為什麼蘭州發展不起來？
自己在蘭州工作，看到在以前蘭州也是重要的工業基地，為什麼會越來越沒落呢？是因為政策的原因嗎？蘭州的未來會怎樣？在這裡生活工作有前景嗎？
題主淡定點，蘭州沒有你想像得那麼糟糕。
我覺得還是得站在歷史的高度去看甘肅、蘭州的整個發展，才會對這個城市有更深的理解。
誕生：甘肅一直是多民族混居的地方。最早秦朝的時候再隴西已經有了地盤。漢武帝北逐匈奴，佔領河西走廊，設甘州（張掖）、肅州（酒泉）、武威等郡，確立了對這一地區——涼州的統治。這個涼州呢，如其名，就是很冷的意思。自然條件不是很好，還得天天跟匈奴打仗，只能軍事屯墾。誰家犯法就是發配涼州，好不凄涼。東漢更是因為漢羌百年戰爭，多次討論過放棄涼州，但是考慮到撤退會導致關中不保，所以還是硬著頭皮跟少數民族打了百年，最終征服了這片地區，同時也導致了涼州軍閥做大。這一階段絲綢之路也興起，經濟有了大發展。順帶一提，這個時候的金城（蘭州）的規模就是個武裝收費站而已。
相對最高峰：恰恰跟很多人想的相反，古代史上甘肅相對最繁華的時候是十六國和南北朝時期。因為中原混戰，大量財富、人口外流到甘肅。而且那時候絲綢之路並沒有中斷，哪怕中央王朝覆沒，西北依然經營得很好，參見前後涼。敦煌，金張掖，都是那時候發展起來的。武威（姑臧），張掖甚至因為地利和相對和平的環境，成了當時中國的重要文化中心。蘭州也從武裝收費站升級為城市規模，主要得益於商業的發展。同時蘭州因為其扼守黃河的重要戰略地位，成為了經略西北的必爭之地。前涼，後涼，北魏都在此興造要塞。
這種經濟優勢一直保持到隋唐時期，甚至因為有錢，所以在隋朝滅亡的時候甘肅都能拉得起兩隻割據力量，武威的劉軌，蘭州的薛舉。特別值得一提的是他們背後都有希望保持絲路暢通的胡商勢力。當然後來胡商勢力發現還是李世民大腿更粗那是後話了。整個唐朝時期因為中原相對發展了起來，甘肅的優勢就減退了，但是那個時代的發展水平是完爆南方廣東廣西之類的化外之地的。
衰敗：與唐朝同時興起的吐蕃王朝，造成了甘肅又一次成為戰爭前線。唐朝前期，就為了甘肅一線的控制權，雙方在青海、河西走廊、新疆、隴西不斷發生戰爭。「君不見青海頭，古來白骨無人收，天陰雨濕聲啾啾」。唐朝中後期，隨著安史之亂國力大減，吐蕃攻佔了蘭州、隴右。然後以此為據點，多次攻陷長安。可見西北邊防，蘭州不保，關中危矣。吐蕃繼而又佔領了河西走廊，這一行動直接導致了唐朝安西都護府與中央斷絕聯繫最終被滅，絲綢之路中斷、吐蕃三次攻陷長安等重大問題。下圖展示了吐蕃王朝最大的疆域，幾乎佔領了整個中國西部，而這一切的開始就是唐朝丟失了蘭州、隴右。甘肅也是從這個時候起商業敗落，戰爭風起，相對衰落。
成吉思汗的西夏征服戰爭幾乎使整個党項族全滅。甘肅遭到了沉重的打擊，一片荒涼。但是元朝的時候絲綢之路恢復，多少還是給這裡帶來一些生機。然而不到百年，元朝滅亡。
最低谷：明朝，甘肅依然是戰爭前線，同時絲綢之路中斷，商業凋敝，又面臨蒙古威脅，明朝疆域一縮再縮，再加上氣候變化，黃土高原生態環境日益惡劣，甘肅光靠農業根本沒什麼發展前途。以至於明末李自成從陝西退入甘肅以後發現與其餓死還不如回陝西拼一波。
復興期：清朝。清朝統一了整個西北，看重了蘭州的軍事戰略價值，於18世紀中期將陝甘總督的行在移到了蘭州，總理西北事務。雖然蘭州經濟地位不如西安，但是蘭州是連接青海、新疆的核心地帶，所以蘭州在西北的軍政價值就是大於西安。幾次平定西北的戰爭，都是以蘭州為根據地出發，如第二、三次對準格爾戰爭，左宗棠平阿古柏等。甚至包括解放戰爭末期平定新疆的戰爭。有了整個西北的商路，所以蘭州的經濟相對明朝也有了大發展。洋務運動時甚至在蘭州搞了一些輕工業，如一毛廠的前身，蘭州織呢局。
