香港機場轉機50分鐘夠嗎?

01-13

這次買了國泰航空上海往返曼谷轉機,在15:10降落,下一班16:00起飛,同一家航空公司肯定在浦東會出聯程機票的,我就想知道50分鐘夠不夠飛不飛奔著到登機口= =

正常情況下（前序航班不晚點），轉機時間完全沒問題夠。

最極端的情況，前序航班落地到後到序航班起飛之間，實測只要有30分鐘就足夠了（親測）。國泰的航班大多數會早到（例如PVG到HKG，正常飛行時間只需要2h15min以內，之所以告訴你飛行時間是2h50min，其實就已經打提前量了），下飛機後步行5分鐘內即有轉機口，查驗登機牌和安檢視忙碌程度5~15分鐘（緊急趕飛機可以獲准走STAFF ONLY飛行職員專用通道），之後5~10分鐘到達登機口，妥妥的。

唯一的風險可能就是直掛行李沒有轉送到你的新飛機上，如果遇到這樣的情況，航空公司要麼會提前獲知你時間緊張，派國泰妹子在第一程出機艙口的閘口找你，幫你安排晚一點的航班；要麼就是行李晚一天到目的地，到時候專人寄送行李到你指定的地址（這時你可以使用很多信用卡都會有的「行李晚到保險」來買必需品）。

總之，只要第一程航班起飛前櫃檯人員把兩程的登機牌都給你了，航空公司無論如何也會把你送到目的地的~

請注意，登機閘口將於航班起飛前20分鐘時停止辦理登機手續。

不考慮晚點情況么？

這個必須要回答一下。憑藉每次回國都翻國泰牌子的留學生，1hr轉機在正常情況下是完全沒有問題的，甚至運氣好還可以在機場買點東西，但是趕上上一航段延誤（天氣，空管，機械問題）1hr就顯得太少了。不過即使由於前一航段延誤導致無法搭乘下一航段也完全不用擔心（有急事的除外/下一航段有朋友一起的除外），因為國泰會安排的很好。一下飛機會有人在廊橋外舉著你下一航段航班號的牌子，過去找他，他會把你改簽的航班登機牌列印好然後換給你。答主上次直接被改簽了第二天同一時間的航班……航司給答主安排了住宿（尖沙咀五星級酒店）三餐全包，往返機場的士費全包，所以完全不用擔心，題主要做的就是輕輕鬆鬆的坐在飛機上，其他的事有航空公司解決

做過國泰航空香港轉機飛國外的航班

去程的時候

我的飛機晚點2個多小時，到香港了已經是13:56，而我的下一航班起飛時間是14:25，飛機起飛前10分鐘是不能坐飛機的。中間緊緊有19分鐘的時間，我一路狂奔中間還經歷了一次安檢，還是在15分鐘之內趕上了下一航班的飛機

回程的時候
我做的第一程航班晚點1個多小時，導致下飛機時候第二程航班都已經飛走了，當時下飛機時候我特別著急，但是但是，我的擔心完全是多餘的，因為我下飛機時候才發現早就有地勤在我下飛機的轉機出口處等著，給我換已經列印好的我能趕上目的地的最早航班的登機牌，此處必須給國泰航空點贊

所以50分鐘如果不晚點轉機是綽綽有餘，即使晚點你也不用擔心，可以做下一航班。

下圖是我拍的地勤在給我找已經列印好的我的下一航班的登機牌

夠用啦。魚翅航的這種航班我也坐過。

如果前段延誤了。會有香港工作人員在登機口帶你們的。

然後如果前段延誤太久，反正魚翅航會安排的。別擔心。

再然後，到時候那架飛機上一定會有很多和你一樣轉下一段的。別擔心了~

如果購買聯程機票的情況下，正常轉機是不出海關的，30分鐘足矣，如果出現前序航班嚴重延誤，後續航班起飛的情況下（即旅客無責任情況），航空公司是會安排你搭乘其它就近航班或者其它公司航班飛往目的地的。

如果出現前序航班到港後後續航班因為航空公司、極端天氣、政府管控、空軍活動等緣故無法起飛或取消，航空公司會安排酒店食宿並且安排最近一班飛機送往目的地或者辦理退票的。

放心。

說一個題外話

今年五月底從倫敦到LAX中轉法蘭克福（一小時中轉），從倫敦到法蘭克福的航班延遲30分鐘，所以只剩30分鐘的轉機時間，還要從一個航站樓過另一個航站樓，並且中間還要過安檢。下了飛機我一路狂奔時間剛剛好，在LAX下了飛機漢莎說行李沒有運來。不過好在不是什麼問題，第二天就運到我在LAX的住所了，所以一般大機場只要快跑應該不是問題

應該可以，因為從大陸經香港轉機，只要你持有完整航程的機票和有效的護照，都不需要過境簽。

沒有問題的

親測夠。國泰經常賣50分鐘轉機的聯程。

同問

去哥本哈根中途赫爾辛基轉機，停留一小時，不知道夠不夠