日本的10式坦克防護能力是否已經超越了如M1A1HA、挑戰者1等早期三代坦克？
感覺對於10式坦克的防禦能力爭議頗多，希望各位大神分析一下
恭.....恭迎IDF教主
莫裝逼，裝逼遭雷劈~（分享自知乎網）https://zhuanlan.zhihu.com/p/26702117?utm_source=com.miui.notesutm_medium=social
關於某位百度谷歌大仙懟我？不好意思踢到鋼板了....打臉見樓上鏈接
48噸臉懟早期三代還是沒啥問題的，畢竟炮塔小臉蛋Los也高的不行(破米)，裝甲技術也是代差，液氣+犧牲車體保護法就是為了在日本的多丘陵地理環境下賣頭玩，M1A1蛤和挑1倒是真賣頭賣不過要被抽死。
從長遠來看，10式戰車的防護能力將會長期位於世界第一，根本不用比
我們要承認這一點你們真是夠了，人家10（重）坦好歹也是新一代MBT，但日本交通省是不允許重量30噸以上的車輛上路的。因此日本90坦/10坦的運輸方式都是，把坦克拆了用卡車拉著走…
平時黑它狂掉履帶不敢參加軍演，黑某些精日把10坦吹上天，黑它造價世界第一（直逼8000萬人民幣），黑它騙了多少軍費。
可是我們從來都是拿它和99A/M1A2/挑2 比的，至少你拿它和T72比啊…你咋不拿它和潘興比…
沒有這樣釣魚的……你這讓友邦人士怎麼想……如果有一天別人在外網提問：
「中國99A坦克比起89式/T62 如何」
你心裡怎麼想……？再做個類比，LCA在知乎上也是被黑得比較多的，可我們從來都是在五代機里黑，拿J20/F22橫向比較
你說你提問：「LCA比起戰隼如何？」阿三能被你氣瘋……—————————還有上面那位答主，把10式賣中東…你確定不是給安拉胡阿克巴當運輸大隊長？人家可是有挑2的「正規軍」誒炮塔正面免疫芒果和DM33，車體正面免疫30機炮，前半球免疫RPG7等級的破甲戰鬥部，差不多就這樣了。
好了，我黑的也夠多了。我來說一下吧（其實別看我經常黑日黑印黑台灣，但其實我唯一純黑的就是台灣，對前兩者只是笑笑而已）
我對於裝甲材料了解很少，這玩意兒太複雜，但是我知道兩種類型的論文都有道理。
在針對武器設計方面我只能瞎琢磨。
日本材料方面的領先，還是清楚地，但是日本整合能力較差也是很正常的，所以即便在90上我們也可以看到很多單項先進的裝甲（加工也不錯），但合在一起效果不是特別好，抄別人猴版的。
10式的裝甲最大的好處是輕——而從設計之初其設計目的就不是防護優先。
而非防護優先的意思，那就一定是：只能概率或大概率免疫二線穿甲彈，先進的人品免疫一線。
為什麼？
很簡單——如果說加厚能高概率防護一流穿甲彈的話，按照這個設計思想就會被削弱以符合重量要求，增加機動性或可靠性要求。
而從抗穿能力的估測，則是根據自身軍隊所需思路延伸的，所以只會按照武器裝備時期內的可預見的發展角度考慮，而一般一種坦克作為新銳主戰坦克的年限也就15年左右，再過就要徹底升級，否則就會成為二線裝備——這不是偶然，這是當時設計之初就考慮好的。
