為什麼南昌成為江西省會而不是地理位置明顯更優越的九江?
題主認為九江的位置更優越是因為靠長江的港口優勢嗎?長江流經青海、西藏、四川、雲南、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個省市區,省會城市或直轄市只有:重慶、武漢、南京、上海。其他沿海省份大部分也都有比省會靠海更近的港口城市。現在各省份區域劃分和省會城市基本上是延續古代的,古代選址可能考慮更多的是管轄作用和軍事戰略等要素,經濟區位優勢重要性在這之後吧。豫章自古以來成為這一區域的行政中心,歷史上大部分時期直到近現代都是江右規模最大最繁華的城市,作為省會已有良好的基礎,所以建國後沒把省會遷去其他城市。
為什麼題主會認為九江的地理位置比南昌優越呢???
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九江的市域面積可以說是很小,中心城區在潯陽區,廬山區以南便是廬山山脈,東面地形崎嶇,靠近鄱陽湖,西面在八里湖賽湖的影響下,交通僅靠圖中八里湖狹長的地帶,城市無法做到跨度很大,就算可以,城市想要向西大跨步,這路段的交通壓力可以說是非常大。長江以北的平原又在湖北小池鎮的管轄下,長江一線的大城市無論是武漢還是南京,都是跨江發展,城市框架可以拉的很大,而九江卻不能。若是將省會設在九江,九江離武漢距離過近,加之九江地理因數等不如武漢,長江中游的中心城市必定還是武漢無可置疑。另外對江西而言省府遠在北端,也沒能給省內城市帶來很大的助力。========================================================================古怪的分割線。。。。
另外在文化上,九江話,是九江市區、九江縣、廬山區、瑞昌市等地區通行的一種方言,屬北方方言江淮官話區,並不屬於贛語,個人覺得九江話倒是和湖北方言很像,而南昌話則是贛語中具有代表性的一支。
隨著國家一帶一路計劃的穩步推進,向莆鐵路的通車,江西到福建多條鐵路的建設,江西可以憑藉福建直接出海,不必僅僅依靠長江航運。下附江西省鐵路規劃圖========================================================================古怪的分割線。。。。不過南昌至今也存在不少問題,對省內城市的吸引力還是不夠,南昌至贛州的高鐵還未建成,贛州人大多也向廣東走。江西本省缺乏985大學,高等教育與鄰省差距挺大,江西優秀學子不少畢業後都在外省工作,這也是一個很大的問題。下附來源於中國城市規劃網的圖
該圖反映出一些省份由於城鎮化的進程外出人口在下降,例如重慶,湖北,湖南等。圖中江西2014年的凈流出人口還是高過往年不少。
南昌還有很遠的路要走。。
貌似有點跑題。。。========================================================================古怪的分割線。。。。
最後以霸氣十足的《滕王閣序》首段為結尾豫章故郡,洪都新府。星分翼軫,地接衡廬。襟三江而帶五湖,控蠻荊而引甌越。物華天寶,龍光射牛斗之墟;人傑地靈,徐孺下陳蕃之榻。雄州霧列,俊采星馳。台隍枕夷夏之交,賓主盡東南之美。都督閻公之雅望,棨戟遙臨;宇文新州之懿範,襜帷暫駐。十旬休假,勝友如雲;千里逢迎,高朋滿座。騰蛟起鳳,孟學士之詞宗;紫電青霜,王將軍之武庫。家君作宰,路出名區;童子何知,躬逢勝餞。各省基本延續了古代的省會,河北河南除外,但是誰也不會把一個瀕臨邊界的城市作為政治交通中心吧?
