下一代主戰坦克的大方向是什麼?

已知兩個方向:

1英美,注意力轉向下一代輕型坦克和通用裝甲平台,強調戰場感知能力和通用性、低成本、快速部署。挑2和M1A3可能是最後的英美主戰,以後都用萬能裝甲車(但M1A3修修補補至少能用幾十年)。

2毛子,繼續發展重型平台,在重型底盤上做武器系統模塊化,如T14、BMPT。雖然毛子沒錢在T14底盤上開發防空武器站也買不起BMPT,但無(人)炮塔便於模塊化的思路是清晰可見的。

改一下,我第一次少打了個「人」字。

德國:我賣炮。

兔:先把三代產品搞完美,下一代保密。

以色列:能打巷戰的坦克才是好坦克。

請問:有沒有別的發展思路?常規主戰坦克有沒有學毛子搞下一代的必要?

ps:沒有「重型」主戰,我表達不準確,感謝 @Sayaka Kanzaki 提醒


題目本身就是錯的。

現在幾家的趨勢是這樣的:

英國,徹底放棄為世界大戰做的準備,挑2停止升級並且裁撤到剩兩個團。沒有新的輕型坦克計劃,有的只是升級了防禦的40噸級多功能步戰「埃阿斯」(配備40毫米埋頭彈)。雖然說坦克不行了,但事實上這一輪列強間步兵戰車的重型化潮流和彈甲競賽就是英國帶起來的。

美國,斯崔克的高可部署性和面對高烈度戰鬥的乏力同時被證實,美帝還在為假想敵和世界大戰升級裝備。m1a2sep已到v4版本,同時m829e4已經拿到訂單成為m829a4。

毛子,t14的工程實現路徑證明了毛子的軍事學說由攻轉守由應對世界大戰轉為應對局部甚至是可能在自己國境內打響的戰鬥。t15作為一款優秀的重型步戰價格太貴,因此毛子轉而追求在現有的蘇式脆皮步戰上升級57炮以確保和假想敵步戰的互相摧毀。

中國,99a加04a的傳統型重裝部隊配置以及lmbt加同底盤重型步戰的中型部隊配置再加上輪突和輪式步戰組成的快速部隊配置已經初現倪端,下一步的重點可能是坦克的間接打擊能力以及信息節點作用的進一步強化。

99a,lmbt和新炮偵都作為前線信息節點得到了一定特化,硬體是沒問題了,看思路能不能跟上吧。

法國,很現實的不聲不響把140炮和對應的裝彈機實裝到了勒克萊爾身上,假想敵是誰你們儘管猜,猜得到算我輸。

德國,在有波蘭當肉墊的情況下毫無心理壓力,專註於當奸商。從rh130長得過分的后座行程看,豹3或許不遠了。


【更新了圖】

關於各個回答,我實在是不想說什麼。

全世界目前你們看到的,所有公布出來的,所謂三代改,或者高級三代車,或者准四代,沒有一個硬體水平(非電子元器件)突破1990年頂級水平的。

包括99a,T14,M1A2SepVx,豹2所有目前改進,T84M,挑戰者瞎改,140勒克萊爾,10式可能複合材料稍微1992,1993年一些?

上面那些妖艷賤貨,都是90年代以前的東西。

真的,別想多了,你球陸軍冷戰後就是這麼lowB,還通過已有基礎猜下一代主戰坦克.......美帝算是徹底懶得升級陸軍了 堆堆數量改改質量就好了,反正全世界都在,而且只能在追他,安心玩空軍新體系就好了;土鱉知道空軍一時半會追不上只能玩陸軍大升級了,馬鹿開了許多新學院招收人才,想當陸軍馬鹿的趕緊去報名;毛子放棄治療了T14下一階段實驗無限期推遲呵呵呵呵呵都閱兵了怕不是還要鴿了72修修補補又一年;法國撿來了上世紀80年代的垃圾堆里的東西;德國繼續糾結挖140炮還是120電熱化學炮抱著90年代的裝甲不肯鬆手;烏克蘭撿回來了上世紀90年代垃圾堆里的東西,配合新技術造出了2000年級別的玩具;英國是啥?能吃嗎?

軍事趕趟趕上了世界和平大發展,搭上了戰爭星際化的大潮,以後星際紅警里坦克可以幹嘛,未來坦克也可以幹嘛。

包括但不限於:

一個坦克的視野和全部單位共享

一個坦克的狀態和全部單位共享

對於坦克的指令和反饋刷新秒級

地圖上坦克信息的刷新速度秒級

未來坦克就是一個信息節點,堅固的感測器,堅固的快速火力支援而已,作戰該體系化的體系化,工作該給無人機的給無人機,沒事不要瞎湊數上來宣揚裝備決定論,剿滅第三世界國家不需要新一代坦克。


首先,我跑題了

然後,請看完這個YY假設:

如果坦克可以被稱作「陸地巡洋艦」的話,那麼陸地航母呢?