現代：由於王八朝基本繼承的是清朝的基本盤，所以蘭州的地緣戰略位置沒有變，依然是西北的重要行政戰略中樞。所有通往新疆、青海的要道，都是在蘭州集中。西北軍區也是叫蘭州軍區不叫西安或者迪化軍區。所以唱衰蘭州的可以歇歇了，蘭州再不濟，也是西北軍政中樞。沒有人可以從這裡繞開。看看西北鐵路交通圖就很容易明白這個道理。中國地緣政治，決定了西寧、西安、烏魯木齊、寧夏都代替不了蘭州經略西北的地位。
50.60年代三線建設，蘭州被看做是西北重要基地而加大投入。從解放前的10萬人口，增長到200萬，90%都是內地移民及其子女，可以類比改開以來的北京的人口增長了。70年代面對蘇聯軍事壓力，蘭州乾脆被設計成西北的斯大林格勒來發展——以至於到現在蘭州擁有相當數量的人防設施和重工業企業。
改開後，強調經濟發展，蘭州的軍事職能重要性相對下降。在經濟發展上， 由於缺少大經濟區域的支持（如一線城市的上海依託長江流域的經濟圈支持、深圳廣州依託珠江流域經濟圈支持、二線城市的西安依賴關中平原經濟圈支持、成都依賴四川盆地經濟圈支持），而蘭州多山少水，自然經濟上比不過這些地方。如果要達到跟西安一個水平，先把周圍的山炸平個上萬平方公里搞出個小關中平原再說吧。所以同是在西部，蘭州要想變成西安、成都那樣的二線大城市，還需要天翻地覆慨而慷的發展。
但是事情也要分兩面看。在可預見的未來，由於中國依然保持目前基本盤不變，新疆西藏要保持，那麼蘭州依然會是中國西北重地，在軍政價值上遠高於西安、烏魯木齊。最近國家又搞軍隊改革，7大軍區合併為五大戰區，其中西部戰區由成都軍區、蘭州軍區合併而成（剔除雲、貴兩省），司令部依然駐蘭州。再次證明了蘭州在地緣政治中，經略西北的核心地位。所以，唱衰蘭州經濟也可以歇歇了，像蘭州這種軍政中心，經濟也不會差到哪去。如果經濟差距大了，就會自動向周邊吸血補足（美其名曰總部經濟，類似情況參考北京）。
此外，我認為ZF在蘭州發展上還是很有想法的。蘭州發展最缺空間，就是前文所述的可供經濟發展的平原。雖然30年來從我小時到現在一直在炸山，把蘭州擴展了一圈又一圈，但是這樣做畢竟成本太高。而秦王川（就是蘭州新區的所在地）其實很早就被看中了，因為那是離蘭州最近且最大的一塊大平地，就是缺水。所以甘肅1976年就開始了引大入秦工程，現已完全完工。有了水，就可以搞農業、工業，蘭州因此獲得了巨大的發展空間。所以才有蘭州新區。雖然，現在很多人吐槽新區離蘭州市區遠、地大人少，但是這些問題都是短期問題，從長期來看，蘭州解決了一個重要問題，就是發展空間問題，這是重大的進展。
綜上所述。從地緣政治入手，可知蘭州經略西北之地位顯赫；從近期發展情況來看，蘭州緩解了經濟發展空間問題。可以說，是中國三線城市中最為位高權重的，有希望躋身為二線城市。所以根本不必懷疑蘭州的未來，作為個人只需要擔心自己的未來就可以了。不是有個典故么，凱撒當年跟朋友出門玩，到了一個破破的小漁村，朋友吐槽說誰願意來這裡。凱撒說，我寧願在這當老大，也不願在羅馬城當老二。事實也是如此，凱撒在遠離羅馬的高盧發的家，最後當了整個帝國的老大。4.5修改
