能否推薦一個靠譜的推車，提籃和安全座椅，寶寶本周就要出生了，謝謝？
性價比高就行，國內一款，進口一款，中檔或以上都行，謝謝各位知乎的大神
推薦kiddy的佳寶巢跟輕風行傘車，預算多點的話kiddy的超級提籃加隨心動，亮爆了！
感謝邀請。同時感謝您為國內兒童汽車安全座椅行業所做的貢獻。
看了"如何看待中國父母「買得起汽車，不買兒童安全座椅」的情況？對此有懲罰措施嗎？"上面知友回答的問題，就會覺得現階段誰買安全座椅誰就是一個更為稱職的奶爸，同時更是為兒童汽車安全座椅這個行業做貢獻。國外的嬰兒推車搭配體系一般都是「推車+提籃（標準搭配）」、「推車+兒童汽車安全座椅（完全旅行系統搭配）」兩種，很少有「推車+提籃+兒童汽車安全座椅」三合一搭配售賣的。
比如如何看待中國父母「買得起汽車，不買兒童安全座椅」的情況？對此有懲罰措施嗎？
中@螞蟻螞蟻 （誒？他改名了）貼的圖就是moms origami推車和安全座椅的配搭。
「推車、提籃、安全座椅」
三合一售賣的都是德國品牌：concord、recaro、teutonia；Concord在國內推廣很火熱，具體三合一賣的官方天貓店就有。有人說concord的部分安全車椅是在國內代工的，這一點暫時無從證實（證實之後我會補充具體代工的品牌、產品、工廠）。不過即使是國內代工的也是符合歐洲ECE R44/03標準的。ecaro和teutonia國內暫時沒有經銷。此外，國內也有三合一售賣的，但國內的汽車安全座椅去年才有正式的標準出台，因此國內的不推薦。放個鏈接看一下國內兒童安全座椅的現狀：兒童座椅有點懸。假如想方便一點的話，建議買concord或者海外代購recaro假如想分開買的話，從經濟角度考慮，我建議你買配搭提籃出口轉內銷的嬰兒推車，如艾嬰樂、pouch、I believe、babyruler等（我們店裡有艾嬰樂B503，不錯的一款車，價格可以給折扣，請允許我做下廣告哈）；然後再獨立買國際品牌的安全座椅吧。安全座椅國外品牌價格差距也比較大，比如北美品牌cosco和safety 1st，都是同一家公司旗下的品牌，但是一個針對的是普通家庭，一個針對的就是中產家庭。
兒子在德國出生長到兩歲多，在德國，如果你有汽車，沒有嬰兒提籃和推車幾乎是不可能出門的。首先德國沒有老人幫帶孩子，自己去哪裡都要帶著孩子，開車的話提籃是必須的，下車無論去哪裡推車都是必須的，6個月以下你可以直接把汽車上的嬰兒提籃提著到處走，孩子一大提籃坐不下了，你也提不動了。所以如果6個月之內帶孩子出門的幾率很小，就可以不買嬰兒提籃，直接買一個1-2-3階的兒童安全座椅。孩子在2歲以前用5點式的兒童座椅是比較舒適的，在德國孩子們一直到12歲乘車都必須使用安全座椅，否則就是違法，被交警發現就是200歐元的罰單，如果屢教不改，還可能面臨官司，1-2-3階的座椅就可以用到12歲了。
在國內的現狀是基本孩子四五個月媽媽就要去上班了，孩子必須交給老人或者保姆帶。社會對嬰兒的支持是不夠的，比如公共場所的母嬰室，推車所必須的升降電直梯，上下台階的坡面，這些設施都不夠完善，而國外甚至對於帶孩子開車的媽媽都有專門的停車位。所以顯得嬰兒車使用起來也限制重重，話說我在的社區附近一個大超市居然在門口放置了密密麻麻的石頭墩，嬰兒車不抬起來根本推不進去真是無語。但是隨著孩子大到兩三歲，帶出門的機會就會越來越多了，你要帶他去超市，銀行，遊樂場，圖書館，各種地方，推車和嬰兒座椅基本上都是必須的了。
推車的牌子，個人認為其實並不那麼重要，因為無論多麼結實，你真的遭遇不測，比如被嚴重撞擊，都很難保證孩子的安全。比起牌子我認為最重要的是你要想好你要帶孩子經常去的地方，是超市商場這種較為平滑的地方，還是河邊公園這種石子路比較多的地方，這關係到你對車子避震的選擇。童車的車胎通常有塑膠，軟塑膠，充氣胎幾種，我自己當時住在一個城郊，有農場，馬場，我經常推著兒子去河邊，還有上下公交地鐵，所以買了一個避震很好的充氣胎三輪推車。充氣胎相對都比較大一些，三輪的要比四輪的更加寬一些，你也要考慮到國內的情況，比如能不能上的去公交車，能不能摺疊放在後備箱這種。比較平民的歐洲牌子大概有safety1st，maxi-cosi，bergesteiger等等，這些都可以在亞馬遜找到，有些比較貴族的牌子比如動輒上千歐的，要去專門的兒童推車購物網站，比如http://babmarkt.de，http://baby-waltz.de這種去看看。安全座椅我正好這幾天做了一個整理，希望能對你有幫助。首先來簡單介紹下下文將會提到的德國的兩個測試機構，一個是ADAC（德國汽車協會）。該協會是一家企業化運作、非盈利性、混合性的組織，也是AIT與FIA的雙重會員，是歐洲第一，世界第二大的汽車協會，僅次於美國汽車聯合會（American AutomobileAssociation）。它每年都會測評多款兒童座椅的安全性能，並且給出評分，如果還在糾結買哪款的家長們，可以完全參考ADAC的歷年測評。不用想，絕對是經得起考驗的各大品牌中的王牌產品。他們的2016年測評結果優秀的產品如下，左邊分別是適用的年齡段，右邊則是品牌和型號。
