普通電梯，電梯基坑需要做防水嗎？

01-13

結論：需要。

原因

一、底坑有水過不了驗收（年檢），責任不在電梯方，責任在建築方（物管方）。結果是建築方（物管方）會被罰款，價格大約幾十萬，並且會被責令整改，罰款的其實很少，除非你把檢查人員逼急了，或者你覺得自己是大爺不把檢查人員放在眼裡的。我見過這種物管，結果技監局兩句話就讓他慫了。（第一句，罰款三十萬。第二句，不服就報停，錢照樣罰。）

二、底坑有水影響檢修。底坑下急停按鈕壞了去修簡直像是在表演雜技。補償鏈想微調一下，看這水深還是算了。至於打掃衛生，得了，我少了一項任務了。所以底坑有水影響維修人員的心情和維修質量。

三、底坑有水會腐蝕緩衝器、張緊輪、限速器鋼絲繩、軌道等等，這嚴重影響安全，嚴重影響安全哦，而且維修費很貴，你不想出錢修我們就不會修，不修有安全隱患哦。

四、掉了東西就不要想要了，別說什麼錢掉了我就不要了這種話，想想看，n多年沒掃過的底坑，污水，尿，口痰，渣子，不明物體，等等，你要是金項鏈掉下去了要我幫你撿，可以，三百塊錢精神補償費，撈不撈得到你都給我，否則別想我動手。

以上

說幾個，有的是聽來的沒調查真假，有的是自己碰過的真事，權當娛樂：

1，據說某樓，還處於剛蓋好，一面窗子都沒裝的狀態，居然把電梯先裝上了。正好下暴雨，水從頂樓往下灌，一樓都沒了一半。電梯…你懂得。

2，有一個項目，非要我們把電梯改成沒人用就自動到頂層待機。百般詢問下告知實情：大樓暖氣漏水，經常淹井道。

PS.其實我家電梯有現成的浸水管制功能。

3，據說印度人特別喜歡在電梯里小便，為此物業要求電梯公司開發了一個功能：檢測到轎廂里有水就強制停梯，電動門鎖死，管理員過來打開轎廂噼里啪啦臭揍小便者一頓。

PS.也可能是拉美某國，不管了，在我眼裡三哥逗比絕對不冤枉人。

PPS.電動鎖死轎門，基本上很難靠人力掰開的。

從土建的角度說，電梯基坑的底部是墊層和地基，具有地下水滲入和地表水下滲到電梯基坑的隱患。

從工藝角度說，地下底板都做防水了，剩下一個電梯基坑不做？那豈不是防水成不了一個整體體系？這樣的話底板的防水基本沒用。

從成本角度說，普通電梯基坑面積沒多少，做雙層SBS一平米一百多點就拿下了，為千八百的至於留那麼個大隱患嗎？

需要做，出現滲漏水，

嚴重影響電梯運行安全；電梯井防水施工方案；

要做防水，還要做接地。不過現在很多電梯廠很噁心，裝導向架的時候打得膨脹螺絲會破壞防水層，這就超坑了。

說一下，這個問題首先就是一個錯誤的問法，因為電梯在建築中算機電安裝範疇，而防水屬於土建內容。答題的人首先應該是懂土建工程的人，因為他知道防水的種類及做法，什麼情況下需要使用。電梯基坑進水跟你做不做防水沒有關聯性。首先回復一下那些擔心電梯被淹而認為應該做防水的哥們，你們的擔心應該通過做排水解決，也就是將電梯坑裡的水排到附近的積水坑，通過潛污泵排走。至於擔心大底板滲水的高人，普通防水更沒有作用，因為大地底板一般都做了防水，而且混凝土都是防水混凝土，那樣的滲水根本都不是普通意義上的防水能解決的，至於怎麼防我就不解釋了。看情況還是做排水的合算！先說到這兒吧！