如何評價The Grand Tour第一季第一集The Holy Trinity？

01-13

準備四處安利別人買M2...

不過

MT版的上哪買？

——————————————二次更新————————————

首先補上字幕http://pan.baidu.com/s/1i54r17R

根據TheGrandTour字幕組的字幕調整了時間軸

根據評論區的信息找到了The Grand Tour的新test track

首先這是坐標51.5126496,-1.7965521

是一座坐落於Wroughton的前RAF空軍機場，從1979年開始轉手到科學博物館手中，用於存儲博物館的26000件藏品。

在36分24秒左右出現的變電站的柵欄上出現了地點的名字。

這是源視頻對賽道的截圖，根據視頻的內容我在衛星地圖上做了一定的標註，這裡有一點是錯誤的在Old Lady·s House彎道是一個右手彎接Z字形彎，據說是為了避開在機場上找到的二戰未報炸彈。

紅色是出發，藍色是回程。如有疑問還請指正。

——————————————————原文——————————————————

先給個鏈接，1080p版的英文硬字幕自己壓制的。

http://pan.baidu.com/share/link?shareid=2126175789uk=722379664

為了在第一時間觀看特地買了prime會員，感覺很驚艷，也很感動，全球億萬車迷為這個節目等了太久，太久。

幾乎全篇都在嘲諷BBC、從開頭背景廣播裡面說猩猩被解僱，到開場白三個人互相嘲諷、真不知道BBC改怎麼想。

開頭三個人開著三輛野馬，配著背景音樂，三個人相互對眼一笑，真是感覺這三個的友誼不一般，能在猩猩被炒，兩個人一直站邊猩猩，到跟他一起出走創立新的節目，接近20年的情誼真的很可貴。

新的GT有著TopGear的內核，並且表達了一個很重要的思想。

Topgear是一個以車評為內核的娛樂節目，不應該用明星來吸引大家的關注。

最後很想知道新的testtrack在那裡，名字和彎角很有喜感，而且整體彎道的設計比之前的testtrack更能表現車輛的性能，從一開始的極速右手彎轉大角度的左手彎，到後來的左手90度彎能夠很明顯的體現車輛懸掛的不足，而且首次加入了一個小坡度，而且這個bump在一個高速大直到後面。

期待第二集。

不看是不可能的，裡面的人個個是人才，說話又好聽，我超喜歡這個節目的感覺

美國時間上周五（11月18日），世界上最好看的汽車節目The Grand Tour在亞馬遜的付費用戶訂閱里上架了...

然並卵，這一集的The Grand Tour只在英國、美國、德國、日本四個國家播出...

But沒關係，12月份就會在全世界200多個國家同步上架播出啦...！

但是...同不同步上架這檔子事兒...可難不倒我大天朝...

在亞馬遜全球首發了第一集The Grand Tour的20小時後，介於A站和C站之間的某站...就已經有了帶著滿屏幕彈幕的中文字幕版本The Grand Tour...

關鍵...這尼瑪翻譯質量還真的不錯...

The Grand Tour這個節目到底有多精彩呢...？反正叫獸已經刷了5遍了（沒錯，5遍...每出一個版本的字幕就看一遍）...

而叫獸覺得最精彩的，就是The Grand Tour第一集的前六分鐘...情懷、吐槽、段子、三賤人組合完美的颱風...20年在Top Gear的積澱...都注入到這前六分鐘的The Grand Tour裡面了...

來跟著叫獸一起花六分鐘時間，重新感受一下...（友情提示，視頻建議在wifi下觀看...完整版的有71分鐘，請自行搜索）

The Grand Tour開場6分鐘—在線播放—優酷網，視頻高清在線觀看視頻

在The Grand Tour第一集的費用中，有85%花在了這個6分鐘的片頭上，具體是多少錢嘞...

其實不算多，也就差不多花了300多萬英鎊吧（差不多2600萬人民幣）...恩恩，平均每分鐘燒掉50萬英鎊（大約是430萬人民幣）

所以看吧...汽車真的是個費錢的玩意兒...造車費錢、買車費錢、養車費錢...連特么拍個汽車節目都這麼費錢...

其實叫獸想說的是...寫汽車類文章也很費錢（好在叫獸費得起啊哈哈哈）...

The Grand Tour到底有多好看呢...？

視覺音效上碾壓速度與激情、漫威系列的各種精彩的大場面就不說了...單Jeremy Clarkson、Richard Hammond、James May...這仨賤人在一塊兒吐槽講段子，就足夠有看點的了...

比如說...開場的時候...三賤人互相爆料對方在過去的20年被汽車雜誌、電台、電視台開除的經歷...

當Richard Hammond講到Jeremy Clarkson的時候...