0,5–1,5:sehr gut 非常好
1,6–2,5:gut 很好
2,6–3,5:befriedigend 令人滿意的
3,6–4,5:ausreichend 差強人意
4,6–5,5:mangelhaft 有缺陷的
另外我根據acdc的測評結果和德國亞馬遜的銷量做了幾個熱門款式的排名，表格如下。
0階，嬰兒型（0-1.5歲，6-13kg）
1階，低齡幼兒型（9個月-4歲，18kg以下）
2階，幼兒型（約3-6歲，18-25kg）
3階，兒童型（約6-12歲，15-36kg）。
如果想看0-1歲的可以去我的公眾微信號，那裡還會對各大品牌還有安全座椅的各個技術參數做一個介紹，非常詳實，我就不一一列舉了。
歡迎關注我的公眾號小熊luke媽。下面是二維碼，歡迎轉載前必須註明出處和附上本人的公眾號二維碼。謝謝。希望能幫到你。
http://weixin.qq.com/r/ijqqsqrECfd2re7R92_Y (二維碼自動識別)
實名反對高票回答：
1.首先兒童安全座椅的產地大部分都是在中國，所謂德國原產地運過來的座椅，不僅價格關稅翻幾番，而且東歐的品質和國內大廠孰高孰低真未必，性價比極低，可查看同為注塑加isofix介面的來對比下價格。某B品牌的1800的產品居然是吹塑不帶介面，一條生產線出來的國內只能賣600，多出去的都是情懷費。PS：海淘過來價格雖然低了，但是安全產品沒有售後，出了事兒都找不到人。
2.為什麼很多品牌都推ADAC而不是ECE，因為ADAC不接受初始品牌之外的檢測，支付100萬人民幣的改裝費，就可以拿到GUT啦，民間組織的好處就是，廣告可以自由打，羊毛出在羊身上。3.FDA再牛，該讓你吃美牛，你還是要含著淚吞了，我沒有說彎彎和棒棒的事，什麼樣的產品賣中國，老毛子可比我們聰明多啦。4.別想著歐美人道主義精神帶著愛來中國紓困，睜開眼對比下國內產品和歐洲淘汰產品列表，會有驚喜存在。
我始終認為，中國的消費者，會有越辯越明的一天。
在汽車上時必須使用汽車安全座椅，但是離開了汽車，請盡量減少使用提籃和推車。為什麼呢？因為經常平躺在推車中，對於寶寶的心理生理髮育都不利，並且推車和提籃也是比較昂貴的，使用場景也有很多限制並不靈活方便。具體請看以下科普文：
我們先來說說為什麼要背戴寶寶，why？先來聊聊對於寶寶生理髮育的益處，下一篇聊聊對於寶寶的心理發育和家長的益處。
利於寶寶的髖關節發育
（本節圖片和文字主要整理和翻譯自國際髖關節發育不良學會網站http://hipdysplasia.org，
另注出處的除外。）
嬰兒的髖關節是柔軟的軟骨，而不是像大人一樣的硬骨（下圖灰色部分表示軟骨）。
嬰兒的臀部在放鬆狀態下的姿勢是這樣的：
（圖片來自著名品牌boba背巾網站http://boba.com）
如果被迫伸直(比如打蠟燭包襁褓），球狀的股骨頭可能會逐漸從窩狀的髖臼里滑出，並在臀部肌肉的牽引下繼續往上移動，導致不同程度的髖關節發育不良。（注意看下面第一幅圖的圓圈部分，並結合第二張圖來看）
(以上這幅圖大家可以自己看flash動畫，更形象，地址是http://hipdysplasia.org/wp-content/themes/hipdys/includes/FileRepository/Animations/SwaddleEffect.swf）
（貌似手機不方便查看flash動畫，可以在電腦上看）
（圖片來自百度）
保持不正確姿勢的時間越長，髖關節脫位的風險就越大。
髖關節發育不良（developmental dysplasia of the hip，DDH)有一定的遺傳因素，有家族史的風險比普通嬰幼兒大得多。它是在發育中形成的，可能在出生前（臀圍的胎兒風險大）、嬰兒期（六個月內風險最大），甚至在幼兒期形成。