借鑒@老蘇Stuka的評論,就叫它「無人機母車」吧。

如果可以有一台/多台集裝箱卡車大小的,可以控制並釋放多架不同型號的無人機,搭載各種類型的無人機(大號垂直四螺旋槳的可以接著卡車電瓶搭載雷達當「預警機」,菜版全球鷹可以遠程查打,近距離可以弄無人直升機之類的,掛載量要大,航程不用很長)和各種無人機武備(反坦克導彈,火箭巢,機槍,榴彈),讓無人機成編隊(參考戰艦世界裡航母玩家怎麼操控魚雷機編隊開地圖干戰列艦的,一個人就可以用電腦控制5個5架編隊)的承擔區域偵察、監控、打擊、壓制、騷擾、殲滅敵軍的任務,並且擁有一定的指揮中心性質,就類似於路上福特號的理念(成批次的電子預警和偵察無人機形成「開地圖」,一切盡量自動化處理,營團級指揮部就設在這上面,統一像打紅警一樣調動並支援各個單位)。

甚至於車廂後面可以拖一節陸地密集陣和紅旗9車隊一起走,那麼對方空軍要端掉「陸航媽」就有難度了。

還有一個功能,就是獨立日1裡面有一個集裝箱指引B2對外星飛船扔核彈的場景。同樣的原理如果成立的話這玩意應該也可以用來指引導彈,炮兵之類的。開著地圖打炮戰,比當年拿炮兵雷達打越南還要爽。

應該說只要沒有被徹底電磁壓制,幾輛集裝箱就應該可以有效壓制一個局部戰場的敵軍。

當然如果被GPS/對方特種兵激光制導(參考洛杉磯之戰)/對方無人機拍到然後直接被對方4代機/火箭炮/戰術彈道導彈滅了也是沒有辦法的,這畢竟不是真的航母(坦克也一樣要被滅)。不過如果偽裝網鋪好,發動機熄火,塗上熱/磁隔離塗料,像M1A2一樣儲備電瓶系統待機盡量減低熱/磁信號源的話還是可以用隱蔽優勢事先端掉對方炮兵的。


我認為是高防護的間接火力平台(當然也可以直射)以及高載重的非瞄準線武器的可搭載車輛。

防護較高的話是裝甲可能會不太像主戰坦克,而是注重頂部和全向的防禦,主動防禦系統會相對普及不少。

也許炮塔會變得更大防護更差,但是可以保證車體內人類的安全

指不定中型坦克和重型坦克又會回來


下一代坦克將在保證不被70%的步兵反坦克武器擊毀的前提下輕量化,並加強網路信息能力,成為網路信息戰里的一個信息節點和信息支援節點——也就是Wifi啦~````

目前坦克的主炮能力使得進一步增加裝甲厚度效用不大,但帶來的一系列副作用如超重、成本、戰略機動性嚴重降低等問題更加突出,如果不是第一梯隊(也就是中美兩國,沒錯,俄羅斯都沒資格)的全面戰爭,現有的坦克戰鬥技術是超過實戰需要的。

另一方面,由於城市化的發展,越來越多的戰鬥是在城市中進行,這就導致坦克面臨的威脅更多是立體的,單純加強防禦在技術和經濟上都不現實,而防禦不增加,則火力也無須進一步增加。

至於野外的坦克~``沒有制空權的情況下你加強坦克的正面裝甲和火力,有意義嗎?一個反面例子俄羅斯的T-14,這個玩意已經從實際上證明了在坦克本身的基礎上進行發展是條死路,設備越堆越多,大多數並不直接對戰鬥產生有效作用,甚至無處不在的爆炸式主動防禦系統還限制了其與步兵配合的能力,而這麼先進昂貴的坦克可能只需要一顆路邊炸彈就能癱瘓~```在巷戰中,地雷和爆炸物是明顯成本低廉和數量可觀的威脅


main battle tank 這個概念尚不可能消失。主戰坦克是重型坦克的火力和防護力、輕型坦克的機動力和中型坦克的適應力的結合體。如同高速戰列艦成為主流,坦克發動機技術的躍進使得一輛坦克上可以集中過去各種類型車輛的特徵。 但是與高速戰列艦不同,海戰在二戰後就已經完成了向空襲戰轉型的過程。 海戰場上無論是飛機空襲還是導彈空襲,決定勝敗的是空襲與反空襲之間的較量,因此宙斯盾這類綜合防空反導系統才會成為衡量國家海上力量水平的關鍵變數。 而地面戰場上雖然空襲已經成為了重要的決定因素,但是只要地面戰仍然存在,就要依靠地面兵種進行「角斗」,那麼就依然會有重裝甲兵器存活的空間。