實際上10式坦克也是模塊化裝甲，都加上去以後並不輕，滿打滿算也能接近50噸，此時防禦能等同於主流第三代MBT當然是可能的，就算不是很好的第三代，也基本都是能大概率防禦二線穿甲彈的，而新銳的基本能免疫二線穿甲彈，概率防護第一線，而日本的目標就是這個，挑戰者1的目標是防禦當時的新銳彈，目前來看這隻能屬於二線，所以日本的10式坦克防禦應該是超過挑1的，否則根本不會設計定型——注意，這兒的概率防禦要求是和設計方認為坦克的重點防護部位的。
如果10式炮塔不能大概率免疫二線穿甲彈並有相當概率人品防禦一線穿甲彈的話，那麼10式就根本沒有開發的意義，更不可能定型。
如果非要說10式是怎麼樣的話，我覺得更接近於——有炮塔的瑞典S坦克。
注重防禦。
之前90式是為了對抗蘇聯在北海道的作戰，希望能撐個一兩天爭取美國爸爸早日支援，也給駐日美軍的出動爭取時間。
而蘇聯要想登陸攻擊，那麼最佳選擇也只有北海道，所以說90式不用太考慮全國範圍的機動，但要考慮正面全體的防禦。
可是現在情況變了，日本自己要追求獨立一些，而且對手也不再完全是北面的毛子了——此時日本面對的情況和原來大相徑庭，90式坦克反而成了雞肋。
日本當然非常明白自己的裝甲部隊註定只能是有限規模的，數量上必定是劣勢（如果遭到大規模攻擊的話，而小規模攻擊的地點則又更加多變），所以10式坦克就必須徹底注重戰略戰役機動性——機動到對手較弱的部隊面前去，而光靠先鋒敵人是很難擴大戰果的，甚至會被迫撤退。鑒於日美情報網的互通，在指揮和信息上對於潛在的敵人（包括中國在內）都具有壓倒性的優勢，這個時候日本必然會選擇一般防禦高機動的作法，更不用說日本廣闊的地形了（是，日本地形已經很廣闊了，有相當的迴旋空間，不要老用中國來對比）
也就是說，如果日本研究10式坦克，能在40噸里作出防一線穿甲彈的坦克的話，那麼他們就會減重到30噸，如果30噸可以就減重到20噸，如果20噸也可以的話就減重到10噸，10噸還可以的話就減重到5噸，要是5噸還可以的話直接造高達——我們現在沒看到高達。
因為對於10式的作戰用途來說，機動性的提升帶來的整體提升，比單機從大概率防禦二線穿甲彈提高到防禦一線穿甲彈的效果明顯的不知道哪裡去了。甚至可以說減少5噸都能比防禦從二線穿甲彈到新銳一線穿甲彈重要。
錯就錯在，用防禦一線穿甲彈的坦克去對比10式，而且是打一場小規模的平原野戰。那麼很顯然這就是輸的一敗塗地，因為根本不合適。這就好像讓美軍不用空軍的情況下和蘇軍去對比野戰防空一樣，這是不合適的。
在多山和複雜地形進行防禦反擊戰的話，重要的就是隱蔽和關鍵部位的防護，對於本子當然是炮塔。
車身節約下來的裝甲帶重量全部堆到炮塔去了，所以說10式坦克的炮塔防護不說最好，至少也是十分可觀的（至少超過90式，這就已經非常可觀了）。
換句話來說，如果在多山地形和防禦反擊的條件下，10式至少能和世界上絕大多數主流三代坦克打成平手（這也是目的），如果有了新銳穿甲彈，10式將會獲得優勢。
這就好比說瑞典s坦克的技術先進程度比蘇聯新銳主戰坦克強嗎？當然不是。
但是如果蘇聯坦克進攻有s坦克的陣地呢？一定是蘇聯坦克佔據優勢么？當然不是。
當然一旦離開這樣的環境，10式可能就和一輛二代坦克改進版的傢伙差不多了，而成本卻高得多（但是在原本的適應條件下，它貴的有道理）。