先問是不是,再問為什麼
首先我們看看地理位置
更重要的是在交通上
還是上面這張圖。可以看到整個江西的省內交通是一張以南昌為中心的十字。向北通過鄱陽湖水路進長江。向南沿贛江逆流而上翻過唐代開闢的大余嶺到達廣東韶關進入珠三角。向東則沿信江到上饒翻山越分水嶺從衢州沿錢塘江而下直抵杭州。向西從南昌出發通過幕府山和羅霄山之間的萍鄉可以進入湖南。可以說江西的交通中心因為幾條河流的作用天然的選擇了南昌
歷史上也是在江右地區的行政中心建立在南昌秦以前本來才疏學淺不能敘述秦始皇建立九江郡,面積極其廣大包括安徽江西還有部分湖北河南,首府設在安徽壽春,和九江市並沒有什麼關係劉邦把九江郡分為了兩部分:廬江郡(安徽大部分,郡治相當於今天合肥)以及豫章郡(江西大部分,郡治在現在南昌縣),這就是灌嬰築城的傳說。兩漢孫吳兩晉豫章郡首府一直是南昌,一直到隋朝隋文帝才把豫章郡拆分為洪州和江州兩部分分別統轄唐代開始設立江南西道,治洪州宋代設江南西路,治洪州元代江西行省,治龍興路明太祖朱元璋把龍興路更名洪都府,次年更名南昌府可以看到,由於地理上的優勢,南昌一直是江西地區無可爭議的首府,歷代統治江西地區都會把行政中心放在南昌
想九江作為江西省省會的人,你們看著辦,現在廬山市已經設立好了,興許過幾年就要劃歸到南昌來管轄,要不然平白無故給你個廬山市幹嘛。想贛州作為省會的人,得啦吧,啥也不說了,怕傷啦你那顆老表的玻璃心。其他的地方沒見人起鬨過。一個以為我在長江口岸我最叼,一個我面積最大靠近珠三角非我省會不可。算了,不得罪你們那顆玻璃心了。老表,別瞎折騰來,省會在南昌毋庸置疑,等你做主席了,你特么還會想選南昌作為省會最特么明智。——————————————————————好了繼續補充,說得難聽一點九江是南昌的戰略緩衝地帶,不至於到時候直接丟了省會。還有什麼洪水啊都是先淹了九江然後到南昌。好了贛州為什麼不是省會,好比你問吉安為什麼不是,宜春為什麼不是,新余為什麼不是。贛州老表安心睡覺吧,這個真不是你說的那些條件就能夠作為省會。你想想看,你有資源身邊還沒有大城市怎麼也得讓我稱霸一方吧,可是呢,贛州發展你自個看,靠著廣東以為就能上天了。熟不知能夠成為省會的城市,最大的因素是不光是歷史因素,還要最重要的地理因素,整個江西就鄱湖平原最富庶,最平坦,南昌又在其中心。讓贛州作省會,呵呵噠,九江老表第一個啪死你。如果你要真的覺得非贛州做省會不可,希望你能當上國家主席,帶領江西走向全中國,你贛州省會就省會咯,起碼江西還能喝點湯了。
我還覺得贛州作省會更有利於整個江西發展呢。南昌周邊競爭對手太多,群狼環伺,贛州更近珠三角、海西,且周圍無大城市。
南昌成為江西省會是因為八一起義的第一槍,第二是因為南昌市自古以來就被譽為「襟三江而帶五湖,控蠻荊而引甌越」之地,是中國唯一一個毗鄰長江三角洲、珠江三角洲和閩南金三角的省會中心城市,是連接三大重要經濟圈(長江三角洲、珠江三角洲、海峽西岸經濟區)的省際交通廊道。 而且五樓就說的不對了,如果周圍沒有大城市帶動的話,如何將經濟發展起來,而且,贛州三面環山一面環水,不利於發展。
九江市不能成為江西省的盛會,很大一部分是因為歷史原因。九江市在歷史上是江東的交通樞紐地帶,系長江,四大米市之一,當年百萬大軍橫渡長江就是為了攻陷
九江市,論發展,地理位置,面積,我只能這麼說,如果最後中國由國民黨領導,江西省的省會會是南昌市?你是不知道南昌市在擴建之前是個什麼樣子? 國民黨領導江西省的省會鐵定就是九江市。沒辦法最後是共產黨領導,南昌紅色意義紅色歷史深呀
明顯是撫州是江西的中心,滬廣直線鐵路經過鷹潭撫州吉安,滬昆直線鐵路經過鷹潭撫州樟樹新余。京九景德鎮鷹潭撫州支線經過撫州,向蒲縣經過撫州。4條鐵路交匯,廣東福建,浙江的交匯點。地理位置第一
江西就是個傳統漢族文化雜合體,吳語,客家,西南官話什麼都有,所以省會要求文化語言有輻射性,管得了一大部分人,但是九江市區除了主城區和廬山上說江淮官話,周邊縣區幾乎都是操著贛語。和贛州很像,除了自己主城區是西南官話,其他全是客家話。所以江西選省會,文化也要站大多數。只可能從贛語,和客家區域選代表,客家在山裡,經濟不發達,所以贛語核心城市南昌是最佳選擇。最後說一句我們江西,加油吧,幾個省內城市比來比去沒意思 除了南昌,其他的市的話就是生活節奏很慢適合養老,吾等還得努力。
九江有其戰略價值,但是南昌才是江西的中心。
為什麼你會認為九江地理位置更優越呢?
過了九江就出江西省了,在古代的話 不利於管理吧
我覺得贛州作江西的省會更好。。
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