丫成了唯一沒被開除過的人啊哈哈哈...這霸氣側漏的...直接無視BBC啊（The Grand Tour的誕生，就是因為Jeremy Clarkson被BBC開除）...

更多的劇透叫獸就不做了...真心推薦大家看一下The Grand Tour，地球上最好看的汽車節目，沒有之一的那種...

那麼接下來我們說些什麼呢...？叫獸給大家講一些The Grand Tour相關的冷知識，可以讓你更好的去欣賞The Grand Tour...而對於已經看過The Grand Tour的，可以讓你二刷三刷的時候，提升更多的Bigger...

我們先看看Top Gear和The Grand Tour有什麼不同...

恩恩...JC的這段話用人話講，意思就是「The Grand Tour和Top Gear尼瑪就是一模一樣的，BBC你別不服氣，老子就是要干翻你...有本事來咬我...」

心疼新的Top Gear的新主持人一秒鐘...

Top Gear是英國廣播公司（BBC）的8個支頻道之一的BBC TWO製作的，相當於是CCAV-娛樂頻道...

The Grand Tour的三個主持人：Jeremy Clarkson、Richard Hammond、James May，就是Top Gear的原主持人...

去年三月份，BBC解僱了Jeremy Clarkson，原因嘛...是JC在去年年初把劇組的製片人給打了，就是紅色圓圈裡這個人...

2015年的3月25日，BBC的負責人Tony Hall 發布了一條新聞，表示最終決定開出《Top Gear》主持人Jeremy Clarkson，結果這一新聞視頻被憤怒的吃瓜群眾狂踩...

Top Gear產了十多年的精品內容，早就在全球聚了大批腦殘粉兒（叫獸也是其中之一），所以粉絲們希望Jeremy Clarkson能繼續回到Top Gear（Top Gear版權屬於BBC），於是粉絲們在網上發起投票，立馬就有上百萬人支持。

然並卵，Jeremy Clarkson和BBC性格不和...最後還是離開了BBC...

然後，Top Gear的另外倆主持人Richard Hammond和James May也選擇了和JC一起離開...然後Amazon Prime投資三賤人開拍新節目，這就是The Grand Tour

然後，BBC就尷尬了，沒了三賤人，《Top Gear》的最新一季（第23季）惡評如潮，史上最大的接盤俠——Top Gear新主持人Chris也退出後續的《Top Gear》...所以...唯有「人」是無法複製的！

那麼製作一集這樣吊的節目，要花多少錢呢...？

我們先來看看下面的這個圖...

這是BBC全年的預算分布圖...

其中，BBC TWO的製作預算，在BBC所有頻道里排第二...BBC TWO是全歐洲第一個彩色的電視頻道，誕生在1950年，是BBC收視率的王牌頻道...

而BBC也對BBC TWO很溺愛，所有高收視率的節目，都會移到BBC TWO播出...

那麼BBC TWO每年的製作預算具體是多少呢...？

大約5億多英鎊...5億英鎊啊（差不多43億人民幣）...

那Top Gear在BBC TWO是什麼地位呢？當然是王牌節目了！這還用說...?

Top Gear每年拍2季，每季大約6集，外加1集年度特輯，也就是一年拍攝13集...

Top Gear的每集預算是500萬英鎊（4300萬人民幣），那BBC TWO全年投入在Top Gear上的製作費用就是就是6500萬英鎊（5.6億人民幣）...

當然了...沒有對比就沒有傷害...

英劇《唐頓莊園》每集預算約100萬英鎊...電視版《泰坦尼克》的總預算1100萬英鎊，一共拍了4集，平均每集280萬英鎊，這已經是英劇單集預算最高的電視劇了...Top Gear當時的預算差不多是它的2倍...

然並卵...除了節目本身的製作費用，BBC還有三個主持人和若干工作人員的薪水呢...

Jeremy Clarkson的年薪，316萬英鎊（2700萬人民幣）

Richard Hammond的年薪，55萬英鎊（470萬人民幣）

James May的年薪，44萬英鎊（375萬人民幣）

沒錯，這仨都是當之無愧的土豪...尤其是JC...壕中之壕...

所以，Top Gear的製作費6500萬英鎊，主持人酬勞415萬英鎊，再加上七七八八的費用，一年要花掉BBC TWO大約7000萬英鎊，佔了BBC TWO總預算的14%...

而Top Gear這個節目整整拍了14年！在全世界200多個國家播出，有超過3.5億觀眾...三賤人也跟著這個節目，從青年步入中年，並走向老年...

