車已買好了，讓我們來圍觀一下這位大神吧。？

01-13

都來圍觀大神吧。在知乎里吹的神乎其神，從沒見過上張圖，噴完就拉黑人不給回復，我服，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，迷之自信。@賣雞肉的小男孩
感謝知乎社區不友善的裝逼份子就該這樣對待。

看了知乎你才知道，

網路中、生活里都存在著這種人。

「我來求助是因為我想買輛車，又不是找你們來教我怎麼去生活」。

既然你考慮了這四輛車，我想一定是經過深思熟慮才下的決心。很多自稱為「小白」的購車用戶來知乎提問並不是他/她不懂車或者不知如何選，他/她只是想獲得別人對他/她選擇的認同，有人心裡選車已經有譜了，但還是想要知道你們對這車的看法。

題主說的這四輛車都很不錯，但購車真理只有一條：買你最喜歡的，不要買我喜歡的。

這四輛車，你最喜歡哪輛，那就買哪輛。

但是，但是，但是，你們有想過售後嗎？

我給所有人講一個真實的小故事：我的小叔在家鄉（連雲港贛榆縣）算是事業小成，但他買車時只有一個選擇：奧迪A6L，為什麼？因為離家鄉最近的豪華品牌4S店（非汽貿）就在臨沂奧迪（120公里的距離）。什麼寶馬？什麼凱迪拉克？什麼捷豹？什麼雷克薩斯他不是沒想過。只是車買好後，難道要長途奔波個三四百公里做個愛車」大保健「。你可以說現在維修技術很發達，一般小縣城維修保養站都可以搞定，但我小叔售後維修就認4S店那一套，哪裡買哪裡修，省心省事，出了問題4S店還能跑路了？他就是那個思維。

至於快修店、修理廠等各式各樣的汽車保養維修形式，它就像我喝牛奶時也會偶爾嘗試三鹿、均瑤這類的小品牌。你知道喝完幾箱三鹿酸酸乳後看到電視台一個個曝出的」三鹿事件「我的感想嗎？

好想摳出來...

我只是說實話，藉此我也想問問知乎上的各位朋友，你的車都在什麼地方進行保養？

題主，你看明白了吧？

揚州到崑山，來回500公里。

揚州到徐州，來回700公里。

揚州到南京，來回200公里。

揚州到常州，來回220公里。

我不太清楚揚州本地各品牌授權經銷商的情況，我的這個想法僅供參考。有時候，買個賓士、寶馬、奧迪隨個大流沒什麼不好，車子畢竟只是交通工具，它和我的生活綁定在一起，我不在乎它高貴低賤的身份，長短胖瘦的身材，它只要讓我省心、放心、安心就好。當然，你選擇凱迪拉克、捷豹這些小眾品牌也不錯，千金難買我樂意。

你們都覺得柳岩是女人中的極品。

我就獨獨喜歡賈玲。

難買的就是這份我樂意啊。

是誰TMD邀請我的？邀請我們窮逼黨黨員來回答這種問題是幾個意思？

之前去試駕了 ATS-L，Q50L 和 XE。

非常主觀地看試駕體驗：

ATS-L 動力最強，推背感十足，靜音很棒，急加速有 0.5 - 1 秒左右的遲緩。
試駕完 ATS-L 後在同一路段試 Q50L，動力和 ATS-L 有比較明顯的差距，普通駕駛模真的挺普通，運動模式下油門響應挺快。靜音感覺一般。
XE 我是在一段封閉道路上試駕，動力一般，靜音一般，但內飾很漂亮，同級別除了 C 級之外算是最棒的了吧。一個很嚴重的問題，地盤很低很低，試駕有兩個比較高的減速坡，颳了兩次底...

除了試駕體驗之外，

4S 店銷售告訴我 ATS-L 保養在 8000 - 10000 公里一次，每次 1000 元上下。總體維修費用大概在賓士的 7 成左右。上海通用質量他說真的很不錯，不過的確在雷克薩斯後邊。
Q50L 就沒考慮了，因為試駕的體驗比 ATS-L 差比較多。
XE 實用性的確會差點，後排空間說是同級最小也不為過。而且捷豹品質，我比較擔心——之前一個認識的人開了兩年的捷豹 XJ，發動機說壞就壞...

最後我當天就訂了 ATS-L...

