快起飛的飛機票真的會低價賣嗎？

01-13

如果有的話大概是幾折？一般提前多久就停止售票了？

機票是按艙位賣的，你買票的時候票價便宜與否不是看飛機起飛還有多久，而是看飛機的售票量，低倉位的票賣完，自然就剩下高倉位高票價的票了，無論離起飛還有多久。反之，就算飛機還有一小時起飛，如果低倉位票還沒賣完，那你同樣可以低價買票

看了那麼多回答都斬釘截鐵地說不會，我要告訴大家，其實是會的，只不過這種情況非常少。

如果某個航班在臨近起飛日期的時候客座率還是很低，低到航空公司不能承受的情況，那麼就會以較低的價格出售該航班的機票。

航空公司會有專門的部門和人員做收益管理，所以以上情況很少出現。一般來說，只要航司的收益部不出現很大的失誤，航班的上座率都會在他們的預期內。只要上座率過得去，航司是寧願放著剩餘座位不賣也不會主動放低折扣的。

小編是做國際機票的，國際機票一般不會出現這種情況

一般是國際航線才有起飛前大折扣

這種情況和樓上楊楊說的一樣主要是國外航司預測市場的誤判

只好降低票價來提高載客率　以免虧損

咱們國內航線市場比較穩定　很少能遇到這種情況的啦　

我們代理叫這做flash promo

基本在飛機起飛前一周內 3~4天最常見

其實航線收益管理員的壓力是很大的喔~

理論上不會。不然乘客乾脆去機場再買票，那個航班有位子，就等到最後截櫃之前再買，航空公司不是要賠死了。

不過實際情況是會有變化的，高艙位低艙位是否開放，也是由航空公司的航線管理控制的。很多時候，由於團隊預定或者樂觀預期，航線管理的負責人關閉了低艙位。但是當實際預定情況與預期有差距的時候，或者是一個多人團隊預定取消的時候，這些低價艙位還是會重新開放的。

這個活不好乾啊。

會！

有一類購票方法叫「候補機票」。

就是航班機票售罄後，旅客可以在機場添個單子，等待候補機會。比如人沒來，有人改簽或退票等。

這類機票一般都很便宜，但是網上是買不到的，要到機場辦理。

還有一類，我是在一本經濟學的書里看到的，說航空公司在飛機臨近起飛前，會特價銷售剩餘機票，書里還說了這麼做的經濟學原理。不過在國內沒遇到過。

我買過從海南航空從北京到上海起飛前一個小時左右的機票。可以很確定地告訴你不會，最多打到七折，還是在因為海航的原因誤了我前一班國際航班導致沒趕上當天晚上回家的飛機，電話里答應得好好的結果第二天從早上六點半開始交涉到八點半打了無數個電話最後海口總部直接打電話過來協調的結果。當然事後他們答應全額退款這個還算行雖然到現在還沒收到他們寄來的支票。

作為民航人士，回答這個問題

答案是不會

各個倉位的數量已經在航班起飛前較長時間就確定了，而不同倉位的折扣不一樣。也就是說各個折扣的票在起飛前很久就確定了，機票臨時改價格的可能性很低。

如果可以降價，就會有一群人在等，哪裡降價就去哪。

大家都在說不會。我舉手反對！

說不會的，是現在不會。

現在國內不會。

Priceline ，美國一家基於C2B商業模式的旅遊服務網站。以下是直接從百科copy過來的：

Priceline發明的「Name your own price」（自我定價）系統是經濟學中價格與價值相互關係原理的延伸解讀。即產品的價值和使用價值可以通過價格體現出來，但是產品越接近保質期，它的使用價值就越小，理論上達到保質期時點之時，產品的使用價值就會變為0。具體到機票或者酒店行業，越臨近登機或者入住，機票和酒店客房的實際價值就越小，而一旦飛機起飛或者客房空置超過夜裡24點，其使用價值便會為0。

目前在國內，飛機上座率基本都是不滿的，那些沒有人坐的位置，無論怎麼樣說都是對資源的一種浪費。航空公司不在航班起飛前賣低價票，也是擔心會讓少部分人鑽空子，專門不提前買票，而是坐等低價票。就像之前討論說火車站票能不能比坐票便宜一樣的道理。（火車票站票是坐票的半價合理嗎？）

人都是利己的，這一點我們要承認，不過也要相信，我們總是有辦法制定規則來規避這些行為的。

參見Priceline的做法，各大航空公司與Priceline合作，將自己的航班信息放在Priceline上，用戶向Priceline提交自己的出行信息：大概哪天，幾個人，從哪到哪，什麼時間段起飛；以及願意支付的價格。當然這個價格，比市場上的特價機票價格要低。然後由Priceline來匹配各大航司的信息，將用戶要求提交給能滿足需求的航司，他們來競爭，A航說，他出500元我就賣票給他，B航說他出550元我才賣。Priceline再將最合適的航司最低價報給用戶，用戶出票與之匹配，那麼成交。若出價過低，無航司能接受，那就請用戶提高出價。

這樣，用戶能低價買到機票，航司也能儘可能的提高上座率。雙方共贏。

窮逼買不起機票只有在這看你們炫哎

一般不會的，特價票都提前放出來了，還有特價的票晚上的航班小心延誤。

買得起的人不會在乎，所以不會

是有可能性，但是不要輕易嘗試；尤其是國際航班，不然你為了等那一點可能性，極有可能要付出更多的錢！

僅以一件個人經歷為例：

我原定於去年11月6日由廈門乘香港航空班機往香港，誰知一早前往機場才被告知航班取消，且無法改簽當日其他航班，須乘坐次日的航班。但因在香港的行程和酒店均已定好，我在諮詢值機櫃檯後臨時購買了港龍航空中午12時起飛的機票，又馬上改簽到不到一小時後就要起飛的7:45的港龍航班。票價總共670元。

就當時其他航空公司的票價來說，還是相當低廉的。