帝舵為何會推出自研機芯？勞力士公司此舉是出於何種考慮呢？
看過一部電視劇，叫做《一代梟雄》，裡面的主人公 何輔堂 落草為寇，他所投奔的山大王 王三春 的手下給了何輔堂一塊地契，「重用」何輔堂讓他管理山寨下面一大批的土地。表面上看起來 何輔堂 是升官發財，其實是被 王三春 當做了馬前卒，讓他處在最外圍，幫山寨抵擋軍閥的圍剿。
這一點同 帝駝和勞力士關係非常像，帝駝作為勞力士的小弟，乾的就是 馬前卒 的事情。
勞力士公司讓帝駝推出自產機芯MT5621有兩個考慮，
第一就是讓帝駝鞏固提高在入門級手錶的地位，抗擊浪琴.豪雅.名仕.艾美,天梭.美度等品牌，幫勞力士集團掙錢。在此之前，這一等級的腕錶採用基本都是ETA機芯，同質化非常嚴重。雖然帝駝在外購ETA後會進行改裝調教，但也不是很大的賣點。在swatch集團斷供eta機芯後，帝駝這樣的品牌失去了穩定的機芯來源以後是不得不考慮備用機芯的。帝駝的選擇無非就是兩個，一個是自己研發，一個是換一家機芯商。現在這一價位的外購機芯也就瑞士SELLITA生產仿ETA2824的SW200機芯和瑞士Soprod A10機芯，帝駝不會用SELLITA和Soprod 機芯的一個因素就是市場競爭過於激烈，再改裝其他廠商的機芯根本就沒有賣點了。美度.天梭作為swatch集團的心腹，swatch給他們基於eta2824改裝的新機芯，動力儲存達到80小時。SELLITA和Soprod 這兩種機芯即使帝駝買來改裝，賣點也不大，畢竟也不是自產機芯。這樣的情況下，帝駝唯一的出路就是自產機芯。當天梭和美度都在推出通過cosc天文台認證的表款來提高品牌形象和競爭力的時候，帝駝也按耐不住，拿出了MT5621機芯，是帝舵首項產品獲瑞士精密時計測試中心（COSC）認證，動力儲存時間還達到了70小時。天文台認證和長動力對於普通消費者來講還是非常具有吸引力的。有吸引力才有盈利。第二個考慮就是把帝駝當成了實驗品。勞力士是最早研究硅材料的四家鐘錶商之一，他同百達翡麗.沃琪集團三者聯合出資和瑞士NeuchateI納沙泰爾大學所屬的微技術學院和其附屬的瑞士電子和微技術公司(CSEM)聯合開發一種全新的材質——硅。勞力士作為對著項技術頗有研究的公司卻沒有將硅遊絲大規模應用在主力機芯，而是搭載在女表上面。硅材料是一把利劍，但同時也是一把雙刃劍，稍不注意就可能會傷害到自己。在現在，硅材料的使用還是有很多的局限。首先，硅材料製成的部件一旦碎裂就只能更換新的，而傳統的金屬部件可以矯正。其次，對於硅材料的加工目前只能做到平面，並不能生產立體部件。再者，硅部件同其他部件的連接是一個問題。現在的解決手段是使用膠水或利用夾子卡住，這樣的加工對於後期的使用保養維修都是一個定時炸彈。當年歐米茄推出同軸擒縱，在理論上是一種優秀的擒縱結構，但是在後續的市場反應中。2500系機芯出現了偷停，這對品牌的影響是非常大的。消費者花幾萬買一塊手錶結果出現了結構故障，這是不可理喻。歐米茄花了幾年的事件升級改進了幾次才解決了這個問題。可以見得，實驗室裡面的產品即使通過了模擬機測試也不是完美的。實踐是鑒定機芯穩定的唯一標準。勞力士能有今天的地位靠的就是穩定.耐用，花了110年積累的口碑是絕對不能寄托在 一種沒有實踐證明的材料上面。帝駝作為勞力士的小弟，也就成為了實驗品。勞力士在此之前僅在女表上面使用了硅遊絲和螺絲微調搭配，並沒有大規模採用。並且今年和MT5621同期推出的Cal.3255機芯，作為勞力士旗艦Day-date搭載，都沒有使用硅遊絲。可見勞力士同百達翡麗一樣，在沒有完全確認硅遊絲.硅擒縱的穩定性和生產加工技術的成熟性的時候，對這種非金屬材料的應用都顯得很謹慎.穩重。反正帝駝是副牌，不怕折騰.更不怕死。