最近剛試駕了捷豹XE，也在考慮這4款車。

說說捷豹

外觀真的超好看，內飾也豪華，顏值爆表

駕駛感覺也是最好的，我老公那麼喜歡寶馬的一個人，都說XE操控起來比3系有樂趣。

可以貸款，低息是真低，3年才2.88。寶馬一年還3.8呢，但捷豹有手續費1萬。

但是捷豹XE的問題也很多

空間太小，高個子坐前排，後面幾乎坐不了人

低功率版本配置不夠，雷達導航都是選配

質量問題，問了開捷豹XF的人，會有一些小毛病，異響等等，更何況XE是個新款問題少不了

後期維護，確實比其他幾款貴不少，零部件也貴

真誠的問一句，月入4K養30多萬的車，真的考慮清楚了嗎？

猶豫了兩周，當覺得真的要放棄XE考慮3系的時候，發現XE才是真愛，已經下了定金7月到現車。

想了想，還是來回答這個話題吧，作為一個剛畢業兩年就開寶馬，月薪3000的人，談談我這三年來的用車費用與感受，

不維修加兩次保養得情況下，每年花費24000左右，包含油費過路費保險，一年開一萬多公里，也就是這三年來，我大概花費在車上不低於6萬，

今年第三年開始車產生小毛病，這個月空調不製冷，沒辦法一定得去維修，配件3000，工時費1200，打完折大概4000，明天去修個車門鎖，配件200多，工時費500多，報價800多，想想就肉疼，

也就是我開三年車，35萬的車，花費7萬在這輛車上了，當然。每年我得工資是增長的，但也佔到工資收入的大頭

好了，以上是費用，說說感受把

太年輕，招搖裝b只會吃虧，也會拉遠身邊朋友的距離，如果能回到過去，我就想買個大眾或豐田，開著跟朋友同檔次得車出去耍，不用每次都讓別人以為你有錢，不用想著怕去4s店，一年省一萬還能跟女朋友去出國游。希望題主好好買豪車，三年後跟我同樣感受咯！也有人說我傻是小白咯，外面維修廠或自己就可以動手省費用咯，那你就去給他們試試兩年咯

ps，身邊人試過後去4s店花了5萬

這些車子以樓主的工資實力:賓士c200，保養維修真的你會吃不消!賓士售後是出了名的貴啊。捷豹這樣的英國貴族血統車，外觀沒的說，但是質量堪憂。油耗什麼的後期開銷也不少，加上捷豹可憐的市場佔有率，你二三線小城市維修會頭疼的。ats-l這個車我上個月剛好和朋友試駕，動力足但是變速箱還是不行。我朋友大腳油門之後我居然有噁心的感覺。底盤不軟不硬。特點不明顯。不咋推薦。如果我選肯定寶馬。保養方便便宜些，但是維修依然很貴!寶馬缺點就是內飾塑料感會強一點。

我選雷克薩斯IS200T，外形夠漂亮，產品力夠好，品牌不招搖

我跟他們的推薦都不一樣。上捷豹。原因很簡單。你選寶馬3或者賓士C，人都會以為這車就是20-30萬的玩意。你選捷豹，怎麼都以為你是50+的車。至於說什麼預算不夠的完全是沒有調查研究。裸車30個左右，稅加保險4萬多。這預算肯定是夠了。

很多回答都說到，二三線城市維修有比較難，我想說的是二三線城市4s店普及率很高了好嗎？別拿這些出來說好嗎？什麼縣城，什麼農村，那地方是二三線城市嗎？答題不審題的？

來來來，熊弟，320車主推薦你一擊

首先吧，這個車子開著舒服，方向，加速等等，都舒服的不要不要的，8AT啊，加速平滑。

然後吧，說說經濟上的，我車子跑了37000公里，評論油耗8.4。現在基本1000的油卡，可以開1700-1800公里，要曉得我開車還是很兇的，而且坐標杭州。

再然後就是保養之類的，小保960多吧，我一個同學在4S店做財務，還能優惠280，意思就是一次小保只要680！！！30000大保，機油，機濾，空濾，汽油濾芯，也就2000不到。在這方面，寶馬價格還是相對很透明的。保險4S店推薦的，是市場最低價，第二年5400上下，具體記不得了，還送兩次保養！！真是良心企業啊！

最後，最後，

可以的話買328！

可以的話買328！！

可以的話買328！！！

寶馬三系總的來說性價比最高，後期費用比起其它那幾輛算是低的，賓士c級內飾豪華感營造比其它同級別車要好，7折豹掉價快，車的實際配置很低，差不多是二十多萬的車，維修保養價格在四款裡面卻是最高的，並且馬上要國產了，其實不太推薦。當然外觀不錯，是把妹利器。凱迪拉克的車不太熟悉。不過如果要標新立異的話，可以考慮林肯mkz，外觀與眾不同，功能多，價格也在這個區間，問題就是4s店少，維修保養在二三線城市不太方便。

謝邀。

既然是人生第一輛車，相必對車的了解並不多，尤其是駕駛體驗方面。看很多字面上的東西，自己理解不了，也不能判斷適不適合自己。

這種情況下推薦先跟著大多數人的選擇，這對新手而言是最穩妥的選擇。在這4輛車裡就是BMW3了。

誇張點說，在同級別的運動型轎車裡面，BMW3的銷量比其他三個加起來可能都要多。就像賓士S在D級車的地位一樣。這輛車開上那麼2、3年，對車建立了基本的認識之後，後面選車就不用再問別人的意見了。