對於嬰幼兒（特別是還不會走路的），髖關節脫位往往不會疼痛，所以如果沒有定期正規體檢很可能會被家長忽視。越晚發現髖關節發育異常，治療難度越大。
在正確使用合格的背巾背帶等產品的情況下，寶寶的臀部姿勢是這樣的：
（圖片來自著名背巾品牌DIDYMOS網站http://didymos.com）
這就是標準的大寫M姿勢，大腿分開（最少分開90度），放鬆，膝蓋的位置平行或略高於臀部。寶寶的大腿和臀部一樣都被支撐，身體重量均勻分散在臀部和大腿上。這樣背著寶寶，即利於髖關節健康，又很舒適。
（圖片來自http://babywearingadvice.co.uk）
下面幾張是來自國際髖關節學會的經典圖，幫助鑒別怎樣帶寶寶出行才是更健康的姿勢。
安全座椅，右圖腿分開的更好，所以寬敞的安全座椅比較健康。
嬰兒背帶，膝蓋位置不能低於臀部，並且為大腿提供支撐（見右圖，右下為透視圖）。
嬰兒背巾，即使對於新生兒，豎背（右圖）也是可以的，並且優於搖籃背法（左圖）。因為搖籃背法大腿被迫併攏，不是自然放鬆的M狀態。
最後一張圖結束本節，不同月齡時背巾中的M造型的差異，越小的孩子膝蓋收得越高，符合發育的自然規律：
（圖片來自http://babydoousa.com）
利於寶寶的脊柱發育
（本節文字主要整理和翻譯自http://babywearingadvice.co.uk、http://babydoousa.com）
嬰兒的脊柱並不是一開始就和成人一樣呈S型。新生兒的脊柱是呈C型的；三四個月左右有力量抬頭時，頸部的生理彎曲出現；能獨坐（約九個月）時候，背部中間部分的肌肉開始變得強健；而腰部的生理彎曲要到寶寶會走路（約12-18個月）時候，才會出現。
（圖片來自http://babywearingadvice.co.uk）
（圖片來自著名品牌boba背巾網站http://boba.com）
正確使用合格的背巾背帶時，軟組織構造的背巾背帶能夠自然、緊密地貼合寶寶脊柱的形狀（背部微彎），並給予背部均勻的有力的支撐。即使對於大寶寶，當他在背巾背帶中睡著時，背部也需要和小寶寶類似的支撐。
（圖片來自http://babydoousa.com）
VS.腰凳
當寶寶在腰凳中的時候，不論是面朝外還是朝內，腰凳都不會像背巾背帶那樣緊密貼合，即不能給予寶寶背部足夠的支撐，也不能貼合寶寶的自然生理曲線。（小不媽註：從對脊柱的支撐力角度考慮，腰凳可以用於一歲以上的寶寶（至少應該是能夠獨坐的），但即使對於大寶寶，它也不如背巾背帶舒適。）用過背巾，你就會知道什麼是腰凳背帶的五花大綁的感覺，什麼是背巾的柔軟輕便零存在感。
VS.推車
當寶寶在平躺在推車或小床上的時候，寶寶的脊柱被迫伸直，不能貼合寶寶的背部生理曲線（雖然為減少新生兒猝死風險，在寶寶獨自睡覺時建議仰卧，但是在白天時候，能多背寶寶是最好的，除了貼合脊柱的生理曲線，更多的好處下面還會談到。）
當然，現代媽媽們離開推車活不了的。不過我們應該讓背巾成為日常，讓推車成為例外。
利於塑造完美的頭型
（本節文字主要整理和翻譯自boba.com, http://babycenter.com）
如今不再流行給寶寶睡傳統的平頭了，圓圓的腦袋才是最自然美觀的。
任何一種不夠圓潤的頭型，都是因為局部受壓力過多，變得扁平，同時，導致受壓較少的部分更加凸起（小不媽註：可以想像一下捏麵糰，不過和麵糰不同的是，寶寶的頭顱內部也會有向外的壓力，可以說成是，在沒有過多外界壓力的情況下，有自己變圓的趨勢的麵糰？）。完美頭型的根本原理就是要均勻受壓，同時減少頭部受壓。
越小的寶寶頭骨越柔軟可塑性越強。一般來說前三個月（指足月寶寶）是塑造頭型最關鍵的時期，四到八個月可以改善，而到了一歲半顱骨閉合後基本就無法改變了。為了預防嬰兒猝死，在晚上睡覺時候應該平躺，但是在白天，家長則應該盡量多抱寶寶，並讓寶寶多趴。這兩種方式既能避免頭部受壓，也能增強頸部肌肉力量（頸部肌肉強大了，寶寶就會多轉頭，早翻身，從根本上避免頭部同一個位置長時間受壓）。什麼定型枕都是浮雲，最多只是心理安慰罷了。價格高昂的矯型頭盔，一般也只用於特別嚴重的頭型不對稱（還需結合當時的月齡來判斷是否有必要採用頭盔。一般來說，足月兒極少出現這種情況，早產兒有可能這樣）。
背巾是多抱寶寶的最佳助手。比手抱更省力、能夠背著做些簡單家務，即使睡覺也能背著。白天無論寶寶清醒還是睡著，都盡量多背寶寶（尤其是四個月以內的寶寶），自然就會有很美的頭型。
