如何評價中越戰爭中解放軍坦克裝甲車輛的表現？

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據一些資料顯示解放軍動用了59式中型坦克，62式輕型坦克、63式水陸坦克和63式裝甲輸送車等坦克裝甲車輛。想了解一下編製、部署、作戰過程與作戰細節、戰果與戰損等。

瀉藥，兄台回答里有不對的地方。

1，54軍坦克團不是東線預備隊，也參戰了。其3營配屬43軍127師於2月28日攻打祿平，原計劃協同380團行動，由於地形受限，又轉給了379團。但是該方向敵情顧慮不大，發展進攻順利，祿平被步兵先行攻佔，所以該營是出境沒有撈上仗打，參戰而未實戰，於3月2日撤回國內。

2，戰役第二階段，不是坦克因為戰損或者淤陷過多而失去穿插能力，而是穿插作戰任務在第一階段已經完成，所以沒有再採取這一打法，而是配屬步兵遂行正面突擊任務。

1979年，是我軍使用裝甲兵規模最大的一次，共計參戰各式裝甲車輛800餘輛。主要擔負兩類作戰任務：縱深穿插和正面突擊。

A、關於傳說中的背包帶捆步兵：

穿插東溪的坦克快速梯隊由126師376團1營1連、2營、3營和43軍坦克團（-3營）、42軍坦克團2營組成，376團1營1連搭乘43軍坦克團1營3連，376團2營、3營分別搭乘43軍坦克團2營和42軍坦克團2營。43軍坦克團1營1連為尖兵連，不搭乘步兵，於進攻發起後2小時55分攻入東溪（2月17日上午9時55分），提前5分鐘完成任務。中國坦克部隊從布局突破沿崎嶇山路迅速突入東溪，完全出乎越軍的意料，越民也以為是他們自己的坦克，還向坦克招手致意。

至於搭乘坦克的步兵損失較大的情況，是上午8時許兩個2營進至那崗、那悅附近時，遇到越軍用樹榦、大石塊設置的路障和道路兩側由40火箭筒、輕重機槍組成的交叉火網的猛烈射擊，步兵傷亡80餘人。這次損失主要是因為步坦協同中步兵如何搭乘坦克的問題沒有解決好，一是人多，一台車上擠了20幾個人，最多的搭乘了26人；二是方法不當，用背包繩把步兵和重武器綁在坦克上。結果遭到越軍襲擊時，步兵來不及下車戰鬥，坦克也不易發揚火力。

這種情況很快就被糾正，只是特例，不是普遍情況！

B、越軍反坦克作戰特點

越軍對反坦克作戰很重視，戰前有準備，有具體的戰術手段。其反坦克武器主要有：火箭筒、反坦克槍、無後坐力炮和反坦克導彈等。其特點是：一是利用反坦克陣地，封鎖、壓制我坦克進攻。越軍在重要地段上都構築有反坦克陣地，兵力約1-2個排，多層配置，形成遠、中、近反坦克火力控制區。二是利用地形設置反坦克障礙物和火力點，阻打相結合。在坦克易於通行的道理和地段，設置反坦克障礙物（一般有反坦克地雷，陷坑、壕溝、斷崖等），並在附近配置反坦克火器，當坦克速度降慢時集火射擊。有時放前打後，有時攔腰襲擊。三是三五成群，遊動襲擊我坦克。每組2至3人，隱蔽在坦克通過的公路兩側和山腳下，利用我坦克通過公路轉彎處、隘路、上坡、河溪、橋樑等地，速度較慢時突然襲擊，有時專打分散坦克，打了就跑，爾後又打，不易被我發現和消滅。四是反坦克與防步兵相結合。即首先以反坦克火力打坦克，迫使乘員下車，然後用輕兵器打我乘員；當我坦克搭載步兵攻擊時，首先以輕兵器殺傷步兵，迫使步坦脫節，然後打冒進坦克。五是近打、側後打和打觀察器材、指揮車。敵人對我坦克戰鬥編號和性能較熟悉，因此重點打我坦克指揮車，並利用隱蔽地形，在幾米、十幾米或幾十米距離內從側後打，或專打觀察器材。

