輕騎遊俠三代200cc還是合資本田cg125?

麻煩有 遊俠 或者 cg125 的車友能提一些意見。


看你幹嘛用

日常騎選cg125質量更穩定。

想玩復古又不想改裝選遊俠200。

想玩復古又想動手改裝收二手gn250。

其實給你個好選擇,直接鑫源400棍王,改或不改都有味道,動力和行駛質感好太多。

覺得貴?賺錢去!


買輛望江鈴木GN250,拆掉原車的載貨尾架,已經很有范了。走運的可以買都全新車。

花點心思找鋼線輪圈,效果更佳。

或者自己DIY一些套件,再在網上淘一些,改成草上飛風格也十分有看頭,關鍵是這個改法還不需要傷根動骨。


遊俠吧,輕騎的車還是可以的,gs200發動機已經非常成熟耐用了。


買GN啊,怎麼改都行,儘管略帶城鄉結合部style


噴漆毀一生 改裝窮三代!

進口是不可能了.


直接買三鑫ACE

全新可上牌價9800


我推薦遊俠200。

1.之前也是考察了很久,才決定入手遊俠200,結果一直訂不到車,現在也沒買車。

2.可以上牌,這點很重要,我喜歡復古,但是上不了牌的復古車就是一堆廢鐵,除非擺在家裡。不上牌你就提心弔膽躲警察玩吧。

3.遊俠本身復古,以後改裝起來很容易,而且輕微改裝不影響年檢。

4.輕騎靠著鈴木的技術,已經比較成熟了,不比合資差多少。

5.200排量相對合理,即使動力不夠,也不至於比125動力差,至少能達到150級別的動力。而且125即使達到150級別動力,是在不停的壓榨出來的,不能長久。

基本想到就這些,我的其他想法也就是對每條加以補充了。


那我們著重看一下發動機吧

三鑫ACE150:

採用宗申頂桿150平衡軸發動機,此款發動機在國產企業來說技術成熟,而且頂桿發動機相應的轉速較低,震動較鈴木GS系列發動機比較大,加了平衡軸來說也就那樣子。後期維護的話比較簡單,SF或者CF級別的礦物油都可以使用。

GS200系列發動機

此款發動機進入中國二十幾年,技術早就吃透啦,質量大可放心。

轉速高,功率大,聲音好聽,而且內置平衡軸,震動小後期維護選擇SJ級別的礦物油就好,不過帶機油粗濾、細濾這點我蠻喜歡的。

我還是喜歡GS系列發動機

如果輕騎鈴木在當地有經銷商還是在商店裡買,後期保養,維護,質量三包有保障

我們當地摩托車管理嚴格,上牌最好,不上也可以,你的自由

三鑫ACE150的坐姿你可以試一下,不是我說的,我看別人騎著車都嫌累

歡迎關注貼吧ID:best戈爾

利益相關:前摩托車販子,當地摩托車協會會員

自己改復古的輕騎鈴木王


沒得挑。必然遊俠。


二代遊俠200cc車主不請自來。

輕騎遊俠三代200cc還是合資本田cg125?

看你的需求。

你如果需要一台不像摩的、通勤代步、郊遊、party,還稍微有一點點逼格的車,就選遊俠。

你如果需要一台車,年輕時你騎著她泡姑娘,結婚了騎著她奔生活,日子過好了買了汽車,她就停在車庫角落裡安靜的等你15年,直到你上中學的兒子發現她,你推她出來,洗洗乾淨,換個火花塞,一腳就來車,你用她教會了叛逆期的兒子什麼是摩托車和責任心,你兒子騎著她繼續泡姑娘……就選CG125。

哈哈哈沒錯!

我大本田造世界上最完美的交通工具!

我大本田的logo正是每個男人心中的夢想之翼!

本田大法好!本田大法好!本田大法好!

利益相關:本田腦殘粉

原答案----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

題主修改了問題,原題是「輕騎遊俠三代200cc還是三鑫ACE125?」,以下主要是針對原題作答。

1.哪輛車更可靠。更耐用?

三鑫這台車我沒騎過,我來說說遊俠。

騎了2年不到,4W多公里。

平時帶人上下班,偶爾和車友長途,日常行車轉速一直控制在3500-4500轉左右,長途偶爾拉一下高轉高速,性能穩定可靠。油耗大約2.3-2.6L/百公里。

帶人對性能影響比較大,起步給油、上坡、提速超車,都有明顯的不同,排量擺在這兒呢,或許我和老婆都該減肥了。總之不建議長期帶人。

我的二代原廠傳動鏈條、大燈、電池、整流器、排氣管,在使用過程中都換了。我是個不愛折騰的人,沒問題我是不會換的。

傳動鏈條這個上面說過了,都是地心引力的錯。

大燈、電池的更換都和原廠的劣質整流器有關,不開大燈時向電池輸出的電壓比開大燈時還大,幾個月下來大燈座燒毀,檢查電池發現被充廢了,才找到問題源頭。

排氣管的問題很嚴重!在摩迷網摩托吧等論壇搜搜「遊俠 排氣管」,看看有多少維權的你就明白了,整個一批次都有問題。遊俠二代是一體式魚雷排氣,造型很好看。我正常使用第5個月(保內),排氣管後段內套脫落,那動靜就別提了,找售後,2個月後收到廠家發來的新排氣,安裝使用至今。

2.輕騎遊俠200cc擴缸機容易壞?

GS發動機已經非常成熟,即使是125擴到200。遊俠200cc發動機的原型,是鈴木副廠牌出品生產的成品括缸套件(具體廠牌型號不可考),加大了缸徑和活塞,活塞行程沒有變化。

GS系列發動機徹底國產化也有將近20年時間了,除非自己沒事就瞎拆著玩,或者破壞性使用(某論壇常見空檔原地拉萬轉來驗證車好壞的妖怪)。

新車正常磨合,平日正常使用正常保養,我的發動機沒出過任何問題。

3.輕騎遊俠能上牌嗎?

能上牌。

我個人的情況是,拿到200cc的車,配的125cc款的合格證和發票,所以只能按125cc款辦全套手續。

有一點我很不理解,去交管部門辦手續時,發動機號大架號都是我自己動手拓寫的,全程沒有任何人提過「驗車」這個環節,也沒有任何人要看一眼車。我不確定是不是全國都是這樣辦手續的。

4.鄭州哪裡可以訂購輕騎遊俠?

鄭州不清楚,建議在濟南輕騎官網查詢各地經銷商聯繫方式。

遊俠已經有山寨了,新人不好辨認,如果要買,建議通過正規經銷商訂購。

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貼點自己的圖鎮樓,謝絕轉載。

84年初代嘉陵本田70 與 90年學藝術的女生

我教會她騎摩托然後她嫁給了我

84年初代嘉陵本田70 與 濟南輕騎遊俠200

遊俠提車上牌紀念

濟南輕騎遊俠200 湖北某山1500米山頂 登頂紀念

濟南輕騎遊俠200 與 84年初代嘉陵本田70 最近合影

HONDA CG125 與 SUZUKI ST250

豪爵鈴木GN125 單日往返500公里小長途



GN125 CG125都得


樓主鄭州的?我也學機械的。我原來有台gn125,改復古也不賴。


你的要求1跟4直接把範圍縮小到cg125 直接淘寶搜索關鍵詞吧。


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