而且我覺得10式的這個思路對日本是很有利的，這也是外界給予日本有利的一面——90式的要求恰好和世界主要主戰坦克太相似了，但是日本沒有任何的優勢可言，既不可能賣自身也不會大量裝備，成本居高不下而且改進的話收益又不足。
10式就不是了，因為現在主要的大國對抗時，其最需要的作戰地形往往還是平原或者城市，都需要正面全面較好的防護，且數量不會有很大劣勢（有的話就不會打）。
其結果就是現在的國際軍火市場上，很多國家並沒有選擇餘地，只能強行買來這些坦克進行裝備，又貴又不怎麼好用。
10式實際上符合了大量國家的胃口——就是太貴，不過這是可以靠簡化裝備或降低性能得來的。由於整體設計上的優勢，就算再怎麼猴，炮塔也能抵擋三線穿甲彈和部分免疫二線穿甲彈，這很合適目前的國際軍火市場的空當。
中國雖然有類似甚至更好的產品，但是受限於整治，大部分國家無法或者不敢採購。
日本卻很有優勢——美國沒必要推出類似產品，他們不靠這個吃飯自己干也不划算，就算以後想打主意也可以讓日本先試水。
so，10式坦克是唯一一個有潛力打開一片新的軍火市場細分的日本產品，有一定希望解決日本某一裝備因為國內需求問題而數量稀少單價無法降低的問題（同時也解決了一部分難以升級的問題）。
所以說，只要日本不要內部官僚鬥爭把10式坦克攪黃了，打開第一次軍火市場是很可能的，也能直接緩解很多壓力（美國方面的），比如說日本對台灣出售猴版10式在長期來看是很可能的——再怎麼也比勇喵好用，更比那個開著開著自己就會開裂的雲豹改炮車好多了（1/1)。
各種南美國家，東南亞國家，這些都是非常好的市場，要麼和中國有過結要麼太遠，不能或者不敢買中國貨（現在搞這種類型的坦克的也就日本和土鱉了，其餘國家都已經鹹魚，總不至於搞垃圾的cv120吧？）
10式的設計思路，完全可以改扭桿懸掛等等降價，而且價格可以降的很低——如果你是那些國家，你有兩個選擇，第一個是買不太合適自己但是至少勉強能用的國際二手T72改，另一個是猴版但很合適自己用的液氣或者扭桿的10式猴版，後者大大降低了你的運輸壓力（能拆掉模塊化裝甲分開運輸）。
同時就日本國內來說，雖然10式依然符合不了國土交通省的要求，但它卻在日本絕大多數橋樑和公路的設計承重範圍內（拆掉模塊以後幾乎全部符合），這對於真正作戰時相對於90式又是一個極大的優勢。
可以這麼說，10式坦克是日本坦克未來的發展方向，而且也很可能是第一種能真正打開日本部分軍火市場的產品基礎——只要能有外銷渠道就能控制成本，而其通用性不比中國新輕坦差，甚至就適用國家來說還比中國新輕坦多。
能帶來小錢錢的坦克，就是好坦克。
而且現在日本右翼當道，攪黃的可能性倒不是特別大。
日本終於有一個能拿得出手的好東西了。
順帶說
馬來西亞，新加坡，台灣等，都是很可能會優先選擇價格還不低時候的高配猴版10式的買家。
因為他們有錢而且很需要。
新加坡還在用AMX75，進口的豹2a4還都丟在澳大利亞（沒地方放，而且就算是豹2a4也僅僅是非常湊合的用，太重了，基本都拿不回來）。
我就想問一下
就算貴一些……我請問，常駐坦克選擇amx75好還是選擇10式好……
7級流氓大戰14級本子……
——————關於那個陶瓷甲，細節數據還沒能出來，不過根據這類裝甲的設計思路的話，估計是這樣的——————