但是在信息化戰場的條件下,重型裝甲兵器,無論是主戰坦克還是其他的車輛,都要向多層次攻擊防護能力這個方向發展。 比如安裝ECMESM系統,針對敵人光電雷達電子偵察系統進行防護對抗,削弱敵人觀通器材和制導兵器的效能;安裝多種偵察儀器,包括雷達光電電偵系統,實現對敵情的多維度感知;安裝數據鏈、網路化指揮終端、協同交戰終端等,實現聯網作戰。 然而這樣的信息化坦克勢必會像戰艦那樣,出現大幅度漲價的現象。因此比較划算的手段是在人類掌控車輛上安裝適當裝備,而危險的突進任務交給無人車輛來完成。


英美應該是在保證火力和防護性的基礎上儘可能的減輕重量,不然跟前些年的「斯特賴克」旅有什麼區別,被打得屁滾尿流還是換成重型坦克


謝爾曼M1


無人機雲。

一個連每個坦克自帶一兩台無人機,互相形成分散式網路數據鏈,其中包括四台雷達和四台紅外感測器的無人機,覆蓋360度。

坦克自帶主動攔截系統。

這樣可以反殺武直,防禦導彈,驅散戰場迷霧。


個人瞎扯淡~

個人認為現在世界各主要國家坦克對「新一代」坦克的發展有一種停滯半停滯的趨勢。

2015年首次公開亮相的T-14坦克或許又一次展現了一遍坦克乘員防護集中化、電子設備集成化、戰場感知手段多樣化、裝甲防護(主要是車體)與主動防禦並重等特點(只不過是以新造車的形式),但俄羅斯的財力顯然不支持對T-14坦克的持續升級和批量採購,何況T-14本身相比西方和中國先進坦克並不佔優勢。

——比如V-46,V-92,6TD等蘇俄烏制坦克柴油發動機單位體積功率、扭矩等指標上長期不及MB873 Ka-5XX,MT883 Ka-5XX等西方坦克柴油發動機,反映到坦克上,就是蘇俄制坦克噸功率(&<20馬力/噸(除T-80)——&>20馬力/噸)、發動機和傳動系統整體更換速度(&>6小時——&<30分鐘)等硬指標長期低於多數西方坦克。西方坦克廣泛採用的液力綜合傳動系統綜合來看也優於T-72,T-90等蘇俄制坦克的機械變速箱,即使是T-90A坦克,也不過是從MT變為AMT(自動版手動擋)。T-14坦克的A-85-3發動機依然不能彌補這一差距,而且其本身尚不成熟。中國的CH-XX系列液力綜合傳動系統和新150HB系列柴油發動機經過借鑒西方技術和自主發展,逐步跟上西方先進水平,與俄羅斯拉開了差距。

總而言之,連T-14這款新世紀全新製造的「驗證車」在硬指標和裝備發展思想上都沒有體現出多少「革命性」的變化,相比冷戰末期美蘇的坦克驗證車,如蘇聯490工程樣車,除了電子設備的更新換代,又體現了多少大發展大變革呢(包括在火炮上是在現有技術上繼續增大口徑還是選用新的發射方式,現在也沒有定論)?在各主要國家大規模武裝衝突幾乎不會發生的背景下,現有第三代主戰坦克提升火力、防護(主要通過在炮塔主裝甲、車體裙板外加掛附加裝甲,主裝甲的各種複合材料變化相對不大)、信息化水平(單車、車際協同、戰場協同)已然足夠應付各類威脅(比如M1A2——M1A2SEP V3的變化),新一代坦克的研製自然趨於停滯。至於什麼「城市作戰升級」「ⅩX套件」等,小修小補而已。

當然,冷戰如果持續下去,現在或許能看到批量服役的第四代坦克了。


坦克過時是因為坦克的發展近幾十年不如無人機、導彈迅猛;現在還沒有革命性的技術出來,坦克的地位的下降是必然的。但如果技術上取得突破,坦克仍然是大國間的一種重要的戰略武器。

坦克現今需要取得突破的方向有以下幾種:

1、快速偵查系統,坦克的死角很多,一旦落單就很容易被步兵利用死角靠近,用路邊炸彈炸斷履帶或擊毀瞄準窗口而被消滅。現代科技特別是微型無人機及光纖技術的發展,可以比較容易的實現360度全視角覆蓋周邊的戰場環境,微型無人機通過光纖輸送信號和電流,無人機的雷達在平原地區能夠較遠的探測到遠處的武裝直升機或反坦克導彈,通過緊急機動或釋放煙霧來規避打擊,對於近戰的步兵,則輔以垂直發射的微型導彈技術對付,能夠有效的彌補這一短板。以色列的梅卡瓦主戰坦克在巷戰中帶有一門50MM的迫擊炮就是類似想法。未來電磁武器發展帶來的近防系統,電磁炮的高射速能夠快速擊毀來襲的導彈,當若干坦克分隊的監測系統連為一體時,帶來的快速反應的效率能達到一加一大於二的水平。