43軍的59式中型坦克參戰的情況，我寫過一篇一萬八千字的文章《鐵甲出奇兵——43軍坦克團的東溪穿插戰鬥》發表在《海陸空天慣性世界》第154期上。

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專註中越戰爭史，兼習解放軍其他歷史時期戰史，只有乾貨，沒有水分。

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匿了，拋磚引玉。

===========編製============

79年對越作戰出動的是一批陸軍軍屬坦克團和軍區獨立坦克團。這些坦克團又進一步分為中型坦克團、輕型坦克團和水陸坦克團。

一個典型的陸軍軍中型坦克團編製如下：

1、團部、團指揮連，2輛中型坦克

2、坦克1營

——（1）營部：2輛中型坦克

——（2）坦克1連：8輛中型坦克，2+3x2

——（3）坦克2連：8輛中型坦克

——（4）坦克3連：8輛中型坦克

3、坦克2營：26輛中型坦克

4、坦克3營：26輛中型坦克

5、裝甲步兵連，編3個步兵排和裝甲輸送排

6、特務連，編工兵排、偵察排和警衛排

7、通信連

8、汽車連

總計80輛中型坦克，9輛裝甲運輸車。這一編製和坦克師坦克團、摩托化師坦克團相同。

獨立水陸坦克團的坦克編製與中型坦克團相同。

一個典型的陸軍軍輕型坦克團編製如下：

1、團部、團指揮連，2輛輕型坦克

2、坦克1營

——（1）營部：2輛輕型坦克

——（2）坦克1連：11輛輕型坦克，2+3x3

——（3）坦克2連：11輛輕型坦克

——（4）坦克3連：11輛輕型坦克

3、坦克2營：35輛輕型坦克

4、坦克3營：35輛輕型坦克

5、裝甲步兵連，編3個步兵排和裝甲輸送排

6、特務連，編工兵排、偵察排和警衛排

7、通信連

8、汽車連

總計107輛輕型坦克，9輛裝甲運輸車。

=============部署==============

79年一共就出場了以下7個團：

東線5個團：

陸軍第43軍坦克團——59中

陸軍第42軍坦克團——62輕

陸軍第41軍坦克團——62輕

陸軍第55軍坦克團——62輕

廣州軍區獨立坦克團——63水陸

這些坦克團主要支援解放軍陸軍師向高平方向的進攻，其中43軍和42軍坦克團搭載步兵實施針對高平的穿插任務。

西線1個團：

昆明軍區獨立坦克團——62輕

這個坦克團支援西線陸軍師向老街的進攻。

東線預備隊1個團：

陸軍第54軍坦克團——T-34

始終沒有參戰。

此外，屬於北京軍區裝甲兵的坦克1師炮兵團130自行火箭炮營在東線參戰。

===========作戰過程和細節============

請 @沈聽雪或者 @cpcliusi來講。

===========戰果和戰損===========

——擊毀擊傷越軍坦克14輛，繳獲1輛（都是T-34）；

——擊毀越軍裝甲車2輛（都是63式）；火炮108門（多數為無坐力炮）；車輛56輛；火箭發射器150具。

——壓制了越軍1010個火力點和9個炮兵陣地。

——解放軍裝甲車輛戰損/淤陷超過600輛次，其中全損44輛坦克裝甲車，個別車輛被越軍繳獲。

——90%的戰損和淤陷發生在作戰第一階段（東線主要是高平戰役），導致到第二階段（東線主要是諒山戰役）時，幾乎所有參戰坦克部隊都已失去穿插能力，只能部分配屬給步兵作戰。

——解放軍在此戰中表現出拙劣的步坦協同能力，特別是加強給43軍坦克團的126師376團指戰員用繩子把自己捆在坦克上，結果坦克縱隊遭到越軍伏擊後被機槍集火，坦克兵倒只是聽個響，外面的步兵被打的慘不忍睹。

——59坦克皮糙肉厚，公評不錯，62式和63式坦克的表現都一般，特別是63式坦克表現出防護極差，損失很大。各部的指揮裝甲車也多遭到集火，廣州軍區獨立坦克團的團長朱富均因此犧牲。