下面是各種常見頭型不對稱的鑒別圖。不過如果你從寶寶出生起就經常用背巾，就不用操心這些啦。^_^。
（圖片來自http://cranialtech.com）
VS.推車
平躺在推車上，寶寶的頭部繼續受壓。雖然有一種在推車上使用的定型枕產品，但是效果甚微，而且隨著寶寶或推車的移動，定型枕還會經常「跑偏」。
VS.汽車安全座椅
當寶寶在汽車上時，應該使用安全座椅，而不是背巾。但寶寶離開汽車後就不應該讓他繼續平躺。所以並不提倡使用汽車安全提籃。
（如果你想了解除了背巾以外，還可以做哪些事來幫助塑造和改善寶寶頭型，可以下載美國亞特蘭大州兒童健康網站的Tummy time tools的pdf文檔，下載地址為http://choa.org/~/media/files/Childrens/medical-services/orthopaedics/orthotics-and-prosthetics/tummy-time-tools-update-2014.pdf?la=en）（某一兩個大號在頭型相關文章中貼過這個pdf的圖，可卻不標明出處，其中的英文內容沒有翻譯，圖也貼得比較模糊唉）
利於寶寶的大動作發育
（本節文字主要整理和翻譯自http://slingababy.co.uk，圖片來自http://babywearingadvice.co.uk）
從出生起就經常用背巾豎抱寶寶，並隨著你一起運動（比如跟著你一起散步逛街、爬樓梯、掃地等等），有利於：
鍛煉寶寶的平衡感，協調性。
鍛煉寶寶的核心肌肉，有助於發展大動作技巧。因為只有豎抱才能讓寶寶通過克服地心引力來增強肌肉力量，平躺不能鍛煉肌肉。（關於新生兒能否豎抱，大家可以看裴醫生公眾號drpei的一篇文章《豎抱會影響脊柱？》，在他的號輸入「豎抱」就會自動回復這篇文）
VS.推車 手抱
推車只適用於平躺的路面，小寶寶無論清醒還是睡著都是呈平躺狀態。手抱著寶寶容易累，還無法騰出雙手做家務。這兩種方式的局限性顯而易見。
幫助寶寶健康成長
（本節文字主要整理和翻譯自http://slingababy.co.uk，http://babywearingadvice.co.uk，http://boba.com
圖片來自littlefrog.pl）
給予新生兒如子宮一般的包裹感，聆聽母親的心跳、聞到母親的氣味，感受母親的體溫，讓寶寶在安全舒適的條件下觀察並接受子宮外的新世界。
有助於寶寶的呼吸、心率、體溫和荷爾蒙的調節（對於早產兒，在科學指導下使用背巾的「袋鼠抱法」能提高存活率）（可以與母親的體溫變化同步，寶寶太冷的時候母親能升高體溫溫暖寶寶，寶寶太熱的時候母親能降低體溫讓寶寶更涼爽），因此有助於寶寶增加體重。
緩解胃食管反流癥狀，預防耳部感染。（豎抱的好處之一）
寶寶在背巾里入睡更快，睡得更久更安穩。（還在埋怨寶寶放下就醒睡不安穩？不如用背巾背著他睡吧）
對於疝氣寶寶有益。
背著寶寶，能夠使寶寶處在比任何高景觀推車都高的高度，空氣更新鮮，更少吸入汽車尾氣。
小不媽增加的一點：更安全！結合中國國情，還有以下好處：出門時候寶寶背在身上比扔在推車裡更安全，無論是過馬路啊，路上遇到大狗啊，遇到亂闖的電動車啊，等等，把寶寶背在身上都能給他最好的保護。另外一個人帶寶寶出門的時候，把寶寶綁在身上也能最大程度避免「搶小孩」事件的發生。
總結本篇，背戴寶寶，對於寶寶（尤其是一歲以內的寶寶）的生理髮育益處良多。
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上一篇我們聊了背巾對於寶寶生理髮育的好處，這篇來聊聊對於寶寶的心理發育、親子交流和家長的益處。
（本篇文字主要整理自http://slingababy.co.uk，圖片來自didymos.com, littlefrog.pl）
對於寶寶心理發育的好處
減少哭鬧。
更快樂。寶寶充滿被愛的安全感。
從成人的視角觀察世界。如果寶寶在推車或者汽車提籃里，他們看到的世界是在成人的膝蓋高度。即使是高景觀推車的高度也達不到背著寶寶的高度。
學得更多。因為有足夠的安全感，不會被周圍環境過度刺激，安靜警覺地觀察周圍的世界。
更快走向獨立。背著的寶寶更自信更不粘人。
利於親子交流
給予爸爸們類似於「懷孕」的體驗，並讓他們對育兒更有參與感。
給寶寶更多「參與父母的生活」的機會。
人們會自然而然地逗背著的寶寶，和他說話（相對於推車中的寶寶，背著的寶寶和人交流的機會更多）
家長能更好更及時地讀懂寶寶的面部表情和身體語言。