沒想到這種不起眼的答案得到了一百多個贊，感謝各位關注著蘭州、關注著甘肅的朋友。下面是答案：建議題主看看中國的地圖，幾個少數民族聚居地之間是靠什麼隔開的，就是靠甘肅省，中國的西北門戶在哪裡？在蘭州，看看西北一馬平川的地形，除了蘭州這個咽喉可以守？難道你指望開戰之後敵人的炮火毀了西安的明城牆？蘭州就是中國的斯大林格勒，所以註定了它的悲涼，和平時代這個城市不會有太多的光彩，只會默默無聞的守候著帝國的西大門，即使是自己出錢修高鐵，也要按照國家的指示先修蘭新，而蘭州人翹首以盼的向東方向需要放一放。蘭州人不會乞討，不會哭泣，不會要政策，這裡的人淳樸到不會玩弄那些權術，最大的樂趣是喝酒喝茶，並不是品酒品茶，只是單純的喝醉。不知道題主有沒有仔細看過甘肅的地圖，甘肅就像一根雞巴，深深插在帝國的西北，在和平年代這根雞巴不會勃起，在危難時刻，這裡的人，會站出來。蘭州是個狹長的城市，這裡的城市規划水平還停留在十年前的水平，當我們吐槽這些時，有沒有想過，任何的一切在這裡都有阻礙，東湖賓館的改造為什麼一直停留在紙面，因為那裡是蘭州軍區的土地，政府不能擅自改造，蘭州為了帝國付出了一切，軍事先行是這裡的唯一標準。當內蒙古還在和甘肅為了一個「酒泉發射基地」爭的頭破血流時，有誰關注過，酒泉發射基地以及周圍其他基地的給養是蘭州提供的？這個城市註定不會成為一個經濟發達的城市，如果你是一個有遠大志向並且不屑人情社會的人，那就儘快離開這裡吧，但你離開之後會想念這裡，這裡的情懷。寫下這些時，途徑靜寧路天橋，發現這裡有人敲著手鼓唱著麗江小倩的歌，我想，一帶一路、中國西北游或許會帶動這裡，可能會變成中國第二個麗江，這裡有情懷，是中國民謠的靈魂歸宿，是流浪者的故鄉，在這裡，你永遠不會感到孤獨，願每個在蘭州努力的人，在這裡找到自己的歸宿。
補充4.5軍區改革完成了，印證了我的說法，那些說西安是西北門戶的朋友們，臉疼嗎？陝西省被劃入中部戰區。第一次回答都是很模糊的在說，這次我會詳細談談我的看法。首先回答題主的問題，蘭州發展的不好，速度很慢。原因包括很多個方面，1，缺少一位耐心為蘭州做事的人，許多人把這裡只是當作跳板。2，定位模糊不清，蘭州到底是一個怎樣的城市？交通樞紐？工業重鎮？西北核心？似乎都有貼邊，但卻都沒有完成100%定位。3，國家政策傾斜較少，即使是國家級新區也只是口頭支持，沒有太多政策層面、經濟層面的支持。蘭州可以說是西北五個省會裡，除去西安這個超級大boss以外，唯一一個完成工業化的城市，注意！我說的是唯一，沒有看錯，如果各位鄰居省會的朋友質疑，可以細心留意一下您所在城市的輕、重工業，輕工業可以從超市了解，看看您所使用的小到衛生紙大到米面油，大部分商品生產地都是蘭州，可以說即使戰爭來襲，蘭州可以在不藉助外界援助的情況下。在資源充足的情況下堅守至少10年，蘭州的人防工程十分完整，並且維護良好，許多朋友可能沒注意過西北民大老校區地下工程的宏偉，只能說，十分可怕！蘭州的自我封閉，這座城市的封閉程度在外界看來，簡直不可理喻，據我所知，萬達集團的前期征地，蘭州創下了國內記錄，整整五年無法開工，以所謂保護地方企業的理由，某賣車企業做了整整五年釘子戶不為萬達廣場讓路，而更多知名地產企業更是直接選擇撤出蘭州，這也是無奈之舉，在各方博弈中，蘭州的封閉很大程度上導致了經濟增長的緩慢，而房地產這個gdp大神器也就無法拉動蘭州經濟了。私有制經濟的贏弱，蘭州老一輩人總希望自己的孩子進公務員體系、事業單位、國有企業，原因就是蘭州私有制經濟的薄弱，幾乎見不到任何大型私企，比較大的幾家私企也紛紛出走，A里蛋糕、藍星清洗（現在已經在股市被糟蹋完蛋）、好利來蛋糕，這些企業之所以無法留在蘭州，具體的原因我無法了解。