貼兩個戰例吧。

烈火戰車浴血朔江城

在1979年對越作戰的東線朔江戰場，廣州軍區陸軍第41軍122師開戰後連續猛攻3天多，已對朔江越軍形成南北夾擊之勢。然而由於相對原來的作戰計劃該師進展算是非常「緩慢」，從廣州軍區前指到第41軍前指連連發來催促命令，要求122師「迅速打通平孟、朔江、坂粒至安樂的公路」。廣州軍區前指戰前預定整個高平戰役的完成時間是3-5天，如今已經打了近4天，兄弟部隊已插到了高平附近，而122師還沒有打下朔江，兵力、炮火、軍需給養不能通過公路及時前送，這就要貽誤戰機了。因此，2月20日下午15時許，122師命令從東側主攻朔江的步兵364團：出動1個連兵力，搭乘坦克沿公路向朔江高速突擊，與西側進攻的步兵365團東西夾擊，於當日18時前殲滅朔江越軍，打通平孟至朔江的公路。

在20日凌晨，364團已組織了一個加強營步兵與一個排坦克協同，從波原出發向朔江發起進攻。然而由於沿朔江南山進攻的步兵沒有及時到位，未能壓制在南山一線依託有利地形封鎖峽谷公路的越軍，導致364團攻擊部隊陷入越軍多面火力夾擊，先後傷亡200餘人，攻擊失敗。在這種情況下，面對上級的嚴令，364團來不及全面了解情況及慎重評估戰術，倉促間再次組織了一個步兵連（欠一個排）加強一個機槍排，搭乘軍坦克團9連坦克（62式輕型坦克）沿公路向朔江出擊。

第41軍坦克團9連從2月19日加入戰鬥後，血戰坂洋，奇襲波原，先後摧毀了越軍的多個炮兵陣地和幾十個火力點，打得非常漂亮。至受領搭載步兵向朔江進攻的任務時，9連的11輛坦克中906號、910號在戰鬥中傷毀，909號、911號觸雷癱瘓，因此還有901、902、903、904、905、907、908號7輛坦克參加戰鬥。

20日17時，坦克9連在波原村東側搭載步兵完畢，隨即在炮火掩護下向朔江出擊。當坦克進至波原西側路段時，遭到越軍火力射擊。步兵連長向團首長請示步兵是否下車展開，團首長未作答覆，步兵遂繼續搭乘坦克高速前進。由於每輛坦克上均搭乘了20餘人，互相擁擠無法還擊，以致陷於了被動挨打地位，邊前進，人員邊中彈往下掉。尖刀車904號坦克最先中彈起火，癱瘓在了路上。緊隨其後的905號坦克立即從904克左翼繼續向前衝擊，轉為尖刀車。當905號坦克進至朔江東側僅100多米的公路轉彎處時，壓上越軍埋設的地雷停車，後邊的坦克來不及展開，首尾擠到一起，將道路堵塞。這時，道路兩側山上的越軍一齊向坦克和步兵射擊，公路上彈雨如注。步兵連長只好指揮步兵跳下坦克展開戰鬥，此時坦克上僅有8名戰士還未負傷，根本無力還擊，只能被動地四處躲避，扔下坦克獨自奮戰。

面對嚴峻的戰況，坦克9連連長譚進德不顧彈雨如注，堅持從其乘坐的指揮車901號坦克中露頭瞭望，指揮其餘坦克就地展開向敵還擊，以火力支援步兵戰鬥。於是，坦克9連7輛坦克與優勢之敵展開了悲壯的苦鬥。

尖刀車905號坦克觸雷癱瘓後，車長黎文強立即指揮全體乘員依託坦克與越軍展開近戰。在越軍的密集火力攻擊下，905號坦克先後4次被敵火箭彈擊中燃起大火。炮長高明勛和二炮手蘭育苟來不及撲滅衣服上的火焰堅持戰鬥，並且不顧坦克教範規定禁止採取槍炮齊射的方式轟掉了越軍地堡，有力支援了其餘坦克戰鬥。直到戰鬥室起火，火炮失去控制，全車乘員才被迫攜帶輕武器下車。駕駛員李居承為掩護戰友們離開坦克脫身，打開駕駛窗門向敵人投擲手榴彈，炸毀了敵機槍。戰友們脫險了，李居承卻遭到敵人集火射擊壯烈犧牲。在車長黎文強身負重傷，二炮手蘭育苟左腳跟洞穿的情況下，炮長高明勛堅持帶著兩名戰友到附近隱蔽起來。