讓家長能夠同時陪伴大寶和小寶。（小不媽註：有了二寶後，背巾背帶更是剛需啊！下面兩張圖背著小寶陪大寶讀繪本玩玩具的事，我產假期間幾乎是每天都在做，而且遠不止如此，我還背著小寶做家務，陪大寶出門玩，甚至監督大寶睡覺，數也數不清。。。感謝背帶給了我「三頭六臂」）
對於家長的好處
比腰凳省力、舒適、安全。這一點對於中國的家長要特彆強調一下，因為在中國大陸，似乎腰凳已經成了有寶寶家庭的標配。首先，腰凳硬邦邦地頂著家長的腹部，尤其在坐下的時候腹部很不舒服；其次背巾背帶更緊密貼合寶寶，寶寶也緊密貼合家長，符合人體工學就會更省力；如果在腰凳中使用面朝外的抱姿，會更費力，只有寶寶面朝家長並緊密貼合才是最符合人體工學的。(這一點內容主要整理自http://boba.com)
（注意：上圖是錯誤的示範）
實用、方便（穿脫方便，不用的時候收起來放在背包里也很輕，不像推車龐大而沉重。即使是最輕的傘車，也比背巾背帶更大更重）
解放雙手（騰出手去做家務，做你喜歡的事，你和寶寶都會更快樂）
對母乳有益（貼近寶寶促進乳汁分泌，外出時也可以在背巾里哺乳比較隱私，甚至可以站著餵奶，邊走路邊餵奶）
讓父母更精神更愉快：有了背巾，可以說走就走，和寶寶一起多到戶外呼吸新鮮空氣曬太陽。（宅在家裡特別容易抑鬱啊）
讓父母更自信：因為寶寶在背巾里更安靜滿足，你會覺得你有能力滿足寶寶的需求。
減少產後抑鬱。（寶寶睡得好，哭鬧少，多出門走走，多做自己喜歡的事，自然就會減少產後抑鬱）
能去很多推著推車不方便去的地方，能比手抱走得更遠更輕鬆。
鼓勵父母多做負重運動：背著寶寶能夠幫助母乳媽媽減少骨密度流失。
在冬天背著寶寶，父母自己也會更暖和。
還有很多你無法拒絕的理由
背戴背巾是一種有趣的愛好
背著寶寶感覺很好
背著寶寶是一種愛的行動
背戴寶寶是一種獨特的擁抱
因為這是我們自然的使命（就像母乳哺喂寶寶一樣）
因為編織背巾非常美麗
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何為編織背巾？為什麼國產背巾的質量不行？
為什麼國內的媽媽喂等背巾不行？國外大牌背巾究竟好在哪裡？
不就是一塊布嗎，為什麼賣得那麼貴，背巾布料和普通棉布有什麼區別？
購買背巾時候如何挑選布料？
日常如何清洗和維護背巾？
答案就在這篇文章里。
國外大牌背巾廠家，編織背巾，有環背巾，Mei Tai都是用一樣的布料，所以這篇文章同時適用於這三種類型。
（本文主要整理自didymos背巾官網的material-and-fabric一章）
關於背巾布料生產的關鍵標準
有輕微的對角彈力（布有經緯，對角彈力就是在經緯的對角線上），給予寶寶身體均勻的良好的支撐。
即使經過長時間的使用，不會變形和磨損。
邊緣雙內折，這樣即使經過長時間背戴也不會變形。
只使用長纖維棉，因為它耐磨損。
棉紗來自生態種植（沒有使用農藥和殺蟲劑），手工採摘，並盡量近距離運輸。
背巾染料不含重金屬，不含致癌物、甲醛；成分盡量單一，不會導致皮膚過敏。
布料在編織前染色，也就是說染色的對象是紗線而非織好的布料（如下圖）。
布料使用的纖維原料都是第一手的原始原料，沒有在背巾生產前或生產後被處理過。
在編織過程中不會使用如機油等輔料。布料不含任何如殺蟲劑等有毒化學物質，不含熒光劑，布料PH值對皮膚溫和。
可以在60攝氏度等正常溫度洗滌。
複雜的編織流程，經緯使用不同的紗線，保證布料在多次洗滌後仍舊保持柔軟和彈性。
（以上標準以著名背巾品牌didymos官網公布的標準為例，
並參考了little frog官網的標準。）
簡而言之，要做到耐用、易用、安全、舒適、美觀，所以背巾布料要非常講究而不是只用普通的布料。
編織背巾的編織流程
編織背巾的布料，是專門為背巾生產的，也就是說絕對不是從市場上任何別的地方買來的成品布料。背巾廠家嚴格篩選原料（甚至原料也是指定產地和來源的）、嚴格控制編織過程生產出背巾布料。講解背巾布料的編織流程太複雜太專業了，我們就上些圖片感受一下吧。下面生產流程按照從左到右從上倒下的順序看。
（以上圖片來自著名背巾品牌didymos官網）
國產媽媽喂等，它們的布料只是普通的市售布料，可能和你的床單布、衣服布沒啥區別，媽媽喂公司絕對不生產特製的背巾布料，僅僅是買了普通精梳棉布料並加工成背巾的形狀。
從這個角度說，即使國產媽媽喂只賣200多元，淘寶某媽自製背巾只賣100多元，也是暴利行業，太貴！而有那麼多嚴格標準的國外背巾，400-800左右的一般價位（當然還有更貴的甚至好幾百美元的，比如本文封面那無比美麗的Uppymama手工背巾，咱們就不考慮了），也真不算貴。
