T-80U按在地上的東西是不會出現的)
T-72B被吐槽的最多的地方自然是那個1A40-1火控系統
UVBU不如1V517的彈道計算機那麼好用
車長的TKN-3不如64B的TKN-3V, 雖然那個也沒好到哪裡去
1K13-49不能在移動的同時制導炮射導彈(T72B3的Sosna-U無此問題), 具體是不是大問題見仁見智
總體來說T-72B的黑點還是多集中於1A40這玩意身上
基本上提到1A40就能挖出幾個缺點來(雖然說蘇聯時期整體的夜視儀技術也就只能算一般般)
T-72B3上Sosna-U的出現解決了以上90%的問題
說T-72是低端雖然不完全錯誤但是也不是正確的, 只能說他在和同期的T-80相比時檔次偏低, 但是和T64相比並沒有明顯的檔次區別
外加上蘇聯的戰術中包含大量的舊型號車輛, 這兩者實際上都該算中段
雖然確實有缺點, 但是他不像很多人想像中的那麼弱, 同時也有有優勢的地方
總體來說你想活的久一點的話就坐72B里, 想開炮爽一點的話就坐64B里, 然而現實是你沒得選給你什麼開什麼
順帶一提T-72B同樣沒有在蘇聯時期出口過
另外實際上T-72並沒有很多人想像中的那麼"便宜"
蘇聯時期的72B只比64B稍微便宜一點, 價格大致和64B1相等
72A實際上還比64A貴一大截(鑒於兩者出現年份差距略大不作評論)
80倒是實實在在的貴了一大截, 嚴重違反了社會主義省吃儉用高性價比的核心價值觀(雖然說在給坦克配炮射導彈這種貴的跟鬼一樣的東西的時候就已經違反了), 性價比感人
(明明價格更貴卻基本上在除了速度以外的一切指標上都輸給T-90活該被停產)
直到T-90時代才獲得了以適中的價格得到更高性能的優秀載體(雖然改到現在也沒便宜到哪裡去了)
T-90的各種改型則又是長篇大論(最新一款改型T-90M也就是Proriyv-3的原型車於今年年初出現)
此外T-72B3是個非常優秀的升級, 這個72B的升級套件僅用適中的價格就解決了72B上大多數的問題
換裝的效率也是非常快, 從2012-2013年開始換裝, 在2017年接受了B3升級的T-72B數量會突破1000
話說, 蘇翻譯缺不缺男朋友啊
我記得這倆是高低搭配啊……
T-64是負責尖刀打開突破口的T-72靠數量對T-64進行補充和擴大戰果類似的有T-80和T-90之間的關係
以及99和96不是編號越大就愈厲害啊……反正T72b基本沒有行進中開火的能力
去年坦克大賽,毛子的t72都是短停開火在蘇聯陸軍中坦克分為高級坦克和中級坦克,t64是前者,t72是後者。而且t64的保密程度很高,在加盟共和國駐紮的很少,不對外出口;t72則是出盡風頭。從這就可以看出差別了。
這兩種坦克在蘇聯陸軍里是高低搭配使用的,T-72是低的那一個……
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