月入4000，你開不起這4款車。。。

油錢1000，停車500，保險600，保養100，違章洗車雜費200，總共2400/月最低最低。

剩下1500夠吃飯？

這四款寶馬3基本完勝，後排都比C200舒服。

凱迪拉克，捷豹只要有猶豫就不要買。最終選擇這倆牌子的朋友基本都有點後悔沒買ABB。

從題主交代完購車背景和選項後，看出樓主是個熱愛生活並且非常非常喜歡運動吧，有三個選項是運動型車。這四款個人感覺320iM＞ATSL＞XE＞C

如果還可以加上IS200T F sport，可以位列第三，下面說個人看法

1、大家都知道坐賓士開寶馬，個人認為說的坐賓士怎麼也得是S級這樣的大奔，但開寶馬就比較寬泛了，就320IM來說，一定要買藍外，標軸藍外+套件，讓你在滿路的320LI中顯示出了你的逼格，都說3系街車，那3系街車不適用於標軸m版。寶馬的用車成本還是最低。在質量方面，3系只有一個最大問題就是漏油，除了漏油幾乎沒別的大問題了，別的品牌嘛。。

2、ATSL相對寶馬的優勢就是便宜這一項，沒別的了，動力比320強那是肯定的。但16款ATSL全系高功率8AT了，原來是精英性價比最高，現在是乞丐版性價比最高，20來萬買279馬力+8AT，想想就爽。我想表達什麼大家看出來了吧，就是16款ATSL精英以上的性價比不如原來高了，所以不推薦了，除非只有不到30的預算。

3、XE純進口，逼格最高，但是進口意味著。。。花三四十買進口車，養車會比較費力。而且XE 低配的性能也比較一般。不怎麼推薦，而且發動機是福特的，這感覺像極了ETA機芯的藍氣球。

4、在運動方面C級真是墊底不冤吧，那C級的買點在哪裡？多數都是和買GLA的一樣買牌子的，C級對比3系請看看李天揚在3.7和3.14的視頻。（優酷 38號車評中心）

有人說看別人視頻，那別人主觀啊。那我想說在3.14的視頻里，主持人是在比C和3時沒有比誰好，而是比誰比較爛，誰槽點多，誰槽點更致命。

有關38號車評中心3.14的視頻真的是非常受教，主持人對比車的思路非常新穎，就是比誰更爛，這比只吹捧優點好多了（因為可能有充值成分）。

以上全是個人看法，其實能買328iM就別心疼那七八萬吧，不後悔的選擇，同級別王者。

328有個梗就是怎麼不添幾W買525？

呵呵，買328的是不會看得上4缸的5系的。

我是寶馬車主，92年的。我這個是320li，沒開過不加長的，不知道操控能好到哪兒去。現在這個車開了一年多，三萬兩千多公里，沒出任何問題，操控油門都不錯。後期維護保養都算同級別最便宜的。凱迪拉克我也考慮過，降價太凶，不保值，油耗高，後期費用高。賓士寶馬現在降價也厲害，都成街車了。如果要泡妹子，還是搞點風騷的！推薦一下英菲尼迪q50l，今年上市的新款A4（個人不喜歡奧迪，不過8年沒改款的A4這次肯定變化大）。如果經濟情況好的話，買捷豹！相信我，泡妹子好用，外觀內飾動力沒得挑，比BBA感覺上還是高個檔次。

謝邀。

家裡條件還行的話，你喜歡哪部就買哪部唄。

320開著舒服；c200很漂亮；ATS加速很快；捷豹很小眾。看你意願了。

謝邀。

只是這個問題為什麼會有個「公務員」」的標籤啊？

哈哈，這個賣雞肉的大神，看起來像是沒滿十八歲的鍵盤俠呀，素質很差的樣子，居然說bba這個價位的是垃圾，他肯定沒開過，就算中庸，也不能說垃圾，這話一出就知道他素質如何

從產品力、駕駛感受、空間大小、面子程度和性價比的對比來看。既然是豪華品牌的中級轎車。在我發帖的時間段，強烈推薦320LI。ATS-L雖然硬參數要高一些，但駕駛感受做作，空間奇葩。C200除了內飾，完全不如320LI。XE不了解但畢竟是小眾品牌。而且也別買短軸了就是328LI。3系加長之後可以說對駕駛感受毫無影響（賽道個人感受），不要再有什麼短軸信仰存在。

每年家裡再給你掏3萬養車費，再加五萬預算買328吧，剛畢業樓主性格坑定啃老幾年。每個月的工資攢一年可以給女朋友買個包，或者出國游一次。30萬的車都買了，同學聚個會飯館檔次不能低了吧，女朋友的包兩三千也拿不出手吧。

可以買四十萬的車，但過不上開四十萬的車的人的生活。買了一萬的衣服就會配五千的襯衫，到了三十歲肩膀上有點東西了就會知道。

繼承家業出任CEO當我沒說.

可是，你們單位領導開什麼車呢。。。