指導員王路榮乘坐的902號坦克堅持以火力壓制越軍，掩護其餘坦克和步兵轉移。後被越軍的一發炮彈擊穿車體，引起車內彈藥殉爆，王路榮指導員和二炮手梁第春、駕駛員尹宏生壯烈犧牲，炮長楊進權身負重傷。後楊進權離開坦克頑強爬行，與高明勛、黎文強、蘭育苟相遇。四人結成小組，由高明勛擔任組長，互相扶持，邊偵察邊脫離戰場，經過十多個小時艱難轉移終於脫險歸隊。

因前後車輛傷毀，908號坦克一時無法進退。車長陳潔指揮炮長彭從平、二炮手姜武凡、駕駛員朱鏡雄原地向敵人猛烈開火，直至戰車中彈爆炸，全體乘員壯烈犧牲。

連長譚進德的指揮車901號坦克遭到越軍火力圍攻，中彈起火。譚進德和全車人員臨危不懼，帶著車體外的濃煙烈火邊打邊沖，先後打掉越軍2門無坐力炮、5具火箭筒和多個火力點，直到彈藥耗盡，才奉命組織撤出戰鬥。其時901號坦克上的熊熊大火已難以撲滅，但駕駛員李陽錦憑著熟練的技術，硬是將這輛烈火戰車開回了後方。

903號坦克在1排長梁國勝指揮下猛打猛衝，前邊有毀傷的坦克擋住道路，就衝下右側兩米多高的田坎，沿著旱地向朔江城衝擊。907號坦克緊隨903號坦克勇猛向前突進，直抵朔江城邊打擊敵人。

907號坦克越戰越勇，一直衝進了朔江城內，戰鬥中車體兩次被越軍的反坦克火器擊中，最後癱瘓在一座禮堂前。車中的炮長曾盟、二炮手黃少隆和駕駛員徐建雄先後犧牲，車長譚啟敏左腿負傷昏迷過去，與連隊失去了聯繫。

907號坦克中彈後，903號坦克孤車奮戰，來回穿越朔江城橫衝直撞，先後壓壞了2座地堡，摧毀了敵人多個火力點，直至彈藥全部打光。後戰車深陷在路邊的大水溝中，駕駛員鄧六銘竟然奇蹟般地開著戰車順水溝脫險爬回，全車乘員無一傷亡。戰後1排長梁國勝還向副連長沙洪檢討說沒見到朔江縣城，只打過了兩個村莊。沙洪核對了地圖後，告訴梁國勝他們已出色地完成了任務，打得就是朔江縣城，因為越南的縣城比中國的小村莊還不如。

經過30分鐘激戰，坦克9連先後摧毀越軍火力點20餘個，協同步兵斃敵30餘名。打到18時，坦克9連7輛坦克經幾度奮戰已毀傷6輛，彈藥也全都打光。然而由於地形不利，損失過大，坦克和步兵始終未能擺脫被動局面。18時後，坦克9連奉命撤回。先前于波原附近觸雷癱瘓的909號坦克，全車人員在3排長施圖明指揮下，跳上被毀戰車向敵開炮，以積極的行動掩護己方坦克後撤。至此步兵364團第二次進攻朔江又告失利。

負傷深陷在朔江城內的907號戰車還有一段傳奇。由於朔江越軍主力除被殲滅的外大部分散在城外進行防禦，城內沒有多少越軍，也無暇來檢查這輛癱瘓的中國坦克。孤身陷陣的車長譚啟敏從負傷昏迷中醒來後，通過坦克電台多次向連隊呼叫無果，後改頻與從平孟方向進攻的本營坦克8連溝通了聯絡。坦克8連連長楊顯忠、指導員彭立能指示譚啟敏注意隱蔽，堅持下去，保存自己，消滅敵人。就這樣，譚啟敏帶傷就地堅守了兩晝夜。當2月21日部隊總攻朔江開始後，譚啟敏用坦克電台主動為炮兵指示目標，並引導炮兵修正射擊偏差，使炮火準確地覆蓋了越軍陣地，有力配合了主力圍殲朔江之敵。直到坦克和步兵衝上來接應，在虎穴中堅持兩天兩夜的譚啟敏才被救出了戰車。