但是BBC對Top Gear這麼大的投入值得嗎...？

叫獸告訴你，BBC TWO是一個付費頻道，而Top Gear的3.5億觀眾可都是付費用戶啊（像我大天朝這種看B站的人，在人家統計數據時候直接忽略了）...這樣算算，你還覺得這個節目的花銷大嗎...？

Top Gear十多年的發展，它更加成了一種英國文化...世界各地的人通過Top Gear來了解英國的風土人情...

所以，Top Gear被歸類到紀實類電視節目里...並且在2013年奪得了「全世界觀眾最多的紀實類電視節目」的吉尼斯世界記錄...

The Grand Tour，JC已經明確說了，就是要和Top Gear完全一樣...

而The Grand Tour這個節目名字的縮寫「GT」大家有沒有覺得很熟悉...？沒錯，GT作為新的節目的名稱，突出了節目的特點...豪車、挑戰、冒險、不可能的旅行、異想天開的實驗...

The Grand Tour的劇組，已經在英國、納米比亞、南非、美國、巴貝多、葡萄牙、義大利和摩洛哥進行了拍攝，拍攝的內容相比Top Gear只有更扯淡更瘋狂...以及更賤...

然並卵，老紙就是喜歡看...

（The Grand Tour後幾集的預告）

The Grand Tour-預告片集錦—在線播放—優酷網，視頻高清在線觀看視頻

Amazon給The Grand Tour一共開了1.6億英鎊的製作費用...一共拍攝3季，每季12集...也就是每集的製作經費可以達到450萬英鎊...差不多可以達到在BBC時候的水準了...

錢太多了也比較煩...所以三賤人也竭盡所能的在全球範圍內尋找最有趣新奇的駕車場景和拍攝素材...結果就是The Grand Tour的節目內容，會豐富到可怕...

我們來看看The Grand Tour已經完成拍攝的前7集的一些數據...

使用了92輛越野車

更換輪胎72隻

騎駱駝9次（特么什麼鬼...）

漂移比賽59次

手剎過彎42次

主持人手臂受傷1次（James May）

建設性討論549次

跨越國家44個

優雅進餐7次

情緒崩潰27次

偽裝出場6次

原地燒胎畫圈467次

消耗汽油395升

車禍起火4次

惡搞Richard Hammond94次

車輛熄火17次

交了13個新朋友

汽車被水淹沒4次

試探友誼3次

飛車特技2次

而Jeremy Clarkson更是在約旦拍攝「特別行動部隊」題材時受傷...

所以，為什麼CCAV做不出Top Gear這樣的節目...？

原因很簡單：沒人、沒錢、沒情懷...

最後說一下...叫獸支持正版，請在亞馬遜視頻購買...白看了這麼多年的Top Gear，我們都欠三賤人一張門票...

竟然有人問我「什麼？女生還會看這個？！」

媽蛋被前男友帶入坑的您滿意了么==

Damn it! Who is cutting the onion...

這明明是topgear的最後一集

OP的設計十分用心，大猩猩離開BBC和下雨的倫敦，來到陽光明媚的洛杉磯，然後在後視鏡看到船長和鼴鼠，相視一笑，一起開去沙漠中的演播室，三輛野馬並駕的一幕令人感動。

背景音樂是I Can See Clearly Now（網易雲音樂鏈接，已經修正為Hothouse Flowers版），傳達的信息也是一致的，把陰雨連綿的倫敦（Top Gear）拋在腦後，去迎接Sun-Shiny day（Grand Tour）。這首歌比較早的Johnny Nash版本，整體的風格比較歡快一些，而Hothouse Flowers剛開始一段是很壓抑的，到後來突然明朗起來，最後達到高潮，跟GT的OP十分應景。

從第一集來看，還是保留了很多老Top Gear的靈魂，比如主持人之間的默契和吐槽，跟觀眾之間的互動（看看新Top Gear，觀眾互動那叫一個尷尬），各種黑（美國人，法國人，普銳斯，法拉利488的渦輪延遲），連新來的不是Stig的試替哥也開始吐槽了。

有點可惜的是，由於BBC的版權的原因，Grand Tour再也沒辦法用Stig，也沒辦法好好的做The News，以及明星賽車活動，雖然死了三個明星很無厘頭也很搞笑，但是整個節奏稍微亂了一點。但我很期待後面的續集，因為三賤客最拿手的已經不是試車或者比車，而是公路旅行。

其中有一點我覺得很有意思，大猩猩在介紹新的賽道時，用了寶馬M2，並說M2是最好的M系列，但是在後來的圈速測試中，卻敗給了M3。也就是說一台車哪怕性能很好，卻不一定更有駕駛樂趣。所以我也認為，汽車節目應該減少那些跟普通人有距離感，而對於汽車愛好者來說也沒有更多駕駛樂趣的超級跑車的試駕測評。這點我也是認為新Top Gear所沒有呈現出來的，整個23季，充斥著太多的高端性能車的試駕，甚至一集會有好幾個試駕視頻，儘管Chris Evans和Chris Harris已經儘力去嗨了，但是整體的感覺就是自嗨，跟觀眾缺乏共鳴。