在相同重量下防護比主流裝甲其它好，但相同重量下厚度明顯超過主流其它裝甲，所以只能在不大大延長裝甲帶時在重點區域部分使用，否則延長的側面裝甲帶和配套機構增加的重量反而會比傳統主流裝甲來的更不經濟。
so，所以這個裝甲的設計思路大體為——為較輕的裝甲車輛提供較好的防護，但對噸位有很大限制，一旦防護區域或噸位增加，其全車增重幅度將會超過使用傳統裝甲，以至於更不經濟。
而從10式的體積節約的重量來看（再加上設計思路），這個裝甲的防護水平在此類裝甲里肯定是很不錯的，十分適宜25噸以上（太薄沒意義）50噸以下的載具。
也就是說這種裝甲有望以後裝上未來的重型步戰等載具，我想以色列人應該會有興趣的，因為他們對抗厲害的穿甲彈不是很在乎，這個節約下來的重量可以增加抗破甲彈的能力，而且這種材料本身較大的厚度本身也有利於抗破能力。
日本應該賣一點給土耳其、沙特，讓ISIS和胡塞武裝的反坦克導彈來檢驗它的裝甲防護力。
日本武器想要往外面賣，實戰的檢驗是最好的廣告。支持、威武、有希望了，責安倍、稻田速辦。這麼說吧，沒有對比就沒有傷害，所以還是要橫向比較一下才會發現差距的。
列幾組數據
M1A1HA重量67噸，首上和正面車體等效穿深680毫米。豹式家族裡防禦最高的豹2A4++重量64噸，首上等效穿深690毫米。挑戰者2重量62.5噸，首上等效穿深700毫米。（別羨慕，動力不夠）就不提靠臉吃飯的M1A2SEP和99A了相比之下10式46噸小身板子多啥啊？說吧，你是想黑M1還是挑戰者
教主吹點國之重器啊。比如日本3天造核彈這種，老是和一個島國主戰坦克擺扯沒意思，要不然我再給個思路，比如日本可以建造比美國還要先進的各種導彈防禦系統。或者說可以吹一下日本航母啊，是吧，這多有格調，多大氣，一聽就知道是大國。誒，吹一吹這種大國重器，你不覺得一個守護世界和平的關鍵力量日本，在這種高度怎麼會局限於和旁邊落後國家比坦克呢，真是搞笑，況且我一直都認為，中國根本造不出坦克，那都是前蘇聯支援的拖拉機。還有，教主你的互聯網習慣真的不太好。現在我們全世界都在一起建設和諧網路環境，反對網路欺詐和網路暴力。你是不是也應該多幾分真實，不求你非要曝照也不會這麼要求，你至少偶爾以教主身份參與一些其他領域的線上活動吧。至少能讓我們搞懂你到底是個活生生的人，還是個活生生的猴
早就超過了,日本政府公開那天就說10式是四代坦克,比M1 豹二都先進
最近還公布了比較詳細的比較
日本坦克在世界評價本來就很高,90式當世界第一當很久了
中國是因為妒嫉日本,偽造了很多假數據假事件去貶低日本坦克
中國工業近代幾乎是靠日本支援起家的,造鋼業就是典型的例仔
到現在中國連小汽車用鋼都要靠日本給,就不用說坦克用裝甲了
因為跪日本人太久,不造假貶低日本根本爬不起來
中國坦克到底有多落後,大家可以一項一項和日本政府公開的
比較表,自己比較,
最明顯的就是傳動系統,10式已經用到無段變速,這是美國德國都造不出來的先進東西
不是光比美國德國好而已,是好到已經有了代差
中國是到最近才引進自動排檔的技術,以前比日本戰後第一代坦克1961年服役的61式戰車
還要差
裝甲差更多
現代的複合裝甲不外是超強度鋼,陶瓷,複合材料,日本哪樣不是世界第一??
