為什麼寶馬 M135 和 M235 只是 1 系和 2 系的產品而不是獨立的 M 系列？

01-13

如題，包括在寶馬的官方網站上，m3m4都是作為獨立的分支，唯獨只有m135和m235沒列出來，是因為這兩款不是寶馬傳統意義上的m？

請區分M-Power和MPerformance。前者是真正的高性能部門，一般意義上的M部門是指前者。M3，M4，M5之類都出自這個部門，而後者只是普通車型基礎上的強化版，現在基本就是普通1系和2系的最強版本。

1M上一代有過，雖然只是沿用了普通車型的N54，但是經過了M部門的重新調校，底盤和車身結構都經過了強化，和普通1系完全就是兩種車了。雖說M235在某種意義上算是1M繼任者，但是實際上並不能這麼說。真正的繼任者應該是馬上發布的M2。

而上面有一位說M2被砍，不知是哪裡來的消息。無數消息都表示M2很快就要發布了。

至於1M為什麼不叫M1，因為M1可是曾經的超跑啊。

謝邀，請記住寶馬的M只有M3是老大，資格最老，其他都是寶馬發覺高性能版本可以賺錢，再衍生的版本，像M4就是M3雙門，寶馬主要的系是1，3，5，7，以前有個8系，1系已經有1M了還是限量版的，

我打個簡單的比方，普通3系就是和思域一樣的家用轎車，那M3就是和思域Type-R一樣的級別

那個1系高性能相當於思域的Si或者高爾夫GTI的級別

說的簡單點其實就是劃分的產品線不同，M135這樣的其實就是1系的產品線領導覺得搞個m打頭的有市場能賺錢。而m3和3系本身就不是一個產品線領導。本人不在寶馬，以上僅供參考。

M1用過了，一代超跑。1 M-power停產了，據說是限量的。現在的M135是加了M套件進行運動化調校的運動車。不是M-power那種性能車。

因為就是寶馬1 2系的運動版，只是做的略高端了點，就像奧迪a6 a8 的s6 和s8一樣，是經典品種衍化出來的品種，所以不會說獨立出來。

畢竟現在都是玩套娃的。。。

出M2了真M 要論性價比還是M135

135是假M，A45是真AMG

因為135和235就是可以理解為普通1系和2系的3.0T版加裝M套件，強化一下底盤，總的來說還是和普通1系2系同一條生產線出來的

但是真正的M家族都是幾乎是除了外觀看著有點像，完全是另外開線重做

同理奧迪的S RS

一知半解，有其他懂的人來說說