與自己的自行車相處久了的體驗?
更多的是信任。
在你以時速60公里下坡的時候不會擔心剎車沒有鎖緊;在你騰空躍過減速帶的時候,不會擔心輪子會掉下來;在你以高速極限模式的卡在終點前500米最後一個彎道的時候,你的輪胎不會因為抓地力不足而側翻;在你拼勁全力挑戰自己最快速的山道拚命抽車的時候,把手的螺絲是牢固可靠的。然後以上這一切,跟你放了幾張照片,拍了多少張自己的愛車,沒有半根JB毛的關係。1.車與老婆概不外借。
2.不能騎自己的車的話就寧可不騎,對,比我的好也不騎。
3.說某個地方好玩,下意識的首先思考,這地方能不能騎車去,需要騎多久。4.「區區100公里,騎車半天就到了。」5.買個代步車要100塊?我還不如給我車換個把帶!6.「那個sb公園居然不讓自行車進」7.評論區 @扔出去的手雷 補充7、8條:騎車出去吃飯最優先考慮的不是好不好吃,而是好不好停自行車8.房間里最乾淨的就是自行車。9.根據評論區@邵先森 的評論想起來的:吃飯一定要靠窗/門位置。「來,我坐這裡看著車。」「你們吃著我出去看一眼車子。」10.摔了車先檢查車怎麼樣再看自己。聽說別人摔車了先問一句「車沒事吧?」就像沙特的酋長,娶了好多老婆
先放一張陪了我三年的單車照,看上去還很新,這是剛剛洗完以後的。
就是這輛普普通通的單車,我卻很愛惜它。當時大學省吃儉用花了七八百買下它,但是前前後後換了飛輪和把手,加了氣筒碼錶電筒還有保養等等也花了不少錢。它陪我走完了大學最好的時光,我大學的時候騎著它上下課,在廣州逛珠江看日落,看夜景。
我給它加了后座,山地車加后座雖然被很多人笑話,但是那是我大學時光最珍貴的人的專座,我怕她坐得不舒服,還給她專門加了坐墊。
就這樣,我載著她走過珠江,穿過獵德大橋,去過黃埔古港...數不清的地方都有過我們的車輪的印記,就這樣兩人一車走了幾百公里。
畢業以後,因為很多原因,我跟她分手了。
我一個人到了一個陌生的城市,只有它仍然陪伴著我,那個后座早已空置了很久,我一直捨不得拆,因為看到這個后座,會讓我感到溫暖,讓我有了繼續騎行的動力。
現在工作以後雖然有錢了,但是我仍然不捨得換掉這部又笨重,前叉也已經變硬的單車。依然每天騎著它上下班。
因為有它,我彷彿還能重溫大學時候的溫暖時光,才能讓我孤零零在這個城市裡有繼續前行的勇氣。
應該也沒什麼人看,放張我跟單車的合照。好感動居然有人看,那我再更新一點。
有一次,我載著她在琶洲展館前面那個閱江中路兜風,那裡臨近珠江夜景很好看,而且那條路上也很少汽車。
正當兩個人吹著晚風哼著歌心情舒暢的時候。旁邊來了兩個騎公路車的哥們從我們旁邊超了過去,並且一直很驚訝地回頭看著我們。最後我們隱約聽到前面的哥們對同伴說:「看,人家這個才叫鍛煉啊。」
最後祝大家騎車把妹成功 ⊙▽⊙。
—————————————————————————更新於17.07.03在那個城市工作了一年,也騎著它上下班了一年,終於還是提出了辭職。
搬東西的時候,特地叫家人開了一部大車過來,但是最後還是帶不走他。
既然帶不走,那就放下吧。最終完完整整他留在了那個城市送給了人。我要回家繼續我的旅程,也希望你可以遇到下一對情侶,畢竟你的后座還在呀。1,遇到連續下雨天或者出差不能騎車會腿癢;2,,即使在1的情況下,打死都不肯去健身房玩器材解癮,因為幾何不對一切都不對;3,牽車進出快要關門的電梯,本能反應是伸腿去擋電梯門而不是用車,因為人受傷了會痊癒,車受傷了就受傷了;4,同樣因為3,摔車之後只要能爬起來,第一時間是檢查車;5,晚上沒事做會不自覺地去看看摸摸,玩玩手變捏捏剎車;6,就算是去走路5分鐘內的地方,能騎車就不走路
7,只要是騎車1小時內能到的而且方便放車,一般不開車;
8,去到一個陌生的城市,看到好路會幻想某一天帶著自己的車來這裡騎一下;9,除非缺錢升級,否則舊零件不太願意賣掉;10,最後節選一段我自己曾經寫過的文字:相比起開車,我更喜歡騎車,整輛自行車就像四肢的延伸出來的一套槓桿系統一樣,人和車緊密地結合在一起。車能騎多快,看的是人的體力、意志。騎車時最暢快的事情就是把體力榨乾,讓自然風把滿身汗水風乾,頂著耳旁呼呼的風聲,聽著後花鼓溜車時清脆的棘輪聲,真是要從心底發出微笑。夜騎於空曠的馬路,身後的路燈把自己的身影投射在前方,看著自己的身體因為搖車而有韻律地左右搖晃,頓時覺得自己pro上身(誤)。更別說各種激戰五類車、偶遇車友善意挑釁這些樂趣了。開車,無論號稱多有駕駛樂趣,本質也不過是調度汽油而已。穿過最黑的夜,爬過最陡的坡,一起背過廈門的烈日,淋過台南的滂沱。我扛過他,他扛過我,從一起青春,走到一起斑駁。
就像跟人相處一樣,有感情
他像是一個我深愛多年的人,是我永遠無法放下的朋友
和我的小老婆在一起也一年了,今天就說說我們的故事吧。