90式的裝甲就已經用到了TIB2+鈦合金這種超高檔的材料
TIB2的硬度比穿甲彈常用的碳化鎢還要硬,當年日本就宣稱
90的防護力比重很多的M1A2要好
中國則是很差,照這篇論文中國99大改以前根本沒有抗彈陶瓷,
頂多用到玻璃纖維這種前蘇聯t-64上用的50年前的老古董
IDF教主的題下面發了90式坦克漏液圖直接被逼乎刪除，理由:政治敏感……我的鍋我的鍋，實在不應該影響咱們戰乎局同志工作2333回到這個問題，既然教主吹10式天下無敵，而且確實適合台灣，那你們台灣不妨進口幾輛擴充王師以待反攻咯？啊本來你們就有IDF了足以收復長江以南，有了10式光復全大陸易如反掌是不是？唉我搞錯了教主大人應該是偉大的綠營，怎麼肯屈尊解放我等大陸屁民是吧www唉之所以現在灣灣還沒能進口10式，我看都是某邪惡的毒菜政府外交上進行了猥瑣的py交易。不過不用擔心！本子國乃是灣灣的親爹，歸根到底還不是兒子不孝，沒能多進口點親爹的福島特供浩克版綠色食品。菜菜上台，再跟親爹疏通疏通關係，我看10式武裝王師指日可待。啊突然我不自量力的想像了一下:倘若有一天，罪惡的g匪登陸寶島，而灣灣此時真有幾輛10式，結果「一不小心」被g匪擊毀乃至直接從倉庫虜獲了幾輛。教主大人肯定要說:日本裝甲天下第一！10式坦克吊打59改！都是……都是親生兒子不孝……爹地的玩具是最棒的……
更新，我已經補充+科普完畢
@Akira Akimoto 只要能解釋清楚
1【【原論文】在我手上】or
2【我手上有10式脫密內參】or
【不過是上世紀的技術】
就算我輸╮(╯▽╰)╭
===============
感謝好友動態和推薦功能，又殺了不少時間
路過展覽下 @Akira Akimoto
這位還感嘆知乎，反正知乎就是看戲的，但這位也太肆無忌憚，不怕裝逼遭雷劈？
基本常識
他說21世紀沒有穿甲和裝甲的新技術
回了他個鎢纖維穿甲試試
結果
簡單來說就是美軍貧鈾彈有自銳效應
而新的鎢纖維穿甲彈也可以形成自銳，是新一代鎢芯的發展方向，德國日本都在研究
至於他裝逼說的什麼 氮化硼
我提醒他請百度清楚再說話
他卻反讓我百度
好吧，百度，10式是 TiB2 ，無知傲慢到連百度都不用，只會鱉憤兔漫體的江湖套路
這是他關於雷達
發明了「燒穿」F22 燒穿是指干擾抵消回撥，戰機燒穿雷達
國產航空母艦001A的戰鬥力處於什麼水平？ - 知乎我的回復
國產航空母艦001A的戰鬥力處於什麼水平？ - 知乎再說一下，裝甲的確有新技術，比如10式的 TiB2
簡單講解
理論上陶瓷比均質鋼對脫穿磨損大
這是幾種陶瓷性能，可以看出10式用的TiB2 是理論上性能最好的
美軍M1最早上過TiB2 ，但為什麼不用呢
理論上陶瓷雖強，但是如果你用一大塊陶瓷，脫穿一打就碎，甚至剛接觸正面，背面就裂了
所以需要約束，約束裝甲
兩塊金屬板夾住陶瓷就是最早約束，但還有更好的約束，比如貧鈾裝甲，含鈾的金屬網約束住陶瓷，貧鈾是約束作用，只有1噸重（MS 記憶）主體仍是陶瓷
約束越好抗穿越強，簡單來說要看搭檔效果，美軍上貧鈾裝甲就是因為搭配效果好，當時沒有TiB2的搭檔
根據10式的簡介，他用到了TiB2的梯度燒結和含鈦合金做約束，解決了搭檔問題
所以10式裝甲的確是新技術
日漫痴搜一下日文的簡介應該也不難吧
繼續補充 根據經驗
這種大仙原形畢露，氣急敗壞之後
必然是一種選擇，舅舅黨
胡扯了一個說【原論文在手上】
內參好了不起啊
@Akira Akimoto
請展示 手上的【10式脫密內參】
估計看官心裡明白
大仙本來想裝逼，現在一副你要負責喂我吃的姿態
隨便百度的內參圖片 爛大街的東西
=============嗟，來食===================
出處是日文Google，10式情報匯總
