如何評價38號評測長城魏派VV7c？
如題，38號先是說VV7行駛品質，隔音，豪華感營造的非常到位越級，接著吐槽了發動機動力和油耗造假的問題，最後總結說明。你覺得如何看待38號的這次測評？
長城wey油耗作弊太明顯了，要是稍微有一點測不出來的作弊，還能理解，這種明顯作弊行為屬於畫蛇添腳的愚蠢操作，如果沒有八哥以後也會有車主曝光這個明顯的問題。這是道德問題，足以體現廠家的造車理念。這種明顯道德上造假行為會成為一個抹不去的黑點，長城真是自己給自己挖了個坑。
八哥已經誇了不少長城wey了，說這車值20萬，物超所值，最後還給長城點贊。就這樣公關把視頻刪了。這就又給自己加了一個黑點。敢刪八哥視頻，我記得之前H9事件時，誰在論壇提八哥誰就封號，到處封殺八哥。
現在八哥指出你長城油耗作弊是事實，誇你內飾好也是事實，你卻刪了一個說實話的視頻，這讓人看不過去啊。刪這種良心視頻能很有效的增加人們對廠商的厭惡。我想起來敖廠長批評網頁遊戲被刪視頻真是引起不小轟動。刪視頻欲蓋彌彰反而引起了更多人的關注，影響廠商信譽，長城這個刪視頻的操作真是愚蠢可笑。
謝邀。我在長城公關出動之前看了完整視頻，38的評價，6分褒，4分貶。主要是操控差，油耗高，性能一般。38這人說話都很極端，在褒的部分，用詞也是極盡辭藻，貶的地方也是如此。
人性有一個特點，就是記不住好，但是會把差的記得很深刻。就跟做駕駛性一樣，95%的駕駛工況完美，5%比較差，你肯定就跟別人說，你這車頓挫嚴重。
anyway，我覺得38號這視頻當科普看挺好的，雖然從工程師角度很多不嚴謹，但是在車評人裡面已經算嚴謹了，多次提到只對這個配置，這個輪胎負責。但是希望大家還是去實車體驗和聽聽真實車主的真實感受。KOL意見固然重要，但是站隊就很傻。
最重要的一點，長城公共完全負分滾粗。暴力回應，只會加深反感。
沒開過長城的新車。
老車沒開過，坐過一次，早上走高架橋，哈弗H6，底盤很散。
按照長城的技術儲備，研發投入，車子的研發周期和歷史積累看，我相信38說的。
長城抓住了國人的買車心理，vv7大，舒適，隔音好，減震好，大多數人就沖的這個買車的。
但是，只有面子的車，肯定不是豪華品牌。
國際公認的豪華品牌，沒有一個做不出性能車的，國際公認的主流品牌，也沒有一個做不出性能不錯的車的。
當然，長城的車子主要定位是原有長城消費者的升級，或者只看表面的消費者。當年韓系車依靠流體雕塑的外觀設計，都能賣的不錯，我相信長城這樣的車子也會銷售不錯的。
但是如果長城一直這樣，十年以後這個品牌的位置在哪裡，真的很難說。從腸城哈弗H9後，對腸城的又一次重大打擊，水軍等媒體老師又能蹭熱點賺錢了
38的測評還沒看，怎麼樣不知道……但是長城公關這次是負分滾粗
完全同意38號的評測結果！長城就是個垃圾，只造殼子！h6的油耗都高的嚇人
長城用蘇聯的思路造了台美國車
長城，曾經也想買的汽車品牌，但在38號測評事件上的做法真的值得商榷。
另外，長城還是好好生產和研發汽車吧，提高自己才能讓人心服口服，國人現在已經不封閉了，知識水平高的人也超你研發工程師的多的是。
別再自欺欺人，最終會害人害己的。關於vv7，日後再說！這種前面一片和樂，後面暴死的做法，確定不是跟虛淵學的?
