如何看待女騎手在山東高速收費站被告知摩托車不可通行後拿出國法抗議稱自己有理有據的行為？

01-13

11月19日，北京姑娘@羽小團（微博名）騎摩托車上濱州高速被工作人員攔下並提醒山東省禁止摩托車上高速，這屬於危險駕駛。姑娘自稱為法律研究生，拿出《全國道路交通安全法》現場論法稱地方法不得國家法，摩托車符合條件可以上高速！並拋出「山東不屬於國家么？」「地方法可以高過高於國家法么？」的言論。
隨後又在微博曬出自己通過北京、天津、河北、山東收費站收據的照片，將自己與執法人員的理論的視頻傳至網站。
「我就這樣，把他們的質疑、嘲笑、還有呼喊聲丟在了風裡。」視頻結尾留下這麼一句話後，姑娘闖桿而走。---------------------------------
本人非法學專業，但受過十二年基礎教育，自認為懂點法律也自認為不懂法。雖然知道她觀點出發正確，但是在國家法律無明文規定摩托車可以上高速的情況，那麼地方考慮各地實情制定道路安全法又是否應該得到提倡（題主為山東人，深知山東高速上運輸危險品的重型車輛多，摩托車上路確實不安全）？地方執法人員遇到此類情況如何處置才妥當？此人言論又是否欠妥？
（由於編輯時間倉促，用詞不當還請大家指出。比如引用憲法可能是她想表達地方法律服從國家法律這一意思，附上視頻鏈接http://m.weibo.cn/1913162431/4043624926369261?uicode=10000002moduleID=feedfeaturecode=10000001mid=4043630446049233luicode=10000198_status_id=4043624926369261lfid=1076031913162431_-_WEIBO_SECOND_PROFILE_WEIBOlcardid=1076030002_1266674467）

謝瑤。

這麼說吧，按照規定，合法的轎車就可以上機動車道，但是，總會遇到路段禁行，或者尾號限行，或者路段限高，限重，限貨車等等。

在我看來，高速路禁摩不妨理解為路段限摩。

當然，我更希望看到的是po主被工作人員拒絕後，回到法院，提起訴訟，這樣才好搞一個大新聞，畢竟，上高速路不拿卡闖桿總是不對的，於形象建設不利。

就好比，我進水療城泡澡，水療城歧視我，不提供服務，我只好強闖進去，手卡沒拿，就進去泡了。

至於最後錢給了沒，別問我，題主沒有說，PO主也沒說。

中華人民共和國道路交通安全法第39條規定如下：

第三十九條公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大範圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

這條不知道在她買的「法條」里有沒有寫

附：山東省高速公路條例

（2000年10月26日山東省第九屆人民代表大會常務委員會第17次會議通過，2000年10月26日山東省人民代表大會常務委員會公告公布）

第三十九條禁止行人、非機動車、摩托車、三輪車、拖拉機、鐵輪車、履帶式車、全挂車、輪式專用機械以及設計時速低於七十公里的機動車進入高速公路。

第四十二條高速公路經營企業對拒繳、逃繳高速公路通行費的車輛有權採取必要措施限制其通行，並責令其補交應交通行費；拒不補交的，可責令車輛停放指定地點接受處理，由此造成的損失和產生的費用，由車主承擔。

啊~又搜了一下

《山東省高速公路交通安全條例》

這個應該是新法

第一章總則

第一條為了保障高速公路交通安全、有序和暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律、行政法規，結合本省實際，制定本條例。[2]

第二條在本省行政區域內高速公路上通行的機動車駕駛人、乘車人以及與高速公路交通安全活動有關的單位和個人，都應當遵守本條例。

第二章通行規定

第九條禁止下列人員、車輛進入高速公路：

(一)行人;

(二)非機動車;

(三)摩托車、拖拉機、聯合收割機、輪式專用機械車、全掛拖斗車、鉸接式客車、懸掛試車號牌和教練車號牌的機動車;

(四)設計最高時速低於七十公里的機動車。

高速公路養護等作業人員和用於養護的專用機動車，不適用前款規定。

第五章法律責任

第五十一條違反本條例規定，有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元罰款：

（一）駕駛禁止進入高速公路的機動車駛入高速公路的；

（二）駕駛安全設施損壞或者不全的機動車的；

（三）機動車駕駛人未按照規定使用安全帶的；

（四）——（二十五）

第六章附則

第六十一條本條例自2014年8月1日起施行