首先，日本既然說了新型複合裝甲，新研製的輕型複合裝甲，表示沒有義務告訴你具體是什麼
但並不代表找不到說法
世界軍迷說法，當然鱉粉不在軍迷之列
補充（啊啊，我這記憶力啊 90式就是Tib2 還用證明嗎）
@Akira Akimoto 耳光接好
鏈接
陸上自衛隊 ９０式主力戦車 ??［ＭＢＴ］現用戦車［主裝甲?複合裝甲］
西側第三世代ＭＢＴに標準裝備されるようになった複合裝甲だが、９０式ＭＢＴも複合裝甲を採用している。９０式ＭＢＴ
の複合裝甲の開発は、三菱重工と三菱金屬（現三菱マテリアル）、京都セラミックス（現京セラ）で共同開発された。
當初、英國のチョパム?アーマーの採用を検討していた防衛庁側の意向を覆して國産複合裝甲の開発に踏み切った。
諸外國第三世代ＭＢＴは概ね５０～６０ｔ級の重量を誇るが、９０式ＭＢＴは５０ｔと他に比べ軽量となっている。これは我
が國の國土風土を考慮した事だが、その分裝甲を薄くして重量を軽減したと認識されている。 ９０式ＭＢＴの複合裝甲
は確かに他國のＭＢＴに比べて薄くて軽量だが防禦力は第一級の性能を誇っており、１２０ｍｍ砲ＡＰＦＳＤＳ弾至近射
撃実験(*1)では良好な結果が得られたとの事。米國防省もこの９０式の複合裝甲に付いて技術提供を望んだ時期もあ
ったほどである。 他國も同様だが、９０式ＭＢＴの複合裝甲も謎のベールに包まれており詳細は不明だが、チタンと特
殊セラミックスで構成されているとみられている。
複合裝甲に裝著されているセラミックスは、微細な結晶構造で極めて高硬度?高強度で優れた耐衝撃性を持った超微
粒子超硬ファインセラミックスで、チタン系のサーメット(*2)が使用されている。この超微粒子超硬ファインセラミックスは
ビッカース硬度(*3)に優れヤング率(*4)が高い、さらに破壊靭性(*5)が高く、特にＨＥＡＴ弾のメタルジェットによるクラック
発生の進行速度が遅い為、高い対抗性を持っている。その他に同じく高硬度ファインセラミックスの炭化珪素が積層され
全體的な構造は超微粒子超硬ファインセラミックスを高純度チタン粉末（スポンジファイン）を焼結させ特殊処理された二
【【硼化チタン（ＴｉＢ２）等の特殊チタン合金が挾み込むようにハニカム（蜂の巣）構造となっている。】】
９０式ＭＢＴの複合裝甲は１２０ｍｍ滑腔砲で発射されるＡＰＦＳＤＳ弾の侵徹體穿孔力を抑止すると言うより、ＡＰＦＳＤＳ
弾の特徴とも言うべき細くて長いほど裝甲貫徹力が増大するのを逆手に取り、細い侵徹體を折る或いは曲げる事により
莫大な運動エネルギーを減衰させる事を目的としている。 その為、諸外國ＭＢＴの裝甲厚に比べて薄いと言われる９０
式ＭＢＴだが、その裝甲防禦力は世界でもトップレベルの性能を有し運動エネルギー弾?成形炸薬弾雙方に対して有効
な防禦力を発揮する。
その複合裝甲の管理は厳重で、表面にはキャンパスシートで覆われており、外観から材質を推測される事を防止してい
る。複合裝甲の裝著は被弾率の最も高い砲塔前面及び前部側面と車體前面に施されており、垂直なデザインで構成さ
れており、ドイツのレオパルト２ＭＢＴと酷似しているデザインとなっている。當初垂直に切り立った複合裝甲は避弾経始
を無視したデザインと酷評されたが、これは戦車砲が滑腔砲となって初速が高速化した事により、もはや裝甲の傾斜だ
けでは砲弾を滑らせて弾かせる効果は期待できない事を物語っている。
這文前面還提到美國M1上用過 Tib2 爛大街的基本常識
百度的，看上去像國內轉載京瓷的報告
Ti-TiB2裝甲切面