作弊就作弊啦，還狡辯什麼演算法和起停模式，弄得很複雜的樣子，避開關鍵的問題。
說話的方式簡單點：塞車或等紅燈時，不計算油耗，這油耗還不是作弊？哪家合資或國產這麼算？無論大眾，豐田，本田，福特，傳祺等，我都沒見過油耗這麼算。
我家蒙迪歐，紅燈長了或塞車，油耗一定升高。很好理解，因為油沒花在公里數上。市區塞車，一般12個油，不塞車去到8-9油，能差3個油。如果不算塞車，油耗有什麼意義，騙新手司機？騙三歲小孩？
本來真心喜歡這車，即使長城大大方方公布油耗，告知消費者油耗的演算法，我也不介意。外觀好看，內飾各方面也頂級，倒車影像和音響真的很棒。而且，大SUV油耗高點，也很正常，都是可以理解的。
但通過作弊的方式，掩蓋油耗高低，還要野蠻的公關一賴到底，讓我很難信任這企業的長久口碑，還拿姓氏冠名呢，真是可笑。
關於38，也沒故意黑wey的意思。他給了很多肯定，內飾和外觀等做工都給了很高評價，對比他評smart算給足面子，長城有必要這麼激烈去反抗么？
關於這車的動力，我試駕過。一般般，不算太肉，但經常變線超車，塞車時加塞，就不大適合，不夠有力，不信你去試駕。
再說一遍，真心喜歡wey的，不會因為油耗就放棄。再退一步，即使長城大大方方地承認演算法不一致，我也能原諒，畢竟沒法規明確規定油耗演算法。而且，油耗能通過駕駛習慣的磨合，進行一定改善。但通過公關一賴到底，實在讓人覺得可恨。這種做法，讓本來想購買的我，直接不再考慮b站視頻依然存活
已經開始大規模公關了吧，優酷的視頻都看不成了，好奇有幾個車評人會跳出來說話。
這次長城的公關直接點爆了微博。
呵呵，這公關能力這麼生硬這麼粗暴，負分。
感覺長城是在和38號玩大家來找茬
從這個問題的發酵可以充分的說明水軍的兇猛和國內用車用戶的不重視安全的無知
1，38測試的問題有一個關於安全的就是操控，esp干預的過早，這個問題yyp也爆出過
2，油耗，很多人一聽15就開始噴技術落後，動力總成垃圾等等。
3，油耗造假
基於這三個問題，其中第三個其實是一個心照不宣或者跟用車用戶毫無關係的問題，因為計算油耗不會有車主傻乎乎的看錶顯的。所以造不造假只不過是自己心理的砍而已。
第二個問題，不需要關注vv7到底幾個油，需要關注的是跟vv7同樣大小的suv或者比他稍微小點suv之間差了幾個油，目前來看比小一號的雪佛蘭多5個油（個人表示懷疑），比gs8多3個油，那麼當你因為3個油去考慮一款車的時候你應該問問自己15的開不起，12的就能開的起嗎？更何況12的比vv7貴，10個油更貴？所以這個問題僅僅適合那種想買車，並且不了解自己需求和自己能力的車主，對於有明確目標或者對車了解的沒什麼意義。
另外，針對第二個問題，很多人噴技術落後，其實這個並不嚴謹，想證明一款車的動力總成是否落伍最基本的測試是給雪佛蘭的和gs8都加上500KG的沙子然後開測。我相信結果不會有很大差距
第一個問題，也是最重要，但是被忽略的問題，因為YYP已經說了一點，所以說明這個問題是存在的，38說到了安全上，說明這個問題還真不是可以被忽略的，至少想買這個車應該仔細的在這一點上做做工作多試試。
那麼基於這幾點我覺得目前的網路水軍泛濫的太多，避重就輕，造謠生事。
國內用車用戶呢，單純的從表面和經濟上考慮問題對安全的問題考慮的較少！
推薦閱讀：
※如何看待吉利汽車1月銷量超過長城？
※為什麼VV7的評價一邊倒的都是負面，是真的不好還是有人搞？
※長城汽車年利潤超過百億，為何不拿錢出來做研發？
※如何看待鄭剛評車測得的vv7拆除esp之後的繞樁成績？
※長城汽車 VV7 大家有不買的理由嗎？