事情要從高考完說起,剛剛高考完,那個時候有一顆躁動不安的心,也接觸到了固齒,看到各種風騷的顏色,我也喜歡得不行,然後,有一天,偶然看到了我們故事中的主人公。
比安奇經典的綠色,低調而不張揚的復古車架,第一眼看就愛上了,但是價格實在是太貴了,忍不下心去買。時間來到了一年前的寒假,學院里的冬季遊學項目,去德國玩耍,我自然不能放棄這個好機會,於是就屁顛屁顛的去了。
到了德國之後大家都開始放肆的買買買,可是我這個人啊也沒什麼特別大的愛好,衣服夠穿就行,名表咱又買不起,一下子懵逼了不知道該買啥了。
就在這時,有一天突然靈機一動(個鬼啊),當年曾經看上的那一輛比安奇的固齒,Pista Steel,這時候一想,我都來了德國了,義大利也不遠,就算不買,看看也行啊,也算了卻了一樁心事。
誰知道這不看還則罷了,一見面,我這就收拾不住自己了。毫不誇張地說,除了我妹子,這是第二個讓我一見鍾情的,當時我就欽定了,這是我小老婆,我一定要把她娶回家。
這就是第一次見她,第一眼就深深愛上了。
再一問價錢,只是國內的一半,雖然還是有點貴,但還能承受,於是就付錢打包裝箱,我和兩個兄弟一起扛回了酒店。等到了回國的時候,別的同學都是行李箱,只有我除了行李箱之外還帶了這麼個大傢伙。把它送到超大行李託運處,看著它過安檢,心裡想著我就要把她帶回家了就好高興。
這是到了浦東機場,當她慢慢悠悠從行李傳送帶上出來的時候開心的不要不要的(那個黃色的大箱子里就是她啦)等到開學了,麻溜的就把車裝起來了,終於可以和她自由自在的玩耍啦。
後來我還買了我的吉祥物,一隻可愛的長草顏糰子
然後就騎著車在學校里到處亂轉
因為沒有狗嘴,只有一個前剎,所以我也不敢上路,就只能在學校里騎一騎,也是委屈她了,不過安全第一嘛,準備今年買個後剎裝上狗嘴,戴上頭盔就可以帶她出去看世界啦。
這就是我和我小老婆跨越半個地球的愛情故事,謝謝觀賞。體驗就是,自己一直奇怪為什麼有人喜歡這種燃燒著原始動植物屍體的嗷嗷叫擾民的排著廢氣的怪物???
世界上最高效的機器就是自行車,而驅動自行車的能源又是人體自己的脂肪——無污染,零排放。我是想不出來有什麼事情比這更美好了。
最近來到了蘭斯阿姆斯特朗的城市,有一家他自己開的車店。雖然沒有看到本人,不過看到他之前騎過的戰車,不得不感慨人類的偉大。人是孤獨的,但又在不斷超越自我的路上一直堅定的走下去。相比之下,有腿就能踩油門,開車帶來的快感永遠只能是感官上的,走不到心底。所以在騎車的過程中,我能收穫到最大的愉快和刺激。我的心臟,肺,雙腿就是一台天然的引擎,一台世界上最有效率最清潔的引擎。我為什麼花那麼多錢買汽車?
Burn fat, not oil
當然,不要像我一樣,在路上對開豪車堵在路上的人豎中指……做人不要太偏激……
另外 本篇文章適用於那些價格虛高的大排量的汽車,包括但不限於跑車,豪華suv,豪華轎車等等。汽車的作用是腿的延伸,是可以載很多東西從A到B。其他過分的附加成分在我看來都是沒有必要。我的女人怎能輕易讓他人騎!
可以算作是自己的女朋友一般,能和我看盡千山萬水。
人車合一
知道自己的車剎把捏下多少剎車力度有多大 哪怕肉眼根本看不出來
知道轉把上下擰多少最適合自己的踏頻(你跟我說視窗?)知道前面的坎要把升降坐管調到什麼程度才能最舒服的過去知道什麼樣的落差用怎樣的龜兔最合適知道自己的車架和輪子能下什麼坡不能下什麼坡知道騎起來哪裡不對勁是哪裡出了問題知道車上的傷是什麼時候在哪裡劃的大概就像自己身上的一部分一樣吧很心愛
你懂的我都懂願意攢下每一分錢去擁有ta~可抖騷刷街
可落場豁命
正在思考下對兒輪子該怎麼挑知乎首答從一開始覺得卧槽不就是個自行車嘛怎麼那麼貴到後面不管價錢怒買
從最開始的卧槽20Km 要騎那麼久到後面努騎爬坡路。從頭一次上鎖原地摔車先看自己到後面摔車先看車有沒有損傷。從一開始的功率無用到後面屁顛屁顛的功率計這一共也才不到2個月啊 2017 努力練腿已經一個月沒騎車了,歸心似箭啊感謝@生物鐘掌控者 帶我入坑
上圖想玩公路越野?來Uk吧陪伴了我很久的鋼架,在我的眼裡就跟親人一樣
縱使沒什麼機會再與你出行 看看你也能使我心滿意足
單車可以是你無言的朋友,雖然再精密的機械也不能說話,但只要你需要,他能時刻陪伴你,只要你對他好,他就能陪你走遍全程,甚至是挑戰你的極限。當然他有時也會鬧些小毛病讓你頭疼,但是只要你有能力修復他,他也會不辜負你的汗水,甚至能比以前更強。隨著時間的推移,你會比任何人都更了解它,也很難有任何別的車能替代他的存在,如果你的技術足夠好,他可以成為你身體四肢的延伸。這些話,只有真正玩車的人才會懂。
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