另外再補充一個，Grand Tour的新賽道是在英國Swindon旁邊的一個老機場改裝過來的，從谷歌衛星上看Your Name Here甩尾彎還沒有造出來呢（但真正過這個彎時是不應該大甩尾的）。難怪三賤客這麼喜歡皇家空軍，每次都用RAF的機場。

https://www.google.com/maps/@51.5061996,-1.8003877,1997m/data=!3m1!1e3?hl=en

都還不錯……但最想念的是 Stig。

離開倫敦的時候，正是一個下雨天，我猜他離開BBC大樓的時候一定是在交出門禁卡，踏上計程車的時候，他並沒有回頭看。

於是一張機票飛到了洛杉磯，天氣預報說，今天天氣晴朗，最高氣溫27度，走過長長的地下停車場，走向那台深藍色的野馬，還記得在S19E03里大猩猩就是開著這樣一台野馬去搶一張球票，音樂唱到，陰霾過去，這是晴朗的一天。飛馳在空曠的加州的公路上，後視鏡里一白一紅兩台野馬從身後趕上，哥仨駛向沙漠深處，一場盛大的Party在不遠處等著他們，為了激情，為了夢想，為了信仰，為了，偉大的旅程。

RH說，我們都曾被解僱，只有JC，從未被解僱。「我們在過去的二十年里把所有我們所在乎的東西知無不言言無不盡的獻給了這個節目」，大猩猩如是說，不知道怎樣才能譯出這句話背後的深情和心酸。下面的話他並沒有說，我們都以為你可以一直任性下去的，沒想過這樣一個結局。可上帝總是公平的，失而復得的喜悅一定遠大於一直擁有，英國人的傳奇被美國人續寫。

他們說電視節目做到最後竟然成了寫作的活，一句一句的看，哪裡能更精鍊，哪裡更加有笑點。沒有了Stig，沒有了新聞，一樣的哥仨在一起就是笑點。最愛的還是船長骨子裡透出的那種來自上上個世紀風穩當感，幽默中帶著大智慧。

無論如何，他們終究是回來了，每次回來大猩猩都會大喊一句我們回來了，我想他這次也想喊的，只是換了個地點，只要三劍客在，一切就都還是那個味道。

加州陽光帶著這個星球上最好的節目回來了，想到每周都有新的期待傻笑了好久

Ps:還是喜歡原來BBC的攝影冷峻，優雅每次都能把車的機械和靈魂刻畫的很清楚

如此傲嬌的法拉利居然同意把拉法借出去測圈速了？利利這是太給面子了

可以說，已經變成了最新的全世界最好的汽車節目。

三個人現在已經變成了汽車記者的代名詞。我相信在全世界很多車迷心中，這仨人就是自己。駕駛著這輩子買不起的超級跑車，和好朋友一邊吐槽一邊被速度和力量征服。所以說看他們的節目不是說為了看車到底多牛逼(當然肯定要有豪車，總不能凱美瑞速騰開仨小時)，而是真的有那種感覺，我就坐在車裡，感受到了法拉利的激情，蘭博基尼的狂野，徳系性能車"精湛的德國工藝"。

三輛野馬代表著美式的全新風格，整個美式的開場擺脫了英國那種陰雨不斷的感覺。很多吐槽感覺沒原來那麼毒舌了，但是比原來好笑，可能一方面是原來真的是僅僅毒舌而已，另一方面偏美式文化的笑點對中國人乃至整個被美國文化輸出的世界來說都更容易接受。畢竟英國人的笑話經常比不講還尷尬。

最後想說無論是drag race還是圈速，肯定都不是真實情況。我記得說保時捷永遠是"你要戰我便戰我的兄弟千千萬"那種無所謂。邁凱輪似乎也沒那麼強勝負心。就法拉利是傲嬌的小公舉。所以這中間肯定是權衡了各方利益的結果。畢竟能說動法拉利來做圈速就已經說明亞馬遜老爺不知比bbc多付出多少倍了。也同樣說明才華只有在伯樂眼中才能綻放。

至於吐槽我黨，罷了，貴節目吃棗藥丸

瀉藥

第一集B站看完熟肉以後感覺還是當年tg的風格，看之前感覺肯定不會讓我失望，真正戳中我笑點的就是三個嘉賓都出意外的橋段，編劇真的牛逼。

另，有點為BBC感到惋惜。

總的來說，

jc後面那黑girl牙太亮了！