戰後，英雄的坦克9連功勛滿身：

廣州軍區授予坦克9連連長譚進德「戰鬥英雄」榮譽稱號

授予907車車長譚啟敏「英雄坦克手」榮譽稱號

9連、901車、905車榮立集體一等功

9連1排、903車、906車、908車、909車榮立集體二等功

9連2排、902車、904車、910車、911車榮立集體三等功

10年後，坦克9連連長譚進德還成為了八一電影製片廠出品影片《蛇谷奇兵》的技術指導，為片中的飛越石板坡、奇兵襲班崗等經典戰鬥情節增色不少。

探某突擊戰鬥中的坦克8連

1979年對越自衛還擊東線作戰發起時，廣州軍區陸軍第55軍奉命向越北重鎮同登發起攻擊。從正面實施主攻的是該軍163師，其中489團擔任師右翼迂迴突擊部隊。第55軍坦克團（62式坦克）8連、9連（欠1排）奉命配屬489團，支援步兵攻擊前進。2月17日8時許，489團第一梯隊1營攻佔386高地和402高地，在同登邊境西北側打開了突破口，第二梯隊3營隨即從兩高地之間前出，在坦克8連、9連（欠1排）支援下向探某實施迂迴。

在從弄懷南側16號界碑出境的時候，先頭坦克陷入了越軍設置的防坦克壕，將道路堵塞，後邊的坦克一時無法通過。在師工兵預備隊進行搶修道路的同時，489團3營8連迅速向前突進，搶佔了同登西北無名高地，為主力前進打開了道路。3營8連隨後繼續向同登西側無名高地攻擊前進。約8時，師工兵預備隊修通了道路，坦克8連、9連引導3營主力向前攻擊推進。

坦克9連沖在前面，在同登西北無名高地北側搶佔有利地形，以火力支援步兵向前進攻。3營主力在坦克火力支援下，迅速攻佔了那門東北側和東側無名高地。這時坦克8連已超越坦克9連戰鬥隊形，成左、中、右三路縱隊，引導步兵沿同登西北無名高地東、西兩側向探某攻擊前進。

探某位於同登南側約1公里，北面是平頂山鬼屯炮台和火車站，西面是339高地，西南是那敏西側無名高地，東面是423高地。探某東側有同登至諒山公路通過，西側有同登至太原公路通過，西南側有同登至諒山鐵路通過，正是扼守交通要道的鎖鑰重地。探某附近有18個海拔280-300餘米的土山（編為1-18號高地），互相連接，山上茅草灌木叢生，多數土山上構築有環形塹壕、交通壕等防禦工事。另有兩條簡易公路貫穿於土山之間。探某陣地群及周圍據點群是越軍守衛同登的核心陣地，構成了一個工事堅固，火力密集，互相應援的環形防禦體系。除東面的423高地已被487團佔領外，其他各陣地還在越軍手中。戰前163師估計探某陣地群有越軍第3師12團的1個加強連在防禦。

坦克8連12輛坦克由坦克3營營長鬍揚發、8連連長王漢泉和指導員閻蘭興分別率領，引導步兵勇猛向前衝擊。從中路突進的3排長何關牛指揮807號戰車一馬當先，猛烈開火打掉了公路上迎面開來的一輛越軍油罐車。隨後何關牛發現前方同登火車站有一列滿載物資的火車剛剛發動，正徐徐駛出車站向諒山方向逃跑，遂將情況上報。連長王漢泉當即指揮全連各車集火向火車站射擊，很快將這列火車打得起火爆炸，濃煙滾滾，車廂七零八落散在鐵道上。