蘭州的文化市場貧瘠。蘭州是一個有文化的城市，科教很強大，而蘭州大學這個門面卻在幾次搬遷中漸漸掉隊出國內一流學府。城隍廟這樣有特色的地方象徵卻無法得到重視，正寧路小吃一條街多次的修整、改造也是沒有任何起色。讀者這樣有市場的雞湯雜誌也沒有成為城市名片，德藝坊這樣的草根相聲社希望未來能更優秀！蘭州幾乎沒有利用好手頭的旅遊資源。蘭州是絲綢之路的重要驛站，春風不度玉門關，西出陽關無故人，這樣多可以選擇的主題，卻沒有得到重視，看看西安完全新建的大唐芙蓉園通過熱炒文化，帶動整個曲江，再看看我們的青城古鎮，真正的明朝古鎮，卻默默無聞，一句話：沒錢！我們熱愛著自己的家，黃河的水不停的流，流過了家流過了蘭州，看著天下黃河第一橋，我愛蘭州！建議題主去麥積山路盤個酒吧。
蘭州，目前國內唯一一個十二年前啥樣，現在還是啥樣的城市，甚至連鋪面主人都沒換過，有時我覺得菜市場的攤位怕都沒變。
參考：嘉峪關西路蘭州這麼生態脆弱的地方搞工業本來就是個錯誤，現在去工業化人口外遷是正確方向你就念萬幸吧
蘭州不算最差的。
省會城市中，經濟總量比蘭州低的還有銀川、海口、西寧、拉薩。
2016年，蘭州地區生產總值2264.23億元。銀川1617.28億元，海口1257.67億元，西寧1248.16億元，拉薩在400億元左右。你看看，跟這幾個難兄難弟比，蘭州還不錯的。
但要放到全國，蘭州經濟就確實不怎樣了，能被江浙普通地級市秒殺。江蘇排名最末的宿遷，GDP都比蘭州高。
其實1978年後，蘭州經濟在全國排名20左右，還算不錯。但其他城市尤其是東部沿海城市發展太猛，造成差距拉大。
蘭州比東部沿海城市尤其深圳、上海、蘇州等差距在哪？
首先是海權時代蘭州作為內陸城市，沒港口，海運交通不便。東部沿海城市以勞動密集製造業起家，內陸城市交通成本高，境外公司肯定選擇運輸便利的港口城市。海運交通不便還好，沒河，水運也沒有。相比之下武漢、重慶有長江水運運輸，對發展大宗原材料的製造業便利得多。
周圍城市。農業社會城市形成要有合適的江河、合適的耕地。北京周圍就沒什麼城市，遠遠不如上海周圍，這是自然環境決定。西北地區降水、地形等自然條件差很多，農業牧業產出有限，不能養太多人，不太容易形成城市。
經濟腹地。也是上一個問題的延伸。你拿中國人口密度圖一看，蘭州周圍有啥？基本光禿禿。
同為西部城市的成都，那就不一樣了，輻射四川是8000多萬人，加上重慶1億多，哪家公司也不敢小瞧這麼多人的市場。而甘肅整個省才2000多萬人，蘭州經濟腹地比較小。
文化親近性。台商、港商到大陸投資，就近選擇城市理所當然。而蘭州臨近文化沒有那麼多富裕起來的親戚。如果蘭州周圍有個香港、沙特，那就不一樣了。
國家政策也是原因。深圳是特區，上面有人，有政策；上海是經濟中心，上面有人，也有資源。如果照雄安新區的標準建設蘭州，央企、阿里巴巴、騰訊全部入駐，那蘭州經濟也能翻幾番。但蘭州城市地位沒那麼高，不會有那麼多資源傾斜。
種種原因造成了現在的結果。蘭州、銀川、海口、西寧、拉薩，不幸的家庭各有各的不幸。
--
怎麼搞懂你所在城市各個區域房價？怎麼找你所在城市價格更低的地鐵房？
微信搜索「未來知識圖譜」，關注後回復「北京地鐵房」即可查看北京地鐵周邊房產價格，回復「深圳地鐵房」即可查看深圳地鐵周邊房產價格，其他城市同理。
目前已開通20個城市地鐵找房功能：
北京、上海、深圳、廣州、杭州、成都、武漢、南京、蘇州、西安；
鄭州、重慶、長沙、天津、合肥、廈門、福州、佛山、東莞、青島。
有興趣不妨試試。