下圖為背巾布料和普通高支精梳棉的即視感對比（圖片為本人實拍）：
背巾布料的基本屬性
購買挑選背巾必須了解的
圖案種類：
不同的圖案種類，同時也帶來不同的觸覺，購買時不僅需要關注美觀，也需要關注不同圖案布料的特性。
STRIPES：條紋圖案，正反面圖案相同。堅固。圖案特別適用於初學者。
Lisca、JAQUARD：提花圖案，細緻柔軟。
PRIMA：更複雜的提花圖案，正反面圖案類似。特別柔軟。
JERSEY：彈力特別好特別柔軟，百分百有機棉，如第二層肌膚一般，特別適合長時間背戴早產兒、一歲以內的寶寶。很適合高肌張力寶寶，其它高需求(spasms, Kiss syndrome)的寶寶。不適合唐氏綜合症等肌無力的寶寶。
（以上圖片來自著名背巾品牌didymos官網）
克重：
低於190 g/m2 輕薄，在200-250 g/m2中等，250-290 g/m2較厚。
新手推薦選擇190-250g/m2的。
防晒UV指數：
一般來說，深色的背巾防晒指數高於淺色背巾，尤其是紅色、綠色、黑色的背巾防晒最好。
材質：除了最經典的純棉以外，棉還可以以下材料混紡：
大麻和亞麻（hemp、linen）：吸汗速干，很適合夏天。
竹（bamboo）：同樣適合夏天，比大麻和亞麻柔軟順滑，有光澤。
絲（silk，TUSSAH-SILK）：非常順滑柔軟。
羊毛、羊絨（wool，cashmere、ALPACA）：適合冬天。
另外還有木棉、苧麻等原料。
形狀：
和多數人想像的不同，編織背巾並不是長方形的，而是平行四邊形的。這樣能在節約布料的基礎上，給予背巾更大的長度，末端也更方便打結。
有環背巾的一端，也同樣是尖頭的（當然，國產媽媽喂並非如此）。
（以上圖片來自著名背巾品牌didymos官網）
最後，有環背巾、編織背巾的正確使用方式教學，請看下面系列文章：
背戴寶貝（baby wearing)基礎系列——Why（對寶寶生理的益處）
背戴寶貝（baby wearing)基礎系列——Why（對寶寶心理發育、親子交流和家長的益處）背戴寶貝（baby wearing)基礎系列——What（背巾背帶的種類和比較）背戴寶貝（baby wearing)基礎系列——How（背戴姿勢的選擇）背戴寶貝（baby wearing)基礎系列——Safety（安全要點）背戴寶貝進階系列——背帶的選擇、使用要點、如何在背帶中哺乳背戴寶貝進階系列——有環背巾（上）選擇方法、如何穿環、如何前背背戴寶貝進階系列——有環背巾（中）如何側背、後背，如何在背巾中哺乳
背戴寶貝進階系列——有環背巾（下）背戴要點總結、購買推薦
背戴寶貝進階系列——背巾布料的常識、日常清洗保養方法背戴寶貝進階系列——編織背巾前背法、如何在背巾中哺乳
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如果您已有西爾斯背巾，卻搞不定，可以訪問我的值乎向我提問。
媽媽天天向上公眾號作者，二寶媽… | 有問題，歡迎來「值乎」問我 - 值乎，說點兒有用的。 - 小不媽的值乎鏈接
一定要買超輕的！高景觀超輕！能達到這個效果就可以其他什麼都是浮雲，嬰兒提籃閑置率很高！本人買了一輛一兩千的高景觀睡藍加提籃推車，最後被一輛傘車完敗
原文：2015ADAC出爐,已上圖,視頻及點評跟進中,(技術貼)關於座椅選購
作者：汽車之家ID：convergence5
簡單闡述一下個人的見解，希望能夠幫助到朋友們的選購，也希望大家提出不同的見解與意見。
就保障寶貝絕對的安全與舒適而言：個人建議：0/0+組別，I組別，II/III組別。
就當下國情而言（經濟/安全/舒適統統兼顧）：可以考慮I/II/III組別 , 0+/I組別。
首先座椅的選擇應該是這樣：
寶寶實際乘坐最重要，其次才是數據指標的比對。
基於數據層面——先體重後年齡。也就是您寶寶實際的體重是多少，其次是年齡。
基於使用層面——能反向決不正向，能座椅自身保護決不坐墊+車載安全帶。
就朋友的問題做以下解答：
1.
0/0+/I 組別產品均可以提供更多的反向安裝。
就歐洲目前推行的最新安全座椅標準：i-size中的明確規定：反向安裝從9月延長至25月。這對頭部與頸部脊柱的保護有著決定性的作用。而只有0/0+/I組別產品可提供這樣的保護，而其他組別均無法再反向安裝
2.
