如何評價布加迪的新車Chiron？

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Chiron的動力系統搭載了一台8.0T W16四渦輪增壓發動機，其0-100公里/小時加速時間在2.5秒以內。動力方面，Chiron搭載了一台8.0T W16四渦輪增壓發動機，最大輸出功率1500馬力，峰值扭矩1600牛·米，傳動系統與之匹配的為7速雙離合變速箱。最令我不解的是，其重量竟然比威航還要重155KG

貴的不要不要的。

發動機絕對是大眾的頂尖藝術品，你說它比威龍重，一個原因就是，他用了四驅系統，會比原本的後驅重不少。總的來說，Chiron真的是一輛很不錯的車，汽車工業的機械奢侈品。而且前八後六的卡鉗活塞也是喪心病狂（當然威龍也是）。如今有很多人痴迷於科尼塞克和軒尼詩，並有一些人說布加迪笨重，丑，就一款車每年換塗裝坑錢（當然布加迪是賠錢的）。依我看來，W16四渦輪增壓發動機絕對是傑作，汽車工業的結晶。有很多人質疑如此缸數的發動機為何才輸出這點馬力，我對此也只能呵呵，眾所周知，16個缸體和四個渦輪增壓器運轉時的溫度是非常非常高的，大眾的工程師能解決散熱問題真的值得敬佩。so，如果通過重寫行車電腦或增大渦輪尺寸以獲得更大的馬力，那麼其帶來的熱量是無法承受的。最近有家改裝廠改裝了一輛普通版的威龍，通過重寫行車電腦增加了幾十馬力，我想這也是這台發動機的極限，這也是目前所以布加迪的改裝只停留在表面的原因。Chiron的發動機經過了全新的研發，主要通過增大渦輪和改進三元催化器來獲得更高的輸出，同時大量使用碳纖維進氣和鈦合金排氣來使發動機最大程度的輕量化。所以評價這款車，我認為是一部傑作。

我的評價就幾個字：

太你媽逼帥了！卧槽！！

法拉利有輛賽道車價值2000萬英鎊被拍賣走，

這輛布加迪以後也是速度藝術品吧。

評價也是過嘴癮。。 200萬歐元的定價。天朝必須4500W起步。。。

20分鐘燒完一箱油？