步兵3營8連緊跟坦克8連前進，在坦克支援下迅速拿下了同登西側無名高地。步兵7連、9連也在坦克支援下猛攻同登西南無名高地。9連在進至該高地東側越軍塹壕前沿時，遭敵火力阻擊，傷亡很大。全連前仆後繼勇猛進攻，指導員吳厚鑫、副連長張運合帶頭衝鋒，先後中彈犧牲。沖在前面的3班長犧牲了，3班副班長立即挺身而出代理班長指揮。代理班長負傷後，戰士挺身而出主動擔任指揮。機槍手吳章頭部負了重傷，繼續端起機槍向敵人掃射，斃敵1名，爾後才光榮犧牲。在他們的帶動下，不少戰士負傷不下火線，仍頑強堅持戰鬥。9連連長張崇福帶領連指揮所前進到高地西北側，沿塹壕向高地主峰衝擊。這時越軍投來一枚手榴彈，在張崇福和步談機之間爆炸，步談機員犧牲，張崇福也身負重傷。在該連蹲點的幹事李金海立即接替指揮，率領全連繼續戰鬥。3營營長李強指揮7連衝上去協助9連攻擊，經過激烈拚殺，終於攻佔了同登西南無名高地，孤立了鬼屯炮台之敵。

當步兵在公路兩側進行拔點戰鬥時，坦克8連各縱隊猛打猛衝，已突出在前。9時50分左右，當坦克8連中路坦克3排進至同登西側無名高地時，越軍從公路南側339高地的坑道里推出2門85加農炮，向坦克直瞄猛射，當即擊傷3輛坦克。左路坦克2排進至鬼屯炮台東側時，也遭到炮台上越軍無坐力炮、高射機槍的射擊。戰不多時，全連先後已有7輛坦克陷溝、翻車和被敵反坦克火力擊中，倖存的坦克乘員紛紛鑽出戰車，用步兵武器繼續與敵人戰鬥。右路坦克1排及坦克3營營長鬍揚發、連長王漢泉的座車共5輛坦克，繼續引導步兵沿同登西南無名高地西側公路向探某攻擊前進。各車不與公路兩側越軍的散兵游勇戀戰，採取躍進射擊戰術，交替掩護，奮勇突進。後邊的坦克2排、3排在指導員閻蘭興、3排長何關牛指揮下，不顧損傷頑強戰鬥，以猛烈火力壓制339高地、鬼屯炮台、探某之敵的火力，掩護右路坦克向前突擊。激戰中坦克3排的807號、808號、809號戰車相繼中彈受損，排長車807號車翻到了山溝里，808號車長蘭景龍、809號車長佔有能均負傷較重。被撞傷的3排長何關牛鑽出坦克，拒絕了808號、809號車救護他們的要求，命令兩車繼續同敵人戰鬥。爾後他將負重傷的駕駛員鄒德興包紮後藏到一條深草小溝里，又帶領炮長鮑衍勛、二炮手雷恩禮徒步用步兵武器打擊敵人。3個人英勇戰鬥，最後均壯烈犧牲。坦克3排後由身中50多塊彈片的809號車長佔有能接替指揮，堅持戰鬥。808號車長蘭景龍右眼和臉部負傷昏倒在車內。當他蘇醒後，一把扯掉包紮布，戴上工作帽就投入戰鬥。808號車所處地形不利，火炮和並列機槍打不到敵人。二炮手李佩賢毅然打開炮塔門，露出上身用高射機槍向敵猛烈掃射。全排奮勇拼搏，直到奉命撤出戰場。