蘭州出台的各項政策對經濟發展的限制起到非常大的阻礙作用，對於一座要發展的城市，好的政策和可實施的領導人決策至關重要！蘭州有著一手好牌，卻活活變成今天這個經濟墊底的局面。先來看看這幾年的一個大方向，蘭州新區來了，很多大企業等待著政策，想要紮根西北這個曾經輝煌的城市以深入大西北(10年前大致如此，很多大企業西北總部都建立在蘭州), 而後各種奇奇怪怪的稅收和支持力度小，大的企業無法落戶蘭州，新區到目前為止都如同鬼城。保稅區的政策也讓人哭笑不得，我們做進出口貿易，依然選擇寧波港保稅區。不僅新的不來，好多老牌大企業也把西北總部遷到了西安。甘肅80年代就有葡萄酒品牌，莫高，紫軒等大企業，2012年就在提倡產區化建設，而如今被全國全球人民熟悉的中國葡萄酒只有寧夏。我們旅遊資源豐富，要做旅遊城市，讓整個甘肅重塑絲綢之路的盛況，每到旅遊忘記都能看到拿著大包小包的行李路邊打不到車的場景，蘭州應該也是全國唯一用不了滴滴打車的省會城市了吧！想想小吃和值得遊覽的蘭州景區，大家估計也只能說出正寧路夜市和中山鐵橋了吧，蘭州動物園，西部歡樂城，這些小時候引以為傲的地方依然停留在20年前的水平。這樣做旅遊城市，真心想問拿什麼留著遊客。醫院前後200米不允許上下車，那病人怎麼辦？停車費按15分鐘一計費，這個生活成本高到不知該如何理解。許多一線城市都在努力吸引人才，都在搶人，吸引項目，不說能帶來多少效益，就是多來幾百萬人的衣食住行，也能給這個城市帶來不小GDP吧，蘭州300萬人口的城市，出台住房限購，外地人不能買房，那些在外打工，覺得在蘭州奮鬥至少還能安居於此的人大概連留下來的理由都找不到，我朋友做中介，今年明顯租房的人變的特別少，房子空置率很高。小微企業創業成本非常高，已知的非常多懷著夢想回蘭州創業的朋友，現在都紛紛離開，蘭州的牛大坊，紅極一時的花兒青旅，小劇場，還有很多牛人回蘭創業的也都離開了蘭州。每次聽到這樣的消息都很沮喪。曾聽一位來蘭州旅遊的朋友說，一個城市的幸福程度就看計程車司機，如果的哥都是高興的介紹整個城市，那這個城市一定不錯，如果的哥都是怨聲載道，那這個城市一定發展不好，我們蘭州就是這樣一個讓人著急的城市。說了那麼多蘭州不好，也只是作為一個蘭州人，真心希望有一天也能聽到全國各地小夥伴來到蘭州後帶走的都是美好的感受，我們在外的遊子，也能更加自豪的說對，我就是蘭州人！
作為一名在蘭州上學的人，私認為蘭州發展不好，與留不住人才有一定的關係。就在今天，蘭州國際馬拉松舉辦，我們過來給他們的開幕式跳啦啦操祝個興，凌晨兩點半集合，大概三點從學校趕到現場（因為要封路，所以提前到場），從七點半到八點半跳了整整一個小時（不都是啦啦操，也有其他的，或者是在場上甩花球，活躍氛圍），然後所有人都走過場之後就沒我們什麼事情了，但也沒有安排車送我們回學校，處處有特警守著不讓走，去上個廁所都回不來。我們一直從九點半基本開幕全部結束了在路邊窩到十二點才走，這個時候車還是進不來的，我們自己走出去的。其實車十點多就到了，不讓進來，也不安排我們有秩序離開，就直接沒人管我們了。不怪特警叔叔們封路執行任務，但是組織人員就沒想過我們也是需要回學校的嗎，畢竟一群人前一天晚上都是沒睡覺的。我不是甘肅人，不是西北人，以前人家說留不住人才，我還很疑惑，但是我現在的想法是，我以後絕對不會就在蘭州，即使待遇再好。
我父親去北京學習的時候，有位老師給我父親他們講到:甘肅特殊的地理位置註定了甘肅不可能將發展經濟作為重心。東西兩側為西藏和內蒙，兩者有相似的宗教信仰。而新疆和寧夏都是信仰一個宗教。這些信仰相同宗教的人士是很「團結」的，所以甘肅的作用就是不讓這四個信相同宗教的人聯合在一起。所以甘肅的戰略意義遠比經濟發展重要，這裡要發展起來的話得很長一段時間了。