就國際碰撞權威ADAC與Stiftung Warentest而言，2011年新標準推行後，4年間非常優秀僅出現在0/0+以及I這兩個組別。原因很簡單，寶貝的成長每天都會有變化。一款產品想要全部照顧齊全，顯然是不可能的。這就是為什麼提籃會獨立出來的原因。隨著年齡段的變化，身體的發育健全，安全座椅的保護重點是有方向性側重的。長年齡跨度商品均難以保證高質量的安全與舒適，且價格昂貴。
總結一下，就是：想要真正的安全與長年齡段兼顧的商品，只能付出高價錢。而且就算是高價錢也難得換來其他組別更多的安全舒適。
3.
這裡必須多講兩句，就國內目前銷售異常火爆的0-4歲/9月-12歲組別產品，均為大跨度，多功能產品。其周全的年齡跨度與安全配比均提供了優異的性價比選擇。但就本質上的絕對安全訴求而言，僅有幾款高端高價商品能夠兼顧真正的安全與舒適,類似0-4歲 : Maxi-Cosi Milofix , Cybex Sirona , Britax Max-FixII , 9月-12歲 : Cybex Pallas 2-Fix 等等吧也就算這樣，他們已經代表這兩個組別的最高水準,但也只能在ADAC與Stiftung Warentest中拿到gut 更別提sehr gut了。
現實情況是,目前一線品牌的0/0+組別,I組別以及II/III組別能在實體店見到的實物的機會實在是渺小.常理是很少有經銷商有這個水準和覺悟去引進一線品牌這3個不賺錢的組別,要是想在一個地方同時看到幾個大牌的這3個組別單品,真是要拼人品了,若真的碰到,那這家經銷商的專業素養自是不必多說的.
下面的是後面回復朋友的.
抱歉,近日展會等事務較多一直未及時上來與大家溝通.
同時也非常感謝,熱心朋友阿童木1024,choicemmed等幫忙替我做的一系列解答,非常感謝!
信任越大,責任越大.確實有愧,望大家海涵.
我確實不知怎麼把下面的內容放到最前面,還請大家見諒.另,很多大家問的問題我都在之前給別的朋友回復過了,煩請翻看之前的回復.謝謝.
這日上來,先把2件大家很關心的事情梳理一下,然後我會在近期將大家的問題做一一答覆,還請大家見諒.
1.關於海淘.我並未說海淘不好.只是後期維護成本較大.
說說這是我朋友不聽勸圖便宜的結果.我這兩天也正為他這事情勞神.
這是朋友在某知名海淘網站(就不點名了)上買的Cybex Pallas2fix的說明書.列印的!!!
來問我真假...我實在是難說出口.看看他那愁得樣,我知道只有給個踏實.我就說我給你再查查,但是座椅應該是真的,正品...至於是真幾分,正幾分...為了讓他放下這糾結,我就沒細說.就安慰安慰,說幾句願意聽的話讓他回去放心用吧...
2.關於5點式/前置護體的爭論
I組別:9月-4歲/9-18kg這年齡段,無論在單獨I還是I/II/III組別,毫無疑問的是前置護體的壓倒性優勢.所以考慮自己孩子的實際使用情況,在II/III組別以上不存在這兩個的爭議.
關於兩者安全性能:
1.直白一點將就是對力的化解方式與途徑的區別不同,造成兩種方式根本上的差異.形象點就是胸口碎大石,底下墊針板的那個.有哪個敢墊的針板上就5個釘子的?!這就是最根本的原因.
2.頸椎拉扯,是座椅在保護生命的最基礎前提下的安全判斷依據.一個用孩子肩膀攔著,一個有東西攔著.這個連解釋都不需要解釋了,一閉眼就出來了.
關於兩者舒適性:
5點-優:四肢靈活,缺:身體必須被束縛.
前置-優:上肢靈活,身體寬敞舒服,缺:腿部上下擺動受約束.
3.關於抗翻滾
最基礎的ECE-R44都有抗翻滾的測試,在規定時間內正逆時針的翻滾測試都有.關於翻滾情況下的拋出,若前置護體使用期間保證寶寶的身高達到頭枕2指範圍,前置護體準確安裝,安全帶無打結自然收緊的情況下,是不可能翻滾出來的,除非有力量生生把孩子拽出,否則是完全不會出現掉出這樣的問題.嚴謹的德國人是不會犯這樣的錯誤的.且在這樣的連續翻滾下,前置護體對整個身體的固定是優於5點式的,在腦海中設想一下,這樣的翻滾下,5點式會是個什麼樣的表現,相信大家會有答案的.
再次感謝大家的信任.