師炮兵群發現339高地越軍炮火的威脅後，立即集火進行壓制。後改用短延期引信進行破壞射擊，發射炮彈17發，擊傷敵85加農炮2門。

10時左右，坦克8連右路5輛坦克衝到了339高地東側公路交叉口。由於衝擊速度過快，步兵都沒有跟上來。前方有一座木橋，先頭的801號戰車正準備過橋，發現橋對面有一輛吉普車駛過來，後面還跟著兩輛卡車，一輛上面滿載著30多名越軍工兵，另一輛裝有地雷等裝備。吉普車駛到橋頭停下了，從車上跳下來一個頭戴大蓋帽的越軍軍官。他走到距離801號車約20米左右處站住，顯出一副趾高氣揚的樣子，指手畫腳，意思是要坦克給他讓路。說著說著這名敵軍官突然發現了眼前坦克上的紅五星，當即嚇壞了，轉身就往車上跑。801號車上的1排長朱司貞哪肯放他，立即指揮炮長陳偉文操縱機槍猛烈開火，當場將這名敵軍官擊斃。後面卡車上的越軍立時慌了神，有的胡亂叫喊著，有的就往車下跳。陳偉文毫不客氣，連發4炮，將兩輛卡車全部打得起火爆炸，車上的越軍頓時血肉橫飛一片嚎叫。還有些跳下車來的敵人轉身向四處奔逃，又被陳偉文用機槍追著猛掃，死傷一光。打掉了這股敵人後，坦克通過小橋繼續向前衝擊。10時20分左右，在801號戰車引導下，8連5輛坦克比預定時間提前半小時衝進探某，展開戰鬥隊形猛烈開火射擊，打得守在這裡的越軍亂成一團，極大震撼了同登之敵的防禦。越軍急忙組織探某陣地群、339高地、鬼屯炮台等幾處火力夾擊坦克8連。由於沒有步兵協同跟上，坦克8連5輛坦克孤軍奮戰，先後都被敵彈擊中，帶隊指揮的坦克3營營長鬍揚發、1排長朱司貞和803車車長韋忠初、炮長黃進飛、二炮手張宜漢等人壯烈犧牲。經過半個多小時激戰後，坦克8連雖擊毀敵火力點、兵器一批，但自己也有2輛坦克被擊毀，其餘3輛坦克帶傷撤回了同登西北無名高地北側。

在這次支援步兵穿插探某的戰鬥中，坦克8連提前半小時插到指定位置，打得英勇頑強，先後擊毀敵火車一列、汽車6輛、火炮10門、火箭筒5具、火力點14個，殲敵百餘名，打亂了敵人的部署，割裂了敵人的防禦，為主力殲敵做出了貢獻。戰後，坦克8連被中央軍委授予「英雄坦克連」榮譽稱號，801車、803車榮立集體一等功，陳偉文、佔有能榮立一等功，胡揚發、何關牛、朱司貞、韋忠初、黃進飛、張宜漢等烈士均被追記一等功，802車、807車、912車榮立集體二等功，全連共有52人榮立戰功。

79年戰後被授予英雄模範稱號的裝甲兵單位和個人

中央軍委授予陸軍第41軍坦克團3營以「英雄坦克營」榮譽稱號

授予陸軍第43軍坦克團1營以「英雄坦克營」榮譽稱號

授予陸軍第42軍坦克團6連以「英雄坦克連」榮譽稱號

授予陸軍第43軍坦克團1連以「英雄坦克連」榮譽稱號

授予陸軍第55軍坦克團8連以「英雄坦克連」榮譽稱號

授予陸軍第41軍坦克團3營營長劉宏生烈士以「戰鬥英雄」榮譽稱號

授予陸軍第42軍坦克團6連駕駛員何相孟以「戰鬥英雄」榮譽稱號

授予陸軍第55軍坦克團7連連長李德貴烈士以「戰鬥英雄」榮譽稱號

授予陸軍第55軍坦克團7連駕駛員許森以「英雄坦克手」榮譽稱號

授予昆明軍區獨立坦克團3連駕駛員賀全利以「英雄坦克手」榮譽稱號

廣州軍區授予陸軍第41軍坦克團9連連長譚進德「戰鬥英雄」榮譽稱號

授予陸軍第42軍坦克團6連指導員任柱恩烈士「戰鬥英雄」榮譽稱號

授予廣州軍區獨立坦克團3連排長鬍琪忠「戰鬥英雄」榮譽稱號

授予陸軍第41軍坦克團9連連車長譚啟敏「戰鬥英雄」榮譽稱號

授予北京軍區坦克第1師130自行火箭炮營修理連連長郭興「戰地搶修模範」榮譽稱號

授予陸軍第42軍坦克團7連704車「英雄車」榮譽稱號

授予廣州軍區獨立坦克團3連303車「英雄車」榮譽稱號

武漢軍區授予陸軍第43軍坦克團1連指導員林夢珠「戰鬥模範」榮譽稱號

軍委裝甲兵授予裝甲兵技術學院教練團4連車長馬富群烈士「雷鋒式戰士」榮譽稱號

我想說有時候是步兵指揮員坑逼。128師384團奪占班聽河岸540高地戰鬥中，獨立坦克團3營出動9輛坦克進行支援，384團副參謀長負責引導，結果9輛坦克在路上陷了3輛，到達預定射擊陣地後發現坦克無法通視目標，又花了1小時30分進行調整。

合同進攻戰鬥，指揮員這麼干可不行