蘭州的發展完全是誤會，回答贊最多的說的很清楚，蘭州是軍事重鎮，無論是建國初期還是洋務運動時期的發展都是建立在國家意志上，換句話說，沒有國家意志蘭州都不能稱為城市，關口什麼的更合適。這也就讓蘭州人產生了幻想，認為蘭州很強大。的確，為了減輕西安在西北獨大的作用，蘭州承擔了鐵路，軍事，核工業，石化等關乎共和國血脈的部門，只是這些不是自然選擇而是國家意志。當國家意志消退，蘭州畸形的發展自然也會消退。實際上甘肅的經濟中心也就是清朝才轉移到蘭州的，平涼，天水在歷史上比蘭州更出彩。所以蘭州的經濟衰退是發展的歷史的必然。。其實蘭州很尷尬，距離邊境很遠，說是西部城市，但是地理上相距新疆還有1000公里，尷尬的地理位置告訴我們即便國家的一路一帶發展起來，蘭州也不會是口岸城市。而人才，高校數量有限，有效的高校培養的人才也都東去，資金上上市公司少，銀行少，企業缺乏做大做強的意識，行政上，領導幹部缺乏視野，等靠要思想嚴重，執行力差，而且思想狹隘，這裡過好的三種人，蘭州石化，行政事業單位，金融企業。蘭州的未來在哪裡？對於個人來講，沒必要將自己的發展與城市國家綁定，說句不好聽的，你的能力決定了你能生活的城市，是生活不是生存。我很多朋友在北京上海無法生活自然回撤到二線，二線依舊難以承受，會再降一步等等，幸福指數也會很高。當然如果你的能力很強，蘭州已經無法滿足你的發展，大城市必然是有益的，無論哪方面？至於蘭州你不用擔心，一個人口近500萬的城市，國家重工業的重鎮，核基地，民族融合的基地，發展速度不會快過北京，但是比世界上目前的大多數城市發展要快的多了，無論是承接一線城市淘汰的重工業，還是去接受物流中心的定位，最不濟所謂的國家意志還是會有的。
看看樓上這些吹來吹去的答案我不禁要感慨：西安人說其他地方戰略地位沒法跟我們比我們經濟差不到哪兒去，蘭州人說其他地方戰略地方沒法跟我們比我們經濟差不到哪兒去，烏魯木齊人說其他地方戰略地位沒法跟我們比我們經濟差不到哪兒去，西寧人……說不下去了。我大西北特別厲害，每一寸土地戰略地位都比另一寸不知高到哪兒去了，手動微笑。
醒醒吧，別總做著我們這兒得天獨厚國家不會拋棄我們我們將來有著美好前景的大夢了，要麼去排除萬難建設家鄉，要麼捲起鋪蓋趁早到好地方奮鬥去。
西北，二十年必有王者興
雄藩巨鎮，非賢莫居。西北涼雍之地，歷來以長安為長。然時與日長，斗轉星移，時運日乖，蘇杭依舊，揚州不復，而石家莊，蚌埠諸市鵲起，百年之間也。華夏龍脈自祖山崑崙東向，歷長洛，終於金陵。君子之澤，五世而斬。自古胡虜無百年之運。富不過三代。皇帝輪流坐，明年到我家。故西北之地，不可一家獨大，千年長安，百年蘭州。
長安千年帝都，倚八百里秦川，北望太原，南斷終南，江山雄峙。扼關中膏金之地，東控天下，神器所在，皇者持之。王氣所屯，聖人居之，此形勝風流之地也。故京畿三輔，王侯之主，此天下之司命，萬古之常宗也。 東都洛陽，千年神都，昔者祖神伏羲皇上人於黃河洛陽見神龜作八卦，奄有文明。關中千年帝業，洛陽亦半之。此並蒂雙蓮，戲珠雙龍。邊藩太原，幽燕之地，有唐以上，製作凋零，獨為戒狄犯禁之所，文教不至，無千年儒風王氣積染，難堪比目齊觀。 今者王在薊北，財利東南。關中之地再無渭水之澤，陝晉舊地，終絕蔚然之森。中原兩河東向侍，湖廣江浙海向立。天下格局困一隅，皇成諸侯西北王。 