靠著滴滴順風車賺點外快靠譜嗎？

01-13

加入了滴滴順風車，還沒接過單子。

如果是真順路，那車費收多少就是實實在在賺多少。

如果是特意多跑的，回程極大幾率空跑，肯定貼錢。

跑快車都有很多人不賺錢，何況順風車。（關於滴滴快車，本人並沒具體了解。這裡不談具體數據，只補充一個思路，關於「不賺錢為什麼還那麼多人跑」中的一種情況：人閑車閑缺錢，找不到或不願意干別的活。買車的錢反正已經花了，跑滴滴過程中成本只有油錢與保養，局部看是可以賺錢應急，整體看是車基本為滴滴所用，算上磨損就是貼錢了。簡單說，缺錢沒辦法，把車「一點一點慢慢賣掉」，而這個慢慢賣的過程還確實是白受累。）

跑了順風車兩個星期，收入588元，扣去油費400元，違章100元，只剩下88元了。你說掙錢么？周六周日還跑全天，平常一下班就去接單。只能接附近的人的單子，我再跑一段時間看看再說。

坐標南京

上下班路線

江寧九龍湖附近出發，工作在城東光華門附近

全程單趟大約18公里

順風車24塊錢

算一下耗費在路上的時間，除非一個小區出發，目的地也一樣，否則至少耗費15分鐘

我帶過幾次

如果抱著補貼一下自己上下班油費的想法可以做著玩玩

抱著認識朋友的心態或者賺錢的心態

趁早打消念頭

掙不到錢，跑過兩個月滴滴，周六周日早上八點到晚上八點，一天凈掙200左右，然而開一天車比加一天班還累！兩個月後果斷放棄，周末睡大覺。你跑車還得整天顧及不違章，接客不遲到。而且順風車往往跑的時候是路上上下班最堵車的時候，堵得心塞！你要是想靠跑順風車認識姑娘什麼的，只能說有可能，搭車的都是到站走人，跟乘客也不會有太多交集。

本人將近3年的順風車體驗，以及流水賬，有興趣的可以看看，不想再碼字了，直接轉我的鏈接吧.

這些年拼車賺的錢

感覺這就是心態問題，就算不接順風車，你也是要開車的。

所以賺錢到不至於，不過省錢確是實實在在的。

順路拉上一個乘客，這趟車就算乘客付油錢了。你省個油錢，他圖個方便實惠，雙贏的事。

每天上下班，我都會看看是否有順風車訂單，只要是確實順路，起點接單不超過兩公里，終點返程不超過兩公里，這樣的訂單就接。

雖然，接單不是很多，但確實可以省油錢。而且略有盈餘。

順風車是用來省錢的，省油費，不是用來賺錢的，想賺錢去開快車和專車。

比如上下班偶爾順風車接單子，你本身就是要花費油錢的，如果願意順路接送他人，他人支付給你的錢本質上是分擔油費的，你不接送他人，你也要出行，也要支付油費。

如果你想賺錢，去的目的地是他人選擇的，你不接送他，你車停著，就不用油，你為了送他人去某地，是為他人專門的服務。他支付給你酬勞，除去成本的結餘才是賺的收入。

這個道理很難嗎？

如果總是在滴滴上接單,不是很靠譜,繞路啊等人啊,這是私家車主最煩的,為掙20.30塊錢等人10分鐘,你覺得值不?

但是當你有固定客戶時,那就相當靠譜,作為千單車主,現在基本有固定客戶,不用滴滴,也不用微信,上下班在約定時間開到約定地點,人家就上車,不用多等1分鐘,不用多走1米路,相當靠譜.

找到固定客戶的方法當然是在滴滴上先接單啦,然後問人家每天走不?這類客戶通常是懷孕女性,不願擠公交,或者年紀稍大的女性,比較富有.

現在有位固定客戶就是40歲的女性,在坐我車上下班之前以打計程車為主,每天要在路邊攔車,車費每天100多,坐我車之後,不僅不用再等了,車費也只需要一半,還有更舒適的座椅和柔和的音樂.

不要去**小區拼車群找人,這些人都是省錢的主,3.4個人每人只願意出公交車錢擠你的車,車都被他們擠壞了

我也拉過幾單順風車，感覺順路捎著還可以接受，如果開了順風車需要你自己調整習慣，調整時間，調整路線，建議不要接單，會給自己帶來很大的困擾。

另外碰到比較矯情的千萬不要接，比如我碰到非要大早上上班時間拐進小區衚衕裡面接的女孩。她們不適合做順風車，他們適合叫專車

說實話，開順風車也就是順路解解悶，順便掙個油錢，想掙錢的話開快車好點吧。

另外像我這樣比較愛惜車子的車主（雖然我開的也不是什麼好車），找順風乘客時都要看看評價評分什麼的，最怕遇到奇葩乘客，這也是順風車比快車自由的一點吧。

不靠譜，你開了就會知道什麼是奇葩，真缺錢的時候話還是可以的，

順風車的定位就是非盈利，簡言之就是分擔一部分你的油錢。想掙錢還是開專車去吧。很難想像一個高油耗的美系車搭上三個人還有點繞路以順風車的收費標準你還想掙錢？

那要看你預期的外快是多少錢了，賺個油錢，工作餐的錢沒問題。

相當靠譜，四天下班順路接單，賺了一百多塊錢吧

賺外快的同時多認識幾個朋友，有什麼不靠譜呢?相當靠譜！