不僅是帝舵開始用自產機芯，卡地亞也有了自產機芯。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------如果要談勞力士集團有什麼考慮的話，我覺得市場因素也不可不談，這應該是主要原因。
如今的機械錶市場再也不是原來的機械錶市場了。在石英危機之後，機械錶在瑞士佬的折騰下已經由功能價值轉型為如今的審美價值。
在審美價值優先的情況下，求異就變得尤為重要。你說2824or2892結構好不好，肯定好，這枚機芯跟3015比都未見得遜色，然而同樣是瑞士表，用這枚機芯的手錶就是要比其他的自產機芯低一檔次，只因為其用的太濫了。葡計那麼好看，可是在表迷們心中的地位就是不如歐米茄的同軸擒縱，萬國都不好意思背透給你們看機芯了。
商人都是趨利的，面對如此清晰的市場需求，怎麼可能不為之所動。為了求異，swatch收緊了對2824等機芯的控制，給浪琴，漢密爾頓專供機芯；豪雅不惜與精工合作研製1887機芯;以套殼開始的沛納海，nomos也開始用自產機芯……帝舵雖然是勞力士的副牌，不這樣做自產機芯的話僅僅靠著勞力士的牌子以後說不定都難以和浪琴競爭了（一萬多的浪琴導柱輪計時機芯可是很有競爭力的）。
總而言之，市場趨勢早就有了，帝舵只是順勢而為罷了。我說一下這款機芯的缺點，這款機芯缺點就是稍微大了一點。裝載這款機芯的表徑最小的表款就是NORTH FLAG，表徑40mm。其他的潛水錶之類的最少42mm。對於一些手腕較細的人來說，並不是太合適。所以帝舵依然沒有放棄ETA。ETA2824可以裝於表徑小於40mm的很多表款。經典，駿珏，最便宜的style系列。不知道帝舵今後對小表徑的機芯是如何處理，是繼續ETA，還是在造更小的自產機芯。另外，斯沃琪集團海耶克明確ETA還會繼續供給給帝舵！這個在採訪中明確提到！
網上找來的帝舵表歷史，基本可以說明一些問題：勞力士和帝舵的創始人漢斯?威爾斯多夫在1953年就推出勞力士Submariner。1954年，才過了幾個月，他就推出了帝舵的Submariner。當時都達到了100米的防水。然後再過一年半，防水性能達到200米，而防水達200米的是一塊帝舵腕錶。勞力士submariner是在之後，才達到200米的防水。由此可見，他採用先在帝舵上做實驗，成功後，再在勞力士上採用，並大規模生產。
卸邀。個人認為還是和Eta機芯的戰略有關係，因為目前還沒有一種可以替代同檔次ETA的通用機芯，為集團的長期發展考慮，確實有必要研製自產的機芯，這種策略進退兩宜，研製得好，R可以用，研製不好，以帝陀的定位和目標客戶群，也爛不到哪裡去，好歹還是自產機芯，也完爆同檔次的其他表。
芯隨表動大神已經回答了，看怹的就很好。
繼續吊打同檔次的浪琴、豪雅，嘗試衝擊高一個檔次的歐米伽。
作為勞力士的小弟，帝舵真的應該有自己自產機芯，否則就會被浪琴和豪雅詬病不是自產機芯，有了自產機芯就可以向比自己高半個檔次的歐米茄發起挑戰了。
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