長安，今之軍工重鎮，與盛京，蓉城並稱。經濟，高教，旅遊冠絕西北，然此千年積威約之勢，瘦皇大於民。若論區位，蘭州更甚。 蘭州，當故絲綢之路要津，倚祁連，四向八極，交通天下。此湟水，寧夏，河套西北糧倉之必經，維吾爾，回，藏，內蒙諸大族之要關也。疆藏富藏，東南財賦，賴此交通。故有蘭州軍區，蘭州大學亦為一方名校。若非河西走廊地狹人稠，沙進水退，無有青海資源之享，坐工業之實不成，長安陌上早為敦煌黃沙。故武漢以西，區位地理，再無蘭州之便。山城中華嫡子，政治倚中央，經濟賴長江，此天時地利俱也。蓉城千年古城，天府之土，史有揚一益二之稱，少戰亂之擾，億萬斯民獨成系統，無水沙進退之憂，實寶地也，又經千年延綿，始成規模，人和也。而西北蘭州地利乘便，非無人和，獨乏天時。 今者中部崛起，西部大開發，內蒙三城起於先，喀什特區立於後。西南東盟，已成氣候。中亞五國，更具潛力。西部格局境界遽開闊。瀋陽居東北，武漢立中央，上海利江海。世界貿易非獨浮於洋海之間，西北西南國門大張，西部非中國一家之西部也，乃歐亞各國經貿之前哨也。而蘭州兼杻紐物流之能，腹里拓張，輻射日漸，絲綢之路復興之吉兆也。 五百年必有王者興，天行有常，西北造化。世界看東方，潮流西向，國門之外，非獨隔海望邦，亦有沿邊接踵，高鐵通海內之便，越巨輪之費。後方焉得非臨海？假以時日，二十年之內，試問長安，蘭州，誰為西北之王？！居大位者射天狼！紅塵多敗筆之我見猶憐諸葛亮不要說蘭州，整個甘肅發展不起來的原因，不是因為它地理位置偏遠，氣候惡劣，經濟落後之類的種種客觀條件，我覺得最重要的還是這裡的人思想落後，保守。這裡的廣大農村父母都覺得自己的兒女考上公務員就是光宗耀祖了，鐵飯碗，幾乎很多人都認為老師，公務員這些在東部人認為最卑微的職業是最牛逼的，沒辦法，思想保守，只能一代傳一代，經濟能發展嗎？甘肅的窮人多，大多數比較老實，這就給甘肅的貪官培植了溫床，老百姓敢怒不敢言，山高皇帝遠，甘肅人民的監督意識遠遠落後於東部地區，思想落後其實是最可怕的，這種差距也不是一時半會能扭轉過來的，不過現在人們也開始重視起來了，希望家鄉變得越來越好。
嗯……我覺得吧……他還是在發展的…雖然速度很微妙……就是你說蘭州發展的慢吧……就和在下兒時比，不說翻天覆地也是煥然一新吧，高樓的有啦，綠化也慢慢好起來啦，黃河上的橋越來越多啦，高鐵也四通八達地開起來啦，地鐵今年有望通車～就是被詬病很多的新區，嗯……那路修的還真挺不錯的。一切感覺都欣欣向榮啊！然而。。。你說發展落後吧……那又也有道理……+ +比如永遠在修路…各種堵車…沒地停車，神奇的物價，不包郵的悲傷…等等……而且，你說說我們這小三線城市怎麼和北上廣比啊論發展……（攤手ing）
本人張掖人，在蘭州上學加工作共八年，現已離開蘭州。自古以來東不如天水隴西，西不如武威張掖，清代中期才成為甘肅省會，至今得不到隴東和隴東南的認同。地理位置是重要，但是我感覺隨著現代交通建設，重要性在逐漸下降。隨著國家經濟發展方式轉變，洋務運動和三線建設的優勢損失殆盡，十年前，榆中皋蘭都是貧困縣，連下轄縣都帶不動，談何輻射全省？三運書記原話。蘭州新區還要求各市州為其招商！說得有些悲觀，僅供參考，蘭州還是給我留下了很多回憶。
蘭州這個地方發展不起來有以下幾個原因：1. 地理條件不允許，該地方為軍事要地，易守難攻，但是在和平時期城市擴展就存在問題；2. 軍區駐紮在當地，因此吏治也不是太好；3. 如果跟蘭州人打交道就知道了，這個地方的人腦子不靈活，思維僵化，毫無商業方面的天資，而且蘭州人身上小市民習氣非常重，自己粗鄙不堪，而且還瞧不起人，小肚雞腸，不會虛心向別人學習，蘭州重要的民營行業都是由浙江人把持，蘭州人喜歡稱呼浙江人為浙江扁頭，但是這種稱呼明顯帶有醋酸味。此外，我說的是是蘭州人，與甘肅其他地方無關。