2、未來無人智能的發展不僅應用在無人機上,無人小型坦克也將能夠獲得廣泛的發展,在現今的敘利亞反恐戰場,俄羅斯的機器人部隊就已經開始使用了。基本模式就是無人車輛配上遙控武器站,走在前面擔任搜索偵查任務,發現敵人邊打邊把敵人的信息發給控制中心,由後面的控制人員協調己方重型武器的後續打擊,實際上主戰坦克完全可以成為一個信息控制平台,實戰時,天上的無人機以及地上的智能履帶式車輛的展開,配備了信息管理系統的主戰坦克在後面安全位置待命,前方智能設備隨時把戰場信息實時反饋到坦克的信息控制系統里,好對付的就以無人機及車輛上的武器消滅,碰上扎手的,坦克本身的重火力發威,通過坦克炮或炮射導彈消滅敵人,這種方式推廣開,巷戰也不會成為坦克的墳場。


坦白說,不知道。

我們劃分代數一般是說有重大變革或者性能上有重大突破。

但是武器是根據戰術需要來裝備的。我們已經確定原有的戰術不太合適未來的戰場,但是我們不知道未來戰場的戰術是什麼。所以裝備只是加強原有戰術的需求是一件費而不惠的事情。應該說我們處於變革的前夕,而真正下一代的坦克屬於變革的產物。


革命性的信息化、自動化進步,坦克乘員將進一步減少到兩人:駕駛員和車長,搜索目標和擊發將完全由車長負責。

成員的減少,使無人炮塔成為了可能,兩名成員都坐在底盤內,炮塔內就沒人了,防護標準自然可以相對降低,那麼節省下來的重量可以大大加強車體的防護。

至於火力方面,要看電熱化學炮以及電磁炮的進展了......

所以說,毛子搞得那個T-14,照著第四代坦克的標準差的還遠,毛粉可以歇了。


冷戰後的新常態是,治安戰和五大流氓對弱小的凌霸。

這個政治需求下,坦克一直力圖通過增重解決rpg攻頂和土法成噸tnt攻下體,但是效果不是很好。索性就發展出防雷車、多功能步兵車,以廉價的全裝甲化來壓制國內國外的游擊隊。

目測未來就是機械化單兵坦克,步兵全裝甲化,坦克輕型化,簡單的說,就是一個步兵必須完成駕駛員、車長、炮手、通訊員的綜合工作,沒錯就跟你玩坦克大戰差不多。這對信息化和智能化火控,職業化軍人的要求很高。

以後鬼子進村,帶路黨是看不多了,都是導航。狙擊手也看不到了,都是全裝甲步兵。RPG也看不到了,因為算賬划不來。遙控炸彈也看不到了,因為沒那麼多TNT。

至於是人行機甲還是八爪魚,看機械工業的發展。


能打飛機。


把陸航團給我調過來!

————補充————

主戰坦克的地位將逐漸被直升機替代。雖然以後還會長期保留,但是不會成為決戰主力了。所以進一步研發新式主戰坦克,純屬浪費人力物力。現代戰爭,迷信主戰坦克,就好像二戰時期還迷信大艦巨炮一樣。

首先是快速機動能力。陸上單位和直升機沒得比……雖然武直的本質是「飛行的反坦克導彈發射平台」,但是目前陸軍使用武直進行快速機動已經是主流趨勢了。坦克和火炮存在的意義已經從剛正面變成了壓陣腳。

然後說說防空。武直噁心就在於它飛得矮,還能到處鑽。如果沒有空、天支持,單靠地面防空雷達,平時你是看不到直升機的啊。等你看到的時候,就是人家拉起攻擊的時候了。而就算沒有額外的空、天支持,武直可以遠遠地就拉起來找目標,這時候就算互相都能看到,但是誰也打不了。然後直升機降下去,你根本不知道人家從什麼方向機動過來。而地面部隊就比較被動了,因為跑得實在比人家慢太多,誇張一點說就是原地不動的。跑是跑不了,就只能原地進行防空部署了。所以說是被動挨打的份。

這時候才說,什麼自行高炮、近防導彈並不能為地面部隊帶來先機,只是挨打的時候反擊的武器而已。


智能無人駕駛


出來答題的先把坦克的基本概念搞明白好吧?

擁有重火力和機動性的進攻型載具

承擔著移動掩體的任務

什麼時候自身的基本概念都做不到了,

坦克就消失了


多炮塔神教復興!


更重,更厚,更快,更遠,更准,更難被發現。


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