圖1為應用於裝甲戰鬥車輛的Ti-TiB2裝甲切面，其採用了梯度燒結技術上層TiB2陶瓷質量分數為0.95，下層則全部為Ti，自上而下無明顯分層現象，採用這種方法製作的裝甲良好地結合了陶瓷的硬度大以及金屬的韌性好的特點，陶瓷顆粒質量分數自上而下過度均勻。
簡單來說，梯度燒結出來的抗脫穿更好，更好約束，是日本世界領先的技術。
日本陶瓷本來就世界領先，造個坦克裝甲玩玩，鱉粉就心裡不平衡了
新戦車は裝甲表面積が小さいので割り當てる重量は少なくて済む
そのため従來の裝甲素材でも防護力を維持しつつ軽量化は可能
?軽量な新複合裝甲＆新防弾鋼の採用
http://ime.nu/www.mod.go.jp/trdi/data/pdf/50th/TRDI50_08.pdf
これらの一連の研究の結果、以下のような成果を得た。
防弾鋼については90式戦車用の新防弾鋼よりも耐弾性が優れ、
溶接性良好な結晶粒微細化防弾鋼と3重硬度防弾鋼、(中略)
特殊裝甲については、大幅な性能向上が可能な構造形式について把握した。
上面用軽量耐弾構造については、自己鍛造破片弾に有効に対処できる
構造様式についての見通しを得ることができた。
I 特記事項
本研究試作で得られた特殊裝甲の成果は、
新戦車のモジュール裝甲の設計に反映されている。
(上記は中共人民解放軍軍事科學院の研究員ですら指摘してます)
說法2
これは推測にしか過ぎないのだ けれども、90%前後SiC/10%前後TiB2コンポジット
這些說法可以確定
TiB2/Ti-6Al-4V cover fronting
tib2ti-6al-4v梯度裝甲複合材料界面結構與防彈機理論文說防護係數7.03
@Akira Akimoto 說上個世紀的技術
百度
TiB2/Ti-6Al-4V 卻有很多2015年的論文
@Akira Akimoto 說上個世紀的技術
上個世紀的鎢纖維技術
集束式鎢絲穿甲彈穿甲性能研究 2007
鎢纖維束複合材料穿甲彈芯的侵徹過程數值 2009
W繊維束弾芯中の圧縮応力および引張応力はW合金弾芯より低かった。數値シミュレーションの結果を確認するために直徑0.5,0.2あるいは0.1mmのW繊維を束ねた弾芯を持つ徹甲弾を作製し,裝甲板(603裝甲鋼;厚み100mm)に対して侵徹試験(弾速1161?1460m/s)を行った。侵徹孔內壁はスプライン形狀を示し,侵徹過程においてW繊維束が先ず離散し,その後に個々のW繊維が裝甲板を侵徹することを示す。
【【W繊維束弾芯徹甲弾の侵徹深さは,より高密度のW合金弾芯徹甲弾より大きかった。 】】
國內論文 國內09年的實驗
約束裝甲陶瓷背板抗彈圖
坦克娘賽高
日本坦克還是先正面杠贏日本交通省吧，免得每次上路都要車體和炮塔分開運輸……………………
不可能，日系車鐵皮薄
護甲什麼的 不知道
但是我知道日本造不出125mm的炮管！！！
坦克的防禦能力向來是最高機密，比動力包和火炮的機密級還高。數據從來不公開。所有大家就不要不懂裝懂了。但在10式設計時日本軍方給的條件是與90式防護力持平，但噸位要在50噸以下。那麼10式就採用了比較靈活的方式，炮塔兩側是空箱子，空的時候整車重44噸便於運輸，填滿裝甲後重48噸，也就說炮塔兩側的空箱子里可以加4噸的裝甲。目前就知道這麼多。剩下就是瞎幾把扯了。
教主這兩天異常活躍啊，要考核了么？
日本坦克裝甲再厚有什麼用？中俄如果對日本下手，誰會相信10式坦克能阻擋?陸軍坦克對壘時代已經過去了。
拖出來打打不就行了。
這坦克從研發定型開始就不是主打防禦的好嗎，沒得比。何況別人的炮穿深還比你高
一個40多噸的坦克防護超過了鐵王八？難道是日本黑科技，五常高呼不可戰勝
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