接著 @圖靈Don 的補充
背景:武漢人蘭州讀書第四年
運輸:水路沒有鐵路:蘭州地理位置向南成都，蘭渝鐵路今年通車，向北，銀川，也是一個發展欠缺的城市，向西，新疆，未來可能的明日之星，向東，西安，比較好的城市，但是蘭州在2017年10月以前僅有一條隴海支撐蘭州貨物的外向流動，且隴海運輸能力有限，所以物流成本巨高。支撐不了它在現在的經濟形式下發展起來。
如果說不能靠外部刺激發展，那還有一條內部消耗來解決，但是甘肅兩千萬人，我們在來看告訴有人會接受蘭州的輻射
行成不了經濟的流動就不會經濟的發展。
就我認為，蘭州有兩條發展道路，由於國際格局，中國未來海外原油運輸一定會從西藏和新疆進入，蘭州是一個交匯點，大力發展被全國大部分城市淘汰的化工業，成為全國石油工業的中心，但是但是，蘭州的對外運輸能力可能成為它的瓶頸。
第二，一帶一路，苦於地理位置，幸於地理位置，中國對西北的交流是彙集於蘭州發散於蘭州，西北市場很小，但是加上西亞歐洲市場就不小，這是他未來作為物流中心很好的一步棋，但是蘭州的問題在於蘭州沒地，所以蘭州有了蘭州新區，但是蘭州新區鐵路網的建設可以支撐起物流中心的地位嘛。默默的想飄過，但是又不得不得說些什麼，地理位置的特殊性是毋庸置疑的，但是決策者作為跳板的這件事也是制約蘭州乃至甘肅經濟的命門，挖了又埋的各種管道，高峰時間永遠邁不開步伐的堵車，以及推廣了許多自行車的，減緩道路堵塞的方法，卻默默的已沒有自行車道，如果沒有自行車道，但是臨街停放的私家車卻又讓人無火可發，城市的發展可以緩慢，但不應該是停滯的，官員不作為，不貪不做事也成為了一種新生態的方式，也許說的有些偏頗了，作為一個本地人，希望聽到外地人來到蘭州，不是映入眼帘破敗不堪的蘭州火車站，不是機場到市區間的頹敗，也不是汽車東站門口需要處處提防的小偷，不希望只有破蘭州的印象。還有消費與正常收入不成正比，常有同學抱怨買不起房，在哪裡房子都是一座大山，但是小城市高額的房價還是不利於經濟發展的。
很簡單，因為蘭州留不住人才。
個人愚見，一方面在於地理位置，雖然號稱地理位置如何如何重要，但是的確交通不便利，作為西北第二大城市，但是去外界真是難，無論公路鐵路航空，鐵路一條隴海線，高速一條G6，就基本沒有重量級大貫通的交通，至於航空方面，從全國各地往返蘭州的機票的價格便可見一斑。另一方面在於地形，甘肅這邊，蘭州以東，應該可以算是山嶺地帶吧，具體還可以細分（但是以我僅有的地理知識，覺得就是高海拔版的丘陵地帶，具體專業分法，叫什麼是真忘記了），這種地形導致了修公路和鐵路都很貴，因為橋隧比會很高。說到蘭州市，僅有的三線五區，也都是在為數不多的相對較平的地帶分布著，並不集中，這也導致了城市規劃的不利，以及，市內的交通同樣不便利。最後一方面，私以為，本省本市早期的發展戰略有一定失誤，導致現在跟不上趟…當然，國家層面的戰略發展規劃就不得而知了，隨便一說，大家開心就好
推薦閱讀：
※人是否應該為了房子活著？
※為什麼不靠減稅的方法拉動內需？
※今年以來房價下降的原因是是什麼？為什麼原來越控制越長？
※如何評價當年解萬英教授的行為？
※如何看待高西慶：政府已放棄市場起決定作用的原則，以及朱雲來：現在系統性投資過剩，應休養生息減少投資？