旅遊行業前景不錯,但中小旅行社的出路在哪?
看看每年的節假日出行,旅遊行業欣欣向榮是不錯,但中小旅行社沒有資金優勢,產品方面又拼不過目的地批發商,出路在哪?尤其三四線城市,80後散客已經奔向線上,除了企業、組織的大客戶訂單,就沒有其他出路了么?
旅行行業的客群大至分兩種:跟團游及自由行,目前的比例,大約是跟團游40%:自由行60%,且自由行有逐漸增加的趨勢。無關傳統或線上,如果還只是著眼於跟團游這塊客群,在客群逐漸變少,分食者日漸增加的情況下,營運的壓力不言可喻。
至於出路在哪?當然就是著眼於自由行這塊。但是目前許多旅行社,還是以跟團游的想法(各種一日游、二日游),或者將旅遊切開為各個零散產品(機票、住宿、交通、景區),去經營自由行這塊客群,這對於營運而言,是非常危險的想法。
以前,旅遊資訊的透明度或廣度還不夠,一般人不容易取得,對於旅遊的體驗,無法以一己之力來經歷,而旅行社掌握資訊和資源,這種不對稱性,造成了旅行社獨大的情況,但隨著網路的發展,資訊的傳播速度越來越快,受眾的範圍越來越廣,任何人都已經可以輕易地取得旅遊資訊,旅行社已經不再是必需品,在這種情況之下,旅行社的出路就會越來越限縮。
如果還是無法想通自由行遊客需要的是什麼,那就會很辛苦地繼續以其他旅行同業為競爭對象,繼續打一場資金戰、品牌戰或價格戰,這是非常地辛苦。如果想通了自由行遊客的需求,那就會發現,你的競爭對手根本不是你的同業。這裡提供一些文章,希望對於陷在泥沼中的旅行社營運人員,有所幫助:
小驢幫-Kent-旅遊圈
三篇文章分別為:
顛覆與主宰未來旅遊圈的旅遊定製模式
旅行社會消失嗎?從旅遊需求的改變談旅遊業的網路重生
從在線旅遊服務分類,找出OTA之外的創新之路
不要再以傳統旅行社的操作模式來思考了,加油!旅行業還是大有可為的。
個人認為,中小旅行社未來的走嚮應該是更加細分而專業的市場,例如更加精緻個性化的小包團、半自助游產品。
作為一個剛剛踏入旅遊行業時間不久的人,私認為中小旅行社想要找出路最好的方法是本著做有品質旅遊的想法靠近大旅行社,不要再無下限無節操地做低價團,劣質團,更不要為了收客人不惜一切代價,無論從哪方面講,這都是在破壞整個旅遊市場,降低需求客戶對整個旅遊行業的客觀評價,現在很多較大旅行社表示都願意接納有前途有原則又上進的小旅行社,為什麼不合併呢?而相關管理部門也並沒有各司其職,任由各種旅行社尤其是較小的旅行社或者辦事處營業部等違規操作,沒有國際旅行社的資質卻可以操作出境團,前幾天我們跑市場的時候發現各個中小型旅行社的門店比以往又多了一些,用滿大街比比皆是來形容一點也不誇張,但做的精的卻真正沒有幾個,撇開這裡工作人員的能力和專業性不談,很多小門店和大旅行社競爭同一條線路的時候為了收到人進行毫無底線的操作,出境團的價格都可以低到三位數,行程裡面摻雜了很多隱形消費,到了旅遊目的地以後又強制讓客人進行二次消費,造成了很多不光彩的強制性參加自費和購物事件的曝光,這樣講來說不定有一天九塊九也能出省玩了,如果旅遊這樣做就沒有任何意義了,與其這樣,不如本著本性,有原則的去做有品質的旅遊,哪怕只是做一條線路,把它實現真正的精細化,不做爛團坑團,既維護了整個旅遊市場的平衡,也是在為自己的以後鋪路,做精做細以後自然有多家大型旅行社願意跟你合併,與此同時又實現利益雙贏,何樂而不為呢。
記一位老前輩關了旅行社門店後跟我說的一句話,我很贊同。題主前半句「旅遊行業前景不錯」指的應該是旅遊產業的前景。旅遊已經是一個大眾化的需求,對旅遊巨大的需求讓旅遊產業越來越繁榮。因為遊客的需求在分化、細化,產業的發展也出現了行業細分。
單就作為中間商的旅行社來說,能起到媒介作用的早已不止旅行社一種了。各種線上平台,甚至目的地自身的平台都足以提供遊客需要的信息。旅行社已經沒有信息優勢了。即便是大旅行社,面對在旅遊大眾化基礎上出現的個性化,壓力也很大。要說中小旅行社的出路,個人覺得還是要關注個性化的需要,是細分的市場。需要發現遊客的個性化需要,提供滿足遊客的個性化需要的產品並使其品牌化。因為原來旅行社之間的競爭模式已經改變了,價格和產品的區別已經沒有優勢。
散客、家庭游、自駕游多樣化的旅行方式,如果旅行社還是緊緊盯著團客,或者依靠為大旅行社輸送遊客,已經不是長久之計。換句話說,在這個人們追求美好旅遊生活的今天,贏利點取決於你能為那麼龐大的旅遊市場、那麼多不同旅遊需求的遊客貢獻自己怎樣的價值。
個人覺得,依靠信息不對襯賺錢的日子結束啦。從前我們依靠旅行社,大部分是對陌生地區的擔心,怕找不到安全合理的酒店,怕去了景區買不到票,怕找不到景區。網路時代這些擔憂還存在嗎?網上的信息更可靠呀,房間,景區,網路預定啊,路線不知道,谷歌地圖啊,還要旅行社做什麼?但是旅遊加就有市場了。如深度的遊學啊,科考一條線啊,等項目,還大有可為。
個人感覺中小社的出路應該以服務和旅遊品質為主。現在越來越多的高端自由行客戶願意為服務買單,一方面節約時間成本,一方面遇到問題可以找到專人,減少在國外出現情況時的處理時間。要知道像x程的機票到機場無法值機、酒店到店無房這類的問題訂單越來越多,線上ota往往處理速度非常慢,且沒有專業的專人服務,最終耽誤客人的時間和費用。ota的賠付機制一般不會全額退款,想盡辦法剋扣,所以不出問題那是你運氣好,出了問題又耽誤時間又耽誤精力還讓你整個旅途都不愉快。個人認為合理的利潤是服務的保障,一味地尋求低價,要麼就是以購物點來獲利,要不就是品質低下,相信這不是未來80後希望看到的。旅遊業的利潤在外人看來很高,實際能有5%的毛利已經是非常不容易了,負責任的從業者還容易操心…所以說中小社想做好還是要權衡一下收支,關鍵的關鍵,是要找到熱愛旅遊富有激情的員工和匹配的客戶。希望有幫助~
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