附：ADAC 結果查詢——ADAC Test - Kindersitze
Britax
推車mountain buggy nano安全提籃 maxi cosi 自用這兩款
我買的是kiddy guardianpro 2，isofix介面。德國海淘，挺不錯
新生兒需要使用提籃款兒童安全座椅，這種座椅的功能很強大，既可以當移動提籃，也可以作為車載座椅，對寶寶能做到有效的安全保護。等到寶寶大了些，體重到了一定的範圍，就可以做安全座椅了。國內的品牌，感恩兒童安全座椅不錯。國外的品牌，britax很靠譜，口碑非常好。國產的品牌應該跟符合您要求的性價比高這一項條件，而國外品牌都是高檔的。您可以自己了解一下，多看看，總能找到適合自己寶寶的安全座椅的！
我有個答案寫在 什麼牌子的安全座椅或車載提籃和嬰兒推車可以配套用的？ - 嬰兒用品
我用的車載提籃是Maxi Cosi的Mico AP，自帶底座。我的車沒有isofix和LATCH介面，所以底座是用安全帶綁在後排座位上的。
因為Maxi Cosi提籃用的人比較多所以很多嬰兒推車都配有它的adapter。我的推車是Bugaboo Bee 3，加上一個for maxi cosi的adapter。以上三樣一起從美亞淘的。組合在一起的效果如下圖：
現在孩子已經六個月了，坐這個組合已經小了。
我買的是寶貝第一的兒童座椅，和悠悠的傘車，特別好用還不貴
stoke，確實好用，就是有些貴。可以考慮從香港代購一個。
besbet,國內的牌子，款式靚麗，提籃，推車，座椅都是一套的，顏值很高，可以看看
嬰兒提籃
進口品牌
寶得適 嬰兒提籃城市太空艙 閃電黑辣椒紅
適合0-15個月 英國品牌
功能詳情
新生寶寶安全如何守護？
五點式安全帶，賽車手級別固定防護。
五點式安全帶能覆蓋身體所有關鍵部位，是所有F1賽車座椅的必須配置，保證賽車手在時速高達350公里時發生碰撞依然安全。
在日常駕駛途中可能遭遇許多意外的情況下，只有使用五點式安全帶，才能確保您的寶寶足夠安全。
深厚側翼，提供安心的側碰保護。
深厚側翼，可以把提籃內寶寶受到的側面碰撞能量大幅度降低，全方位保護寶寶嬌弱的頭部、頸部和軀幹。
深厚頭枕，一體式舒適內襯。
新生兒頭骨肌肉尚未發育成熟，自然仰卧時需要舒適的姿勢。
深厚頭枕溫柔地將寶寶的頭部固定在舒適的位置，在發生撞擊時也能降低位移，避免脊柱頸椎受傷。
國產品牌
寶貝第一 嬰兒提籃許願島精靈 深海藍珊瑚紅
適合0~13個月 中國品牌
功能詳情
細微之處見真章
超大頭部遮陽棚，看風景再也不刺眼。頭部遮陽棚，3檔調節，有效阻擋外界強光刺激，更能阻擋紫外線對寶寶皮膚的傷害。
手柄無干擾調節，輕鬆助您將熟睡寶寶帶回家。寶寶跟父母駕車外出時容易入睡，無干擾調節手柄，可以隨意調節角度，並不干擾座艙內熟睡的寶寶，實現從戶外到家中的切換。
品牌簡介
「寶貝第一」汽車兒童安全座椅作為國內第一個自主研發和生產的汽車兒童安全座椅品牌，獲得兩項國家發明專利，是國內第一個通過歐洲 ECE R44/04 安全標準認證的品牌，同時作為「寶貝第一」的自主生產商麥克英孚嬰童用品有限公司也是中國最早同時獲得歐洲和北美安全檢測與認證的安全座椅製造企業。
我家寶寶開始用的背帶 後來買了maclaren
看需求有錢任性就買高景觀加睡籃加提籃，大一點買好的傘車鄙人concord neo 套裝 傘車觀望中，提籃可以使用大概到15個月估摸到1歲，然後換1-4歲的反向座椅，最後換大的。 如果需要精打細算傘車加上適配的提籃 買個9個月到12歲的座椅。最後補充一句提籃不能省補充下我買的套裝包括什麼concord neo高景觀 concord air睡籃(可固定車輛) concord air提籃(號稱最輕，老婆提真的想多了，老公提加個孩子你懂的)補充下下我的傘車 最後買了easy life，輪子還算順，就是轉向因為設計的關係有點難轉，12斤多，女孩子還是會嫌重的，減震和我的concord neo沒法比，輪子小么也可以接受，小朋友睡著是沒辦法躺平的，不過這個設計，上坡就不會頭太低
國外的推車，安全座都是中國生產的，不過最好買外國的牌子，假如有錢的話，品質有保證
推車的話著重考慮一下輕便性與便攜性，這個東西在實際使用過程中最讓人受不了的就是搬運問題，另外還要注意一下座椅底部的透氣性與韌性以及抗水性。安全座椅最重要的一個就是適用年齡問題，提籃通常只適用到9個月左右，較高的提籃也可以用到4歲。
貴的+發達國家的牌子
作為一個四個月大孩子的 爸爸我覺得推車也好，嬰兒床也好，都不太實用。 孩子晚上睡覺都是跟我們睡，因為孩子有時候醒了會踢被子，會吵會鬧。放嬰兒床非常不方便。 當然這只是我個人建議（我家的嬰兒床還是朋友家的床不用了送給我們的） 至於推車，我們是3個月這樣買的。也感覺不實用，當然不差錢的可以買好的。床位高一點的，這樣避免一些汽車尾氣污染。 背景：上班族。家裡我媽帶孩子，男孩。
我家的情況是 推車馬格羅蘭quest 安全座椅是stm變形金剛 提籃感腳沒有太大的必要 用不了多久 但是我家那款安全座椅是九個月開始使用的 要是想要0+那種 推薦頭等艙 可以正反兩面安裝 適合小寶寶
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